• Nyköpingsseger i Trosa

Det blev en fantastisk seglingsdag utanför Trosa idag. Solsken, hyggligt varmt och skön vind. 11 båtar kom till start, lite sämmre än förra året, men bättre än många år tidigare. Ytterligare tre var anmälda men tvingades lämna w.o. av olika anledningar.
Av de 11 startande seglade dock två utanför tävlingen då de saknade SRS-tal.
Tyvärr för våran del på Tango så blåste vinden i lite fel riktning. Rakt sydlig, vilket innebar många långa bogar utan vare sig kryss eller spinnaker.
Tävlingen startade med en halvvindsstart och Patrick hade lagt en bra startlinje. Efter som vi hoppades på att få upp spinnakern på Tango valde jag en lovartstart, även om läbojen låg betydligt längre fram. Vi fick en hygglig start tillsammans med Linjett 33 Wild och Dehler 34 DD Rabalder. Enligt Patrick på startbåten var samtliga elva deltagare över startlinjen inom 15 sekunder efter startsignalen, vilket får anses som riktigt bra på den här typen av race.
Vi halvvindade ut på Doftskärshällarna och velade en hel del om vi skulle skicka upp spinnakern. Bakom oss satsade Hasse och Janne vilt i sin Albin 78 och satte spinnakern tidigt. Det gick väl sådär, men när vi kom närmare rundningen tunnade vinden ur och jag fick för mig att dra upp spinnakern. Men ringrosten gjorde att det strulade ordentligt och jag gav upp hissandet. Vi hade nu bara

Inga G ångar på och passerar Doftskärshällarna först av alla.

några båtlängder kvar till hällarna där vi skulle lova upp ordentligt. En kort kryss följde upp mot Svarthälls Fyr och vi hamnade lite illa till precis i aktern på Dehler 34 Ebba. Vi valde att ta ett kort slag för att komma bort, men det visade sig dumt. När vi sedan slagit tillbaks och närmade oss fyren vred det mot några grader och de båtarna som gått ut på andra ”kanten” fick höjden. Lätt att vara efterklok. Det hade kanske varit bättre att gå bakom Dehlern på fart, och ut på andra kanten.
En båt som gått riktigt bra i början var Bavaria 34 Akka med Erik Karlsson. Dock var han en av de som seglade utanför prislistan efter som båten helt saknar SRS-tal. Akka låg en bra bit före oss och de öppna bogarna passar förståss en Bavaria rätt bra. I täten låg X-332 Inga G följd av Dehler 34 Rabalder. Linjetten Wild låg långt fram och såg ut att gå bra.
Från Svarthälls Fyr blev det åter en bog som inte passar en kort Express. Med en vindvinkel på mellan 50-60 grader glider långa båtar med genua på bra. Jag tycker ändå vi lyckades rätt bra med att hålla fart mot konkurrenterna.
Vi glider in på Fågelöfjärden igen, där start och mål sker. Där ska vi passera startbojen igen och ta oss ett varv till ut i skärgården.
Dehler 29 Gryffindor med familjen Axelsson kommer ikapp oss och glider retsamt lätt förbi oss när vinden tunnar ut inne på fjärden och vi får finna oss i att vara en bit bak i fältet när vi ger oss ut på andra varvet. Den här gången har vi en lite annan sträckning då vi ska runda Doftskär och nu blir det äntligen dags för spinnakern. Timglas och fördäcksgasten (jag) får slita hårt. Men när det väl är uppe får Tango fart. Vi blåser förbi både Dehler 29 Gryffindor och Dehler 34 Ebba och vi tar in på Akka och de mindre båtarna bakom känns som de är på behörigt avstånd.
Vi rundar upp bakom Doftskär och det blir riktigt lugnt. Så här på våren ska man hålla sig en bit från öarna.
Nu blir det i alla fall riktig kryss ner mot Svarthäll, och vi har fri vind och gasar på för styrbord. Bavarian Akka håller till vår förvåning undan för oss hela kryssen.
Bakom oss jagar en Comfort 30 med Anders Karlsson. De väljer den andra kanten på kryssen men håller sig bakom.
Efter Svarthäll blir det åter en bog med 50 graders TWA. Trisst, men det gäller även här att jobba på med trim och fart.
X-332 Inga G tar ”målskottet” som numera är en tutsignal. Minutrarna rullar på och det är väl ingen tvekan för oss att vi inte är med och slåss om segern. Men efter omständigheterna tycker vi ändå att vi gjort ett bra race.

