Inbjudan Örsbaken DH 2019

I vinterkylan känns det ibland långt till seglingssäsongen, men om två månader har många av oss båtarna i sjön.
Nyköpings kappsegling Örsbaken Doublehanded är mindre än tre månader bort och inbjudan finns nu publicerad, och anmälan är öppen. HÄR >>>

Tävlingen har till i år bytt helg. Tidigare låg den dagarna innan Seapilot2star, men nu är det helgen efter. Lite varmare, lite fler båtar i sjön. Men kommer Seapilot-seglarna att ha lust att köra ett race bara några dagar efter målgång?

Jag och pappa har deltagit tre gånger nu, och vi rekommenderar gärna denna tävling. På NySS klubbholme Broken är man alltid välkommen.
Banan kan variera beroende på väderförutsättningar, men de gånger jag seglat har banan legat på Örsbaken och utåt, vilket medfört en bra blandning av skärgård och hav.

Örsbaken DH >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

Seapilot2star 2019 | 100 anmälda

För någon vecka sedan passerades det magiska talet 100 när det gäller anmälningar till årets Seapilot2star. Sedan dess har ytterligare två båtar tillkommit på listan, så nu är det 102 anmälda. Det är fler än vid samma tidpunkt 2017 och även fler betalda. Jämfört med 2018 har jag inte exakt koll, men det bör vara ungefär samma siffror.

Den tidigare totalvinnaren Joan, J/105 var tidigare anmäld till årets race. Den ströks, men båten är nu tillbaka med nytt namn och ny ägare. May-Lis Farnes har köpt den tidigare vinnarbåten och den kommer nu att seglas under namnet Joy2You. Den tidigare vinnarbesättningen på Joan, Joakim Langner och Rickard Wallin är nu åter anmälda, med en Linjett 30. Därmed blir de en av de långsammaste båtarna på banan. Bara Pernilla Uhlins Maxi 77 Silanah är långsammare. Men Pernilla Uhlin har en ny båt på gång. En Archambault 31.

På anmälningslistan har även min bror Jesper dykt upp. Han planerar att segla med Anders Svensson och hans något udda båt DS 37 Falken. DS 37 är ju den båttyp så tidigare användes som match racing-båt i Marstrand bland annat. Jesper har seglat med Anders tidigare, på en lokal regatta i Valdemarsvik.

Dehler-båtarna dominerar anmälningslistan. Nästan 20% av de anmälda båtarna är en Dehler. 19 Dehler just nu jämfört med sju vardera för X-Yachts, Arcona och Linjett. Dehler 38 är vanligast med fem anmälda före Dehler 34 DD med fyra.

Det är 17 båtar anmälda där besättningen består av minst en kvinnlig seglare. Det är lika många som förra året. Ungdomsbåtar är än så länge fem, vilket är en mer än förra året, och då saknas ännu Erik Lindén/Måns Gustafsson som förra året seglade under namnet Gransegel Young Guns. När jag träffade Erik i höstas nämnde han att Seapilot2star fanns med i planerna även 2019, men det var oklart vilken båt de ska segla.

www.seapilot2star.se

Min statistik över anmälda deltagare >>>

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | 1 kommentar

Ont om segelbåtar på Allt För Sjön

I söndags var jag på besök på Allt För Sjön, vårens båtmässa. Med mig hade jag pappa och min dotter. Båtmässan är lite av en vårtradition, och dagen till ära så vräkte snön ner.
Segelbåtarna gick nästan att räkna på ena handens fingrar, och den minsta av dessa är 38 fot. Sedan finns ju en och annan klass-båt som till exempel Express. KSSS har en J/70 i sin monter.

Bland jollarna fanns en liten rolig båt, Mini 230. Storlek som en Optimistjolle, men med form som en riktig segelbåt, med sittbrunn och ruff. Vanlig rigg med storsegel och fock. Man sitter mitt i båten, i ”ruffluckan” och styr med en spak.

