Det är idag en vecka till start av äventyret Watski 2star Baltic. 111 båtar finns på anmälningslistan, men gissningsvis försvinner ytterligare fem sex båtar innan skottet smäller nästa onsdag.
Jag antar att de flesta seglare går in i slutspurten nu med mekande, trimmande och mätbrevsoptimering. Väderrapporterna börjar studeras och en och annan väntar otåligt på startlistorna. Jag med.
Så fort startlistorna publiceras på Watski2star-sidan kommer jag att börja skriva inlägg om de olika startgrupperna. Jag antar att SRS-mätbreven gör att vissa båttyper kommer att spridas i olika grupper vilket jag tycker är lite synd. Linjetten Wild kommer nog att hamna i startgrupp ett medan övriga Linjetter startar i grupp två. Samma sak med X-332 och Elan 350.
Statistik har jag redan sammanställt i min egen startlista >>> Den är förståss preliminär och uppdateras allt eftersom jag får in mer uppgifter. Under kolumnen övrigt i min lista finns mer info ”gömt”. Peka bara på raden så dyker det upp en ruta med mer info på vissa båtar. Bidra gärna med nödvändiga och onödiga fakta om seglare och båtar. niklas(@)tangosailing.nu
För övrigt kommer starten att sändas live på nätet, precis som förra året. Oxelösunds båt och motor kommer att ställa upp med en stadig Lagoon-katamaran för filmteamet.
Calle Nyström och barndomsvännen Fredrik Enander laddar just nu för sitt femte Watski 2star. På de fyra tidigare har de radat upp fina placeringar. 2008 slutade de tvåa i startgruppen och de tre följande åren slutade med gruppseger. Förra året räckte det ända till totalsegern. - Konkurrenterna har nog koll på oss nu. Vi kan inte smyga fram längre, säger Calle när jag kollar läget en dryg vecka innan start. Helt klart tillhör Calle och Fredrik favoriterna med sin Wasa 41 Aitutaki. Men hittills har ingen tagit två totalseger. Det krävs en del flyt med väder och vind för att ta hem totalen, inte bara en snabb båt.
Under våren har de seglat en tävling, Lidingö Runt där de slutade på en fin femte plats. I övrigt har det mekats en del med säkerhet och segel och Calle tycker de är väl förberedda. SRS-taled har dock åkt upp några hundradelar medan många av motståndarna har lyckats sänka sina SRS.
Vi kommer in på båten och dess egenskaper. – Den är rätt tung så långa bogar passar bra, säger Calle. – Den har lite svårt på kryss så vi vill inte ha några slagdueller. Sydvästvind är ju den dominerande vindriktningen så statistiken talar för vindar som passar Wasan.
Klassindelningen är i skrivande stund inte klar ännu. Men det är inte otänkbart att Aitutaki hamnar i samma startgrupp som J/120 Euforia med Jonas Bergström och Björn Österberg. Björn som Calle har haft mycket att göra med i arbetet med båtens segelgarderob. Förra året hade de en tuff kamp ända in på mållinjen.
Föresten så gifte sig Calle häromdagen. Är det en bra uppladdning inför Watski 2star tro?
Så har vi kommit fram till vecka 21 och nya äventyr.
I helgen seglas Saltsjöbadsregattan i just Saltsjöbaden. 2.4, J/80 och Express bland andra gör upp i banseglingar på den knepiga Baggensfjärden.
Den 26 är det dax för Ornö Runt med runt 200 deltagande båtar. Flera Sörmländska ekipage finns på startlinjen.
Trälhavets BK arrangerar Vårracet, en 13 Nm lång segling med jaktstart.
På Mälaren seglas den populära tävlingen Mälarvarvet den 26, med runt 50 deltagare.
I Nävekvarn seglas Pingstregattan för 75:e gången på lördag.
Jolleseglare i Stockholms närhet kan köra BooRegattan den 27 maj.
Sörmlandscupen drar vidare med segling i Torshälla.
