Dagen innan ÅF Offshore Race, fd. Gotland Runt, startar ÅF Inshore Race. Tävlingen utgår från Stockholm, precis som ÅFOR, men man går i mål i Sandhamn. Vill man så hinner man ju faktiskt segla båda racen.
Nu har det dessutom satts upp ett pris till vinnaren i ÅF Inshore Race. En prischek på den nätta summan av 25000:- tillfaller segraren i det racet.
X332 Axile lämnar Visby
Nu är i princip hela gänget på väg mot Oskarshamn. Efter dagens stora bleke verkar nu vinden vara tillbaka, och kanske kan Drama Queen med Göran Fahlén och Hans Lundén knapra in lite tid på de framförvarande. De startade nästan sex timmar efter närmaste båt framför som är Roffe Plåt med sin Piano. Just nu verkar det som som det inte skiljer mer än ett par timmar.
Kursen är satt mot Västerviks angöring som är nästa punkt i banan. Vinden är nordlig, i alla fall i Visby, och vad jag kan se är det Funny, Dehler 29 som leder tåget. Uppskattar att de just nu har cirka 15 Nm kvar till rundningen. Sedan är det ytterligare 60 till Oskarshamn. Det lär ta tid. Ingen målgång före klockan två i natt.
Fram över ser det fortfarande ut som det blir nordligt och kryss från Oskarhamn mot Oxelösund, och det finns ju de som längtat efter en riktig kryss. X-332:orna till exempel. Harald Axling sa redan innan start att han längtade till tredje etappen och en lång skön kryss upp mot Gustav.
Dimman håller sig kvar i Visbyområdet. Hur det ser ut närmare Svenska kusten har jag ingen koll på.
Göran Fahlén som seglar på Linjett 32 Drama Queen är arbetskollega till mig. Han har med sig rutinerade Hans Lundén. Göran själv har dock begränsad erfarenhet av kappsegling. Fyra starter har han gjort på klubbens korta seglingar. Watski 2star är nått helt annat.
Göran ringde mig nyss och berättade om upplevelsen på första etappen. Själv såg jag ju att de startade riktigt bra och Göran berättar att de gick bra på kryssen ut mot Kränkan. De höll i stort sett jämna steg med en annan Linjett 32. De tampades ochså med träbåten Piano, men han försvann vid Kränkan där han gick fel väg, där av tidstraffet i resultatlistan förståss.
Sedan blev det en hel del spinnaker över mot Visby och det var där Drama Queen tappade mark berättar Göran, men de hade fortfarande häng på fältet när de närmade sig Visby. När elva båtar gått i mål dog vinden fullständigt. Göran berättar att de så båtar framför sig som de sedan var sex timmar efter i mål. Frustrerande! Och på datorn kunde de se de stora båtarna närma sig bakifrån.
15:27 tar Drama Queen upp jakten på de andra i klassen.
Klockan är ungefär 12:15 och en strid ström av båtar passerar nu mållinjen utanför Visby. Dimman är tät och vinden mycket svag. Det blåer nu västligt vilket innebär att de som gett sig i väg på ben två kryssar i sakta mal mot Västerviks angöringsboj. Mellan en och två knop är farten på båtarna.
Knolls Grund har strukits så sträckan blir en aning kortare. Årets segling lär dock ta tid ändå.
De tidiga båtarna i klass ett har förståss ett jätteförsprång nu när de hade turen att ligga i hamn under värsta bleket. Men vem vet vad som händer i fortsättningen. Prognosen talar om mycket lätta vindar hela dagen i växlande riktning. Framåt kvällen kan det blåsa på lite mer, troligen från norr.
Scampi Jubilee leder grupp ett före Caprice, OE 36 med Fanny, Dehler 29 på tredjeplats. Alla utom en är i mål i Visby.
I grupp två är det dubbelt Sörmland u täten genom Linjett 35 Sea U och Dehler 32 Spirit. Ingen mer har i skrivande stund gått i mål
I grupp tre leder X-332 Net1 före Dynamic 3000Cloud Nine och Dehler 33 Caeruleus trea. Axile, X-332 ligger fyra.
I grupp fyra västeråsbåten Mithril före Skidbladner, First 36.7
I grupp fem leder Arken Zoo, First 36.7 före nya Xp 33 Tjaba.