När tiderna sedan summeras hamnar vi på femte plats. Marginalen uppåt är däremot inte stor. Runt 20 sekunder till Rabalder på fjärde plats.
Segern går ganska klart till X-332 Inga G med Henrik Lundblad med besättning.
Noterbart är att Peter och Åke Wikström med First 32 Jazz hade blivit tvåa om de fått räknas in i resultatlistan med det SRS jag räknat på. Nu hade de inte fått sitt mätbrev i tid så för Jazz blev det en skön träningssegling.

Väl i land serverades som vanligt en utsökt sill tillagad av TBKs klubbmästare Ove Bjurkull.

Resultat >>>

Bilder >>>

På Tango seglade i dag Jim Qvarnström, Niklas Qvarnström och Felix Brodin.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , | 1 kommentar

• ÅFOR | Hög tid för anmälan

Enligt den preliminära inbjudan som finns på KSSS hemsida är det i dag sista chansen att anmäla sig till en lägre avgift. I morgon höjs anmälningsavgiften.

I skrivande stund är det 184 anmälda båtar. Fler än förra året vid samma tidpunkt, men sista anmälningsdag låg då ett par veckor senare. Det är dock långt kvar till det antal som faktiskt startade i fjol, 248.

2014 2013
Antal % Antal %
Anmälda: 184 248
ORCi 38 20,65 50 20,16
SRS 118 64,13 150 60,48
SRS doublehanded 19 10,33 36 14,52
SRS Classic 9 4,89 12 4,84

En noterbar detalj är att medellängden på årets deltagare är 11,74 m, vilket är betydligt mindre än förra året då deltagarna häll en genomsnittslängd av 12,03 m. Det är det kortaste på många år. Var är alla långa båtar? Kanske tycker de att det är knöligt att segla genom Stockholms Skärgård.

Vanligaste båttypen i bland de anmälda är First 40.7 med åtta anmälda båtar följt av följd av lillasystern First 36.7 med sex deltagare.

För de som gillar siffror och statistik har jag här min egen sida med alla anmälda båtar på >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Sörmlandskustens SRS-cup + Doyle

Sörmlandskustens SRS-cup presenterar ytterligare en samarbetspartner. Det är seglemakeriet Doyle som har sin svenska bas i Linköping.

Doyle Sailmakers startades 1982 av Robbie Doyle och har sedan dess vuxit till ett av världens största segelmakerier med mer än 80 loft världen över. Våra designer och ingenjörer är mycket meriterade och kompetenta seglare och jobbar med världens främsta seglare för att skapa lättare, snabbare och mer lättseglade segel. Detta arbete kommer alla till del då erfarenheterna från America´s cup, Volvo Ocean Race och OS satsningar appliceras på seglen vi syr till gemene man.

I Sverige ligger Doyles huvudkontor i Linköping, där har vi full produktion av segel året om. Utöver huvudkontoret finns två serviceloft i Skellefteå och Tidaholm och utifrån dessa tre loft täcker vi in större delen av Sverige. Inga jobb är för små eller stora för oss, från minsta reparation till produktion av de största nya seglen.

Vi gillar kappsegling och segel som ger bra prestanda ligger i Doyles gener, därför fokuserar vi mycket på racing och entypsklasser. Vi stöttar unga lovande seglare i olika klasser samt har etablerat ett nät av klassrepresentanter. Dessa är bland annat aktiva i C55, Stare, 2.4mR, X 35, Neptunkryssare och 606. Utöver dessa stöttar vi Hanna Klinga & Lisa Ericson i deras 49:er FX satsning mot OS, samt Albin Bohman i Laser.”