Ja, alla mäter segel och väger sina båtar nu för tiden. Och detta ger lite märkliga resultat. Till exempel kan likadana båtar hamna i olika klasser för att den ena vägt sin båt och inte den andra. En racingbåt får lägre SRS än en standardbåt.
Senaste som jag uppmärksammat är Nisse Nyströms Facil 35 som är en version med högre rigg. Nisse har låtit väga sin båt och enligt uppgift vägde den 1,2 ton mer än vad som står i SRS-tabellen. Nisses Facil 35 får därmed ett SRS på 1,148! En standard-Facil har 1,169. En standard-Facil väger antagligen ungefär lika mycket som Nisses båt, det är bara det att ingen vägt dessa båtar.
Själv tycker jag det är aldeles för enkelt att sänka sitt mättal. Uppenbarligen kan du väga din båt själv med vilken våg som helst och lämna in uppgiften, få ett schysst mättal och vinna race. Det är ju lite svårt att kolla ute på tävling. Alla vägningar borde vara verifierade av mätman.
Några andra här i Sörmland som sänkt sina SRS-tal med bland annat nya vikter:
Anders Mathson Dehler 29 från 1,170 till 1,157
Thomas Forslund Linjett 33 från 1,187 till 1,169
Stefan Kindeborg Dehler 34 DD från 1,251 till 1,222
Samtliga ovanstående båtar har dock verifierade mätbrev.
Kanske dags att ta fram vågen och väga Tango. Tyvärr lär det inte göra så mycket då Expressen håller sig ganska nära den vikt som är angiven i SRS-tabellen.
Helgens X-35-seglingar gick av stapeln på Baggensfjärden utanför Saltsjöbaden. Ett distansrace på lördagen, och där segrade Matrisen. Xperia hängde med bra och slutade fyra bland de åtta båtarna. På banseglingarna har dock Valdemarsviksseglarna på Xperia det betydligt tuffare. De blev fem gånger sist i mål på söndagen, och en sjunde plats. Matrisen visar klass och vann tre av sex race.
Förra helgens vinnare, Rio med Ludde Axling slutade sjätte plats i helgens GP.
1. SWE 8 Team Matrisen
2. SWE 167 Volkswagen Sailing Team
3. SWE 82 Escape Racing Team
4. SWE 137 Sandholm Associates Sailing Team
5. SWE 129 Team Swallow
6. SWE 166 Team Rio
7. SWE 106 Nautiska Racing Team
8. SWE 84 Valdemarsvik Sailing Team
I dagarna startar VM för H-båt i österrikiska Ebensee. Vasilij ”Vasse” Gunnermark från Södertälje är nu på plats med sitt team för att utmana världseliten. VM börjar idag den 19 maj, men tävlingsseglingarna startar först den 22. Gunnermark och hans team är på plats i god tid för att hinna segla några varv på den besvärliga sjön. Vädret och bergen runt sjön gör vindarna mycket besvärliga. Det är ofta väldigt kallt på nätterna och på dagarna värmer solen och det blir kraftig termik som kan påverka sjöbrisen på sjön.
Det är drygt 60 båtar anmälda, men bara två svenska båtar. Antagligen är det lite för tidigt för svenskarna. I övrigt är konkurrensen stenhård. Danskarna är förståss favoriter, bland andra Claus Höj Jensen och Steffen Stegger.
Svenska Knock Out med Vasse Gunnermark, Jesper Hardegård och Joar Sandström tillhör knappast favoriterna. Men målsättningen är att slå den andra svenska båten med Tommy Nielsen, och att vara på övre halvan.
När jag pratar med Vasse på telefon är han på väg ner mot Österrike. Resan går via Göteborg och Kiel, och från Kiel är det ”bara” 104 mil kvar. Men de är i alla fall två i bilen så det turas om att köra.
Försäsongen har varit lång för Knock Out-Teamet. Båten sjösattes i början på mars och de var ute på sjön redan den 10 mars. Sedan dess har de kört tre onsdagsseglingar på klubben och spikat samtliga. Lidingö Runt blev det inget med då storfallet havererade på kvällen innan start. Dagen efter Lidingö så seglade de bansegling där bland annat Tommy Nielsen deltog, och Knock Out segrade.
