Det blev en jämn målgång inatt. De första båtarna gick i mål strax efter midnatt, och då sov jag.Till slut blev det om jag läser rätt, SunFast 3600 Groovie som tar slutsegern i årets 2star-tävling. Marginalen blev nio minuter till Figaro 2 Belly of Tea.

Groovie till vänster efter start i Oxelösund. © Jim Qvarnström

Groovie måste ha spurtat bra, för min uppfattning var att Belly of Tea låg en god bit före vid Gustaf Dahlén i går kväll. Men kanske glömde jag att de startade i olika klasser.

Karl Ljungstedt hade i år med sig rutinerade långseglaren Mikael Ryking på Groovie. Och jag räknade ju borde dem lite innan start då jag ju inte riktigt trodde på Micke ska erkännas. Men det fick jag äta upp.  Stort grattis till dessa herrar som utnyttjade de långa undanvindsbogarna på bästa sätt.

Figaro 2 Belly of Tea seglades av Emely Hagen och nån mer som jag fortfarande inte har koll på, och trea blev J/121 Jolene med Fredrik Rydin och Johan Tuvstedt.

Ovanstående båtar vinner då också grupp 4, 3 och 5.

Grupp 1 vinnas av Archambault 31 Atao! med Pernilla Uhlin och Per Lindell och grupp 2 vinns av Archambault Grand Surprise Rebellion med Fredrik Edberg och Fredrik Mårdén.

Grattis allihop! Om jag nu inte tolkat resultaten fel så här dags på morgonen.

Det ser väl inte toppenbra ut för mitt tips…

Återkommer ikväll med en större sammanfattning.

Det blev en ganska utdragen målgång i går kväll i Oskarshamn. Därav en sen och kort sammanfattning. Gryffindor gick till exempel i mål halvtvå inatt. Då sov jag så gott

Ettappen började väl annars med en lång slör/halvvindsbog från Visby till Västerviks angöring där det gippades söderut. Sedan i höjd med Byxelkrok dog vinden programenligt. Tärbåtarna drabbades lite mindre och det blev en grupp på ett antal båtar som ryckte ifrån och rundade Blå Jungfrun i en klass för sig.

J/121 Jolene skar mållinjen först men Belly of Tea tog etappsegern om jag har koll på siffrorna.

Om jag kan tyda det lite bökiga excel-filen till resultatlista så har Archambault 31 Atao! tagit en knapp ledning i grupp 1. X-332 Inga G och Eloge 38 Nirvana följer som tvåa och trea. Corby 25 Spiderpig tappade ordentligt på andra etappen. Men det är ganska tajt med drygt en timme mellan de sju första i gruppen. Så Dehler 29 Funny och Spiderpig har fortfarande chansen.

I grupp 2 tog Rebellion en solklar seger på sträckan och leder förstås stort gruppen efter två etapper. De hr nästan en och en halv timme till tvåan Monday Never och sedan nästan en timme ytterligare till Mihtril på tredje plats. Dehler 34 Funny Too följer sedan på fjärde plats. Hansson 31 Piano har halkat efter lite och har ungefär 30 minuter upp till pallen.

I grupp 3 var det två Figaro 2 som dominerade på undanvinden. Belly of Tea och Amazigh. De är också etta och tvåa efter två etapper i gruppen. Sedan har halkat ner till fjärde plats där det verkar som att de, Pixie och Embla fått någon form av straff på 60 minuter seglad tid.
Belly of Tea har ungefär 50 minuter till godo på Amazigh som i sin tur är 70 minuter före Arcona 340 Tiki Minos. X-35 Sedna är sedan ytterligare 50 minuter efter. Stora avstånd här, men mycket kan hända på sista etappen, även om det ser ljust ut för undanvindsraketerna.

I klass 4 har SunFast 3600 Groovie en timmes ledning inför tisdagens sista start. Arcona 410 Kharat och J/111 Valentinna följer en timme efter.

I grupp 5 J/121 Jolene med en stor ledning, över en och en halv timme till godo på Arcona 425 Carma som klivit upp på andra platsen. Arcona 430 Zelma skuggar.

Tisdagens etapp ser ut att bli trixig men till undanvindsbåtarnas fördel. Även om det kan bli lite kryss efter Blå Jungfrun och norrut innan vinden snurrar runt till ost och syd. Nån gång efter lunch blir det till att dra upp undanvindsseglen och köra igen. Det ser upplagt ut för en kamp mellan J/121 Jolene, SunFast 3600 Groovie och Figaro 2 Belly of Tea.

Nån som vet vem som seglar med Emely Hagen på Belly of Tea? Det framgick inte av anmälningslistan.

Nu måste jag springa till jobbet…

Här kommer några bilder som min far tog i söndags under starten. De ligger inte i någon kronologisk ordning.

Och respektera upphovsrätten. © Jim Qvarnström

Alla båtar är inte i mål ännu, men jag måste skriva några rader innan jag somnar…
Det blev lite som jag anade. De snabba båtarna skulle hinna i mål innan det lättade ur runt Gotland. Och så blev det.
J/121 Jolene gick i mål 18:55 och några minuter senare syntes det klart på båtarna nån sjömil ut från Visby att de började tappa fart. Många bytte placeringar upp och ner.
I skrivande stund är klockan 22 och det är några få båtar kvar på banan i klasserna 1, 2 och 3.

Starten i morse var ganska odramatisk. Bidevind sju åtta meter. Längre ut blev det mer undanvind för att vid Gustav Dahlén åter bli lite mer bidevind med släppta skot. Närmare Visby vred det mot och på kvällen lättade det och de flesta fick en lätt kryss in mot målbojen.

Två båtar har bokförts med DNF, First 40 C-me och X-102 Oskyldigt Blå. Vet ej nån status på dessa.

Tar vi det lite bakifrån och börjar med grupp 5 så vinner J/121 Jolene före Arcona 430 Zelma och B&C 41 Krasotka. Inte några direkta skrällar.
I grupp 4 vinner SunFast 3600 Groovie ganska klart före Arcona 410 Kharat. J/111 Valentina är trea.
I grupp 3 vinner Trosabåten Sedna, X-35 före Arcona 340 Tiki Minos och Figaro 2 Belly of Tea. Det skiljde mindre än 4 minuter mellan dessa tre.
I grupp 2 är det några båtar kvar på banan, men de har inget med toppen att göra.
Vinnare på etappen är Grand Surprise Rebellion som spurtade starkt på slutet. Mithril är tvåa och Arcona 345 Dynamant Racing är trea. Här hände det mycket på slutet när de snabbare båtarna i klassen fick lite fördel med vindarna.
I grupp 1 vinner Eloge 38 Nirvana före X-332 Inga G och Corby 25 SpiderPig som trea. SpiderPig hade enligt trackern ledningen nära sjömil innan målgång. Linjett 33 Alapocas och Dehler 29 Funny tappade mycket på slutet.

Men det är två etapper kvar, och vindprognoserna ser luriga ut även i fortsättningen.

Nordost 4 m/s säger prognosen att det ska blåsa i starten. Mot sena eftermiddagen sydost 4 och sedan sydligt, men på min karta är det gott om områden med andra vindar, och lättare vindar. Det kan hända mycket i morgon också. Tyvärr ser det kanske ut att missgynna småbåtarna igen.

I morgon lär det inte bli så mycket skrivande under dagen då jag jobbar förmiddagsskift. Kanske blir det nått inlägg på eftermiddagen. Sedan får vi se hur sent målgången blir.
Och förhoppningsvis funkar trackern bättre i morgon.

Startgrupp fem innehåller nu bara sju båtar sedan nya Aspect 45 Black Lily strukits. Men det är en tajt grupp, men det går nog att få fram några favoriter även här.Jag hoppar över vädret denna gång då det inte va så länge sedan jag skrev om grupp fyra.

Arcona 430 Zelma med Johan Zellman och Bertil Janmark är naturligtvis favorit enligt mig. De har aldrig hamnat utanför pallen de gånger de nått målet i Oxelösund. I första upplagan av 2star, 2008 tog de hem totalsegern.

Främsta utmanare om segern är J/121 Jolene med Fredrik Rydin och Johan Tuvstedt. Min gissning är att Jolene är före till Visby, men att det sedan blir tuffare kamper.

Arcona 435 Carma med Kalle Hultman och Johan Grevald är ofta med högt upp och de kommer att jaga Zelma och Jolene, men jag tror inte det räcker till förstaplatsen i år.

Dehler 44 Midushi är lite svårplacerad. Kristian Antin känner jag inte till så väl. Har nått gammalt resultat med en Finngulf 33. Men det här är en helt annan båt. Anders Lewander är ju en rutinerad seglare och segelmakare. Men på 2star har han inte riktigt fått till det. Två tredjeplatser, men det är för många år sedan. De hamnar långt ner, men inte sist.

Familjen Orrvik från Mariefred va ju faktiskt fyra för ett par år sedan. Men de flesta resultat pekar mot att de får jobba för att slå nån av de andra i den här klassen.

Det var alla grupper och båtar. Nu är det 51 på startlistan. Lägsta antalet genom åren på 2star.

Ska jag plocka ut en totalsegrare också? Jag säger J/111 Valentina och garderar med Arcona 340 Tiki Minos.

Staffan med Bloggen SWE42Calluna brukar ju utmana mig på ”tips” på vissa race. Och så även nu. Jag har inte kikat på hans tips förrän nu när jag skrivit alla mina inlägg, och det finns en del likheter, men också en del ordentliga skillnader. Om några dagar vet vi….

Första start sker kl. 08.00 från Oxelösund på söndag morgon. Publikvänligt. Jag finns på plats, och jag tror att det blir nån form av live-sändning från starten, och att jag ska vara med på ett hörn. Men jag vet inte så mycket mer än så. Antar att nån länk dyker upp på tävlingens hemsida och/eller Facebook. Tracking blir det via TracTrac som man kan hitta på nätet och som app till mobilen/plattan.