Arcona435Arcona 435, bilden ovan, blev tidigare i år vinnare i ”European Yachts of the Year”. Om man vill han en 43-fotare med gott boende och bra segling så är det förmodligen ett bra val. Arcona-båtar är ju kända för sina goda seglingsegenskaper.

I tillbehörshallen tyckte jag att det var färre båtprylar än tidigare. Det var mest en massa butiker med mässrea. En del sjökläder med riktigt bra priser. Det fanns också salami, ostar, sardiner, massagestolar och bilar på båtmässan. Ja, ost och salami kan man ju äta på sjön, och bilen åker man ju med till båtklubben. McLaren 720s är en riktigt häftig bil. Fel färg tyckte dock min dotter, men har man råd med 3 miljoner för en tvåsitsig sportbil så har man nog råd att foliera den i en önskvärd färg.

Nästan direkt innanför entrén till tillbehörshallen fanns Odd Lindqvist och MOB Rescue Line. Och han känner alltid igen oss trots att vi knappt setts tidigare. Vi har tydligen setts i Trosa på 90-talet, och på mässan förra året. Själv är jag usel på att känna igen folk.

En MOB Line kanske vi borde ha ombord. På Tango finns inget mer än våra personliga flytvästar.

Jag tyckte nog att det var ovanligt lite folk på mässan. Vi hängde på låset för att komma ner i några segelbåtar innan det blev för långa köer. Men det var aldrig någon större trängsel. Kanske drog Vasaloppet och VM-femmilen bort en del besökare. Och Stockholmarna hade ju fortfarande sportlov.

Publicerat i Båtar, Stockholm | Etiketter , | Kommentering avstängd

SRS-tabellen 2019 publicerad

2019 års SRS-tabell är publicerad. HÄR >>>. Dock är den svår att finna på SSFs hemsida, än så länge. Jag hittar den inte där i alla fall.

Vid en snabb blick genom tabellen finner jag inga större förändringar vad gäller SRS-tal jämfört med 2018. Expressen har fått 0,001 höjt vilket ger elva sekunder på tre timmars segling. Inte mycket att bry sig om.
Den största ändringen jag hittat är Diva 39 som fått sänkt med 0,005, och Facil 30 som sänkts med 0,006. Men jag har bara gått igenom ett fåtal båttyper.

HÄR, på SSFs sida kan man läsa om 2019 års ändringar. Bland annat har priset för mätbrev justerats.

Publicerat i Båtar, Kappsegling | Etiketter , | 2 kommentarer

Anmälan till Lidingö Runt öppen

Lidingö10_011 februari öppnade anmälan till Lidingö Runt. Men det verkar inte som många upptäckt ännu, det då det  bara är en båt anmäld.
Årets tävling är nu tillbaka den andra lördagen i maj efter en utflykt till senare datum förra året.

Lidingö Runt >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Kommentering avstängd

Äntligen! SdSF har en ny styrelse

I går onsdags hölls ett uppskjutet årsmöte i Södermanlands Seglarförbund. Mötet hade ju tidigare avbrutits sedan det setts omöjligt att få till en ny styrelse för 2019. En hel del jobb har gjorts för att få ut informationen till klubbar och seglare, vilket uppenbarligen gav resultat.
Tyvärr kunde jag själv inte närvara på grund av förkylning, men via SMS fick jag en kort information om den nya laguppställningen.
Stommen består av OxSS-medlemmar, så mitt inlägg här på hemsidan om att OxSS borde bemanna SdSFs styrelse kanske gjorde susen ;-)

Jag vet inte när SdSFs styrelse var så komplett som den blev nu. Nu återstår bara att göra något också.

Till ordförande valdes Peder Tjäderhane, OxSS. Klubbkollegan Mårten Nordlund tar hand om antecknandet som sekreterare. Nyköpings Karl-Inge Forslund kvarstår som kassör.
Vidare är Björn Larsson Mariefred BK kvar som ledamot och om jag förstår rätt så är han ansvarig för sanktioner av tävlingar.
Patrick Fällman, Oxelösunds SS/Trosa BK kliver in som ledamot och Lars Sundin, Östertälje BK ställde upp för omval som ledamot.
Även två suppleanter tog plats i styrelsen och det är Niklas Landin, Nyköpings SS samt Burt Adolfson, Oxelösund.

Så nu finns i alla fall en styrelse. Återstår att se om de kan uträtta något också.

www.sdsf.se >>>

Publicerat i Jolle, Kappsegling, Segling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

Nu går det att anmäla sig till ÅF Offshore Race

Sommarens ÅF Offshore Race startar från Stockholm den 30 juni. Notice of Race är publicerad och anmälningen öppnad. I skrivande stund finns 11 anmälda båtar.

Kan det bli fler utländska deltagare i år? ORC-EM går ju i Oxelösund senare under sommaren, men kanske är det för långt mellan tävlingarna för att utlänningarna ska deltaga i båda evenemangen.

ÅF Offshore Race >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter , , | Kommentering avstängd

Gotland Runt 1988

Gotland Runt 1988 är nu den senaste i min samling Gotland Runt-resultat. Just -88 var ett resultat jag saknade i en rad av årgångar. Men efter lite efterlysning via nätet dök det för nån vecka sedan upp ett mail med bilder från gamla artiklar ur Svenska Dagbladet. SvD har, liksom många tidningar ett digitalt arkiv och där finns en hel del att läsa. Men man ska ju vara prenumerant också.
Under ett antal år publicerade SvD kompletta start- och resultatlistor i sin papperstidning. Tyvärr upphörde det samma år som jag seglade mitt senaste GR, och de år jag seglade har jag ju start- och resultatlistor från. Det är lite som släktforskning. Med internets hjälp går det nästan att få ihop en resultatlista genom att söka och läsa olika artiklar. Från 1993 har ju KSSS ett resultatarkiv, men resultatlistorna saknar en del information, men med Googles hjälp och lite uteslutningsmetod går det att komplettera dessa listor, vilket jag roar mig med på lediga stunder.

Vinnaren 1988

1988 ja. Då seglade jag inte GR. Jag fick inte. Jag låg då i lumpen och fick inte vara ledig för att segla GR. Jag försökte få ledigt, men fick till svar att runt Gotland kan man segla när som helst…Mina lumpar-polare fick dock ledigt kors och tvärs för både det ena och andra.
1988 års Gotland runt har jag för mig var ganska varmt och förhållandevis lätta vindar. Roger Nilson hade chartrat belgiska Whitbreadbåten Cote d’or och seglade med namnet Classic Harmoni. Naturligtvis var de först i mål, men på handikapp vann den danska Buksesnedkeren kampen bland de stora båtarna.

Lite kul är det att läsa artiklarna i SvD där de skriver om det då nya handikappsystemet IMS. ”Systemet går att använda på alla båtar och Lennart Ohlsson, mätchef i Sandhamn sade att regeln är så perfekt att det nu blir bästa bottenfärgen eller seglen som blir avgörande.” Och det fortsätter med, ”Till skillnad från andra handikappregler har IMS inga kryphål.” Ja, det kanske man trodde då, men kryphåll finns i alla handikappregler. Förr eller senare hittar någon dessa.

Totalsegrare 1988 blev för övrigt X-3/4-ton Early Bird med Johan Juhlin vid rodret. Då var det fortfarande IOR på stora banan som räknades i kampen om totalsegern.
Noterbart är att i klass IOR III blev det kvinnlig seger genom Gambler 37 GPI med Margaretha Fagerlin och Britt Nyhlén. Tre kvinnliga skeppare hittar jag i resultatlisorna från det året, det fanns sådana även på den tiden.

Resultatlistorna här är inte helt kompletta. Bland de båtar som inte gått i mål framgår inte vilka som brutit och vilka som inte startat.

Gotland Runt 1988 >>>

Nu är jag på jakt efter resultat 1986 och tidigare och 1996 och senare. Gärna både resultat- och startlistor. Och Öland Runt 1991 ligger högt på listan.

Publicerat i Historia, Kappsegling, Stockholm | Etiketter | 6 kommentarer

Notstickshällan Race 2019

Foto: Patrick Fällman

Foto: Patrick Fällman

Fyra månader kvar till Trosa BKs första kappsegling. Notstickhällan Race är nu inplanerad till lördag den 18 maj. Boka in det i era kalendrar. I år krockar vårt arrangemang inte med nån annan tävling i närheten. I alla fall inte nån tävling som är inskriven i SailArena. Ornö Runt går lördagen efter.

Planen är som vanligt att det blir lite utav en fest på klubben med mat och en och annan uppvisning. Förra året var ju sjöräddningen på besök och visade upp sin nya båt bland annat.

Notstickhällan Race ingår i Trosa BKs KM-serie där vinnaren utses till klubbmästare. Anders Mathson är regerande klubbmästare och den vi alla vill slå!

Sanktionsansökan för tävlingen är inskickad, och det återstår att se om det finns nån styrelse i SdSF som kan godkänna den…

Som arrangör kommer jag/vi att vara lite noggrannare i år med vilka som får deltaga. Det är en hel del seglare i området som inte är medlemmar i en klubb ansluten till förbundet. Dessa får ju enligt kappseglingsregler och SSFs reglemente inte deltaga. Så vill dessa seglare vara med och tävla så är det hög tid att se sig om efter en klubb att vara medlem i.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter | Kommentering avstängd

Film | Gotland Runt 1977

Ibland gör man små upptäckter på Youtube. En film från Gotland Runt 1977. 42 år sedan.

Det är filmat från en estnisk (sovjetisk) deltagare vid namn s/y Liviko. 351 båtar startade och 79 bröt.
Känner ni igen några av båtarna? Swan 65 Orm af Ingarö skymtar förbi ett par gånger. Norlin 34 1-ton Stress och One Off-båten Walenna II syns också i filmen. Walenna II som deltog så sent som 2017 om jag minns rätt.

Publicerat i Historia, Kappsegling, Stockholm | Etiketter | 4 kommentarer

2018 | Tillbakablick

Det står nu 2019 i kalendern och på TV, i tidningar och på bloggar görs det sammanfattningar och årskrönikor, så även här. Innehållet här blir främst vår segling med Expressen Tango, men också lite kort om lite andra race som jag var inblandad i.

Utan att kika på resultatlistorna och mina gamla inlägg känns det som ett medelmåttigt år vad gäller våra resultat. Men det är nog för att allt flöt på så bra året innan. Mycket av resultaten på den typen av tävlingar som vi kör hänger på väder och vind. Och vissa seglingar minns jag tydligen bättre än andra.

Tango kom i sjön den 8 maj, vilket kanske enligt mig är lite sent. Men det hör till ovanligheterna att vi sjösätter när det är så varmt att man kan gå klädd i shorts och t-shirt.
Sommarvädret fortsatte så det var inga problem att få båten segelklar till Notstickshällan Race 19 maj. Nytt dyneema-mantåg fick vi på plats också, med egenhändigt splitsade öglor.

Lättvind. Foto: Niklas Q

Lättvind. Foto: Niklas Q

Notstickshällan Race blev en prövning i tålamod med stundtals spegelblankt vatten. Vi lyckades TVÅ gånger att slå med spinnakern uppe på grund av den snurriga vinden. På första timmen efter start loggade vi under två knop i snittfart. Notera bilden ovan där vi har spinnakern på styrbord medan båten framför har spinnakern på babord, och båda har brant halvvind.
Den nya sydvinden nådde fältet precis när vi rundade vid Svarthälls Fyr. Vi fick vinden först, före de som hade rundat, och före de som var bakom.

Det blev inte helt oväntat två Expresser i topp på resultatlistan. Exter med Kalle Widlert segrade med tre minuter före oss. Vi hade bra fart på kryssarna, men lite oflyt i början på racet i bleken.

Besättning på denna tävling var Jag, pappa och brorsan, familjerace alltså.

Mer från Notstickshällan Race >>>

Dessa snurriga vindar skulle fortsätta, precis som solen och värmen. Hur ofta har vi kört Notstickshällan race sommarklädda i shorts och t-shirt?

Helgen efter gav pappa och jag oss av till Broken och Nyköpings tävling Örsbaken Doublehanded. Ett race som jag gillar. Shorthanded på en varierad bana. Ofta med både hav- och skärgårdsliknande segling. Broken är också ett mycket trevligt ställe att komma till. Vi väljer också att transportera oss och båten fram och tillbaka över dagen, så det blir en lång dag med tidig väckning. Vi lämnar bryggan i Trosa vid femtiden på morgonen.
Transporten till denna tävling är ofta en stor naturupplevelse. Speciellt om vädret är som den här gången. Solsken, klarblå himmel och vindstilla. Fåglar och andra djur är i full fart med att inta frukost. Vi hade närkontakt med en jagande havsörn bland annat.
Vi var dock lite oroliga över vinden. Skulle det bli nått race?

På rorsmansmötet meddelades det inte oväntat att banan skulle kortas på grund av vindprognosen. Men det såg positivt ut för vår det. Kryss ut mot havet och läns ”hem”.

Vinden varierade stort både i riktning och styrka under kryssen ut mot Portgrund. Det kändes sådär. Roffe ”Plåt” gick bättre, och den lilla M25:an med Hasse Kowallek hängde på alldeles för bra, tyckte vi. Och båtarna i den andra starten hade bättre vind än när vi startade.
Länsen in blev stekande het i riktigt svaga vindar. Loggen visade ofta under tre knop, och det gick åt en hel del vatten och solskydd för att stå ut.
Även här på länsen kändes det inte riktigt bra, men när vi rundade den gulsvarta bojen på Örsbaken och jag kunde klocka tiderna så fattade vi att vi var med i toppen. Avstånden var stora, men vi hade seglat väldigt länge också.

Under transporten hemmåt så kom resultaten via SMS, och lite överraskade blev vi när det stog att vi slutade tvåa bakom Roffe ”Plåt”.

Mer från Örsbaken DH >>>

Skansholmen Race var/är en tävling som gemensamt arrangeras av klubbarna längs Södertäljeleden. Idén var att arrangera en enkel och trevlig tävling på en central plats för att få dit seglare från många klubbar. Tanken var också att några andra tävlingar skulle bort från kalendern för att ge plats för denna. 2017 blev det ingen succé, men de som deltog gillade tävlingen. Bra seglingsvatten och middag på Skansholmens Krog. 2018 fick vi dock ställa in tävlingen sedan anmälningarna lyste med sin frånvaro. Södertälje BK hade återinsatt sin tävling Mälarödistansen, och där försvan flera tänkbara deltagare. Och vi har inte lyckats få fart på seglarna i klubbarna i närheten.

Även Sörmlandsregattan tappade mycket deltagare 2017. Jag vet faktiskt inte varför. Kanske var det helt enkelt för bra väder. Många seglare valde att ta familjen ut i skärgården i stället. Varför kan man inte göra båda delar. Ta racet först, glid ut i skärgårdsviken sedan. Helgen är lång.

14 båtar kom till start. Solen sken, som vanligt. Men det blåste mer. Inget riktigt Express-väder. Det blev en del branta spinnakerbogar, och öppna bidevindsbogar vilket inte riktigt passar oss. Men vi kan ju inte få som vi vill jämt. Vi gjorde också en del missar, både tekniskt och taktiskt.

Vi slutade fyra, 28 sekunder från pallen. Athena 34 Vivett tog segern i vår klass. I den andra klassen segrade Dehler 34 Funny Too med Anders Mathson.

Besättning på Tango var, som det brukar vara, Jag, pappa och brorsan.

Mer från Sörmlandsregattan >>>

Nästa segling på vårat program blev Höstseglingen här i Trosa. Höstseglingen hade nu hamnat lite tidigare i kalendern än tidigare, och frågan är om det är en Höstsegling den 25 augusti?
Höstseglingen är en shorthanded-segling så denna gång fick inte brorsan vara med.

Med tio båtar på startlinjen var det lite bättre än de senaste åren. Solen sken och det var igentligen en riktigt fin seglingsdag. Tyvärr friskade vinden i lite väl mycket för tvåmanssegling i en Express. Mest var det kanske rutinen att segla shorthanded i lite friskare vindar som saknades. Vinden friskade i runt 10 meter per sekund, och så länge det var undanvind märktes det inte så mycket. Men när vi rundade upp på kryss var vi inte riktigt med, utan fick problem. Vi tappade mycket i början på den långa kryssen innan vi fick ordning på trimmet. Efter hand tycker jag dock vi fick bra ordning på grejorna, men tid man tappat tar man ju inte igen.

Vi slutade sjua av de tio deltagarna. Inte så bra. Men vi seglar helt enkelt för lite för att ha koll på allt. De flesta av våra motståndare seglar tio gånger så långt under säsongen mot vad vi gör. Det kan tänkas att vi även hade lite för skitig botten.

Trots allt en skön dag, och vi lärde oss en del, som vi kanske glömt till nästa gång det blåser tio meter…

Mer om Höstseglingen >>>

Dagen efter Höstseglingen arrangerades det stor jolletävling i Trosa, med mig som tävlingsledare. Tävlingen, Lions Kanna firade 30 och vi passade på att arrangera DM. Om andra tävlingar tappar i deltagarantal så håller Lions Kanna ställningarna. Över 40 deltagare vilket är bland det bästa genom tiderna. Naturligtvis bjöd vi alla deltagare, föräldrar och funktionärer på tårta efter seglingen.

Mer om Lions Kanna >>>

Tangos säsongsavslutning blev sedan OxSS tävling Arkö Runt. En tävling vi snart startat i 30 gånger. 2016 gick det riktigt bra och vi slutade femma totalt. Årets segling gick inte riktigt lika bra. Det var riktigt konstiga vindar där alla båtar hade riktigt olika förutsättningar. Vissa seglade undanvind hela vägen från Arkö till mål, medan vissa fick kryssa en stor del av den sträckan.
Det var stundtals riktigt jobbigt, och var det inte för att motorn låg kvar i land så kanske vi brutit tävlingen som en hel del andra.
Resultatet blev dock bättre än vi trodde, 15 av 47 totalt och 5 av 13 i klassen.

Som vanligt var det familjebesättning på Tango.
2019 startar vi på Arkö Runt för 30:e gången.

Mer om Arkö Runt här >>>

Totalt sett en bra början resultatmässigt, men lite sämre på slutet. Men det går lite upp och ner i den här branschen.

Tack besättningen, pappa Jim och brorsan Jesper för året som gått.

Nu väntar ett nytt seglingsår och det är ungefär fyra månader till sjösättning. 18 maj går första racet för vår del.

Publicerat i Båtar, Express, Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Kommentering avstängd

OxSS borde bemanna SdSF styrelse

Sörmlands Seglarförbund står utan styrelse då endast två personer har tid kvar på sina styrelseposter. Årsmötet i november blev ”avbrutet” och ska återupptas i januari, förhoppningsvis då med några nya kandidater.

Jag har roat mig med att gå igenom alla protokoll från SDSF, från de senaste 10 åren. Ett och annat protokoll saknas, men jag har kunnat sammanställa lite fakta i alla fall kring vilka klubbar som bidrar mest, och minst.

Redan 2009 stog det i protokollen att det var svårt att nå ut i klubbarna och sedan dessa har det endast vid nått enstaka tillfälle valts en valberedning.

På årsmötet 2009, inför året 2010 valdes min far Jim Qvarnström till ordförande, men han tackade för sig redan efter ett år. Sedan tog Håkan Alm, SSSv över tills han inför 2017 valde att tacka för sig. Under 2017 och 2018 har det på pappret inte funnits nån ordförande, utan Lasse Sundin, Östertälje BK har stått som Vice Ordförande.

När jag räknar ihop antal år för respektive klubbar i SdSF, både styrelsepositioner, Sailcoach, revisorer och valberedning så blir det följande:
SS Svearna totalt 21 år, Nyköping SS 21 år, Trosa BK 10 år, Strängnäs SS 8 år, Torshälla SS 7 år, Östertälje BK 2 år och Nävekvarns BK 1 år. Det kan vara nått år fel hit eller dit då jag inte hittat alla protokoll. Det är sju klubbar som är representerade, och just nu finns det väl 12 klubbar anslutna.
Oaxens BK, Södertälje BS, Södertälje BK och inte minst Oxelösunds SS har inte haft ett enda uppdrag i SdSF de senaste tio åren.
Oxelösund är ett Segelsällskap och dessutom aktivt med bred ungdomssegling och 2019 arrangerar de Europamästerskap i havskappsegling. Oxelösund som gärna vill vara ostkustens seglarcentrum borde ha en stående plats i SdSFs styrelse, speciellt när de inte satt sin fot där de senaste tio åren.
Södertälje BS har över 500 medlemmar, men trots att årsmötet hölls inom synhåll från SBS klubbhamn var det bara en person från SBS på årsmötet, och det var Johan Karlsson som mottog utmärkelsen Årets Seglare, ja, han gick ju faktiskt när själva mötet började.
Oaxens BK är en av de minsta klubbarna med sina drygt 100 medlemmar, men de är ganska aktiva med flera goda placeringar på kappseglingsbanorna.
Oxelösund som gärna vill vara ostkustens seglarcentrum borde ha en stående plats i SdSFs styrelse, speciellt när de inte satt sin fot där de senaste tio åren.

Själv har jag varit inblanda i SdSF de senaste tio åren. Jag har fyra uppdrag i Trosa BK, och så försöker jag skriva då och då på denna sida.

Skulle någon komma på tanken att bidra till SdSFs styrelsearbete så börja med att kolla upp datum och anmälan för mötet, HÄR >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Kommentering avstängd

Nytt datum för SdSFs Årsmöte

Sörmlands Seglarförbunds Årsmöte i slutet på november ”avbröts” ju när det konstaterades att det inte skulle gå att få till en ny styrelse.
Nu har det sats ett nytt datum, 30 januari, och förhoppningsvis tar sig de sörmländska seglarna en funderare och anmäler sig till mötet.
Med 12 klubbar och över 4000 medlemmar borde det finnas fem, ungefär, personer som kan tänka sig att sitta i styrelsen.
Grundarbetet i styrelsen behöver knappast vara ansträngande och tidsödande. Styrelsemöten kan ju med dagens teknik hållas via internet, eller telefon. Sedan kan man naturligtvis lägga ner mer jobb, vilket kanske borde göras.
Klubbar och seglare som vill ha aktiv kappseglingsverksamhet och ungdomsverksamhet bör fundera på framtiden.

Exakt vad som händer om det inte blir nån ny styrelse har jag inte helt koll på.

Mer info på SdSF.se

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Kommentering avstängd