I grupp sex leder First 40.7 Blue Print tätt följd av Wasa 41 Aitutaki.
I grupp sju är det Pac Man som leder före Aspect 40 Styv från Oaxens BK.
I Visby är det fem eller sex timmars vila för deltagarna innan de sätter kurs väster ut mot nästa stopp som är Oskarshamn.
10:27 passerade Drama Queen, Linjett 32 från Trosa mållinjen utanför Visby. Åtta timmar efter första båt, men ändå som tolva. Det första båtarna gick i mål vid halvtre och sedan stände någon av fläkten. Dimman ligger tät så på webbkamerorna ser man inte mållinjen.
Det verkar nu som det fläktar svagt där ute och de stora båtarna närmar sig målet sakta men säkert.
One Off-båten Piano har fått ett tidsstraff på en timme då de missat en rundningsboj.
Tätbåtarna har startat från Visby för ett tag sedan, men guppar utan vind även de.
Klockan är 06:20 och i stort sett alla båtar i grupp 1 har hamnat i Visby. Vinden har under natten, precis som förutspåtts, avtagit. Just n u blåser det nordost 1,5 m/s vid Visby.
Funny, Dehler 29 var först till Visby klockan 02:21 och ska starta igen klockan 07:21. Dock är det Scampi Jubilee som leder. Favoriterna håller med andra ord. Tvåa ligger OE 36 Caprice och Funny innehar tredje plats. Anders Mathson på Funny sa till ”Gotland Live” på morgonen att det varit en skön segling och att allt gått bra.
Mina vänner på Linjett 32 Drama Queen ligger av allt att dömma och guppar utanför hamnen i en halv knops fart.
Bland de större båtarna varierar farten ordentligt och det är garanterat lite chansigt med vinden där ute på havet.
Kl. 22:45. Det blir här ett kort inlägg till. Vinden har börjat avta ordentligt. Eftersläntarna som just passerat Gustav Dahlen har tappat märkbart i fart vilket helt klart tyder på lätta vindar. Täten håller fortfarande god fart.
En båt, TopSpin kom inte till start. Dock tror jag det är 107 startande vilket är nytt rekord.
Ja, så är man hemma igen efter en mycket kul dag i Oxelösund. Skyfallet på morgonen övergick i vanligt regn till första start och upphörde sedan helt vilket var skönt. Det går så mycket bättre att filma utan regn.
Starterna gick bra. En tjuvstartande båt som dock vände. Det var i de förta klasserna väldigt lugnt på linjen. I de större klasserna hettade det till och flertalet var i alla fall i närheten av linjen när startsignalen ljöd.
Vinden kom och gick, ostligt och längre ut ser det just nu ut som de fortfarande har god vind. Jag tror första båt är i mål runt tretiden. Hambo har nu (halvtio) 28 Nm kvar till Visby.
I startgrupp ett verkar Funny ha en ”säker” ledning på halvvinden över mot Gotland. Bakom är det jämnare då jag ser att det växlar ideligen på leaderboarden. Linjetten Felicia och Scampi Jubilee samt Södertäljebåten Hambo ser ut att vara bra med. Kul också att mina vänner på Drama Queen verkar hänga med rätt hyggligt.
I grupp två har man just nu 48 Nm kvar till Visby, och än så länge rätt bra fart. Håller farten så är de i Visby vid halvfem i morgonbitti. Hermes, Dehler 33, som jag inte alls räknade med håller just nu täten före favoriten Wild, Linjett 33.
Sista startgrupp är i skrivande stund vid Gustav Dahlén och kan vara vid Visby runt tiotiden i morgon torsdag.
Vinden avtar dock och just nu rapporteras runt tre meter både vid Visby och Hävringe. Ost vid Visby och Nord vid Hävringe.
Måste ju också säga att det var kul att vara med att sända live från starten. Det mesta funkade riktigt bra. En kamera på en liten båt ute på vattnet, Gustav Morin höll i den. I OxSS nybygda startkur fanns ytterligare en kamera där Claes Olivecrona och jag höll låda bäst vi kunde. En viktig del i det hela var också Frej som skötte tekniken runt sändningen med att mixa ihop de olika bilderna och ljud. Tack allihop!
Under fliken ovan ”följ Watski 2star live” så finns alla länkar du behöver. Det blir också live från Visby när båtarna kommer in under morgonkvisten.
Nu ska jag sova en stund.
Klockan 13:00 släpptes första start iväg. Det var lugnt och ingen hets på linjen. Hambo, Facil 35 med Nisse Nyström och Ingvar Bingman gjorde en bra start.
Regnet har avtagit, men det är ordentligt disigt. Det blir kyligt inatt.
När täten passerade Grässkären var Caprice, OE 36 i ledning på beräknad tid.
Det blåste vid start cirka sju meter från ost. Ikväll väntas vinden avtag, vilket kan gynna de tidigt startande.
Även Johhny Rickman, Skidbladner, är nöjd med avtagande vind. 3-4 meter räcker.
Regnet börjar avta! På morgonen var det rena skyfallet, men prognoserna tyder på att det blir lite mindre av den varan under eftermiddag och kväll.
Avtagande vindar är också utlovade av meteorolgen, något som inte gillas av alla seglare.
Harald Axling och Torbjörn Blomberg med X-332 Axile ser fram mot fredagen då det ser ut att bli kryss från Oskarshamn till Oxelösund.
Jag sitter själv här i den nybygda startkuren i Oxelösunds hamn. En timme kvar till första start.
Klockan är runt åtta och jag har suttit här vid datorn nästan två timmar och kollat Hamnens filmer, olika väderprognoser och annat. Regnet faller lätt här i Trosa och det är väl risk att det kan bli rätt blött det första dygnet mot Visby. Dygnet ja…Det kan ta tid. Jag tror risken är stor att Landsort slopas som rundning och att man sätter kurs direkt på Visby. De flesta prognoser talar om riktigt lätta vindar mellan ost och nord. Kanske också västvind. Allt beror på en front som ligger just över området.
Jag körde en routing på sailplanner med First 40.7 som grund, och resultatet blev 16 timmar till Visby, kortaste vägen.
Just nu blåser det dock åtta meter från nordost vid Hävringe. Se här >>>
Avtagande är det som förutspås.
Grupp ett-båtarna kan få en klar fördel på denna etapp. Varning för Facil 35 Hambo. En båt med lång vattenlinje och stor genua.
Det ser ut att bli svaga vindar under första etappen mot Visby under onsdagen. Mycket tyder på ostlig vind som under dagen vrider mot nordost och senare kanske nord. Det kan till och med bli så att Landsort stryks ur bansträckningen tror jag. Banrekordet ligger knappast i farozonen denna gång.
Jag hade lite kontakt med Trosas Watski 2star-deltagare, Göran Fahlén (Linjett 32 Drama Queen) under dagen. Besiktningen hade gått utan problem och AIS:en funkar hyggligt. Tror också Göran är rätt nöjd med att det blir ganska lätta vindar, även om jag tror båten trivs båttre i lite tuffare väder.
Nu ska jag sova och ladda för morgondagen.
Dags att ta semester resten av veckan! Watski 2star Baltic kommer att kunna följas live från start till mål. Starterna kommer att sändas direkt på nätet från Oxelösundshamn. Om allt funkar så ska det finnas två kameror, en på vattnet och en på land vid startlinjen. Jag kommer att finnas med som ”expertkommentator”. Under onsdagen spelas också ett antal intervjuer in som kommer att visas vid tillfälle. Liveintervjuer kan också komma.
Ute på havet kommer fyra deltagande båtar att ha kameror ombord, även med ljudfunktion. Arcona 321 Solidtango, X-332 Net1, B&R 38 Pac Man och Linjett 40 Dreamline One är det båtar som man kommer att kunna följa med kamera.
Alla deltagare kan även lägga upp egna filmer på nätet via mobil eller dator.
I Visby är det planerat att ett kamerateam ska sända live med intervjuer.
Alla båtar ska även kunna följas via en trackingsida som baseras på AIS. Dock vet vi alla hur det är med mottagning och teknik ute över havet.
Under tiden starterna pågår kommer jag troligen inte att hinna med något bloggande, men man vet aldrig. Under seglingens gång ska jag dock hinna med att uppdatera om vad som händer ute på havet.
