Väderprognosen stämde! Det blev väldigt lätta vindar. Jobbiga växlande vindar.

Vi skulle ha startat med första startgrupp klockan 09.00, men starten sköts upp och jag tror vi kommer iväg runt 11.20. Och då blåste det knappt någonting. Vi förstod redan då att vi skulle få väldigt svårt att hinna i mål inom max-tiden. Banan mäter 30 Nm och kl 20.00 stängde målet.

Det tog oss nästan en timme från start ut till rundningen vid Klashällan, cirka 1,2 Nm. Då höll vi täten strax framför Hasse Kowallek i en Mustang och Erik Lindén i sin 606. Övriga var redan där långt efter.

Mitt i bild bojen vid Klashällan vi rundat och närmaste båtarna bakom.

Vinden kom och gick hela tiden, men även när det blåste var det väldigt lätt, max 2 meter. Det var även stor variation i vindriktning. Detta gjorde att positionerna mellan båtarna växlade ständigt och snabbt.

Några ur klasserna bakom kom ikapp tidigt som Dehler 33 Cecilia och X-332 Inga G.

Vi försökte segla efter vinden men hamnade lite väl nära Klasgrunden och fick nån gång slå på fel vind för att undvika stenarna.

Även Diva 35 Åsali och X-35 Sedna var i kapp oss innan vi nådde skärgården pa andra sidan Bråviken. Men i de växlande vindarna åkte vi ett tag ifrån Sedna.

Bakom jagade Mustangen oss inom synhåll, men 606 hamnade långt ner i lä, kanske med en strategi att gå på fart mot det förmodade motvridet. Men det kändes ändå som vi på den östra kanten gick lite fortare när vi kom ner mot öarna.

Mellan Alen och Logen hade vi det ganska trångt då många båtar i de bakomvarande klasserna kom i kapp och störde vinden. Många hade heller inte koll på banan hörde vi, då det gapades en del vid gröna pricken före Logen. Där är Logegrund rundning vilket ju är den lilla ön med märket på, och inte pricken.

Ner mot Lundarna blev det en riktigt knepig kryss i den växlande vinden. Ibland seglade vi om stora båtar som Crown 39.

Bakom började det blir tomt. Båt efter båt insåg att det skulle bli svårt att hinna i mål.

Nere på fjärden vid Lundarna valde även vi att vända och sätta flaggan. Då låg vi först i när klass. Tror det var bara en Omega 30 och Mustangen kvar då vi vände. Mustangen vände samtidigt och Omegan som har hemmahamn söderut valde att ge upp i Arkösund.

606 med Erik Lindén vände strax innan Logen, och jag är ganska säker på att vi i det läget låg före på korrigerad tid, troligen ledde vi klassen. Men det skulle vara omöjligt att nå målet innan stängning.

Det blev spinnaker en bit innan vi fick motorn på plats och kunde dra igång den. Vi kom i hamn vid femtiden.

Jag tror att tre båtar hann i mål innan klockan slog 20.00, men eftersom det krävdes 10 båtar i mål för resultat så blev det inga resultat i år.

En gång tidigare har det hänt att ingen kom i mål, 1985. Då var vi med. En gång hann en båt i mål och något år blev det fyra båtar på resultatlistan. Sedan infördes just att tio skulle vara i mål för att resultat ska räknas.