Ulf Tjernberg, som driver den svenska delen av Doyle brukar själv synas på en och annan Sörmländsk segling. Närmast startar han i Seapilot 2star tillsammans med Claes Falk på på X-35 Xperia.

Tävlingar ingående i Cupen:
140524 (V) Örsbaken Double handed (NySS)

140607 (V) Pingstregattan (NqBK)

140614 (Ö) Sörmlandsregattan (TrBK/SBS/ÖtBK)

140816 (Ö) Askö Runt (SBS)

140823 (V) Arkö Runt (OxSS)

140906 (Ö) Höstseglingen Shorthanded (TrBK)

140913 (V) Nävekvarns Öppna (NqBK)

140913 (Ö) Radön Open (ÖtBK)

Mer om cupen här >>>

Doyle Sweden >>>

Publicerat i Kappsegling, Östergötland, Sörmland | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Seapilot 2star | Kanelgifflar och värmare

La Ganadora i starten av Watski 2star 2010. Foto: Jim Qvarnström

La Ganadora är spanska och betyder vinnaren. Är det inte lite kaxigt att döpa en kappseglingsbåt till ”Vinnaren”? Ännu har dock den blå Arcona 370:an inte vunnit i Watski 2star, eller Seapilot 2star som det heter från i år. Men placeringarna genom åren håller sig alltid högt upp. 2009 och 2010 blev det en silverplats i startgruppen, 2011 slutade det med en tredjeplats och så det blåsiga året 2012 bröt de på sista etappen. Även då låg de bra till. Kanske blir det seger i år?

På La Ganadora seglar Johan och Susanna Kull, far och dotter. Inte en helt vanlig konstellation då det ju inte vimlar av tjejer på dessa seglingar. Jag tror det är sju kvinnliga seglare med på startlistan i år.

Jag ringer upp Susanna, på mobilen som man gör nu för tiden, och då kan man ju hamna lite var som helst. Susanna står i kassakön på mataffären, och det är kanske en bra chans att hinna prata med henne, för i Susannas liv är det segling på heltid just nu. Hon är nämligen ”skeppare” en av SCAs två Farr 45:or. Dessa båtar används som reklampelare förståss, men också team building med SCA-anstälda. En tredje plats blev det nyligen på Lidingö Runt. Då seglade Susanna också mot sin far, vilket dock inte sker så ofta.

Annars seglar far och dotter Kull mest med varandra, och har så gjort i hela livet. ”Det är riktigt kul, vi är så lika personligheter, och så är det ju han som lärt upp mig” säger Susanna när jag frågar henne om hur det är att segla med sin pappa. Tre Watski 2star har det gjort tillsammans, och även några Gotland Runt. Nu är det dock ett par år sedan de seglade La Ganadora tillsammans och som för många andra är det tillfartseglingen till Oxelösund som blir den enda träningen innan årets race.

Tidigare har Susanna även ett förflutet inom diverse jolleklasser, Optimist, Zoom 8 och sedan E-jolle. Jag hittar några gamla resultatlistor där hon slagits med seglare som Josefin Olsson, Hanna Klinga och Therese Antman.

Susanna är en skön person och det går väl inte en mening utan ett skratt. Och tävlingsmänniskan finns där också då hon gärna påpekar att hon faktist totalsegrat i Gotland Runt, vilket ju hennes pappa inte gjort. Året var 2008, med Arcona 400 Banken Bar.

Snacket kommer så småning om in på båten, Arcona 370, Susanna säger att hon aldrig skulle byta Arconan mot Farr 45:an på 2star-seglingen. Farren är mycket bökigare att segla berättar hon. Arconan är en riktigt bra allroundbåt, och lätthanterlig, ”och så finns det ju värmare” säger hon. ”Kaffe, kanelgifflar och värmare, sen är det bara att köra.” Ett tips, det finns alltid kanelgifflar ombord på La Ganadora….

Bilden ovan är från Watski 2star-starten 2010. La Ganadora forsar ut i den friska vinden, med Susanna till rors, som för det mesta i starterna. ”Det är alltid jag som styr i starterna, pappa är för mesig”, säger hon och skrattar igen…

Pappa Johan lär visst ha sagt att detta är hans absolut sista 2star-race. Vi får väl se…

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Stockholm | Etiketter , | 2 kommentarer

• Roxenregattan på lördag

På lördag seglas det lite här och var tydligen, inte bara i Trosa. I Östergötland seglas Roxenregattan med start och mål alldeles invid Bergs Slussar. Tävlingen sker med jaktstart där tiderna sedan räknas om, precis som på Höstseglingen här i Trosa.
Efter att ha seglat de cirka 10 sjömilen bjuds det på After Sail och prisutdelning vid slussarna.

I skrivande stund är det nio anmälda båtar.

Här finns mer info om tävlingen >>>

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling, Östergötland | Etiketter , | Kommentering avstängd

• På g vecka 2014-20

g12-18 maj: Kommande helg seglas det i Saltsjöbaden, Saltsjöbadsregattan samt X-35-cupen.

Här i Trosa kör vi Notstickshällan Race, sista anmälan på torsdag.

I Västerås seglas jolletävlingen JKV-köret som ju även ingår i Sörmlandscupen.

I Uppsala drar jollarnas Upplandscup igång på söndag.

C55-cup seglas även det på söndag, Värmdö.

Sista ordinarie anmälningsdag är det för ÅF Offshore Race på torsdag, och den 18 maj, på söndag är sista anmälan för Nyköpingstävlingen Örsbaken Doublehanded. Den senare är första deltävlingen i Sörmlandskustens SRS-cup.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

• Söndsagsfilm | Laser i hårdvind

Här går det undan rätt hyggligt…..

Publicerat i Jolle | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Farr 30 Civitanova vann Lidingö Runt

Det blev som väntat ett Lidingö Runt med mycket knepiga lätta vindar, låga temperaturer och mycket fukt. En hel del seglare valde att stanna hemma i stugvärmen.

Fareast 31R Foto: Jesper Qvarnström

Först i mål blev Thomas Blixts TP 52 som lyckades knäcka 100-fotaren Hyundai med tre sekunder, och detta trots att TP 50:an segade en längre bana. Även flerskrovsbåtarna halkade efter i den lätta vinden.
I ORCi-klassen var annars uppmärksamheten främst riktad mot den lilla röda Fareast 31r. Skulle den med sitt höga mättal ha en chans? Och visst hängde de med. 31-fotaren slog till exempel IMX 40 med fyra minuter på seglad tid vilekt till slut räckte till en fjärde plats i klassen där Blixt segrade före just IMX 40 (Nemo) och Patrik Forsgrens First 36.7 Pro4u.

I klass SRS 0 grupp 00, SRS över 1.400, segrade Martin Jegnell med Sydney 40 Cramo före Jimmy Hellberg B&R 38 Pac-Man. Trea kom Team SCAs Farr 45 med Susanna Kull som skeppare.

Att det var en fördel att starta tidigt syns tydligt på totalresultatet där topptio enbart består av båtar från de tre först startande kölbåtsgrupperna. Till exempel seglade fyra X-35 in på topptio.
I samma start som X-35 startade Farr 30-båtarna och där återfinns den båt som vinner totalt, Civitanova med Henrik Boding. De slår Sydney 40 Cramo med sju minuter på omräknad tid, vilket ju är ganska mycket på 13 sjömils bana.

En annan som krossade sina motståndare var Björn Österberg i Expressklassen. Österberg var hela nio minuter före tvåan Maria Movin och 19 minuter före trean Peter Mellander.

I X-35-klassen var det de erfarna i topp och nykomlingarna en bit efter. Per Tengå med SWE 142 Dynamant (Vitklucka) segrade knappt före SWE 82 Escape. De två nya teamen i klassen, Kvalitetskött och X-storm blev ordentligt akterseglade.
Min bror deltog förståss ombord på SWE 84 Valdemarsvik och var inte direkt nöjd efter femteplats i klassen. De var dock betydligt närmare seger än plats sex.

