Funny vid seapilot2star 2016 © Jim Qvarnström
Dehler 29 Funny med Christer Björk och Thomas Forslund tog hem totalsegern på årets Ornö Runt. Noterbart är att de seglade shorthanded.
Om en dryg vecka startar Seapilot2star och Funny tillhör naturligtvis en av de större favoriterna där.
Ornö Runt-seglingen präglades av väldigt varierande vindar, precis som här i Trosa där Notstickshällan Race seglades.
För 45:e gången avgjordes på lördagen Trosa BKs Notstickshällan Race.
Väderprognosen inför tävlingen såg lite knepig ut. Lätt nordlig vind som skulle vrida till syd och under eftermiddagen öka något. Enligt de väderkartor jag kollat på skulle vindvridet ske nån gång mellan klockan tio och elva. Starten på tävlingen gick klockan tio.
Tango i starten. Foto: Patrick Fällman
När starten gick blåste det en svag sydostlig vind och vi kunde sträcka ut mot första rundningen, Doftskärshällarna. Vi kom iväg rätt okej högst upp vid startbåten och fick fritt spår.
Ganska snart efter start började vinden sakta lätta ur, och växla en hel del i riktning. Spinnakern sattes och ibland höll vi knappt styrfart. De båtarna som höll ett lite nordligare spår, underbåge, tycktes ha en aning bättre vind då fler av de som nådde Doftskärs Hällar först valt det norra spåret.
Kul att notera här är att vi TVÅ gånger lyckades slå med spinnakern uppe….
Lättvind. Foto: Niklas Q
När vi passerat Doftskärshällarna, efter drygt 2 Nm hade klockan väl passerat en timme. Under 2 knop i snittfart alltså. Överaskande låg Athena 34 Vivett i täten tillsammans med Rabalder och Funny Too, två snabba Dehler 34:or. Expressen Exter låg också långt fram.
En bit bakom jagade vi tillsammans med Rivalen Chivas och Dehler 29 Gryffindor.
Söder ut mot Svarthälls Fyr blev det en kort kryss, och utåt Askö-fjärden skymtade vi glitter på vattnet som tydde på att vinden var på väg. Vinden närmade sig snabbt och vi släppte lite på skoten för att snabbare nå den nya vinden. Precis när det var dags att slå i höjd med fyren nåddes vi av sydvind. kanske runt fyra meter per sekund.
Det här var naturligtvis bra för oss. De båtar som låg närmast rundningen nåddes av den nya vinden först. Med den nya vinden fick alla båtar betydligt högre farter och trots att vi nu seglat en bra bit över en timme skilde nu bara några minuter mellan alla båtar.
Färden bar nu åter av in på Fågelöfjärden där vi tidigare startat. Startbojen skulle rundas och det ställde till en del problem för vissa som tydligen inte läst på ordentligt i banbeskrivningen.
Mellantider togs vid bojen och Exter hade täten före oss och Athena 34:an Vivett som trea.
Tätbåtarna vid rundning på Fågelöfjärden. Foto: Patrick Fällman
Andra varvet på banan är liknande det första, men går lite mer norrut för att runda Doftskär i stället för Doftskärshällarna. Här öppnade vinden lite, men vi tvekade länge innan vi hissade spinnakern. Ingen annan hissade, och det var en anledning till vår tvekan, men det funkade utan större missöden trots ganska brant halvvind. Helt klart knaprade vi in några sekunder på den andra Expressen.
Efter Doftskär följde nu en riktig kryss söder ut mot Svarthälls fyr. Här fortsatte vi att knapra in sekunder på Exter. Från Svarhäll in mot mål följde sedan en öppen bidevindsbog. Kanske tog vi ytterligare några sekunder, men för få. På Exter seglade de dessutom shorthanded vilket vi inte gjorde. Det betydde att de hade något lägre SRS och vi skulle då behöva vara en bit före i mål, vilket vi ju inte va.
Funny Too kom först i mål, knappt före Rabalder. Ytterligare några sekunder bakom skar X-332 Axile mållinjen som tredje båt. Dessa tre hade dock ingen chans idag mot de bakomvarande båtarna.
Exter tog segern med drygt tre minuter före oss. Ytterligare ett par minuter bakom tog Athena 34 Vivett bronspokalen.
Knepiga lite chansartade vindar i början och stabila sköna vindar på slutet. Solen sken och shortsen satt på hela seglingen. En mcyekt skön dag på sjön.
På Tango är vi nöjda med dagen. Vi gjorde väl några mindre misstag, men seglade annars bra.
Besättningen den här gången bestog av Jim, Jesper och Niklas Qvarnström.
Det är idag fredag sista anmälningsdag till Örsbaken Doublehanded. Tango är anmäld.
Tävlingen går nästa lördag den 26 maj. Två dagar innan Seapilot2star. För vissa kan det ju vara en lämplig genomkörare innan den stora tävlingen.
Nyköpings SS är arrangör och basen är deras klubbholme Broken.
Banan varierar beroende på vindarna, men de gånger vi seglat har det varit en bana som gått ut mot Lillhamarsgrund och Kränkan.
Så har Tango blivit uppfräschad med nytt mantåg och nya mantågsband. Mantågsbanden bör man byta med jämna mellanrum har jag märkt. Det har ju hänt oss ett par gånger att dessa band brister. Antar att det är solens UV-stråling som tär på materialet.
Själva mantåget såg riktigt illa ut med en gammal wire som blivit sliten och ful. Nu blev det 4 mm Dyneema. För första gången i mitt liv har jag också splitsat dessa själv med en ögle-splits i varje ända av linan. Det va inte så svårt. Antagligen enklare än att splitsa vanlig tamp.
Sörmlandsregattan har en uppåtgående trend. Med närmare 25 startande förra året var det den högsta deltagarsiffran på många år för tävlingen. En orsak kan ju vara det fina vädret, men också att alla deltagare nu samsas på samma bana.
Sörmlandsregattan som arrangeras av klubbarna Södertälje BS, Östertälje BK och Trosa BK har alltid seglats samma helg som Trosa Marknad. Ta med hela familjen i båten, och de som inte vill segla går på marknaden under dagen.
9 juni är årets datum för tävling och marknad.
Läs mer här om Sörmlandsregattan >>>
14-20 maj: Volvo Ocean Race kör In-Port Race i Newport på lördag och startar etapp 9 på söndag.
Allsvenskan i segling premiärseglar i helgen, i Malmö.
I Nynäshamn seglas OK-jolle Cup i helgen.
Laser kör PG på Lidingö.
Det är också Ornö Runt och i Linköping seglas Vårsegling på Roxen.
Oxelösund arrangerar Pingstregattan i Nävekvarn.
Södertälje Båtklubb arrangerar Mälarödistansen.
Och här i Trosa seglas Notstickshällan Race med den efterföljande Flaggfesten.
Kryss ut mot Oxnö. En miss i bilden dock, när jag försökte mig på att ta en panoramabild.
Så är årets premiärsegling avklarad. Kunde det ha varit bättre? Knappast! I flera dagar har det nu varit sommarväder med temperaturer en bit över 20 grader och perfekta seglingsvindar. Tango är nu redo för tävlingen på lördag.
Dagens provtur blev 12,3 Nm med en snittfart på 4,2 knop enligt appen i mobilen. Även toppfart registreras och den var 6,5 knop.
Vi kryssade ut mot Asköfjärden, men där var vinden så svag så vi valde att vända och seglade spinnaker in till Trosa igen.
Noterbart är att vi på halvvind med spinnaker toppade 6,5 knop och det blåste inte mer än 4 m/s. Det var nästan blankt på vattnet stundtals. Möjligen kan det ha varit så att det var mer vid en bit upp vilket gjorde att det inte syntes på vattnet.
Nu stundar lite fin-fix inför helgens tävling. Bland annat lite riggjustering och uppmärkning av fall. Förhoppningsvis ska vi även hinna få dit nya mantåg av Dyneema, om jag lyckas splitsa linorna. Sådant har jag aldrig gjort förut, men det är snyggare med splitsar än med knopar på linorna.
Halvvind, 5,4 knop på loggen i lätta vindar.
Läns in mot Trosa.
Moa Andersson är ny SailCoach i Södermanland. Moa kommer från Nyköping och har seglat sedan hon var åtta år. Bland annat Optimist, Laser och 29:er är jollar hon seglat.
I går tisdag sjösattes Tango. Även masten kom på plats. Som vanligt flöt allt på bra utan missöden.
Nu återstår lite puts ovanpå båten, och invändigt. Riggen ska skruvas åt och trimmas in. Planen är att vi ska hinna ut en sväng i helgen för att se att allt sitter på plats.
Nästa lördag är det kappsegling, Notstickshällan Race.
En av höjdpunkterna på mitt arbete är lunch och raster då vi har en härlig utsikt från lunchrummet ut över Södertäljeviken. På sommarhalvåret passerar många båtar. Under vintern får man nöja sig med att kolla in fraktbåtarna som passerar.
Idag blev dock lunchen extra händelserik när en seglare körde rakt upp på det enda grund som finns på fjärden. Till råga på allt är grundet utmärkt.
Efter en halvtimme kom kustbevakningen till undsättning med sin RIB-båt och lyckades dra haveristen loss från grundet.
7-13 maj: Nu är det full fart på det svenska kappseglandet.
På torsdag startar det populära Gullviverallyt i Stockholms Skärgård.
Här i östra Sörmland arrangerar Östertälje BK Flygarköret.
På fredag startar SM för J/70 i Halmstad.
I Oxelösund seglas GP för Zoom8 samt Rikskval för optimister. Båda startar på fredagen.
I Västerås är det Elitserie för E-jolle och GKSS arrangerar Laser GP som ju ingår i GKSS Olymiska Regatta.
På sjön Roxen arrangerar Linköpings SS Doyle-Dubbeln där vinnaren kan kvittera ut en prischeck på 10000 svenska kronor.
Måndagen den 7 maj är SISTA anmälningsdag till Seapilot2star, och på fredag ska anmälningsavgiften vara betald.
Tisdag den 8 maj är sista ordinarie anmälningsdag för Ornö Runt.
Måndag den 14 maj är sista anmälningsdag till Lidingö Runt.
Och så kan jag ju påminna om Trosa Båtklubbs tävling Notstickshällan Race den 19 maj.
Vi har bytt logg-genomföringen som spruckit och läckte. Nu är det dags för lite uppdatering på andra delar av Tango. Mantågsband bör bytas med jämna mellanrum. Solens UV-strålning tär på banden och de blir skörare med åren har jag märkt. Kanske är det olika kvalitét, men för säkerhets skull blir det i år nya fräscha band att luta sig mot. De är ju dessutom mycket snyggare när de är nya.
I båten ska jag installera USB-uttag. Under längre race som Arkö Runt och Örsbaken Doublehanded där vi är ute många timmar så kan man behöva ladda iPad och telefoner. Jag har tidigare använt en laddare för 12V-uttaget, men den laddar så långsamt och dessutom är det bara plats för en USB-sladd i den laddaren.
Nu har jag hittat ett USB-uttag med två uttag som ger 5A så kanske laddningen ger mer än vad som försvinner när jag kör Seapilot-appen.
Foto: Jim Q
Tango är tvättad, vaxad och nu också bottenmålad. Det är i princip klart för sjösättning. Sjösättning är dock bokad till 8:e maj, så vi har tid på oss att fixa och dona ytterligare. Kanske lite lätt slipning på botten. Polera av längs vattenlinjen och så vidare.
Bottenfinishen är kanske inte den bästa längre. Den blir ju sämre för varje år. Kanske blir det läge att göra grovjobbet till nästa säsong. Bottenfärgen vi använder, LeFant Nautica Copper är ju inte tillåten nästa år, så då måste vi byta färg, igen. Och då kan man ju passa på att slipa ner ordentligt och fixa till grundfinishen på botten, köl och roder.
Vad vi ska ha för bottenfärg sedan återstår att se. Att segla färglöst är inget alternativ om båten skall ligga i Trosa. Eko-kommunen Trosa släpper ut så mycket skit i Trosa-ån så det är ju rena växthuset 
Om jag räknar rätt så är det 23:e vårrustningen på Tango. Det är alltså 23 år sedan vi skrapade botten ren och fixade till botten. Tycker det hållit sig bra trots allt. Och speciellt kölen som det nästan aldrig kommer några rostfläckar på.
