• Watski 2star | Skidbladner summerar

Postat den 5 juni, 2013 av Niklas
Skidbladner, First 36.7 från Södertälje tillhörde en av favoriterna i årets Watski 2star. De har god rutin på shorthandedsegling och har ju tagit klassvinster förut.
Johnny Rickman summerar här ett dimmigt och lite struligt race.
Ben 1, halvdan start timingmässigt men helt rätt ställe, 15-20 sek sena. Fri vind och endast Mia-T i lovart som är ett hot med code-0 istället för genua. Men vi rann iväg till min förvåning mot henne. I ledning när det vrider upp och blir riktig kryss mot Kränkan, vi drarifrån och är i klar ledning när Silverfågel genar och missar Kränken. Jag ropar upp på VHF men får inget svar och försöker informera om deras misstag. Synd för dem nu blir det protest. De är helt plötsligt 0,3-0,4 distans före när vi kommer på samma kurs mot Visby efter Gustaf Dahlen. Halvvind ner som vrider så vi får äntligen upp spinnaker vi seglar fort och felfritt fram till vi möter bleket. Första bleket var ok men sedan började det pysa och vi tappade konsentrationen när andra bleket kommer. Mithril äter bokstavligen upp oss. Hur kan de segla så fort? Girigheten bedrog visheten, de kom givetvis med genua i den lätta vinden och skvalpiga sjön. Ett vapen…… Gummisnodssegling fram till mål.

Ben 2, bra start och högsta fart mot Västerviks angöring, eller? Spinnakerbåtarna föll av söder ut för att få dem att stå fas vänta nu de skruvar upp mot märka. Skit upp med blåsan och 20 minuter utan spinnaker är nog ingen katastrof, det seglar vi in nu ;-) Fartskillnaden var inte markant men ändå 0,3 knop sådär. Seglar på utan missöde fram mot rundning av märket bär vi inte längre. Måste upp med genuan de sista distanserna och rundar. Vinden börjar öka och det blir fin spinnakersegling söder ut. Vinden ökar ännu mer och surfar på 10-11 knop börjar komma på loggen. Det blåser 7-8 m/s, jag går och vilar. Räka väcker mig och berättar att vinden vridit mer mot väst. Nu kommer mitt sämsta beslut jag kan minnas att jag gjort på en kappseglingsbana. Ok Räka vi gippar. Utan att ha vaknat kollat upp navet osv. Det är ca 1,5-2 timmar för tidigt. Vi kommer behöva göra tre gippar nu i stället för en. Mycket riktigt, strul och trassel i gippen och en spinnaker med strumpa är nu inlindat i allt som det går att linda upp det i. 40 min senare med endast storsegel frammåt är det dax att hissa igen. Strul i sättningen tvinnat igen, det finns inte, men tydligen fanns det….. Ytterliggare 20 min strul innan vi började segla optimalt. Att segla 1 timme med stor och göra 7-8 knop i stället för att ha alla segel och göra 8-13 knop vinner man inga seglingar på. Med ett lite stukat självförtroende görs det inga fler gippar nu, utan det blir nedtagning och genua in mot blå jungfrun. Rundar upp runt ön och blir bokstavligen ihjälslagna av vinden, alldeles för offensivt med genua även att det är ren halvvind. Segelbyte till kulingfock och gör 8 knop med den. Närmar oss Oskarshamn och det mojnar kraftigt. Upp med genuan igen. Plockar längder mot dem som inte slår ut rev eller byter segel. Självförtroendet är på topp igen….. Men Mithril är för nära igen…….. Silverfågel har seglat bra men de räknar jag inte med. Disk eller straff kan inte var med på slutet.