I morgon måndag är det alltså dags för tune up och då får vi en första blick på var teamen står.
Det blev en solig men dramatisk segling idag när Notstickshällan Race avgjordes för 42 gången. Solen värmde och vinden blåste, mestadels från syd. Hela nio båtar kom till start vilket troligen är det bästa sedan 1994. Några resultat saknas.
Konkurrensen var också stenhård med Watski 2star-vinnare, Fastnet Race-vinnare och Kieler Woche-vinnare.
Med sydlig vind blev det näst intill halvvindsstart och vi var beredda på trängsel i lovart. Vi bestämde oss snart för att starta en bit ner för att undvika att hamna i lä från de större båtarna. Elvström-appen på iPaden hjälpte oss till en strålande start. Jag tror vi var först iväg, och med bra fart höll vi länge de större båtarna bakom oss. Tango gled på riktigt bra ut mot Doftskärshällarna som är första rundning. Kjelle och Patrik Enbom som seglade Dehler 34an på två man ryckte i från lite och var först vid Doftskärshällarna. En kort kryss följde ner mot Svarthälls fyr. Vi höll hyggligt jämna steg med Wikströms First 32 och Mathsons Dehler 29, och inte långt bakom jagade Axelssons Dehler 29 samt Erik Karlssons Hanse 320.
Vinden varierade en hel del i styrka. I bland var det riktigt ”klafsigt” när vinden dog ut. Med bara en fock kan till och med en Express kännas slö då. En stor genua är förståss att föredra när vinden är riktigt svag och vågorna skvalpar mot.
Banan som vi seglar har två nästan lika varv med en rundning inne vid start och mål. Detta gör att man hela tiden ser alla båtar, oavsett hur stor spridningen blir. Dessutom får vi ju mellantider vid varvningen.
Årets varvning lär gå till historien som den tätaste någonsin. På omräknad tid var vi tre båtar i täten på exakt samma tid. Mathson med Dehler 29, Vi med Expressen och Enbom med Dehler 34 DD. Dessutom låg Janne Lindmark med Albin 78:an bara åtta sekunder bakom. Rafflande! Det blev just då ännu mer dramatik! I samband med spinnakernedtagningen föll Janne Lindmark ner genom fördäcksluckan och skadade ansiktet och huvudet. Bloden rann och besättningen bestämde sig för att bryta tävlingen. Väl inne i hamn visade det sig ha gått förhållandevis bra och med lite tejp och plåster var Janne ihoplappad till prisutdelningen.
Andra varvet på banan är lite längre och idag medförde det en något längre kryss från Doftskär ned mot Svarthälls fyr. Johan Karlssons First 36.7 Skidbladner hade tagit täten sedan Enbom strulat lite vid varvningen. Men på kryssen knappade Enbom in och gick förbi. Vänsterkanten var klart fördelaktig på båda kryssarna.
Ytterligare en halvvindsbog följde sedan bort mot Lindholmarna där vi föll av och kunde hissa nylonet. Det var dock väldigt puffigt och vridigt på väg mot mål, och klockorna tickade på. Det kändes som vi seglat rätt bra. Inga större misstag.
Att bli tvåa i detta startfällt känns bra. Speciellt som det gick ganska knackigt på tävlingarna förra året.
Anders Mathson och Niklas Svensson, med son, tror jag, tog dock en rätt klar seger till slut. Drygt tre minuter blev segermarginalen. Kjell och Patrick Enbom blev trea och tog även hem båda pokalerna för ”bästa familj” och ”bästa shorthanded”.
Gladast av alla var nog familjen Axelsson i sin Dehler 29 Gryffindor som slutade sexa. De har tidigare deltagit i två tävlingar och båda gångerna slutat sist. en genua och en ren botten gör susen.
När vi ändå är inne på statistik och siffror så brukar Janne Lindmark och Hasse Lundén påminna om hur gamla de är ombord. I år var dessa herrar, inklusive Leif Eriksson 205 år tillsammans. Men de är inte äldst. På WildCat var besättningen Erik Karlsson, Lennart Runström och Arne Öberg 213 år tillsammans. Och Arne 76 år var fördäcksgast! Start jobbat gubbar! Men var är ungdommarna? Och tjejerna?
På lördag seglas Notstickshällan Race i Trosa. Åtta båtar är anmälda vilket är det högsta sedan 2000, och då saknas ändå José Paavola som ständigt brukar vara med. Konkurrensen bli stenhård. Janne Lindmark och Hasse Lundén är titelförsvarare, men Albin 78an var nära att få stå kvar på land då klubben sjösättningsmaskin, SubLiften, havererade här om dagen. Janne fick dock i sin båt på torsdagseftermiddagen.
Anders Mathson med sin Dehler 29 Funny seglar doublehanded med Niklas Svensson, ett team som alltid är farliga.
Från Södertälje kommer den snabba First 36.7 Skidbladner med Johan Karlsson och Johnny Rickman bland annat. En tänkbar vinnare.
Kjell Enbom är förståss anmäld och seglar med familjen. Vid seger kan han kamma hem tre pokaler. I år är det nämligen fler priser än vanligt. Förutom TBKs vandringspris och de vanliga priserna för de tre första finns pris för bästa familj och bästa shorthanded.
Tango tävlar varken om shorthanded- eller familjepokalen. Med i årets besättning finns ”halvskåningen” Mattias Ställborn. Han har varit med och vunnit förr på Tango, och hoppas förståss att göra det igen. Målet är förståss vinst, men motståndet är tuffare än på länge.
Erik Karlsson ska nog inte glömmas bort även om det va några år sedan han vann i Trosa. Erik är anmäld med sin Hanse 320, WildCat och ar en rutinerad besättning i form av Arne Öberg och Lennart Runström.
Samma gäller för Peter Wikström, mångfaldig segrare i TrBK. First 32an Jazz är numera optimerad med Code Zero. Mycket öppna bogar och Code Zero-seglet ger goda resultat.
Åttonde deltagare är Reijo Blomqvist som seglar sin Beason 31 tillsammans med sina söner. Blomqvist får nog i detta startfält finna sig i att jaga.
Vädret talar om sol och sydliga vindar runt fyra fem meter. Kan det bli bättre på en seglingspremiär?
Så var Tango äntligen i sitt rätta element. Det är nog det senaste i sjösatt någonsin. Nu är det bara resten kvar. På lördag är det race och då ska allt vara i ordning. Inklusive den nya spinn-boms-påsen som äntligen är på väg efter världens längsta leveranstid.
Öland Runt återuppstår, igen. Havskappseglingen Öland Runt seglades mellan 1982 till 2002. Under några år var det nära hundra deltagare och jag var själv med och totalsegrade 1991.
2010 återuppstod tävlingen och det sades att man skulle köra vartannat år, men i år blev det inget race. Nu har man dock bestämt sig för att försöka återuppta racet 2013.
Runtinerade Kjell Nilsson seglar First 36.7 för Södertälje BK. De var en av många sörmländka båtar som deltog på Lidingö Runt. Jag fick ett kort samtal med Kjelle på måndagkvällen. Han beskriver tävlingen som mycket chansartad, och det var stora skillnader i vindar mellan de olika startgrupperna. Kjell Nilsson och Grand Place startade i startgrupp nio. De valde att starta en bit ut från Lidingölandet, men starten blev allt annat än bra. De kom iväg bland de sista i gruppen. Även en av favoriterna, Finngulf 33:an La Dolce Vita kom iväg sent.
Grand Place jobbade sig sakta upp i fältet, men rätt som de var när de kommit upp en bit så kunde de stöta på ett vindhål. Det var ordetliga vindvrid och vindbyar.
Kjelle var imponerad av La Dolce Vita som seglade upp sig så starkt att de vann klassen. Dessutom var det först i mål trots att de på pappret är långt i från snabbaste båt.
Kjell Nilssons team seglade in på en rätt hygglig sextonde plats i den nästan 40 båtar stora gruppen. – Inte bra, men en helt okej start på säsongen, säger Kjell.
Han framhåller också att det var kul att det gick bra för så många andra Södertäljebåtar (Södertälje BK). Owe Neidestam med Diva 39an Bigarreau kom tvåa i samma startgrupp, och i shorthanded-klassen segrade Leif Öhman med sin C40.
En annan Södertäljebåt (SBS) som det inte gick lika bra för var H-båten Knock Out med Vasilij Gunnermark. De kom inte ens till start då storfallet havererade.
I samtalet med Kjelle kommer han in på sommarens Gotland Runt, som ju består av en 40 Nm lång skärgårdssträcka från Stockholm till Sandhamn, och han är positiv. Hon tror helt klart att det blir kul och bra för seglingen. Jag vet dock att det är långt i från alla som är lika positiva som Kjelle Nilsson.
Kjelle och hans Grand Place ser nu fram mot Watski 2star i slutet på månaden. men, - Kanske dyker vi upp i Trosa på lördag avslutar han.
Här kommer veckans uppdatering på vad som är på ”g” i närheten under vecka 20.
Den populära familjeseglingen Gullviverallyt startar den 17 maj och pågår hela helgen. En bra bit över hundra båtar seglar runt i Stockholms Skärgård och har trevligt.
Här i Trosa seglas Notstickshällan Race på lördag den 19 där man efter seglingen kan njuta av sill och potatis i klubbstugan.
X-35-seglarna ger sig på GP 2 i Volkswagen X-35 Cup, som seglas i Saltsjöbaden. På onsdagkväll är det premiär för segling på TV4 sport.
Det är också stor jollehelg där optimisterna kör VM-kval, E-jolle seglar Elitserie samt gör upp om SM och Zoom 8 seglar GP. Allt detta arrangeras i Kullavik på västkusten. Möjligen kan någon sörmländsk seglare vara på plats, bland annat Erik Lindén, Nävekvarn som ju seglar Zoom8.
Ute i vida världen pågår VM för 470 nere i Barcelona. Laser Radial kör VM i Tyskland. Den 19 maj startar H-båts-VM i Österrike. Ett par svemska båtar finns på plats, bland annat Vasilij Gunnermark från Södertälje.
Den 20 är det start på sjunde benet av Volvo Ocean Race. Nu bär det av mot Lissabon.
Niklas 1 september, 2026 at 15:59 on Arkö Runt 2026 | ResultatBra där! Håller med! Dessutom är ju OxSS hemsida bedrövligt tråkig och dålig, och uppdateras för sällan. Vem går in
Stefan Kindeborg 1 september, 2026 at 14:55 on Arkö Runt 2026 | ResultatHej Anders, hoppas allt bra! Enligt uppgift från Mattias på OneSails så är det brist på ideellt arbetande funktionärer. /stefan
Stefan Kindeborg 1 september, 2026 at 00:27 on Arkö Runt 2026 | Resultat7 medskick till OXSS-Kölbåtsektion 1. Ingen funktionär ska behöva jobba ”gratis” vid större arr. 2Star o Arkö-Runt. Belopp < 1000
Anders Bergmark 30 augusti, 2026 at 20:18 on Arkö Runt 2026 | ResultatLika viktigt att börja annonsera 2Star!
Niklas 11 augusti, 2026 at 08:06 on Båtkoll i Trosa hamn 20260810Träbåten på bild nummer två är Minouska. En Jarl Brändström-design från 1970.
Anna 9 augusti, 2026 at 21:33 on Båtkoll på Askö Runt 2026Tack alla deltagare i tävlingen för att ni bjöd publiken på ett spännande race. Hoppas vi får se er alla
Niklas 9 augusti, 2026 at 06:48 on Båtkoll i Trosa hamn 20260629Nu hade jag lite för bråttom. Hittade ett segelnummer och sedan ett mätbrev, men det är fel båt. Rätt svar,
