Raymarine 2star 23 | Anmälningslistan uppe igen

Anmälningslistan för Raymarine 2star har dykt upp på nätet igen. Så nu kan man se vilka som anmäler sig. Listan är dock bara 40 båtar lång, vilket är betydligt mindre än vid samma tidpunkt förra året då det var en bit över 50 i februari. Noterbart är att nya extrema Aspect 45 är anmäld, med Håkan Karlsson och Martin Strömberg.

I övrigt är det väldigt få kvinnliga seglare anmälda ännu, bara två. Och storleken på båtar är större än någonsin, småbåtarna blir färre.

Trosa Båtklubb har två anmälda, Dehler 34 DD Funny Too och X-35 Sedna. I övrigt är Södertälje BS den sörmländska klubb med flest anmälda än så länge, 6 båtar. Arrangörsklubben Oxelösunds SS har bara en, och det är ovan nämnda Aspect 45 med Håkan Karlsson.

Att arrangören har haft strul med hemsidan kan naturligtvis bidra till lite lägre anmälningstakt, men om man jämför med för tio år sedan så finns det ju fler race i shorthanded och på havet vilket antagligen gör att fler tvingas välja. Man kan inte köra allt.

Raymarine 2star >>>

Min statistiksida med anmälda >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | 1 kommentar

Summering av 2022

Lite sent kanske…Års-summeringar brukar ju publiceras runt nyår. Men bättre sent än aldrig!

Sjösättningen blev av första maj. Något senare än planerat. Dels hade vi en sprit logg-genomföring att byta. Sedan testade jag en ny bottenfärg på rodret som tog lite längre tid att fixa till än vad jag tänkt mig.

Målet brukar ju vara att sjösätta senast valborg.

Notstickshällan Race den 21 maj blev sedan årets första tävling sedan onsdagsseglingspremiären blev inställd på grund av för få anmälda.

Startfältet på Notstickshällan blev inte heller så stort, bara fyra deltagare. Men vi körde ändå.

Hyggligt väder med måttliga vindar passade oss bra. Tre personer ombord är dock inte optimalt. Är man två så kan man ju dra nytta av shorthanded-avdrag på SRS. Men fyra är mer optimalt för att få vikt på relingen på kryss och bidevind.

Nu gick det skapligt. Men ett stort misstag gjorde att vi med all säkerhet tappade segern. Vid första spinnakersättningen hade jag lyckats dra gajen under mantåget. Sedan fastnade fallet i knip mellan spridare och storsegel. Dessutom hade jag ju inte kopplat upphalet i spinnakerbommen, och det ska knytas. Allt hamnade på film och och vi seglade cirka 800 meter innan vi fick ordning på spinnakern. 

Förberedelser är A och O, och man ska gärna kolla vissa saker ett par gånger innan start. 

Vi slutade tvåa i resultatlistan, slagna med en minut av Albin 78 Susanna med Janne Lindmark och Hasse Lundén. 

Tobias Lindahl var tredje länk ombord förutom jag och pappa.

Även den andra onsdagsseglingen blev inställd då för få seglare hade lust att anmäla sig.

I början på maj seglade vi Sörmlandsregattan, men starten blev inte den bästa. Jag sov dåligt och på morgonen lämnade en av gastarna walk over på grund av sjukdom. Åter bara tre ombord, men svaga/måttliga vindar även denna gång.

Vi började bra, men gjorde en del misstag en bit in på racet. Riktigt knepiga vindvrid på kryssen där vi inte alls kom i takt.

Vi slutade åtta totalt av tolv startande. Femma av sex i klassen. Inte bra!

Även här var det Tobias, jag och pappa som tog Tango runt banan.

Sedan blev det onsdagssegling till slut. Eller vi startade i alla fall. Det kom en vindpust just när vi skulle starta och sedan var det slut. Vi gav upp efter nån sjömil när det var helt blankt på vattnet. En skön kväll i alla fall.
Synd då vi hade en ny gast med oss som ville prova på kappsegling.

Onsdagssegling blev det till slut i början på augusti. Och för en gångs skull blåste det bra. Skummet yrde på vågorna inne vid hamnen på eftermiddagen, men det avtog lite till start. Det blev lite struligt igen innan start då vi inte riktigt hann med innan vi skulle starta. Storen var inte helt klar, men det var hissad i alla fall, och spinnakern kom upp till slut om än lite sent.

Åter igen var vi tre ombord, och den här dagen hade vi verkligen behövt en gubbe till på relingen. Vår tredje gast denna dag var en arbetskamrat till mig, Magnus Åberg, som knappt seglat tidigare. Och han är ingen tungviktare heller.
Vi slutade trea av tre, men vi är prestationsmässigt nöjda med racet.

Helgen efter var det så dags för Askö Runt. Tango var nyputsad på botten, och det behövdes nog då det väntades lätta vindar. Och lätt blev det.

Vi gjorde en bra första kryss ut mot skvallrans fyr där vi hände med de snabbare båtarna i klassen. Sedan följde en lång öppen bog där det gällde att leta vind och en lång spinnakerbog genom Bokösund. Vi gick riktigt bra.

Tango220813

Askö Runt

Men på sista kryssen från Djupgrund mer mot målet vid Fifong blev det lite panik ombord när vi tappade vindskiftena. Otroligt svårseglat vilket flera andra seglare vittnade om efter seglingen. Vi trodde vi körde bort oss helt här,  och jag blev lite överraskad när vi på kvällen fick ett meddelande om att vi blev tvåa i klassen, och fyra totalt bara 30 sekunder från pallen.

På vägen hem öste vi vatten i kölsvinet, som vi anade var kvar efter att jag bytt blindpluggen till logg-givaren på morgonen.
I Besättningen ingick förutom jag och pappa, Tobias Lindahl och Tim Svensson.

Senare anade jag att det var något som inte stod rätt till med vattnet i kölsvinet. Så på måndag morgon cyklade jag snabbt ner till båten, och tittade in…och där flöt durken…

Det visade sig att det läckte i genomföringen till loggen. Troligen sprack den när vi hade båten uppe inför Askö Runt för bottentvätt. Och det kom in cirka en liter vatten i timmen…Det blev till att snabbt lyfta upp båten på måndagförmiddagen, beställa en ny genomföring igen. Fyra dagar senare var Tango i sjön igen. Tur att jag har ”service-personal” som inte har ett jobb att sköta ;-)

I slutet på augusti genomförde vi ytterligare en onsdagssegling. Åter väldigt svaga vindar och vi körde på en avkortad bana. Kryss till svarthäll och läns tillbaka. Vi gjorde ett snyggt vägval ut på kryssen och tog hem segern. Denna gång seglade pappa och jag shorthanded, vilket ju inte var till nackdel i den lätta vinden.

Några dagar senare var det så dags för Höstseglingen som ju är en shorthanded-segling. Och precis som tidigare under året var det extremt lätta vindar. Från starten på Fågelöfjärden till Svarthälls Fyr tog det två timmar. Det ger en snittfart på cirka en knop.

tango220827_01

Höstseglingen

Vid Svarthäll var i stort sett hela fältet samlat. Albin 78 som minsta båt och X-35 som snabbaste. Där kom vinden och det blev en skön segling runt banan. Inte mycket vind, men kanske tre meter i alla fall.

Vi lyckades nästan segla ifrån Albin 78an på resterande del av banan med det som behövdes för seger, men bara nästan. De vann och vi blev tvåa, slagna med 33 sekunder. Till tredjeplatsen hade vi 14 minuters marginal…. 

Helgen efter var det dags att bege sig av till Oxelösund för Arkö Runt, och väderprognoserna talade åter om lätta vindar. Och de fick rätt. Det tog oss en timme att komma ut till Vinterklasen i hamninloppet. Men vi gick bra.

tango220903

Arkö Runt

Vi försökte segla närmaste vägen över Bråviken. Inga utsvävningar på nån kant. Vinden kom och gick, och vred en hel del. Vi hamnade mitt bland stenarna Klasgrunden och tvingades slå nån gång på ofördelaktig bog. Men vi gled ifrån våra klasskonkurrenter.

Klockan gick och när vi kom in i skärgården  ner mot Lundarna var vi först i klassen i kamp med en annan av de snabbaste i klassen. De andra syntes inte till.

Vinden kom och gick som tidigare och det gick inte snabbt. Det började bli helst med båtar. Många bröt, och nere vid Lundarna valde även vi att sätta flaggan och lyfta fram motorn. Då var det i stort sett omöjligt att vi skulle hinna i mål innan maxtiden gick ut. Vi mötte några båtar, men de flesta hade valt att vända. Känslan var att vi låg bra till, troligen först i klassen, men inte totalt då flera av de större båtarna hade haft lite bättre vind i starten.

Jaja, så kan det gå… I besättningen ingick dagen till ära min bror Jesper, Tobias Lindahl och så jag och pappa förstås.

Och naturligtvis blåste det hård motvind och regnade dagen efter när vi skulle ta hem båten….

sistarycket22

Sista Rycket!

En segling kvar…Och vädret upprepar sig. Spegelblankt på vattnet när Sista Rycket skulle avgöras. Vi i tävlingsledningen var förberedda och hade redan dagen innan valt att korta av banan. Men det blev även två timmar försenad start innan fältet kom iväg.

Vi var fyra tappra båtar på start och tillslut blev det i alla fall en skön segling. Men vi blev bara trea, åter slagna med 33 sekunder av Albin 78an. X-35 Sedna vann.

I besättningen var det bara pappa och jag denna gång, men lättvinden gjorde att det gick bra ändå.

I och med att Albin 78an med Janne Lindmark och Hasse Lundén tog andra platsen blev de också klubbmästare, en poäng före oss. Jag minns fortfarande trasslet på Notstickshällan Race…

Lätta vindar hela säsongen, Express-väder som våra motståndare kallar det. Men jag tycker inte att ”bleke” är Express-väder. Båten är visserligen lättdriven, men många båtar med genua går bättre när de väl har fått uppfarten, speciellt om det är lite skvalpig sjö som på Askö Runt och Arkö Runt.

Totalt sett var det ju en skön säsong. Bättre med lätta vindar än hårda i alla fall. Då slits grejorna mindre ;-)

Nu är det knappt tre månader till årets sjösättning, och jag har väl inte funderat så mycket på säsongen ännu.

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Kommentering avstängd

Anmälan till Öland Runt och SRS-SM öppen.

Jag har ju tidigare skrivit att Öland Runt är tillbaka, även om den är i lite annan form än på den tiden jag var med. Kortare och mer kustnära då banan inte sträcker sig över till Gotland.

Öland Runt ingår ju också i SRS-SM, och nu finns Notice of Race publicerad för dessa tävlingar. Även anmälan är öppen. För att deltaga på SRS-SM så krävs verifierat SRS-mätbrev. Men det finns även en tävling för de som inte har SRSv-mätbrev, och som sagt, Öland Runt kan man segla separat om man inte vill köra hela regattan.

Borgholms Båtklubb >>>

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

Trosas tävlingar 2023

Det är runt tre månader till sjösättning, men tiden brukar gå fort. Rätt som det är står man där och tycker att man inte hinner med…

Datumen för Trosas kappseglingar 2023 är väl inte helt klara. Det beror lite på vad våra grannklubbarna hittar på. Det är ju lite svårt att kommunicera med dessa, så vi har helt enkelt lagt in våra datum som vi vill ha. Och i värsta fall får vi väl flytta om det skulle bli nån krock. Deltagarantalet räcker inte för att ha flera tävlingar samma dag.

20 maj – Notstickshällan Race. Notstickshällan Race ligger där den ligger. Tävlingen körs numera samtidigt med klubbens evenemang Sjösäkerhetsdagen. Då blir det full fart på gästhamnsområdet. Prisutdelning hålls på eventområdet i närheten av Gästhamnen.

10 juni – Sörmlandsregattan. Sörmlandsregattan körs alltid samma helg som Trosa Marknad. Även då är det full fart i Trosa och kring hamnen, mest för de som inte seglar förstås. Sörmlandsregattan arrangeras tillsammans med Södertälje BS och Östertälje BK. Här kör vi med så kallat startfönster, som vi trodde skulle locka lite mer ovana seglare. Men det har inte blivit resultatet, ännu.

2 sept – Höstseglingen. Höstseglingen har de senaste åren legat i slutet på augusti på grund av trängseln i kalendern. Nu försöker vi i alla fall att ändra på det. Men risken är att Oxelösunds SS vill ha Arkö Runt då, och då får vi väl slåss lite…Jag tycker Arkö ska ligga lite tidigare, så att det är lite varmare och ljusare när man ska transportera båt till och från Oxelösund. Höstseglingen är en shorthanded-segling. Det vill säga max TVÅ personer ombord.

23 sept – Sista Rycket. För ett par år sedan återuppstod Sista Rycket. Säsongen kan ju inte ta slut redan i slutet på augusti tyckte jag. Sista Rycket har inte samlat några stora startfält, men det är en avslutning på seglingsåret. Vi försöker lägga en lite längre bana, ca 20 Nm som når utanför skärgården. Men det beror ju förstås på vindarna.

Tävlingen körs på enklast möjliga sätt, utan funktionärer. Halv jaktstart, och de tävlande håller själva koll på klockan.

Sedan ska vi väl få till några onsdagsseglingar också. Troligen jämna veckor i maj, juni och augusti. Jämna veckor för att jag jobbar skift och det blir för få båtar om inte jag är med ;-)

Nu ska jag försöka att skriva lite mer frekvent på sidan här. Då kanske det är nån som läser ibland också ;-)

www.trosabatklubb.se  >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | 1 kommentar

Gotland Runt-anmälan öppen

Om sex månader seglas Gotland Runt. Sedan några veckor tillbaks finns inbjudan uppe på nätet och anmälan är öppen. Deltagarantalet är begränsat till 250 båtar, och det tror jag inte man når. Förra året var det visserligen 276, men då inklusive doublehanded-VM som ju egentligen inte ingick i just Gotland Runt.

I skrivande stund är det 134 anmälda till 2023 års tävling. Än så länge är det mest svenska båtar anmälda, och de flesta i SRS förstås.

2 juli går starten.

Gotland Runt >>>

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Kommentering avstängd

Torbjörn Blomberg Årets Seglare i Trosa

Sedna_220521Trosa Båtklubb har sedan 1990 utsett ”Årets Seglare i TBK” varje år med några undantag.

I år, 2022 blev det X-35-seglaren Torbjörn Blomberg som fick sitt namn på den stora pokalen. Grattis Torbjörn!

Blomberg vann bland annat SBS Askö Runt totalt och placerade sig total-femma på Raymarine 2star i våras.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter | Kommentering avstängd

Raymarine 2star -23 | Anmälan öppnar

Årets seglingssäsong är just avslutat, men förberedelserna för kommande säsong är i full gång för många. I morgon, söndag den 6 november öppnar anmälan till 2023 års Raymarine 2star.

Nuförtiden är det inte samma anstormning när anmälan öppnar, men det verkar vara några som tycker det är kul att hamna överst på listan.

Klockan 19.00 gäller det att sitta vid datorn och vara beredd på knapparna.

Raymarine 2star >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

Tango redo för vintern

tango221023_01Tango togs upp redan förra helgen. Eller redan? Vi var ju inbokade för upptagning den 2 oktober, men då havererade klubbens Sublift som vi hanterar båtarna med. Sedan sköts upptagningen upp i omgångar och till slut landade det på den 22 oktober. Skönt att värmen håller i sig. Idag den 30 oktober har det varit över 15 grader varmt, vilket ju är skönt när det är arbete på båtklubben. Men kanske borde man haft båt in och varit ute och seglat idag.

Tango är dock redo för vintern nu. Hon står stadigt i vaggan och segel och dynor är hemkörda. Det finns kanske en del kvar att göra. Lite vatten i kölsvinet som ska torkas ur innan det fryser.

Många undrar ju hur det gick med mitt test av bottenfärgen Hempaspeed. Jodå…det är lite delat. Först kan jag säga att den har varit otroligt lätt att hålla ren. Jag är ju inte den som åker ner flera gånger i veckan för att borsta botten. Jag tvättade med borsten på rodret inför varje race, och det var aldrig något som satt fast.

tango221023_02Men…färgen började flaga redan efter ett par veckor. Först förstod jag inte riktigt varför, men nu tror jag mig ha klurat ut det. Troligen var det lite för låg lufttemperatur när jag målade i slutet på april. Och, jag lät tiden gå för länge mellan målningarna. Det är tydligen känsligt det där. Men jag har ju också för mig att jag läste på innan målning och uppfattade att det gick att måla om det var över 5 grader. Men nu står det minst tio grader. Antingen missade jag det, eller så har de ändrat i texten.

Det är ju knepigt för en sån som mig att måla innan sjösättning om det ska vara över 10 grader. Då kommer man ju inte i före midsommar ;-)

Samtidigt känns det som att smutsen inte fäste på botten heller där färgen var borta. Kanske räcker det med bara primern…

Ja, det är ett ständigt problem det här med botten och bottenfärger. Trosa är känt för sitt svåra vatten. Att köra helt utan färg är inget alternativ. Det växer helt enkelt för mycket här. Och jag tycker inte om att bada.

Publicerat i Express, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | 4 kommentarer

Öland Runt är tillbaka!

borgholm_1991

Borgholms hamn 1991

Kappseglingen Öland Runt är tillbaka. Vecka 33, i augusti 2023 seglas åter tävlingen Öland Runt. Den ska då ingå i Svenskt Mästerskap i Distanskappsegling, Full Crew.

Jag har ju goda minnen från Borgholm och Öland Runt. Tre gånger seglade vi. 1991 till 1993 och vi tog hem totalsegern på första försöket 1991.

Nu ser banan lite annorlunda ut, kortare, och närmare land, och det är väl för att det ingår i SRS-mästerskapet och så många som möjligt ska kunna vara med.

På den tiden, 90-talet, så seglade man förutom runt Öland även bort mot någon rundning vid Gotland. 1991 rundade vi fartyget Sigyn som låg ankrad vid Hoburgen, och senare fanns en rundning i anslutning till Visby. Banan som ser yt att vara den som gäller 2023 är enbart runt ön Öland.

16-20 augusti är datumet att planera in i kalendern, och mer information lär komma på tävlingens hemsida.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | 2 kommentarer

Upptagning uppskjuten!

tango220927Det blir ju inte alltid som man tänkt sig. Förra söndagen, 2 oktober hade vi bokat upptagning för våra båtar på Trosa Båtklubb. På min dotters födelsedag dessutom.

Hon blev dock sjuk, i Covid, så något firande blev det inte. Sedan havererade klubbens Sublift, som vi hanterar båtarna med. Så upptagningen blev inställd.

Sedan blev jag covid-sjuk och däckad, men har nu piggnat till igen. Och tanken var ett tag att den uppskjutna upptagningen skulle utföras nu på söndag, 9 okt. Men för nån dag sedan visade det sig att problemen med klubbens Sublift var större än befarat. Så Tango och Mistli får väl ligga i sjön minst en vecka till.

Tur att det är någorlunda varmt fortfarande. Meteorologiskt sett är det ju sommar fortfarande, trots att vi kommit in i oktober.

Fortsättning följer…

Publicerat i Express, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Kommentering avstängd

Avmastat

tango220927Så är säsongen över på riktigt. Båda våra båtar är avmastade, och på söndag är det upptagning.

Som vanligt var det inga större problem för pappa och mig att få av masterna från båtarna. Väl förberedda så är det i princip bara att köra fram till mastkran, lyfta av och packa undan.

Publicerat i Express, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | 1 kommentar

Det blev race till slut

Att det skulle bli lätta vindar hade vi på känn. Prognoserna visade redan för flera dagar sedan att det skulle bli ont om vind. I går kväll förberedde jag med en avkortad bana och jag var då tveksam om det skulle bli race alls med tanke på vindprognoserna.

I morse, precis när jag lämnat lägenheten ringde min kollega i tävlingskommittén och undrade om vi inte skulle skjuta på starten en timme redan då, vilket vi gjorde.
Väl ute vid startområdet sköt vi upp starten ytterligare ett antal gånger. Sedan beslutade vi även att korta banan då tiden började bli knapp mot maxtiden.

sistarycket22Så, klockan 13.00 kom första båt iväg, och strax innan började det krusa på vattnet. En sydlig lätt bris blåste på tillräckligt för att racet skulle vara igång.

Först iväg var Albin 78 Susanna med de rutinerade gubbarna Janne Lindmark och Hans Lundén. De strulade lite i starten när spinnakern skulle upp på den branta halvvinden, men det redde upp sig snart.

Sex minuter senare startade pappa och jag. Vi valde att vänta med spinnakern då vi tyckte det var väldigt brant, och vi hade bra fart som vi inte ville störa i den lätta vinden. Med lite överbåge så fick vi lite mer vinkel samtidigt som vinden vred lite bakåt och spinnakern åkte upp.

Strax efter oss startade de betydligt mindre rutinerade Mia Turai och Peter Sagerstrand i sin Scanmar 33 sitt tredje race genom tiderna. Pappa och jag har kanske seglat närmare 400 starter…

13:25 gav sig sedan Torbjörn Blomberg iväg med sin X-35 Sedna. Jag misstänker att de hade lite mer vind när de drog iväg än när vi startade.

Efter en halvtimme nådde vi röda pricken vid Sankhällan där vi skulle falla av norrut. Vi hade redan här tagit tre minuter på Albin 78 framför. Det hade gått riktigt bra på den branta halvvinden.

På länsen norrut däremot gick det inte lika bra. Vu valde att gå ut på styrbordssidan av farleden, mest för att det kom ett fartyg norrifrån och jag ville hålla mig ur vägen. Men det kändes också bra att gå in lite närmare öarna på styrbordssidan. Men vi tappade fart här. Vi var aldrig över fyra knop på den sträckan upp mot gröna bojen vid Skorpan. Här tappade vi 10 minuter seglad tid mot X-35 Sedna som jagade bakom oss.
Dels tror jag vi gick lite för långt ut på kanten. Vinden vred upp lite mer än jag trott och det blev för mycket skärning. Men vinden dog också en hel del. Sträckan tog oss 34 minuter medan Sedna seglade på 24 minuter, ungefär.

Vi gick som sagt inte så bra så uppe vis Skorpan var vi fortfarande cirka tre minuter bakom Albin 78 när en kryss väntade ner mot Svarthälls fyr.
Jag försökte här hitta vindvriden och ligga på rätt sida om Albin 78 Susanna för att på så vis knapra in deras försprång.
Vid vårt andra slag ”söderut” fick vi en höjdare på 15 grader. Höjd är ju bra, men kanske inte just då när jag bara tänkte mig ett kort slag upp. Och så lättade vinden igen en del. När vi sedan slog ”västerut” igen och ,mötte Albin 78 Susanna igen så hade vi knaprat in en del, men för lite.
Vi låg nu lite väl tidigt uppe på layline mot Svarthäll, med Susanna några båtlängder uppe i lovart. Vi gick lite fortare och vi skulle nog vara lite före nere vid Svarthäll. Sedna passerade Svarthäll en bra bit före oss och släppte lite på skoten för att sätta kurs båt målet vid Lindholmarna.

Plöstligt vred det mot, och vi kunde inte hålla höjden mot Svarthäll. Samtidigt började vi tugga ifrån Susanna lite grann och funderingarna snurrade i huvudet om när vi skulle slå för Svarthäll. Skulle vi slå lite tidigare för att på så vis störa vår motståndare när de skulle tvingas väja för oss? Eller skulle vi köra ända fram till fyren för att på så vis ha bättre koll på slagen och därmed kortast väg. Vi valde det senare och kunde göra vårt andra slag nån båtlängd framför nosen på Susanna. När vi sedan rundat fyren och kunde släppa på skoten gled vi sakta ifrån meter för meter. Det överraskade oss dock lite. Vi trodde att de skulle ha mer nytta av sin stora genua när vi föll av från dikt bidevind.

Vi gick i mål ungefär en minut före gubbarna i Albin 78 och med en snabb huvudräkning anade jag att det skulle bli tajt, igen. På Höstseglingen för en månad sedan slog de oss med 33 sekunder efter fyra timmars segling. Nu blev det nått liknande, visserligen på lite kortare bana. De blev tvåa, och vi trea vilket avgjorde KM till deras fördel.

Racet vanns av X-35 Sedna med fem minuter, en i sammanhanget väldigt god marginal.

Scanmar 33 Kaja III blev som väntat fyra och ordentligt distanserad. Det tråkiga är att det inte är fler nya seglare som Mia och Peter med. Men jag tror att det finns lite hopp för nästa år. Det har nu på hösten dykt upp en del nya seglare med båtar i klubben som sagt sig vara intresserade att kappsegla. Med fler nya seglare på banan kan de få varandra att segla mot så det inte alltid är samma som kommer sist, hoppas jag.

 

RESULTAT >>>

Tack alla som ställde upp och gjorde detta race till en trevlig segling. Och naturligtvis tack till pappa som styrde Tango runt banan.

Om knappt åtta månader är det Notstickshällan Race…

Publicerat i Express, Kappsegling, Resultat, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | 1 kommentar

Uppskjutet i Trosa!

tango220827_01

Bild från Höstseglingen tidigare i år.

Tävlingsledningen beslutade just att skjuta på starten en timme. Och då kan jag ju roa mig med att skriva lite här…

Tyvärr, precis som på Arkö Runt verkar prognoserna stämma bra. Vinden är just nu 2 m/s ute vid Landsort och i princip bleke i skärgården. Det är jobbigt att vara tävlingsarrangör! Funderar ibland, speciellt på hösten att kliva av. Men då blir det ju ingen segling alls troligen. Jag får nog stå ut med lite oro och ångest ibland ;-)

Fyra båtar till start alltså. Tobbe Blomberg med sin X-35 Sedna är kanske den som trivs bäst i bleke. Även om alla snackar om Express-väder när det är så här. Men i bleke är inte Expressen optimal tycker jag, och kanske inte en X-35 heller. Båda har ju bara fock som försegel, och i alla fall vår fock är, trots sin ålder, stel och knölar till sig när vinden inte blåser ut formen på den. En lättvindsfock vore fint, eller ännu bättre en code, reacher eller nått sånt. Men då stiger ju SRS-talet också.

På banan idag finns också Janne Lindmark med sin Albin 78 och med Hasse Lundén vid rodret. Den båten har en fin genua som går fint i lätt vind, och är det nått som passar de 79 åriga gubbarna Janne o Hasse så är det ju lätt vind.

Vi har dessutom en kamp om KM-titeln mot just Janne och Hasse. Först i mål idag blir klubbmästare. Om ingen går i mål vinner de. Tyvärr skulle ju det tråkiga kunna inträffa att vi hinner i mål före maxtiden och inte de. Då blir vi klubbmästare trots att de slagit oss alla race när de kommit i mål.

Fjärde båt är en Scanmar 33 med båtklubbens kassör Mia Turai. En rookie på kappseglingsbanan, och de ska ju naturligtvis inte ha en chans. Jag brukar säga att en rookie ligger 47 år efter oss andra… Och Scanmar 33 är knappast en lättvindsbåt. Men, samtidigt är det kul att de ställer upp, trots att de blir ordentligt akterseglade. Det enda sättet att komma närmare oss rutinerade är ju att segla mycket.

Med uppskjuten start blir ju tiden vi har på oss att segla kortare. Jag har ju tyvärr skrivit in ett klockslag som maxtid och det går ju inte att ändra på nu. Men vi kan korta banan om det skulle behövas.

Publicerat i Okategoriserade | Kommentering avstängd