Ben 3, lämnar Oskarshamn och skojar med Simblemyne att har det inte mojnat vid Västervik åker jag in där. Jag har gjort detta förra året och kan kryssa 120 distans i kuling och strax under ;-) Men starten är med samma segelsättning, kulingfock och rev i stor. Ute vid blå jungfrun har vinden ökat och det blir bonkryss så i med rev två. Oj förra årets kryss som gick uselt map på båtfart och en semmester i september med liknande väder när hjärnan var med och stakars Helene fick segla med mig har jag även hittat farten med denna segelsättning. 6.4-6,6 med bra höjd är mycket bättre än förra årets 5,8-6,0 och lite lägre ;-) Vi märker på båter runt om kring oss, Rut lämnar vi oss bakom, högre och fortare. Tänk vad lite träning kan göra ;-) Vart är Mithril? De seglar på fint de oxå och nu börjar det äntligen mojna. Ur med rev två och vi går fortfarande bra. Det fortsätter att mojna och det blir dax att slå ur rev 1 oxå. Nu verkar det som Mithril söker upp oss och bevakar. Det ska vrida mot ost enligt prognos så vi ligger 4-5 distans öster om rumbline. Mojnar ytterligare lite till, upp med focken. Mithril lägger sig i vårat spår och bevakar. Det är jämt, men nu mojnar det ytterliggare och klarnar upp. Nu ser man båtarna fysiskt och inte bara virtuelt. Det har från dubbla rev och kuling fock med tjocka mojnat och klarnat upp till proppagandasegling. Det var första gången på detta race som jag kom på varför man pysslar med detta ;-) Nu blir vi farliga för Mithril, med Genua och 4-6 m/s är vi svårslagna på kryss. Så även denna gång. Jag räknar på klockan och detta blir stenhårt i klassen. Kommer de forsätta att följa oss eller kommer de chansa att ge sig ut mer mot öst? Hur ska vi göra då. Kommer vridet? Då vinner de solklart men kommer det inte. Självklart gör vi båda det enda vi kan med lite övervägningar. Vi kör en lång kort upp mot Gustav och de har givetvis suttit och räknat och insett att de kan förlora med den skillnad i kryssfart vi har mot varandra. Så de måste hoppas på ostvridet och splittar. Det kom ostvrid och Mithril är värdiga segrare som seglade klokt och med relativt lite misstag. De hade strul med gennaker ner mot Blå jungfrun de oxå, men har flytet med sig denna gång. Så vi andra får lyfta på hatten och gratulera.
Summa sumarum, 2 i klassen mot Mithril och 7 totalt får väll vara godkänt med de jättemisstagen på ben 2, vi vart bara 26 på det benet och då har man uppförsbacke till toppen…..

Jrc
Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | Kommentering avstängd

Watski 2star | Spirit summerar

Postat den 4 juni, 2013 av Niklas

Fredrik Edberg och Fredrik Birgersson med Dehler 32 Spirit var rookies på Watski 2star Baltic. Och visst finns det en del att lära för grodhavsseglare som ger sig ut på det stora havet. Nedan följer en summering från Fredrik Birgersson.

Innan seglingen var vi lite kaxiga men hade samtidigt stor respekt för de som gjort detta tidigare. Respekten minskade inte efter racet men vi insåg att som rookie i dessa sammanhang hade man en del att lära.

Spirit i starten.

Det var betydligt tyngre än vi räknat med och vi märkte ganska snart att det finns en del saker som man bör ha för att underlätta.
Vi kunde konstatera att vi bl.a. inte seglat båten tillräckligt med racingsegel (levererades under maj).
Båten inköptes av Fredrik E under förra sommaren med cruisingseglen på och skillnaden var som väntat gigantisk.
Vi hade heller i princip inte tränat alls med segelskiftningar på två osv.
Däremot hade vi valt garderoben med lite hänsyn till just detta. Vi körde med en fock, en code (på rulle) och en spinnaker.
Ofta gick vi från fock till code till spinnaker eller tvärtom och det fungerade utmärkt.
Vi kunde även konstatera att det hade varit väldigt värdefullt att ha en AIS-mottagare ombord.
Det var ju en hel del dimma och så fort vi låg utanför internetkontakt med land seglade vi i fullständig blindo mot andra båtar. De referenser som vi pga den minimala träningen kunde behövt var därmed helt borta.

När vi pratade med andra båtar efter målgång konstaterade vi att vi haft det ganska bra ombord.
Maten och sömnen sköttes på ett hyfsat sätt även om 1h på och en av nog var i kortaste laget.
En av anledningarna till att vi valde just det intervallet var att vi inte ville råka ut för att det blev ett skifte av segel  precis när bytet skulle ske vilket kunnat innebära att tiden blivit betydligt mer än t.ex. 4h innan man fick vila.
Ingenting gick sönder och behövde repareras vilket gjorde att pitt stopen kunde användas till sömn.

Resultatmässigt är vi väldigt nöjda med line honour i vår klass till Visby (även om det bara räckte till 4:e plats).
Klassen var väldigt tajt SRS-mässigt med de flesta båtarna i inom 0,12 i ”snabbare” delen av vårt intervall, vilket gör att man nästan seglade på skratch dit. Däremot måste vi nog varit en av få som gjort sådana blunders i starten i Oxelösund.
Tjuvstart med drygt en båtlängd är inget vi normal gör. Vi var lite väl heta där och jag får ta på mig detta då jag helt enkelt hade syftat linjen helt fel innan starten.

På det stora hela är vi nöjda med att ha tagit oss runt. Vi fattade en del beslut som kostade oss tid (bl.a.segelval i Kalmarsund till Oskarshamn, Code). Däremot var det säkert en bidragande orsak till att vi seglade med allt helt hela vägen vilket naturligtvis påverkar även uthålligheten.
Kan även tillägga att vågor på ett par meter, kryss, drygt 20 knops vind som vi hade runt Blå Jungfrun är förhållanden vi aldrig har på Mälaren.
Sedan blir även perspektiven konstiga då vi är båda främst banseglare i grunden och när man skulle gå österut sista kryssen gick vi ut en bit men inte tillräckligt. Sedan valde vi tyvärr att röra oss in mot land då vi inte trodde att vi hunnit/skulle hinna upp/ut i området med mer ostliga vindar, stort misstag visade det sig.

Jag skulle tro att jag/vi kommer vara med fler gånger för det var en verklig utmaning och ett bra arrangemang. Då kommer vi dock komma än mer förberedda vilket förhoppningsvis för oss högre upp i listorna.

Från en fortfarande trött men tillfreds medlem av Team Spirit

Fredrik Birgersson

Spitit slutade på nionde plats av 18 båtar i grupp 2.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | Kommentering avstängd

• WOR | Seglingsfest i Valdemarsvik

Postat den 4 juni, 2013 av Niklas

Mer info finns på www,wsk.se

Volkswagen X-35 cup

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Jolle, Kappsegling, Östergötland | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Tangosailing+Segel och Paddel

Postat den 4 juni, 2013 av Niklas

Nja…Hemsidorna Tangosailing.nu och Segel och Paddel ska inte slås ihop. Däremot kommer Erik Barkerfors, som driver sidan Segel och Paddel att segla ombord på Tango på lördagens tävling Sörmlandsregattan.
Erik är van seglare och kappseglare. Han har själv en Maxi 777, men gastar också en hel del på Nyköpingsbåten Doris, en Dehler 34 DD.
På Tango kommer även TBK-junioren Ivar Petersson att segla. Ivar är bara 15 år och åker med för att se och lära.

Det var länge sedan vi var fyra personer ombord, men det behövs. Blåser det mer än fem meter behövs all vikt man kan få på relingen. Och det skadar inte att ha lite extra händer så att jag själv hinner med att fota och filma.

Väderprognoserna tyder på strålande seglarväder med solsken och över 20 grader varmt. Vindprognoserna skiljer sig dock mycket från olika prognossajter. Nordväst, Sydväst eller väst. Men det verkar bli ganska lätta vindar, runt tre till fem meter.

Det verkar ha kommit in skapligt med anmälningar. Jag vet att Aspect 40 Styv och First 36.7 Grand Place är anmälda. Jag skulle dock gärna se lite fler mindre båtar som tävlar på ”lilla” banan.

Sörmlandsregattan >>>

Publicerat i Express, Kappsegling, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , , , , , , | 3 kommentarer

• På g vecka 2013-23

Postat den 3 juni, 2013 av Niklas

3 – 9 juni: Först och främst är det Sörmlandsregattan här i Trosa. Inbjudan finns här >> Registrering 9.00-10.00, skepparmöte 10.00. Den infon saknas på SBS hemsida.

I Sandhamn är det Sandhamn Open med SM i ORCi. Det startar redan på torsdag.

På fredag börjar SM för Melges 24 i Malmö.

X-35 cupen har dragit vidare utomlands och seglar i helgen i finska Hangö.

En annan cup är M32-cupen som drar i gång i veckan med tävlingar i Oslo.

Och så kan jag påminna om anmälan till Roslagen Sea Race där sista anmälningsdag är 6 juni.

På Vättern seglas i helgen öppet DM för Rival 22 och H-båt.

I Västervik seglas det Westervik Shorthanded Race.

Den 8 startar EM för 470 i Italien, dock utan svenskt deltagande.

4-9 juni seglas ISAF Womens Match Racing World Championship, i Korea. Svenskt deltagande genom Anna Kjellberg.

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling, Östergötland, Sörmland, Stockholm | Etiketter , , , , , , , , | 1 kommentar

• ÅFOR | 239 anmälda

Postat den 2 juni, 2013 av Niklas

Ordinarie anmälningstid gick ut här om dagen för ÅF Offshore Race. I dag är det 240 anmälda. Det är 25 fler än det antal som startade förra året. Och det hinner väl komma ett antal anmälningar ytterligare. Ungefär 20 anmälningar brukar komma in under juni.

Noterbart är att det är 12 båtar som stog uppskrivna på den preliminära anmälan som gjordes innan nyår, och som ännu inte är anmälda. Och precis som förra året är det ganska få utländska båtar anmälda. Förra året motiverade man det med att ORCi-VM gick i Finland och att många finländare därmed inte seglade Gotland Runt. I år är det inget ORCi-VM i Finland, men de finska båtarna är nästan lika få som förra året, och tyskarna är färre än på många år. Gillar inte utlänningarna den nya varianten på Gotland Runt?

ORCi-båtarna är 50 vilket är några få fler än förra året. Classic Yachts är tre färre och SRS, inklusive shorthanded är då några fler. Shorthandedklassen lockar än så länge 38 båtar.

En annan sak som jag noterat är att det bara är en Scampi anmäld. Men två Expresser.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• Watski 2star | Rekordlistan uppdaterad

Postat den 2 juni, 2013 av Niklas

Några banrekord blev det inte på årets Watski 2star. Sista etappen dominerades ju av kryss och på den första etappen stoppades seglarna av svag vind.

På den andra etappen däremot, Jimmy Hellbergs Pac Man är numera den enskrovsbåt som seglat etapp 2 snabbast. Han fick ju dock lite hjälp av att banan kortades, men på min lista syns inte det ;-) Oftast när banor kortas av så beror det ju på svaga vindarm och därför har jag inte brytt mig om att etapperna kan vara olika långa. 2008 seglades det dessutom till Borgolm i stället för Oskarshamn.

Cloud Nine kliver också in på listan, på andra plats över snabbaste båtar på korrigerad tid, andra etappen.

Ytterligare några uppdateringar finns. Läs mer här >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

• Watski 2star | slut för i år

Postat den 1 juni, 2013 av Niklas

Så är årets Watski 2star Baltic plötsligt över. Man laddar och förbereder i veckor, sedan känns det som det tar slut på några timmar. Det ska bli skönt att sova ikväll, och sova ut i morgon. Jag som inte ens har seglat. Det har väl blivit runt tre fyra timmar mindre sömn per dygn de här dagarna. I morse klev jag upp klockan fyra för att hinna följa målgången.

Det har varit en ganska blöt resa för seglarna. Först regn i starten. Sedan tjock fuktig dimma från start ner till Oskarshamn. Sedan blåste det till en stund och vågorna sköljde över. Och naturligtvis blev det regn innan de sista båtarna hunnit i mål.
Men det var varmare än förra året, och lite sol har det blivit också. Målgången i morse var rätt stämningsfull. Där hade det varit trevligt att vara med. Att gå i mål efter ett sådant här långt och jobbigt race är skönt.

Första etappen började med några slag på vägen förbi Hävringe. Den kortade banan medförde att Gustav Dahlén rundades och därifrån till Visby blev det undanvindssegel av olika slag.
Något jag noterade var att vinden avtog runt Gustav sent på kvällen där de sista båtarna just skulle passera. Mitt ute på havet verkade det vara bättre vind, och de allra första hade, vad jag förstod, vind ända in i mål. Sedan lade sig det stora bleket över Visby området. Några han i mål och och några fick ligga och guppa med målet inom synhåll. Det blev sedan tvärt om i starten från Visby då de första i princip väntade i bleket ett par timmar.
Etappen dominerades förståss av grupp ett-båtarna. Scampi Jubilee stog överst på listan följd av en drygt 40 år gammal OE 36, Caprice och Dehler 29 Funny.

Halvinden/slören över mot Västevik blev en rätt enkel resa. Bara att styra rakt fram. Fick en känsla av att de som styrt överbåge tappade ordentligt. Dimman låg fortfarande tjock, precis som den i princip gjort hela tiden från start.
På tordagsmorgonen ökade vinden ordentligt. Några seglare har rapporterat om upp mot 13 m/s runt Blå Jungfrun på väg in mot Oskarshamn. På etapp två var det rätt blandat med båtar i topp. Alla grupp ett-båtar var dock sist. Snabbast här blev Cloud Nine Dynamic 3000 före 35-tonnaren Refanut och Diva 39 Silverfågel.

Samma sak när de första ger sig ut på etapp tre. Vid lunchtid blåser det på ordentligt. Runt 13 meter i medelvind och flera båtar avbryter tävlingen.
Första tanken här hemma i värmen vid datorn är att många bryter väldigt snabbt. Är man inte beredd på att det kan vara lite tufft ute på havet under en sån här segling? Okej, jag vet inget alls om orsakerna till alla DNF och DNS. Det kan ju vara skador på båt, utrustning eller besättning som ställt till det. Trötthet tror jag är en stor orsak dock. Många kör, utan att sova, så länge det går. Jag skulle nog försöka sova så mycket man kan i början om det är hyggligt lugnt.
Vinden avtog igen frammåt kvällen, och under natten var det en rätt behaglig resa norrut. Även om det var kryss.

På morgonen vid målgång blåste det runt fem sex meter från nordost, och vad jag förstår avtog vinden ytterligare under dagen. Tätbåtarna fick en lite fördel här. Sedan kom ju förståss regnet innan alla kommit i hamn.
Tredje sträckan vinns av Refanut före Arcona 430 Zelma och Dehler 41 4tyOne.

Totalt är det så att den klassiska gamla Wallenbergbåten Refanut tar hem segern. Grattis Fredrik Wallenberg och Gustaf Dyrssen. Tycker det är rätt häftigt att man kan seglar runt en 20 meter lång och 35 ton tung båt på två mans besättning, och dessutom vinna. Och det är ju inte första gången. Refanut vann förra året både Harken Solo Challenge och Nordic Yacht Open. Är Refanut den perfekta shorthand-båten kanske?

Tänkte lite snabbt gå igenom grupperna. Jag ”tippade” ju alla startgrupperna inna racet, och det ka ju vara kul att se hur det gick.
Grupp 1: Mitt topp-tre-tips: Funny/Dehler 29 – Scampi Jubilee/Scampi Special – Solidtango/Arcona 321
Ja, hur gick det då? Jo, Funny vann, för tredje gången, Scampi var tvåa och trea blev OE 36 Caprice Solidtango blev ”bara” sexa. OE 36 borda jag i alla fall nämnt i min genomgång. Men jag tänkte att en gammal båt med gennaker, utan spinnaker kan inte vara någon vinnare.
Trosabåten Drama Queen seglade bort sig på första etappen där de med långsam spinnakersegling hamnade i bleket utanför Visby hamn i nio timmar. Etapp två vann de visserligen, delvis på grund av samma bleke. Till slut hamnade de på nionde plats av 13 i gruppen. Som förväntat då Göran knappt har nån erfarenhet av kappsegling tidigare och en båt som saknar mycket kappseglingsutrustning.

Grupp 2: Wild/Linjett 33 – Ushuaia/Hanson 31 – Alapocas/Linjett 33
Eloge 38 Nirvana vann. Inte nån skräll kanske. De har ju vunnit förr. Tvåa blev First 31.7 Sonic Boom. Det däremot är en stor överaskning för mig. Trea blev Linjetten Wild. Kanske seglade de bort sig nr de kryssade inomskärs i höjd med Västervik.
Ushuaia blev fyra och Alapocas blev sjua.

Grupp 3: Mitt topp-tre-tips: Lady X/X-332 – Snekkja/X-332 – Dagmar/Dehler 33. Resultatet blev, etta Lady X, tvåa Snekkja och trea Cloud Nine Dynamic 3000. Och Cloud Nine hade jag ju nämt som en båt för toppen. Dagmar bröt för övrigt. Axile, X-332 med Harald Axling och Trosa.seglaren Torbjörn Blomberg slutade på en fin fjärdeplats.

Grupp 4: Mitt Topp-Tre-Tips: Skidbladner/First 36.7 – Mithril/One Off – Silverfågel/Diva 39
Resultatet blev att Mithrill segrade före Skidbladner. Tvåa blev Dehler 34 Anna, en båt som Erik B nämt i en kommentar.
Diva 39 Silverfågel kom fyra, och hade tagit sig in på topp tre om de inte fått ett straff på en timme.

Grupp 5: Mitt Topp-tre-tips: Tjaba/Xp-33 – Arken Zoo/First 36.7 – Rut/Dehler 36 SQ
Resultatet blev att Refanut vann, före Arken Zoo, Tjaba och Rut på fjärde plats. Jag hade även varnat för just Refanut.

Grupp 6: Euforia/J120 – Aitutaki/Wasa 41 – FoXy Lady/IMX 40
Och här vann First 40.7 Blueprint som jag inte ens nämnt i mitt inlägg. Andreas Hamrin, som seglar på Blueprint hade dock i en kommentar lite försiktigt noterat att de kanske skulle kunna gå bra. Grattis! Nästa år har jag Blueprint med på tipset tror jag. Aitutaki tog andraplatsen före FoXy Lady som seglade upp sig ordentligt på den långa kryssen från Oskarshamn. X-båtar kryssar fint.
Euforia hamnade ”bara” sexa.

Grupp sju: Mitt Topp-tre-tips: Pac-Man/B&R 38 – Respect/Aspect 40 – Zelma/Arcona 430
Pac-Man vann före Zelma. Men Respect bröt, och var inte riktigt med i toppen innan heller.
Trea blev Dehler 41 4tyOne som jag dock omnämnt som en båt som kunde vara på pallen.

Resultat >>>

Watski 2star >>>

Nu är det knappt ett år kvar till nästa Watski 2star Baltic.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , , , , , | 10 kommentarer

• Glöm inte Sörmlandsregattan på lördag

Postat den 1 juni, 2013 av Niklas

På lördag, den 8 juni seglas Sörmlandsregattan i Trosa skärgård. Start och mål sker på Fågelöfjärden och sedan körs det på två olika banor. En lite längre, ca 18 Nm för de snabbare båtarna och en kortare, ca 13 Nm för de långsammare båtarna. De små båtarna brukar oftast hinna först i mål.

Inne i Trosa pågår under lördagen Trosa Marknad, så ta med hela familjen, även om de inte vill segla. Då kan de fördriva tiden på marknaden.

Efter seglingen blir det en enkel regattamiddag i ett partytält. Det serveras helstekt vildsvin med potatissallad och grönsaker. Vatten och saft ingår. Alkoholhaltiga drycker får medtagas. Middagen kostar endast 100 :-

Efter som vi med Tango seglar lilla banan hoppas jag på många deltagare med ”lågt” SRS. Anmäl dig nu!!!
http://segling.sodertaljebs.se

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | 3 kommentarer

• Watski 2star | lördagmorgon

Postat den 1 juni, 2013 av Niklas

Klockan är nu kvart i nio på lördagmorgonen och nu har 20 av de 108 båtarna gått i mål, och jag är rätt säker på att det är Refanut som står som totalsegrare när denna tävling summeras.

Första båt, Pac Man skar mållinjen 04:45 på lördagmorgonen i solsken. Vinden blåste runt fem meter från nordost. Lyckades föra spinnaker i mål.

Den gamla damen Refanut skar mållinjen utanför piren i Oxelösund 05:58:58 och är alltså den troliga segraren.

Flera båtar har under natten brutit, trots relativt lätt väder. Orsak är antagligen trötthet. Läste just detta på Dagmars blogg där man skrev att  man bröt på grund av ”läbbiga effekter av för lite sömn”.

Flera båtar syns inte heller på AISen nu på morgonen. Troligen problem med strömförsörjning.

I skrivande stund är det en hård kamp på målrakan mellan bröderna Svensson. Niklas i Dehler 29 Funny och Jonas i Dehler 36 Rut. Rut han precis förbi på mållinjen. Årets kamp!

Rut före Funny på mållinjen. Bild från websändningen.

Ställningen just nu i mål är

1 Refanut – One Off

2 Mithril – One Off

3 Arken Zoo – First 36.7

4 Tjaba – Xp 33

Resultatlistan >>>

Återkommer med en uppdatering under eftermiddagen.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• Watski 2star | Målgång

Postat den 1 juni, 2013 av Niklas

Slutbloggat på detta inlägg.

07:08 – Arken Zoo på ingång och ute vid Hävringe kommer en hel hop med båtar. Dock ser jag ingen som hotar Refanut.

07:04 – Breidablik och Blueprint i mål, strax efter med spinnaker Aitutaki.

06.35 – Räknade just ut att Cloud Nine skulle kunna slå Refanut, om hon är i mål före halvåtta, men hon hinner inte då det är för långt kvar. Refanut ser allt säkrare ut.

06.30 – Ping i mål. Vid Grässkären passer just Blueprint, Breidablik, Aitutaki och Arken Zoo.

06.27 – Inte heller Joan som låg bra till kommer att hota Refanut. Det finns dock båtar ute på banan som inte syns på AISen och därför vet jag inte hur de ligger till.

06.25 – FoXy Lady, fjolårsvinnaren i mål. Men en bra bit efter Refanut som ser rätt säker ut.

06:10 – Om jag räknar rätt är tiden redan ute för Bluprint. Ser bra ut för Refanut!

06:02 – FoXy Lady och Ping är på väg in. FoXy Lady kommer att ta täten i klass 6, men hotar inte Refanut. Blueprint har rundat vid Gustaf Dahlén och ligger bra till.

05:59 – Styv gick i mål strax före Refanut. Och Refanut tar täten totalt med god marginal.

05:56 – She Devil i mål. Fjärde plats just nu.

05:48 – Det är nästan kryss in mot mål. She Devil före Styv ute vid Beten. Refanut kommer att ta ledningen med ca 50 minuter.

05:41 – Refanut och Styv på väg in mot mål. Refanut kommer att ta täten. Kanske seglar hon mot totalsegern? Styv går in bakom alla som är i mål om jag räknar rätt. Och She Devil är på väg in samtidigt. Såg inte den på trackingen.

05:29 – Om jag räknat rätt kommer Refanut utan problem att slå Pac Man. 07:48 ska hon vara i mål för att ta ledningen.

05:22 – Refanut och Styv har just passerat vid kränkan.

05:17 – 4tyOne i mål. Trea totalt just nu, en timme efter Pac Man.

05:14 – 4tyOne kommer att gå in som trea totalt.
05:02 – Zelma är i mål. Slagen med 20 minuter av Pac Man totalt.

04:45 – Pac Man i mål. 63:30:54 är totaltiden att slå…
04:37 – Zelma är nån sjömil efter sedan följer 4tyone, Reafnut och Styv som just passerat Gustav Dahlen.

04:30 – Pac Man är på gång mot mål. Målgången kan ses live här >>>

Publicerat i Kappsegling | Kommentering avstängd

• Watski 2star | Fredag kväll

Postat den 31 maj, 2013 av Niklas

Efter dagens ordentliga vindpust mitt på dagen där det blåste upp mot 13 m/s ser det nu rätt behagligt ut. 5-6 meter och solsken.

Det var rätt många som bröt i samband med starten, eller strax efter.

Refanut ser rätt farlig ut när jag håller koll på trackingen. Den gamla träholken har fått upp farten och den blir svårstoppad.

Linjett 33an Wild ser ut att ta en rövare och kryssar inne i skärgården. Kanske smart i början då det kan vara lite lugnare med sjölä i den tuffa vinden. Men är det inte dax att leta sig ut på havet nu?

Pac Man är fortfarande först i spåret, men nu när vinden verkar avta…kommer konkurenterna ångande då?

Första båt är i mål vid femtiden gissar jag. Jag gissar att Pac Man håller undan och tar skottet, men vem som vinner är svårare än någonsin att gissa.

Kör hårt!

Nu ska jag ta frivakt några timmar.

Publicerat i Kappsegling | Kommentering avstängd

• Watski 2star | Fler båtar bryter

Postat den 31 maj, 2013 av Niklas

tredje sträckan har startat tufft. När det första startade från Oskarhamn stog vindmätarnen på 11 m/s i snitt.  Flera båtar har revat och det ser ordentligt blött ut på webkamera-bilderna.

Free At Sea Arcona 430, Vojaganta Nordship 360 och Ventus First 35 har enligt startlistan inte startat i Oskarshamn. Fler båtar har konstiga spår på AIS-kartan, bland annat Linjett 32 Felicia som länge låg söder om Blå Jungfun för att sedan styra in mot kusten, utan att runda ön regelrätt. Cassis Hanse 400 och Novisa Scanner 392 ser ut att just ha vänt tillbaka mot hamnen. Även norrlandsbåten Blenda Bull 7000 ser ut att ha gett upp då positionen visas en bra bit upp i stan i Oskarshamn.

I täten återfinns numera Pac Man som ser ut att ha goda chanser att vara först i mål om de orkar. Funny håller ännu andra plats i spåret.

Vindarna ska enligt prognoserna avtaga en aning under kvällen. NNO 6-10 m/s.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd