Svaga vindar fördröjde starten. Foto: Jesper Q
Preliminärt blev det sörmländsk seger vid årets första X-35 GP. Ludvig Axling med båten Rio tog hem segern efter Lidingö Runt och fyra banrace utanför Nacka Strand.
Vindarna var mycket besvärliga och svaga. Dock sken solen och det var nog en rätt fin dag trots allt. Escape med Peter Pohl blev tvåa och Anders Åhman med Swallow slutade trea. För Xperia blev det en tung helg då de slutade tia och sist.
Missa inte TV-sändningen på onsdagkväll.
Runt 300 båtar startade på förmiddagen i årets Lidingö Runt. X-35 klassen gick i väg bland de första och samlade nio båtar. Vädret var rätt normalt för Lidingö Runt, grått, fuktigt och väldigt växlande vindar. Min bror Jesper berättar på telefon att placeringarna växlat hela tiden. Volkswagenteamet höll sig dock mestadels i täten och vann tämligen klart. Även Matrisen och Team Nautiska var högt upp i resultatlistan. Xperia slutade till slut på en sjunde plats. Det var dock mycket tätt.
Som synes, växlande vind. Foto: Jesper Q
Vinden höll sig mest runt nord och det blev därmed inte många slag på den 13 Nm långa banan. På Xperia hade man nog gärna kryssat lite mera antar jag. Jesper berättar att de hade god fart på kryssen och de nya seglen såg väldigt fina ut.
I morgon är det nya tag för X-35-seglarna. Då seglas det banasegling vid Nacka Strand.
Några sidor med rapporter från seglingen:
På Bavaria 49:an Vejde från Norrköping seglar familjen Svensson. Och det låter väl inte så konstigt och ovanligt. Det ovanliga handlar om att det är far och dotter, Anders och Hanna. Tyvärr är det ju lite ovanligt med tjejer på startlistorna i segling. Om jag räknar rätt så är det sju kvinnliga seglare på anmälningslistan till Watski 2star, av 334 personer. Det är ungefär två procent. Hanna är med sina 22 år också förmodligen den yngsta tjejen på startlinjen om några veckor. Varför är det så få tjejer som seglar, och framför allt kappseglar? Hanna har inget bra svar på den frågan heller.
Hon själv har seglat sen hon föddes i princip, och sedan dess har det blivit många och långa seglingar. Hon låter väldigt entusiastisk när vi börjar prata om den kommande tävlingen. - Det ska bli kul, jättespännande säger hon och jag riktigt hör ett stort leende på läpparna. Igentligen har äventyret redan börjat. Hon pratar mycket om hur kul allt planerande och fixande tillsammans med pappa Anders är. Målsättningen på banan är i första hand att komma runt. Hanna har tidigare inte kappseglat speciellt mycket, och förståss inte denna typ av race. - Det blir fullt tryck. Man kan ju inte slappna av som på en semestersegling precis säger Hanna.
Pappa Anders har för övrigt ett förflutet i Trosa Båtklubb. Då seglade han en gul OE 32, tror jag. Och han placerade sig ofta högt upp. Han har senare även hunnit med några år i Expressklassen. Jag var för övrigt med och vann ntävlingen Ackes Pokal i Valdemarsvik för några år sedan. Expressen har Anders kvar, men den får stå åt sidan och nu är det mer bekväm segling som gäller. Han skulle aldrig få för sig att segla Express på Watski 2star.
Bavarian är 49 fot lång och väger 12 ton. Den är ju lite underriggad och behöver lite vind. Det sämsta som kan hända är dock kryss i frisk vind med krabb sjö. Annars kryssar den rätt hyggligt berättar Anders. En ny genua är beställd, och förhoppningsvis är den klar innan start. Det är igentligen en genua två och tanken är att man ska kunna använda den hela tiden. Focken är för liten i lätt vind, och en stor genua är för tung att jobba med.
Vejde, som båten heter är för övrigt en växt. En grön växt med gula blommor används mycket inom växtfärgning.
På lördag är det dags för Lidingö Runt, säsongstart för många kappseglare i östra Sverige. Så även för X-35 cupen som i helgen genomför sitt första GP där just Lidingö Runt är en delsegling.
10 X-35 kommer till start och klassen är hetare än någonsin. Nästa år seglas VM i Sverige, Malmö och flera av Teamen satsar framåt. Volkswagen hade förra året två båtar med. I år har de båda teamen slagits i hop till ett team där flera av ”juniorerna” har tagit plats. Rorsman nu är 24åringen Martin Castenfors som bland annat seglat 420 och även kamperat ihop med Björn Hansen. Klabbe Nylöf ska mest stå på land och vara coach åt gänget i år.
Segelmakaren Björn Österberg seglade tidigare på Matrisen men återfinns nu på Mikael Lindkvists Team Spike, där Björn även har sin son Victor med sig.
Ett nytt team i klassen är Team Nautiska med Douglas Ekelund. På Team Nautiska återfinns bland annat Hasse Bauer, Göran Olsson, Mange Olsson och även Björn Hansen. Team Nautiska kommer säkert att bli att räkna med när de blir vana med båten, och motståndet.
Valdemarsvik Sailing Team, som för övrigt får ett GP på hemmaplan nästa år, har till i år förstärkt med ytterligare en Trosa-seglare. Det är Carl Henrik Somp som ska ta vid som taktiker. Han har för övrigt fått ledigt till helgen efter som han nu är nygift. Grattis Carl Henrik! På båten finns därmed tre Trosa-seglare.
Och så är det ju ett Sörmländskt team som deltar, Team Rio med Ludvig Axling tävlandes för Strängnäs SS. Även de siktar mot Malmö nästa år.
X-35:orna kommer att synas på TV på onsdagkvällarna framöver. TV4 sport sänder ett halvtimmes program med start nu på onsdag. 22.00 är tiden som gäller tydligen, även om man sa nått annat i pressmeddelandet för några veckor sedan. För sånna som mig som inte har TV4 sport kommer det att finnas möjligheter att se programmen via webben, enligt uppgift från Whyshore.
Uppenbarligen har det i helgen varit permiär för årets Sörmlandscup, något jag inte visste om trots att jag har hand om hemsidan på SDSF. Tävlingen som seglades i Västerås samlade, förutom västeråsseglarna, fem sörmländska seglare från Strängnäs. Frågan är hur många sörmländska seglare förutom Strängnässeglarna som visste om detta?
Sörmlandscupen är ju ett cup som Sörmlands Seglarförbund står för, då borde infon finnas på hemsidan. Vad jag vet seglas Sörmlandscup 2 i Torshälla den 25-26 maj. Sörmlandscup 3 i Strängnäs den 9-10 maj. Den fjärde deltävlingen i Oxelösund den 18-19 augusti. 2 sept ska det enligt Trosas ungdomssektion seglas här i Trosa och 9 sept i Nyköping. Ingen tävling är ännu sanktionerad.
SC 1 seglades som sagt i söndags i Västerås och av de sörmländska blev Strängnässeglaren Måns Gustafsson bäst med en andra plats bland de 16 startande optimisterna.
Oxelösundsseglaren Gunnar Rehn bidrar här med en rapport från 606-seglarnas Rikscup i Lysekil.
”Det var endast 5 båtar som möttes upp i Lysekil på fredagen för att segla rikscup nr 1. Prognosen inför lördagen seglingar var västlig vind med styrka 10-14m/s och lätt regn på förmiddagen. Nu blev det lite regn vid sjösättning sedan kom solen fram, och vinden avtog lite i styrka till första seglingen som genomfördes i 8-10 m/s med byar upp till 12 m/s. Gunnar i SWE 914 lyckades bäst med Hudiksvall´s stolthet SWE 130 på andra följt av SWE 271, trots en skörad spinnaker.
Samma förhållande i andra seglingen, nu hade alla båtar märk att det var strömt och att det var bäst att gå åt höger för att få strömlä, det blev tight även i detta race. Som vanns av SWE 130 före SWE 914 och SWE 271 på tredje.
Inför tredje seglingen så avtog vinden till 5-7 m/s, med samma strömförhållande så höger in var bra, men SW 809 och SWE 109 hittade lite mer tryck på vänster på första kryssen och var med bra uppe vid först kryssrundningen. Länsen ner blev spännande med med många ge o tag situationer. Ledningen pendlade fram o tillbaka på sista kryssen. SWE 271 rundade som första båt ner, nu med sin reserv spinnaker och kunde hålla fältet bakom sig in i mål, med SWE 809 på andra plats tätt följt av SWE 130 på en tredje plats.
Söndag.
I dag var det lite lättare vindar som gällde 4-6 m/s, och som följd av det hade strömmen vänt och det var en svag medström på höger sidan av banan. Det var mycket vindskiften under dagens race som man hade att arbeta med nu när strömmen har en mindre påverkan på taktiken.
Fjärde seglingen bjöd sådeles på väldig skiftande o puffig vind, bäst i dessa förhållanden var SWE 271 som spikade med SWE 809 på andra och SWE 130 tog tredja platsen.
Samma förhållande rådde i femte seglingen som vanns av SWE 271 följt av SWE 130 och med SWE 809 på en tredje plats.
Inför sista seglingen så gick vinden åt vänster så banan fick läggas om vilket Lysekils SS Gullmar duktiga funktionärer gjord snabbt, man skall tänka på att Gullmarn är en väldigt djup fjord (50 meter där vi seglade och över 100 meter på djupaste platsen). Vinden lättade även lite i samband med detta. Bäst igen lyckades Jonas o Johnny på SWE 271 att hitta rätt i skiften och tog en första plats med Michael o Hans på en andra plats, på tredja plats seglar Gunnar med sin son Linus och kamrat på SWE 914. Som även blev slutplacerinarna för dessa tre.
Det var två härliga seglingsdagar på västkusten som var väl arrangerade av Lysekils SS Gullmar, hit kommer vi gärna tillbaka. Nu laddar vi alla om till Rikscup 2 i Gävle den 26-27 Maj (glöm inte att anmäla er).”
Det är i skrivande stund endast 6°C i vattnet ute vid Landsort. Man bör helst undvika att falla i vattnet. När jag pratar med Lars Sundin från Östertälje nämner han just att det är riktigt kyligt i vattnet och att nätterna på Watski 2star kan bli ordentligt kylslagna. Han har redan varit ute några gånger med sin Linjett 35 Sea U, mest för att testa och kolla att allt sitter där det ska. Bland annat har ”Sasse” som han kallas investerat i en ny Raymarine autopilot. Det finns de som kör Watski 2star utan autopilot, men det är en god hjälp vid till exempel segelbyten. - En spinnaker till måste jag försöka låna, säger Lars. Det är alltid nervöst att segla med bara en. Det är lätt att köra sönder en när man är kort om folk, även om man har strumpa. Och att segla runt Östersjön utan spinnaker är ingen höjdare.
Apropå det kalla vattnet så kommer vi in på flytvästar och livlinor. Hur många har provat hur flytvästen funkar? Hur flyter man med de moderna upplåsbara flytvästarna. Lars har testat. Och han verkar för övrigt ha god koll på säkerheten då han redogör hur han har tänkt ut säkerheten ombord. Så Lars och hans gast Sven.
När jag frågar ”Sasse” om årets målsättning så märks det snart att det viktigaste kanske inte är att vinna. – Första målet är att slå Santana, den andra 35:an säger han och erkänner senare också att Sailing Whit a Friend som är tävlingens slogan passar bra in på just honom.
Men Lars Sundin och göteborgaren Sven Berenson har vunnit förr. Det blåsiga året 2009 tog de klass-segern tillsammans i Lars förra båt, en Avance 36. Det är dock enda gången de kommit i mål. Tre gånger har de startar på Östersjömaran, och tre gånger har det brutit i blåsigt väder. Så kanske man ska tolka det som om de kommer till start i år så blir det blåsigt?
Trots motgångarna verkar det ändå som Lars gärna har ordentligt med vind. - Upp mot 10 m/s är okej säger han när jag frågar om önskeväder. Och Linjettbåtar har väl inget mot lite blåsa. I synnerhet är väl 35:an lite underriggad.
Lars Sundin och Sven Berenson har seglat ihop en hel del trots att de bor på varsin sida av landet. Förutom ”Maran” och Watski 2star så har det även blivit ett par Gotland Runt. - Men så mycket träning hinner man inte med, säger Lars. - Svenne kommer upp till Oxelösund dagen innan start.
Några startlistor är ju som bekant inte klara ännu, men det skulle inte förvåna om det blir sju Linjett-båtar i samma startgrupp, fem 33:or och två 35:or.
F18 och Farr 30 hade premiär i helgen på Baggensfjärden. Det var KSSS Vårrulle som avgjordes i strålande vårväder. Friska vindar på lördagen ställde till problem för några med broachar och skörade segel som resultat. På söndagen lugnade vindarna ned sig något och totalt sett blev det fina premiärtävlingar utanför Saltsjöbaden.
I F18-klassen dominerade Sweden racing med Tim Shuallow och Olof Detlefsen stort. Sju spikar på nio starter! Resultat >>>
I Farr 30 var det jämnare. Patrick Lindblom med Orca började med tre raka segrar på lördagen. Kanske var de andra lite morgontrötta? Magnus Woxen med Solsidan spurtade dock och vann regattan knappt före Lindblom. Resultat >>>
Båda dessa klasser kör förståss vidare nästa helg på Lidingö Runt där det nu är nära 300 båtar anmälda.
Nya cuper dyker upp lite här och där nu. Kanske är det det som ska locka seglarna att deltaga ännu mera. Senast i raden är Havskappseglarförbundets Avantime Cup. Målsättningen med cupen är att öka intresset för havskappsegling, och även få in lite ungdommar i storbåtsseglingen.
Tävlingar som ingår i Avantime CUP 2012 är:
• Lidingö Runt, 12 maj
• Ornö Runt, 26 maj
• Sandhamn Open, 9-10 juni
• ÅF Offshore Race, 30 juni-4 juli
• ORCi-VM i Helsingfors, 4-11 augusti
• Tjörn Runt, 18 augusti 2012
• DataCom Cup Sandhamn, 25-26 augusti
Prisbordet lär vara tilltaget. Bland annat får vinnaren i ORCi en unik klocka från Halda Sweden. Klockan är tillverkad i begränsad upplaga och delvis designad av Christer Fuglesang.
För att kunna deltaga i cupen krävs medlemskap i Havskappseglarförbundet.
Här kommer en uppdatering om vad som händer kommande vecka, 7-13 maj. Främst listar jag seglingsevenemang här på ostkusten, men även större saker på andra platser i världen listas. Kommentera gärna om jag missar något.
I Stockholm börjar seglingsäsongen med klassiska Lidingö Runt den 12 maj. Tävlingen är en av de större i Sverige med runt 400 startande båtar. Seglar du inte själv så är det väl värt en tur som åskådare. Starten ses lätt från flera platser i närheten av Lidingöbron.
12-13 maj startar Volkswagen X-35 Cup där Lidingö Runt är en av delseglingarna. På söndagen seglas det bansegling och jag antar att man seglar publikvänligt utanför Nacka Strand. Även Farr 30 seglar GP-tävling med Lidingö Runt på lördagen och banrace på söndagen.
Är man optimistjolleseglare kan man segla Ulvsundaregattan den 13 maj.
Det är också hög tid att anmäla sig till Ornö Runt om man tänkt sig att delta på den seglingen.
Ute i världen pågår sjätte etappen på Volvo Ocean Race. 49:er seglar VM i Zadar, Kroatien. I Tyskland pågår Laser-VM där svenskarna slåss om en OS-plats. Den 10 maj startar VM för 470 i spanska Barcelona. Även Starbåtarna seglar VM och det pågår i franska Hyeres.
Förutom en del badande har Erik Lindén, Nävekvarn, börjat säsongen starkt i Zoom8-klassen. På Nordic Liros Race utanför Stenungsund slutade Erik på andra plats av 29 deltagare i klassen.
Nån vecka senare deltog Erik på Europacupen i Danmark. Med 72 båtar på startlinjen slutade Erik som 11 och bästa svensk. Målet är förståss VM som går i Saltsjöbaden i augusti.
Anmälningstiden har gått ut och det är mindre än fyra veckor kvar till årets upplaga av Watski 2star Baltic. Det är femte året som tävlingen avgörs och det kan bli deltagarrekord. Förra året startade 101 en båtar och i nuläget är det 117 anmälda. Claes Falk och Jesper Qvarnström gör i år sin tredje 2star-start. 2009 segrade de i klassen med X-95:an Index. Nu är det en större och tyngre utmaning som väntar. Sedan ett drygt år tillbaks är det X-35 som gäller. Men Claes ser inte storleken som något större problem. -Vi har seglat båten mycket på två under transporterna till och från cupseglingarna, och vi känner båten väl, säger Claes.
Eftersom 35:an bara har fock så blir det ju inte så mycket segelbyten att tänka på, ingen tung genua att winscha in.
När jag frågar Claes vad han önskar för väder så blir svaret 4-6 m/s och mycket kryss. X-35 är lättdriven och trivs ju väldigt bra på just kryss och läns, precis som den gamla X-95:an. Flera av konkurrenterna är ju dessutom utrustade med gennakrar och code-segel för öppna bogar. Bland annat finns ju möjligheten att Valdemarsviksbåten ska hamna i samma startgrupp som den nya Dufour 36:an som seglas av Anna Drougge och Martin Angsell, en båt med bara assymetriska undanvindssegel, En annan tänkbar startgruppsmotståndare är förra årets totalsegrare, Wasa 41:an Aitutaki från Södertälje.
Till säsongen har Xperia fått nya segel, men dessa sparas till X-35 cup-seglingarna.
När jag frågar Claes om hur det kommer att gå så säger han: -Vi kör all in. Det är bara att ge järnet så får vi se hur långt det räcker.
Så var det dags för ytterligare en tävlingsinbjudan. Den här gången är det Sörmlandsregattan som står på tur, den 9 juni. Tävlingen återuppstod förra året och samlade då 28 båtar. Kanske kan vi nå närmare 40 i år?
Tävlingen går av stapeln samtidigt som Trosa Marknad och det lär finnas en hel del att fördriva tiden med för de som inte vill segla.
Precis som förra året sker starten ”snällt” med ett ”startfönster” där deltagarna har 10 minuter på sig att starta. Enklare för de ovana som slipper värsta trängseln. Men samtidigt blir det ytterligare ett taktiskt moment för de lite mer vana seglarna.
Två banor seglas det på, en på 13 Nm och en på 18 Nm. Tanken är att de små båtarna därmed inte ska bli så långt efter i mål. På större delen av racet seglar båda klasserna på samma sträckor.
Efter avslutad segling blir det förståss regattafest i hamnen. För det låga priset av 100:- serveras ordentlig mat från en av stans restauranger. Vill man ha någon starkare dryck får man medföra detta själv.
Deltagande båtar som kommer utifrån får subventionerad gästhamnsavgift och dessutom finns frukost att köpa på Hamncafét från klockan 8.oo på morgnarna.
Startavgiften för tävlingen, ja, även den hålls på en låg nivå.
Tango är först anmäld och med årets SRS-tal får segla korta banan.
