• Seapilot 2star | Startgrupp 5

Så har vi kommit fram till grupp fem av sju i genomgången av årets deltagare i Seapilot 2star. Tävlingen startar ju på onsdag och starten direktsänds förståss på nätet. Många av seglarna har sedan flera dagar tillbaks studerat väderprognoser, så även jag. Från ikväll drar nordanvinden in över området och sommarvärmen försvinner, men lagom till tävlingen är över verkar värmen komma tillbaks.

Om vi då tar mina favoriter uppifrån på listan så börjar jag med Bråvikenbåten Joan, en J/105 med Joakim Langner och Rikard Wallin. De brukar vara med högt upp i listorna, etta 2011. Rutin finns ombord och Langner jobbar på SMHI så han lär väl ha koll på vindarna i alla fall. Kan tänka mig att J/105 går rätt bra på de flesta bogar, utom läns kanske, eftersom det är en gennakerbåt. Tuffa slörar borde vara fint. Men med nordvind ser det ut att bli mycket läns och kryss. Det finns ju andra båtar i klassen som jag tror kryssar utmärkt. Men chans på pallen har Joan.

Grand Soleil 37 Amarone Foto: Jim Qvarnström

Grand Soleil 37 Amarone är rookie i dessa sammanhang. Jonas Wiström och Björn Qvist är annars rutinerade havskappseglare med många varv runt Gotland bland annat. Wiström är ju också VD på företaget som är huvudsponsor till just den tävlingen som seglar runt Gotland, ÅF Offshore Race. Jag tror dock de får svårt att nå pallen, men de är med strax där bakom. GS 37 är väl annars en bra båt för nordvind?

På nästa rad finner vi den blå Arcona 370:an La Ganadora. Såg den för övrigt i lördags när de seglade er mot Oxelösund. Ni som följer min blogg har säkert läst ett tidigare inlägg om just La Ganadora. Johan och Susanna Kull har förståss siktet inställt på en topplacering. Tre gånger har båten deltagit i 2star-tävlingen och tre gånger har det blivit pallplats. Arconan trivs väl bra på kryss så nordvind på hela racet ser väl okej ut. Pallplats är tror jag på.

En som absolut tillhör favoriterna är First 36.7 Pro4u med Patrik Forsgren och Johan Gnosspelius. De placerar sig nästan alltid i topp och rutin finns det gott om. Trea på ORCi-EM förra året, vinst på Kieler Woche för ett par år sedan. Även trea på VM för ett par år sedan. Johan seglar även F18-kattamaran och de båda har husserat i Expressklassen för några år sedan där de dominerade under några år. Men på 2star har det än så länge bara blivit en pallplats på fem starter. Jag håller dock Forsgren/Gnosspelius som favorit i gruppen.

Och så får vi inte glömma 59-åringen Refanut. 19,22 meter lång och 34 ton tung. Ålder har uppenbarligen ingen betydelse i dessa sammanhang. Besättningen i form av Fredrik Wallenberg och Gustaf Dyrssen har gott om plats ombord i alla fall, och seglar relativt bekvämt. Lättvind borde inte vara den gamla damens starka sida. Men har man väl fått upp farten på 34 ton så stannar den ju inte heller så lätt. Men det blir inte så mycket lätta vindar i år, tror jag. Efter framgångarna förra året så måste ju Refanut räknas som en av huvudfavoriterna i klassen.

Patrik Norrgård och Ulf Sjöström har tidigare vunnit två gånger, men nu deltar de med en ny båt, Arcona 400 Sinkadus. Att byta båt är inte helt smärtfritt. Det brukar ta lite tid innan man hittar rätt på alla tampar och trim. Nu är det kanske inte så stor skillnad på Dehler 36 och Arcona 400, och jag tror vädret passar Arconan fint. Pallplats är möjlig, men motståndet är tufft.

Mina tre favoriter i startgrupp 5 är: Pro4u/First 36.7 – Refanut/H15 Yawl – La Ganadora/Arcona 370

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• På g vecka 2014-22

g26 maj-1 juni: Veckans stora händelse är förståss Seapilot 2star som startar på onsdag från Oxelösund. I helgen seglas även ett annat stort race, dock av mer familjär art, Gullviverallyt.

På Mälaren seglas Enköping Inhore. Med Hudiksvalls SS som arrangör körs Nepparpokalen och Glada Hudikregattan.

På västkusten, i Marstrand seglas GVA Marstrand Big Boat Race. C55 seglar cupsegling i Stenungsund och Laser seglar GP3 i Långedrag.

Publicerat i Jolle, Kappsegling | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• Seapilot 2star | Startgrupp 4

Så är turen kommen för en genomgång av startgrupp fyra. 16 båtar i varierande storlek skulle man kunna säga. Den minsta, CDE 850 är 8,55 lång och väger under två ton. Den största, Wasa 410 är 12,68 lång och väger en bit över åtta ton. Två helt skilda båttyper. Jag tror Pocket Universe med Henrik Hydén och Meiyram Ericsson föredrar en frisk slör, medan Jan Johansson och Leif Andersson på Simbelmyne helst kryssar en del. Ingen av dem hamnar på dock på min topplista över favoriter i klassen.

På Pocket Universe seglar en av tävlingens få kvinnliga seglare, Miriyam Ericsson som till vardags jobbar på Doyle i Linköping. I år är det åtta tjejer anmälda vilket jag tror är något fler än tidigare.

I grupp fyra finns, tycker jag, fyra ganska klara favoriter. Diva 39 Silverfågel med Pontus Brenter är en. Vem han har med sig ombord vet jag inte. Men både Pontus och båten är rutinerade och har varit med ett tag.  2009 vann båten Gotland Runt och 2013 var de tvåa i short handed-klassen. Silverfågel tampas säkert om en pallplats.

Boxer, X-332 med Mats och Sam Victorin deltog 2011 och slutade då trea i klassen. Mats deltog även 2009, då med Lars Sörqvist på X-35 Wild Thing. Även då slutade det med en tredje plats. X-332 är ju som alla vet en het båt fortfarande på tävlingsbanorna, trots sin ålder. Konstruktionen fyller väl 20 år i år. X-332:orna går ju bra i alla väder och vindar, men speciellt på kryss.

First 36.7 Skidbladner

Dehler 36 Rut med Jonas Svensson och Bo Frånberg från Strängnäs är ju helt klart en av huvudfavoriterna i den här gruppen. Rut har startat fem gånger och som sämst placerat sig fyra. Två vinster var av en totalseger. Tufft motstånd får Rut från First 36.7 Skidbladner från Södertälje med Johnny Rickman och Johan Karlsson. Båtarna har i år exakt lika SRS-tal. Trots det har de aldrig seglat i samma startgrupp tidigare. Skidbladner har också deltagit fem gånger, och vunnit två. Rutin finns det gott om med bland annat ett Fastnet Race 2009. Men Jonas Svensson har väl även han seglat Fastnet Race? Han var väl med Harald Axling när han segrade 1997.

Någon av Linjett 37:orna kan säker vara med och tampas om platserna närmast utanför pallen, liksom First 36.7 Ruby.

I klassen finns även tävlingens enda utländska deltagare i form av J/105 Garbo. Båten har tidigare varit i svensk ägo, men sedan förra året seglas den av Kim Westerlund från Wasa. Det jag sett tidigare av denna båt tyder inte på någon framskjuten placering.

En som säkert har höga mål, men som kan få det lite tufft är Solidtango. Solidtango är i år en Elan 37 och Johan Lundqvist har ännu bara kört ett race med båten. Det tar tid att hitta fart och trim på en helt ny båt. Det ska i alla fall bli intressant att se hur det går. Elan 37 borde vara en rätt bra allroundbåt.

Mina båtar i startgrupp fyra är: Rut/Dehler 36SQ – Skidbladner/First 36.7 – Boxer/X-332 sport

Nån som har några andra tips?

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

• Söndagsfilm | Man över bord

Man Över bord! Fimsnutten kommer från ett In Shore Race inför tävlingen Atlantic Cup. Men ser ju ofta på bilder fördäckarna klamra sig fast ute på ett långt peke för att göra sitt jobb, och nog har jag funderat på om de  inte åker i sjön i bland…Men det tog ett tag innan jag fattade att båten gick på grund och att detta var anledningen till gastens bad. Så kan det gå!

Publicerat i Kappsegling | Kommentering avstängd

• Winny vann Örsbaken Double handed

Det blev en lång dag på sjön. Uppstigning vid fyra tiden för att sedan lämna bryggan i Trosa strax före fem och transport mot Broken, Nyköpings SS klubbholme. Vi gled in vid Broken halvnio på morgonen efter drygt tre och en halv timme motorgång. Vinden var i princip obefintlig.

NF Jenny med Anders Roman strax efter start.

Väl vid start vid elvatiden fläktade det lätt från osydost och det blev halvvindstart från ”startholmen” ut mot lysbojen på Örsbaken. Vi fick till en hygglig start och var snart uppe på andra plats i startgruppen. Trosabåten Jazz med Åke och Peter Wiktröm tog täten och utökade sakta försprånget under resans gång. Bakom hade vi en mycket tät kamp med duktige Anders Roman i en NF. På kryssen ut mot Lillhammarsgrund ökade vi avståndet något till NF:en. Det kändes som vi gick lite bättre när vinden ökade lite. Vinden varierade en hel del i styrka och det var en ordentlig dyning utifrån havet vilket gjorde det mycket svårtstyrt. Antar att tyngre genuabåtar höll farten bättre i den skvalpiga sjön.

Peter och Åke hade vissa problem med navigationen och var på väg åt fel håll vid flera tillfällen. Ändå höll de undan bra. Men det stora bätarna som startade 12 minuter efter hann ikapp just innan mål och jag tror att det var Linjett 40 Dreamline One med Urban Lagerström som skar mållinjen först.

Mellan bojarna Hörngrund och Forbergsgrund, norr om Hävringe blev det läns och det skvalpade ordentligt. Kanske skulle vi skurit lite mer för att hålla bättre fart och därmed gått lite stadigare. Här tappade vi NF:en.

Vid spinnakernedtagningen innan vi skulle över Örsbaken igen lyckades jag strula till det ordentligt. Jag öppnade inte fallavlasteren ordentligt och därmed fick jag inte snabbt nog tag i spinnakern när den skulle ned. I stället lyckades jag dra in den mellan fockskoten, och allt tog en ryslig tid. Naturligtvis hade jag inte ”knopat” fockskoten och dessa rappade ur sina block och tvinnade i hop sig medan pappa vid rodret försökte trimma storen och segla på den. Det kändes som en evighet, men troligen tog det hela ändå bara ett par minuter. Vi tappade inte så mycket.

Flera större båtar hade kommit i kapp oss, och en som gått mycket bra var Rivalen Winny med Per Sandberg. De startade ju sex minuter bakom och har dessutom lägre SRS. Starkt, för det var ju inte riktigt Rivalväder.

Jag fick slutresultaten på telefon från Erik B, men i skrivande stund har jag tappat bort en del i huvudet. Vann gjorde i alla fall Rivalen Winny och minns jag rätt så blev Dehler 29 Funny tvåa. Vi slutade till slut sexa av de 15 deltagarna. Fem sekunder från femteplats. Bakom oss hade vi Roffe ”Plåt” Eriksson med sin One Off-båt Piano.

Tack för ett bra arrangemang. Och Broken är alltid ett trevligt ställe att komma till.

Mer om tävlingen på Segel och Paddel (Erik B) >>>

Bana (medsols) >>>

Klicka för större bild!

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter | 1 kommentar

• Seapilot 2star | Startgrupp 3

Startgrupp tre innehåller för närvarande 17 båtar. Här återfinns två ”rookiesar” Emira och Farvel. Emira, Dufour 34, kan nog tänkas hamna ganska högt upp i listan. Emira deltog på ORCi-EM som gick i Sandhamn i sommras. Det slutade med en tionde plats av 30 i klassen. Bakom sig hade de bland annat La Dolce Vita som också återfinns i den här klassen. PÅ ÅF Offshore Race blev det en nionde plats strax framför Lady X av 18 båtar. Emira kan nog vara med och tampas om en plats på pallen, men då krävs att de besegrar minst två X-332 och det är  inte helt enkelt.

X-332 Snekkja med Andwinge/Björkholm har deltagit i alla sex 2star-seglingar och placerat sig i topp hela tiden. Två ettor, tre tvåor och en fyra. Den enda som slog Snekkja förra året var en annan X-332, nämligen Lady X med Mikael Algvere och Per Lindell. De låg också bra till för två år sedan innan de bröt tävlingen. Dessa båda X-332 kan mycket väl vara etta och tvåa år igen. Båten är ju en riktigt bra allroundbåt så vädret spelar inte så stor roll.
FreeInMotion, fd. Net 1, kan även den segla snabbt. Två gånger har den båten hamnat på pallen i gruppen. FreeInMotion har både Gennaker och Spinnaker i mätbrevet men jag tror inte det hjälper dem upp på pallen i år.
Nyköpingsbåten Inga G vann för nån vecka sedan Notstickshällan Race i Trosa, men då handlade det om ”full crew”-tävling. Inga G får nog enligt mig finna sig i att slåss om platserna närmast bakom prispallen. Konkurrensen i gruppen är hård.

Dynamic 3000 Cloud Nine slutade trea förra året, men ledde efter två etapper. ÅFOR 2013 vann de och på Lidingö Runts short handed-klass blev de tvåa. Med lätta till måttliga vindar lär Cloud Nine vara het även här, och X-332:orna får se upp.

Kanske måste man också räkna med one off-bygget Mithril från Västerås. Mithril spikade sin klass förra året och tidigare har det blivit fyra treor, liksom även på ÅFOR förra året. Nja…jag har mina favoriter klara här, och jag tror västeråsarna får göra upp om platserna närmast utanför pallen.
Och så den snabba Finngulf 33 La Dolce Vita med Per Lindstedt. Totalseger 2010. Det har även blivit segrar på Lidingö Runt och Ornö Runt samt topplaceringar på Gotland Runt/ÅFOR, men mitt tips är dock att La Dolce Vita hamnar utanför pallen i år.

Mina tre båtar i grupp tre är: Lady X/X-332 – Cloud Nine/Dynamic 3000 – Snekkja/X-332

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , , , , | 7 kommentarer

• Seapilot 2star | Startgrupp 2

Då är det dags för genomgång av startgrupp två. Lite enklare att hitta vinnarkandidater här än i grupp ett tycker jag. Det kanske något färre som jag har som pallplatskandidater.

I grupp två finns fyra ”rookies” där besättningen inte deltagit i racet tidigare, In Vivo, Spica, Miss Blue och Grappa. Ingen av dessa båtar tror jag kommer att ha med kampen om pallplatserna att göra. First 31.7 Spica är den av nykomlingarna som har bäst chanser att placera sig.

Om vi börjar uppifrån på listan så kommer vi in på storfavoriter direkt. Linjett 33 Wild med Forslund/Björk har tre pallplatser sedan tidigare, en dnf samt en femma. Wild placerar sig alltid i toppen och Thomas Forslund och Christer Björk har seglat tillsammans i många år. De kör dessutom doublehanded även på de flesta andra race som de deltar på, och även då hamnar de i topp. Christer Björk har sedan tidigare en del fina placeringar i Rival och M30. Båtens SRS-tal, 1,166 är ju mycket lägre än övriga Linjett 33:or. Serenity som har högst bland Linjetterna har 1,198. Det som skiljer är främst vikten och storleken på spinnakern. Att ha en liten spinnaker behöver inte alls vara någon nackdel. Speciellt inte i dessa sammanhang. Det kan tvärtom vara riktigt bra med ett segel som är enkelt att hantera.

Nästa båt på listan, Dehler 29 Funny med Anders Mathson och Niklas Svensson. Deltagit samtliga år och placerat sig som sämst femma i gruppen. Tre segrar och bara en gång utanför prispallen. Dehler 29 är ju också en båt som går bra i de flesta vindstyrkor och riktningar. Funny är en solklar favorit i grupp två.

Tredje båt på listan är Facil 35 Hambo seglandes för Södertälje BS, precis som Funny. Hambo brukar ofta vara med högt upp i resultaten och seglas väl, men motståndet ser tufft ut i gruppen. Det kan säkert vara med runt fjärde femte plats, men pallplatserna är tuffa att ta.

Linjett 33:orna Alapocas, Flax och Allwina kan alla tre vara med där uppe. Linjetter går ju alltid bra men jag tror de får nöja sig med att slåss om bronsplatsen här.

Eloge 38 Nirvana med Bo Djerf och Lennart Jacobsson måste man hålla ett öga på. De har tre pallplatser i tävlingens historia, och senast förra året som vann de sin grupp, före många av de andra som tävlar i denna grupp. Igentligen känner jag inte till båttypen så bra, men jag gissar att Eloge 38 trivs bra på kryss och i förhållandevis lätta och måttliga vindar. Helt klart är Nirvana en utmanare till tätplatserna.

En liten varning måste också utfärdas för Norlin 41 Midnight Express. Igentligen tror jag inte att de tillhör toppen i klassen, men en 41-fotare med låga 1,216 i SRS! Blir det mycket halvvind och vindstyrkor över fem meter så lär den åka på bra. Den är dock tung, och i segelgarderoben finns ingen spinnaker.

Två av favoriterna i denna grupp är ganska klara, Wild och Funny, de andra får slåss om tredjeplatsen.

Mina tre båtar i grupp två är: Funny/Dehler 29 – Wild/Linjett 33 – Nirvana/Eloge 38

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

• Seapilot 2star | Startgrupp 1

En vecka till start! Sent på tisdagskvällen publicerades preliminära startlistor på tävlingens hemsida. Dessa är dock som sagt preliminära då det saknas en del SRS-mättal. Jag kommer dock att köra på med mina genomgångar av startgrupperna för att hinna med alla sju i god tid innan stardagen. Mina startlistor är en aning modifierade. Till exempel har jag tagit med Ovni 345 i startgrupp ett då jag antar att den båten hamnar här, om den kommer till start. I vilket fall som helst ser jag inte den som en kandidat för prispallen.

Startgrupp ett känns annars ganska jämn. Det finns ingen solklar favorit, utan ganska många som kan vara med och tampas om en pallplats. Om jag helt enkelt kör uppifrån och ner på listan så finns en kandidat redan överst. Roffe ”plåt” ska man alltid se upp med. Han har kilovis med guld hemma i prishyllan. Neptunkryssare, A22 och M22. Fyra raka mästerskap i A22! Han deltog även i förra årets 2startävling och slutade på plats fyra. I år har Roffe med sig Magnus Gustafsson (Nyköping). Även han brukar plocka hem ett par mästerskapsmedaljer om året. För ett par år sedan totalsegrade Magnus i Byxelkroken. Båten de seglar är ett one off-bygge ritat av Anders Bergmark och Staffan Johan Larsvall för drygt 40 år sedan.

Aphrodite 29 Lady Stardust är en av fem ”rookies” i grupp ett. Men de kan mycket väl vara med där uppe och slåss om en pallplats. De har många toppresultat från de lokala tävlingarna hemma i Östergötland. Aphrodite 29 är väl också en bra lättvindsbåt? Det är visserligen en hel vecka kvar till start, men mycket tyder på förhållandevis lätta vindar.

Lätta vindar borde också gynna nästa båt på listan, Expressen Base XS. Bengt Jannsen och Thomas Ragnarsson har varit med i Expressklassen så länge jag minns, i alla fall sedan mitten på 90-talet då jag började segla Express. Blir det inte för blåsigt och tufft borde Base XS vara med i toppen. De har dessutom lyckats trycka ner SRS-talet från 1,114 till 1,099 trots att båten är inmätt med både spinnaker och gennaker. Och att båten är utrustad även med gennaker är ett stort plus på en fockbåt som Expressen. Det breddar ordenligt. Jag tror Kalmarseglarna blir farliga.

Vi vandrar vidare ner i startlistan och finner två OE 36. Båda från Västerhaninge BS. Caprice med Anders Lundh och Niklas Strandberg deltog även förra året och visade att de är att räkna med. Trea i klassen då. Caprice seglas med gennaker, ingen spinnaker. Det funkade förra året, men det kan väl vara lite riskabelt om det blir långa länsbogar.
Den andra OE 36, Fluer des Neiges med Carl Johan och Torbjörn Sagner seglar med spinnaker. Carl Johan har deltagit på 2star-tävlingen tidigare. Då ombord på Dehler 44 Chazara, som ju startar även i år. OE 36 hör till de längsta båtarna i klassen och trivs bra på långa öppna bogar och kryssar även rätt bra. Men de vill nog gärna ha lite vind.

Jazz, First 32 med Peter och Åke Wikström har jag rätt bra koll på. De seglar ju för Trosa BK och vi har tampats på tävlingarna här i många år. Peter hade tidigare riktigt bra fart på sin Express med samma namn. Åke har framgångar i M30 och Rival 22. Med First 32 har dock Peter haft lite svårt, men förra året blev det en andra plats på hemmatävlingen Höstseglingen i kamp med många meriterade shorthanded-seglare. Även på årets Notstickshällan Race gick det snabbt, även om de deltog utom tävlan då de saknade mätbrev. De hade placerat sig tvåa med det SRS-tal som dök upp i går.
Nya segel inklusive ett stort ”code”-segel finns ombord. Blir det lätta till måttliga vindar så räknar jag med att Jazz är med i tätstriden.

Ytterligare en båt måste jag nämna. Det är Dehler 29 Citrus med Per Ovrén och Viktor Planting Bergloo. Att Dehler 29:or seglar bra har vi ju sett. Viktor Planting Bergloo är dessutom regerande svensk mästare i Express då han deltog ombord på vinnarbåten Skumpan på SM i Nynäshamn 2013. Citrus blev fyra tidigare i år i Lidingö Runts Shorthand-klass.

Det känns riktigt svårt att välja ut tre kandidater för klassvinst här, men jag gör ett försök.

Mina tre båtar i grupp ett är: Piano/One off – Base XS/Express – Jazz/First 32

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland | Etiketter , , , , , | 5 kommentarer

• NSK Jubileumsregatta

Norrköpings Segelklubb, NSK fyller 90 år i år. Detta firas bland annat med en jubileumsregatta den 14 juni. Det är samma dag som vi kör Sörmlandsregattan här i Trosa.
Jubileumsregattan hålls vid på Finnfjärden söder om Tyrislöt. Tävlingen genomförs med halv respitstart, d.v.s. starttiderna är beräknade på halva banan.
På fredagen ordnas kurs för ovana och nybörjare som vill prova på kappsegling.

Mer information finns här >>>

Publicerat i Kappsegling, Östergötland | Etiketter | Kommentering avstängd

• Seapilot 2star | Stor eller liten båt

Starten 2010: Foto: Jim Qvarnström

Det är nu åtta dagar kvar till start på årets 2star-tävling här på ostkusten. 115 båtar är fortfarande kvar på startlistan vilket tyder på rekorddeltagande. Något som jag, och andra tänkt på de senaste åren är att det ofta är stora båtar som vunnit. Man skulle  ju annars kunna tänka sig att det är fördel med en liten båt som är lätthanterlig. Förra året vann den största och tyngsta av alla, Wallenbergbåten Refanut, 19,22 m lång och väger 35 ton! De tidigare segrarna är 2008 Arcona 400 Zelma, 2009 Dehler 36 Rut, 2010 Finngulf 33 KJS La Dolce Vita, 2011 Wasa 41 Aitutaki, 2012 IMX 40 FoXy Lady och 2013 Yawl Refanut. Genomsnittslängden på de deltagande båtarna brukar ligga på runt 11.0 meter. Snittlängden på vinnarbåtarna är 12,63m.

Tittar man på en av de minsta båtarna som dessutom startat varje år, Dehler 29 Funny så är den båten dock också oftast med i toppen. 3-6-3-30-18-45 är Funnys totalpaceringar genom åren. Det finns faktiskt gemensamma drag i den reultatserien jämfört med vinnarbåtarna. 2010 kom Funny trea, då vann La Dolce Vita som är den kortaste segraren hittills. 2013 kom Funny 45 och då vann den största segraren hittills.

När jag/vi under förra årets race pratade med andra om varför det alltid är stora båtar som vinner så var det många som kom med teorin att de stora båtarna är kortare tid på havet och får därmed vila mera. De små seglar mera och besättningarna blir tröttare. Kan ju vara en faktor. Men, jag tror Visby är boven i det hela. De små båtarna startar ju först och kommer oftast först till Gotland. Tidigt på torsdagsmorgonen börjar de närma sig den Gotländska kusten, och då tar vinden slut. Bakom kommer de större båtarna ikapp.

De tre första åren, 2008 till 2010 startade grupp ett klockan 16.00. År 2011 ändrades det till 13.00. Före 2011 kom Funny som sämst sexa. Från 2011 har hon som bäst 18. Före 2011 vann båtar i 10-meters längd. Från 2011 är den minsta vinnaren 12,10m lång.

Tänk vad mycket man kan säga med statistik…. Nu är det ju bara det att på topplistan till Visby förra året så var det elva grupp ett-båtar i täten. Men jag tror det stämmer ändå, för det är nämligen fortfarande svaga vindar i Visby när småbåtarna startar etapp två. De tre senaste åren har grupp ett-båtar haft täten efter målgången i Visby. Sedan har det vänt på etapp två.

Men vädret är som det är, och i år blir det säkert bleke på onsdagkväll i startområdet i stället :-)

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | 3 kommentarer

• På g vecka 2014-21

g19-25 maj: Kommande helg seglas SM i starbåt i Nynäshamn. Några mil längre norrut seglas den populära seglingen Ornö Runt. I Dalarö seglas på söndagen C55 GP. På Mälaren seglas Mälarvarvet. I Gryts skärgård körs Barösundsregattan och här i Sörmland är det premiär för Örsbaken Doublehanded med Nyköpings SS som arrangör.

På Stockholms Ström seglas Peter Norlin Memorial med klassiska skönheter, och segling i två dagar med Wasahamnen som bas.

På västkusten körs deltävling i den spektakulära M32 cup i Göteborg.

Publicerat i Kappsegling, Östergötland, Sörmland, Stockholm | Etiketter , , , , , , , | Kommentering avstängd

• Tunna vindar på Roxenregattan

Samtidigt som det seglades Notstickshällan Race utanför Trosa kördes Roxenregattanpå sjön Roxen utanför Linköping. I Trosa hade vi elva båtar på start, på Roxen var det även där elva båtar på startlinjen.

Solen värmde och vindarna var ytterst knepiga enligt rapporter från sjön. Roxen verkar för övrigt vara ett näste för Mustang Jr. Av tävlingens elva deltagare var fyra båtar Mustang Jr.

Tävlingen seglades med omvänd start efter SRS-tal och det blev en rafflande strid på slutet mellan Pär Kaller, Inferno 28 och Bo Rogalin, Mustang Jr. Till slut skiljde det 30 sekunder i mål till Bosses fördel. Efter omräkning av tiderna blev dock avståndet lite tryggare, två minuter och sex sekunder.

Resultat >>>

Bilder >>>

Publicerat i Kappsegling, Östergötland | Etiketter | 1 kommentar

• Söndagsfilm | W2B 2009

Med tio dagar kvar till starten av årets 2star-tävling, Seapilot 2star SWE lägger jag upp en liten påminnelse från Watski 2star-starten 2009. Då var det ganska blåsigt i början. Till i år verkar värmen ha kommit i alla fall.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | Kommentering avstängd