Lördag morgon och jag kastar in tipset för grupp 4. Men, först lite nyheter angående förändringar. I startgrupp 2 utgår First 36.7 Aramis tävlande för Oaxens BK. A31 Atao! har fått ett SRS-tal, och hamnar väl då i startgrupp 1? Uppdaterar det inlägget senare.

I startgrupp 3 som jag presenterade på fredagkvällen har det hänt mycket. J/105 Enjoy har strukits. Och X-35 Pixie har flyttats från grupp 4 till 3, vilket jag tycker är rätt. Sedan såg jag att Finnflyer 36 Vindungen från Finland fått ett SRS-tal och då hamnat i grupp 3. Ang. rankingen har jag rakt av bytt Enjoy mot Pixie. Det är uppdaterat i skrivande stund. Vindungen kommer att hamna nånstans runt åtta till tionde plats. Uppdaterar detta under dagen.

Och i startgrupp fem har nya Aspect 45 Black Lily strukits.

Vädret då. Inga större förändringar sedan mitt senaste inlägg i går. Sydvästligt 9 m/s på söndag förmiddag. En kallfront kommer in över banområdet vid lunchtid och vinden avtar och vrider mot nordväst.

Måndag nordligt runt 8m/s. På eftermiddagen vridande mot ost och sedan syd och avtagande.

Tisdag nordligt fyra fem meter och fram på dagen ost som blir syd 3m/s, natten mot onsdag ökande.

Den risk för regn som finns är möjligen söndag morgon vid starten.Startgrupp 4 innehåller nu bara åtta båtar. Kanske finns det en risk att de båda X-35:orna i grupp 3 flyttas över till grupp 4 för att jämna ut antalet.

Här känns det lite knepigt tycker jag. Men jag har satt J/111 Valentina som favorit tillsammans med Arcona 410 Kharat. J/111 går ofta bra och Mikael Ljunggren blev tvåa förra året. Med Anders Karén ombord blir det ännu bättre fart så de är min favorit.

Kharat blev trea förra året, och både Rickman och Enander har ett antal segrar i bagaget sedan tidigare. Jag tror att de kan vara med och slåss om segern i gruppen.

Men de närmast bakom är nära. Kanske borde de vara gulgröna eller nått sådant. Erik Mårtén och Mikael Sakar med J/111 Prim var trea förra året och båten lär passa i vindarna som väntas bli, men jag tror ändå att de får nöja sig med en tredjeplats.

Lasse Bergkvist vet man aldrig vad han har för båt. Det är nästan ny båt varje race Och nu har han köpt en Farr 30 från Finland, och på köpet fick han tydligen med den tidigare ägaren Michael Wahlroos. Båten är i topp-trim, men Farr 30-båtarna har inte placerat sig så högt upp i 2star tidigare. Jag tror de får svårt att utmana om segern.

Groovie brukar tillhöra favoriterna. Men nu har Martin Dubois klivit av och Karl Ljungstedt får sällskap av rutinerade långseglaren Mikael Ryking. Lite knepigt här att placera in dem i rankingen. Men jag tror att de får svårt mot de högre rankade, men en pallplats är inte omöjlig ändå.

I botten placerar jag den gamla Gyllenhammar-båten Amanda och First 40 Tjaukle. Jag tror de båda får svårt att ta en högre placering än sjunde plats i gruppen.

Det är onsdag lunch. Mindre fyra dagar till start. Fortfarande 54 båtar på anmälningslistan, men ännu inga startlistor. Det kan bli stökigt för mig att hinna med att skriva inlägg om favoriter och startgrupper innan start. Om jag har koll så är det fortfarande fem båtar som saknar mätbrev. Och då bryter de ju i så fall på punkt 2.9 i inbjudan. Inbjudan är ju en regel det också. Men dessa fem kanske inte planerar att vara med i alla fall.

Jag hoppas det dyker upp startlistor senast torsdag eftermiddag. Då hinner jag kanske med nått, eller ett par inlägg på torsdagskvällen. Nått på fredagkväll och ett par under lördagen.

Väderprognoserna tyder på lite ostadigare väder snart, och på söndag kan det bli lite friska sydvindar, vilket ju kan bli kul för åskådare i starten. Sedan verkar det vara måttliga vindar kring nord som gäller. Svalare, men kanske ändå inte så mycket regn. Som åskådare vill jag ju att tävlingen ska bjuda på mycket vägvalsmöjligheter, och gärna dra ut på tiden så att jag hinner se mycket av racet.

Det är knappt en vecka kvar till årets Raymarine 2star. 54 båtar på anmälningslistan än så länge, vilket är några färre än förra året.
Min plan är att som tidigare gå igenom alla startgrupper och utse favoriterna, men det beror lite på när startlistorna Dyker upp. Jag har lite varierande arbetstid denna vecka på grund av utbildning. Min gissning är att det blir fem startgrupper med drygt tio båtar i respektive grupp.

Jag kommer förstås att vara på plats på söndagen när starterna går från Oxelösund.

Vädret kan man ju kolla lite på, även om det är långt kvar till start. Men det ser ganska ”lugnt” ut. Inga oväder på ingång. Varierande vindriktning och mest måttliga vindar och en del sol.