Solidtango, numera Elan 37. Foto: Johan Lundqvist

I shorthanded-klassen segrade Peter Skoglund med sin hottade Passad Jenny. Marginalen var god ner till de två som jag hade som favorit inför racet, Cloud Nine och Maja-Lisa.
Längre ner i fältet hamnade Johan Lundqvist med sin nya Elan 37, Solidtango. En nya båt är inte bara att sätta sig i och vinna. Det tar ofta lite tid att hitta rätt. Johan är dock nöjd med sin båt och tror på framtida resultat.

Här är alla vinnare (prel.)

ORCi: Thomas Blixt TP 52 Blixt Pro Sailing

SRS 0 gr 00: Martin Jegnell Sydney 40 Cramo Sailing Team

SRS Flerskrov: Sweling/Wallmark Corsair 31-1D Jena

Formula 18: Karlsson/Nordblom (SWE70)

X-35: Per Tengå Dynamant

Farr 30: Henrik Boding Civitanova

SRS 0 gr. 0: Torkel Stillefors B&R 23 Grace

Shorthanded: Peter Skoglund Passad GT Jenny

SRS 0 gr 1: Fredrik Adilstam Xp 33 Tärna

SRS 0 gr. 2: Per Lindstedt Finngulf 33 KJS La Dolce Vita

J/80: Johannes Bergh SWE196 Happy

Smaragd: Johan Carstam SWE87 Dusk to Dawn

CB 66 Racer: Björn Sandberg SWE63 Onedesigncenter.se

SRS 1: Thomas Hammarström X-102 Tant Raffa

Express: Björn Österberg SWE2003 Duvnäsvikens Marina

NF: Nils Virving SWE138 Borta med vinden

SRS 2-3: Torbjörn Risberg Inferno 28 Nova

Classic Yacht: Bertil Johansson Nordisk Kryssare Joulie

SRS 4: Jonas Pettersson Miniton Skalet

IF: Fredrik Wigelius SWE1928 Primula

SRS 5-6: Niklas Lundberg Laser 5000

Nordisk Folkbåt: Anders Olsen SWE1289 Mathilda III

Kompletta resultat >>>

Publicerat i Express, Kappsegling, Stockholm | Etiketter , , , | 1 kommentar

• Seapilot 2star | Rookies på nya spår

Det är mindre än tre veckor kvar till start på årets höjdpunkt för många, Seapilot 2star. Det känns fortfarande lite avigt att använda det namnet. Watski 2star ligger fortfarande kvar i hjärnan och sägs av många när de pratar om den här tävlingen. Det är inte helt lätt att byta namn.
Nedräkningen har börjat och som sig bör höjer jag temperaturen lite genom att ta ett snack med en och annan seglare inför start.
Peter Sjölin seglar First 31.7 Spica tillsammans med båtens ägare Johan Ristrand. Ingen av dem har tidigare kört den här tävlingen, och de har ingen större vana av shorthand-segling. Men de känner varandra rätt väl och har under flera år seglat tillsammans, bland annat fyra Gotland Runt, flera Ornö Runt och en del andra seglingar.
Förra årets ÅF Offshore Race startade de rätt hyggligt, men tröttnade och bröt. Lättvindsseglingen genom skärgården gick inte alls bra, och de bröt efter ett dygn ungefär. Nu var det dags för nya utmaningar. Att segla 40 Nm genom skärgården för att ta sig runt Gotland var inte riktigt vad de ville.

I höstas startade de i Nordic Yachts Open. Resultatet var inte jättebra, men de fastnade för äventyret.

First 31.7 Spica till vänster i bild på ÅFOR-starten 2013

I år är båten nyligen sjösatt och så mycket till träning har det ännu inte blivit. Det blir några varv på Baggensfjärden och transporten från Ornö till Oxelösund. Båten ska seglas runt Ornö också, men då av ett gäng tjejer.

Peter har fått en del tips och råd genom sina kontakter i SBS, Södertälje. Inte minst av Anders Mathson, rutinerad och framgångsrik shorthand-seglare.
Klassindelningen är ju inte klar ännu, men det kan tänkas att Johan och Peter får Mathson som motståndare. I övrigt är ytterligare en First 31.7 anmäld, Sonic Boom, som blev tvåa i startgruppen förra året. Sonic Boom har Peter koll på. ”De är duktiga. Vi har mött dem flera gånger.”

Peter och jag kommer in på lite prat om båten, First 31.7 och han berättar att de helst inte vill ha hård kryss under 2star-tävlingen. Båten behöver helst en del gubbar på relingen om det blåser. Spinnakerbogar i de flesta vindstryrkorna går dock fint.
Annars tycker han att storleken är bra. Hyggligt bekväm och ändå lätthanterlig.
Statistiskt sett är det ändå de större båtarna som är framgångsrikast, trots att de är tyngre och hårdare att hantera. Men i de små båtarna är man ute på havet längre tid och blir då förståss mer sliten.

Ett nytt storsegel har Spica fått till årets säsong. Det ska bli vårt vapen, säger Peter Sjölin.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Stockholm | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Lidingö Runt | Lämna gastarna hemma….

Det ser ut att bli lätta vindar på lördag i trakterna kring Lidingö. Kanske ingen vind alls… Knappt 300 båtar är anmälda till årets Lidingö Runt. Läge att putsa av botten och packa ur allt tungt och onödigt som öl och gastar.

Bilden till vänster är vindar och temperatur för Askrikefjärden under lördagen. Under en meter per sekund i vindstyrka, med byar på strax över en meter. Växlande riktning och en temperatur på strax över tio grader.

Det är kanske bra att det finns ett alternativt mål på Lidingö Runt-banan.

Tyvärr har jag inte själv möjlighet att vara på plats i år. Tango måste bli seglingsklar inför nästa helgs tävling här hemma i Trosa.

Prelliminär startlista finns nu uppe på lidingorunt.se och där kan man se alla anmälda båtar med starttider.

Redan i första startgrupp hettar det till med flera intressanta båtar och favoriter. ORCi-båtarna startar klockan tio tillsammans med SRS över 1.400. På linjen finns då den helröda Fareast 31R med designern Maarten Voogd ombord. I besättningen finns även Aage Reerslev bland andra och det ska bli intressant hur den båten går. Med ett mättal på 559,8 vilket skulle motsvara ett SRS-tal på cirka 1.440 så kan det ju bli lite kämpigt för en 31-fotare. Antar att de gärna vill ha lite frisk slöra att dra iväg på.
Team Pro4u, First 36.7 ned Patrik Forsgren borde enligt mig vara stor favorit i ORCi-klassen.

Flerskrovsbåtarna blir fler och fler. Hela 53 katamaraner och trimaraner av olika slag räknar jag till i startlistan. Även dessa vill nog gärna ha lite mer vind än vad som anges på den vindprognos som jag hänvisat till ovan.
Göran Marström med sin egen M32 med ett SRS på 2.32 lär nog vara snabbast runt banan trots allt. 100-fotaren Hyundai har ju några ton mer att släpa runt på. Å andra sidan kanske Hyundais höga mast fångar upp lite vindpustar på hög höjd.

Expresserna är fler än på länge. 17 båtar finns anmälda. Många nya namn, men ett och annat med många år på nacken som Björn Österberg och Peter Sahlén. Vem slår Björn? Ingen tror jag.

Även shorthanded-klassen breder ut sig. 23 anmälda. Och i de väntande lätta vindarna är det väl knappast nån nackdel att bara vara två ombord.
X-332:an FreeInMotion (Fd. Net1) med gennaker kan nog gå bra, liksom Omega 36:an Maja-Lisa med Per Svanberg.
Det är ju inte helt lätt att tippa en vinnare bland nästan 300 båtar, men Björn Österberg i sin Express måsta man alltid räkna med. Och Xp 33:an som i år seglas av Fredrik Adilstam bör nog finnas med i förhandssnacket.

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Kommentering avstängd

• Seapilot 2star | Maratontabellen

Hur ser det ut om man lägger ihop resultaten från samtliga genomförda Watski 2star-tävlingar?
Förra året fick jag ett excel-dokument av Jonas Svensson med en maraton-tabell för Watski 2star. Kanske var det för att just han låg i topp på den listan?
Jag har i alla fall fortsatt räknandet och med några veckor kvar till årets race publicerar jag här årets maraton-tabell. Samtliga totalresultat är inräknad, och ett resultat borträknat.

Jonas Svensson år då fortfarande i topp före X-332-seglarna Henrik Andwinge och Peter Björkholm.
Kampen i toppen lär fortsätta då de 14 bästa på listan åter är anmälda till årets tävling.

Jag är inte nån expert på excelformler och mycket av siffrorna är manuellt inlagda. Därför kan det säkert finnas en del fel.

Rank Namn BÅTNAMN BÅTTYP 2008 2009 2010 2011 2012 2013 SUMMA Summa exkl. sämsta
1 Jonas Svensson RUT Dehler 36SQ 6 1 15 126 5 10 163 37
2 Henrik Andwinge Snekkja X-332 4 7 4 21 8 15 59 38
2 Peter Björkholm Snekkja X-332 4 7 4 21 8 15 59 38
4 Calle Nyström Aitutaki Wasa 41ims 9 11 11 1 42 11 85 43
4 Fredrik Enander Aitutaki Wasa 41ims 9 11 11 1 42 11 85 43
6 Anders Mathson Funny Dehler 29 3 6 3 30 18 45 105 60
6 Niklas Svensson Funny Dehler 29 3 6 3 30 18 45 105 60
8 Björn Österberg Euforia J-120 126 16 10 2 6 33 193 67
8 Jonas Bergström Euforia J-120 126 16 10 2 6 33 193 67
10 Henrik Borg Mithril One-off 12 12 13 40 32 2 111 71

DNC ger 126 poäng.

Länk till hela resultatlistan >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | 4 kommentarer

• Anmälningar…..

Det är nu en dryg vecka kvar till Trosas första kappsegling Notstickshällan Race, och anmälningarna trillar in i jämn ström. I skrivande stund har vi åtta anmälda och det är inte helt omöjligt att vi når förra årets deltagande på 17 båtar. Anmäl er i god tid. Det underlättar för tävlingsarrangören.

En av deltagarna på Örsbaken DH.

Helgen efter är det premiär för Örsbaken Doublehanded i Nyköpings SS regi. Den tävlingen borde ju vara perfekt uppvärmning för de som ska deltaga i Seapilot 2star några dagar senare. Elva båtar är i skrivande stund anmälda. Runt 20 deltagare borde inte vara omöjligt.

7 juni seglas sedan Pingstregattan i Nävekvarn. Tävlingen ingår i Sörmlandskustens SRS-cup , men jag har ingen koll på hur det ser ut med anmälningar.

I Trosa är det Trosa Marknad den 14 juni. Samma dag seglas Sörmlandsregattan. Anmäl dig och ta med hela familjen. De som inte vill segla kan roa sig med att vandra runt på marknaden. I skrivande stund har det inkommit fyra anmälningar, vilket är mer än vad det brukar vara så här dags. Av någon anledning ska man vänta till sista dagen med att anmäla sig, eller helst nån dag senare…

Notstickshällan Race >>>

Örsbaken Doublehanded >>>

Pingstregattan >>>

Sörmlandsregattan >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , , , , , , , | 3 kommentarer

• Sydney Hobart-vinnare till ÅFOR

Varuna Photo By: Rolex / Carlo Borlenghi

Drygt 130 båtar är nu anmälda till sommarens ÅF Offshore Race. En av de som nyligen tagit plats på anmälningslistan är tyska Varuna. Varuna är en Ker 51 som seglas av Jens Kellinghusen. De har deltagit i ÅF Offshore Race tidigare.
På meritlistan finns även en klasseger i senaste Sydney Hobart Race där de också slutade fyra totalt.

Annars är det ont om stora båtar på årets anmälningslista. Medellängden på årets båtar är för övrigt den kortaste sedan jag började föra statistik på deltagarna, 2009. Men det är ju långt kvar till start.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd