Det kan redan 2015 bli en allsvenska i segling. Idén kommer förståss från succéerna i Danmark och Tyskland.
18 klubblag. En tabell, pressas som Allsvenskan i fotboll. Båttyp och seglingplatser är inte klara.
Inte heller är det klart vilka tävlingsorterna blir. Tanken är 3-4 tävlingsplatser.
17-23 nov: Volvo Ocean Race startar etapp två från Kapstaden på onsdagkväll.
Till helgen är det SSFs SeglarTräffen i Jönköping. Jag ska dit är det tänkt.
I övrigt verkar det vara en lugn vecka.
Jag var i dag söndag uppe i Stockholm och kollade in Seapilot-eventet där man hade prisutdelning för 2014 års race. Det var även lite genomgång av racet där meteorologen och de tre topp-placerade skepparna fick redogöra för händelser och strategi. Utan undanvindssegel och med mestadels öppna bogar blev det dock inte så mycket strategisnack. Det var ju mest raka spåret mellan märkena.
En rad nyheter presenterades sedan inför kommande race 2015.
Starten sker då en måndag, 25 maj. Första start klockan 8.00 är det tänkt. Tanken är sedan att det ska bli gruppvis omstarter i respektive hamn, inte som tidigare individuella starter. Att ha gemensam start gör ju att man vill starta dagtid, när det är ljust. Därför kommer starten i Oxelösund att ske på förmiddagen så alla båtar ska hinna till Visby och få en hygglig vila innan nästa start på tisdag förmiddag.
Efter som detta tar lite längre tid så kommer banan att kortas en aning genom att Landsort och Knolls Grund permanent tas bort från banan.
När det gäller undanvindssegel så kommer det bli så att seglingsnämnden kan, om det är risk för hårt väder, tillåta seglare att avstå undanvindssegel och också segla med SRS-tal utan undanvindssegel. Detta ska då anmälas innan en viss tid dagen för start om jag uppfattade det hela rätt. Dessutom ska det gälla hela seglingen runt. Så man kan alltså inte välja bort undanvindssegel en etapp för att välja till det sedan nästa etapp.
För att locka fler kvinnliga seglare, och unga seglare blir det rabatt på startavgiften för besättningar som innehåller unga (födda 1990 och senare) och kvinnor. Ett nytt vandringspris läggs även till för besättning med minst en ungdom.
Bevakningen kommer att bli bättre genom att en fast webbkamera kommer att installeras i Oxelösunds hamn och dessutom ska det finnas planer för en kamera även i Oskarshamns Hamn.
Anmälningarna har börjat trilla in, men det återstår att se hur seglarna tar dessa förändringar. Jag har hört en del negativa kommentarer till just att starta på måndag. I skrivande stund på söndagkvällen är det 13 anmälda. Då har dock anmälan inte öppnat officiellt, utan det är bara de som deltagit tidigare som kunnat anmäla sig under kvällen. Riktiga anmälan öppnar vid midnatt.
Ask och Embla blev för övrigt först. Att anmäla sig alltså. Peter och Johan Ask med SwedeStar 370 Embla.
Så vad tycker ni om förändringarna? Kommentera gärna.
Då är det dax för det andra In-port racet. Denna gång är det Kapstaden som står som värd. Sändningen börjar 12.50 svensk tid och starten är planerad till 13.00.
Vindprognosen säger byig sydvind runt 9 m/s. Vissa prognoser talar om upp mot 15 m/s. Det kan ju bli lite action.
Banan som seglas är i princip en kryss-länsbana. Antal varv beror på hur mycket det blåser. Tanken är att racet ska ta en timme.
Alvimedica vann det föra In-Port racet men Abu Dhabi borde vara favorit. Jag tror SCA får det svårt på en kort intensiv bana. Även om de är några fler ombord.
SCAs besättning på In-Port Racet:
| Sally Barkow | USA | ||
| Carolijn Brouwer | NED | ||
| Sophie Ciszek | AUS | ||
| Sam Davies | GBR | ||
| Abby Ehler | GBR | ||
| Libby Greenhalgh | GBR | ||
| Sara Hastreiter | USA | ||
| Stacey Jackson | AUS | ||
| Annie Lush | GBR | ||
| Elodie Mettraux | SUI | ||
| Liz Wardley | AUS | ||
| Corinna Halloran | USA | Onboard Reporter |
I samband med Sörmlands Seglarförbunds Årsmöte onsdagen den 26 november blir det även prisutdelning för Sörmlandskustens SRS-cup samt Årets Seglare i Sörmland. Och det är större chans att vinna pris om man är på plats.
Platsen är Torpa Pensionat i Södertälje, och anmälan till evenemanget skall göras. Detta efter som det serveras traditionenlig pytt i panna innan mötet, och köket vill veta hur många som kommer.
Ulf Tjernberg, Doyle, är på plats och delar ut lite priser för SRS-cupen och troligen kommer gurun Jimmy Hellberg och snackar om SRS.
Dessutom blir det lite info om IdrottOnline.
Mer info om mötet samt årsmöteshandlingar finns på www.sdsf.se
I helgen är det ”öppet hus” hos flera av segelbåtsförsäljarna i landet. Det är en gemensam satning där segelbåtsförsäljarna däremot inte kommer att finnas på vårens båtmässor. Detta efter som man vill sälja båtar på hösten för att hinna leverera till våren.
Här är några som jag har koll på:
Oxelösunds Båt & Motor visar Beneteaubåtar och bjuder på gulaschsoppa. Dessutom finns Oskar från Boding på plats.
Hos Nordic Yachts i Bullandö kan man se Elan och Farestbåtar. Film och info visas på nya heta Fareast 28R. Och här finns Gransegel på plats under lördagen.
Hos Arcona Yachts kan man förutom att se båtarna även provsegla dessa. Tid måste dock bokas i förväg. Även här dyker segelmakare upp i form av Micke Olesen från UK-syversen.
På Gåshaga Marina finns Dufour och Dehler. Här bjuds det på Ostron och Skagenmacka.
Man kan ju åka runt hela helgen och äta gott 
Anders Svensson har seglats Seapilot 2star (och Watski 2star) ett par gånger med sin dotter Hanna Svensson. Båten är en bekväm Bavaria 49. Här är en film från starten på 2014 års Seapilot 2star.
På söndag är det för övrigt prisutdeling och summering av racet. Då får vi även reda på hur nästa års race är upplagt.
10-16 nov: Volvo Ocean Race är i hamn i Kapstaden och kör In-Port på lördag. Atlatseglingen Route de Rhum pågår.
Seapilot 2star kör defrief, prisutdelning och presentation av 2015 års race, på söndag.
Något mer i världen eller här i trakterna?
Svenskflaggade SCA gick idag i mål i Kapstaden efter en rafflande spurtduell mot spanska Mapfre. I onsdags morse låg SCA runt 60 Nm bakom Mapfre. Under onsdagen knaprade de ikapp ordenligt i samband med passage av ett område med lättare vind. Idag på morgonen var avståndet nio sjömil när de hade cirka 50 kvar till mål. Då såg det lite tufft ut för tjejerna.
Men, man ska aldrig ge upp! Med bara några sjömil kvar parkerade Mapfre i det beryktade bleket under Taffelberget. SCA valde att ta en stor vid yttersväng förbi Taffelberget och fullkomligt blåste förbi den röda spanska båten.
SCA gick i mål runt 12:45 svensk tid, och i skrivande stund, 14:00 har Mapfre ännu inte gått i mål.
Själv undrade jag redan i onsdags varför ingen vågade ta ut svängen runt berget.
SCA slutar då sexa på etappen, som vanns av Abu Dhabi.
Nästa helg är det In Port-race i Kapstaden och den andra etappen startar den 19:e november.
Det blev som väntat Abu Dhabi Ocean Racing som nådde etappmålet först i Kapstaden, Sydafrika. Kampen blev dock tät på slutet, även om det några timmar innan målgång såg ut som Abu Dhabi drog i från kinesiska Dongfeng. I Vindskuggan av Taffelberget stannade Abu Dhabi i princip helt och avstånden knaprades in ordentligt innan även Dongfeng kom in i vindskuggan.
Till slut blev segermarginalen 12 minuter, efter drygt 6000 sjömil.
Fyra timmar senare skar holländska Team Brunell mållinjen som trea.
I dag på torsdagmorgen tätnar kampen mellan Spanska Mapfree och SCA. Team SCA var tidigt i går morse 60 Nm bakom den spanska båten, och nu på morgonen skiljer bara fyra sjömil.
Danska Vestas Vind väntas i mål under torsdag eftermiddag medan Alvimedica, Mapfree och SCA väntas i mål i natt eller tidigt på fredag morgon. Mycket kan ännu hända då de sista båtarna just nu är i färd med att passera ett område med mycket lätta och växlande vindar.
16 november ”avslutas” årets Seapilot 2star med prisutdelning och eftersnack. Samtidigt kan man väl säga att upptakten för 2015 års race drar i gång i och med att anmälan öppnar.
Förra året fick jag en sammanställning av totalresultaten för samtliga genomförda Watski 2star Baltic av strängnässeglaren Jonas Svensson. Jag har förståss räknat vidare på denna ”marathon-tabell”, och nu innehåller den även resultatet från 2014 års Seapilot 2star-tävling.
Jag har fortsatt räknat med bara en segling borträknad.
Efter som jag inte är jättehaj på formler i excel, eller som i det här fallet google documents så sker en hel del räkning manuellt, men jag tror det mesta är rätt. Hör av er, eller kommentera annars.
Totalt är det nu 568 seglare som deltagit i 2star-tävlingen på ostkusten, och det är X-332-seglarna Henrik Andwinge och Peter Björkholm som nu har täten i tabellen. Och jag måste säga att de har en imponerande serie med fem topp-tio-placeringar på sju starter.
Tätt bakom följer södertäljeseglarna på Aitutaki, Wasa 41, som även de har en bra serie med sex tävlingsresultat bland de tolv bästa.
Båtarna som anges i tabellen är de som seglarna seglat på senast de deltog.
3-9 nov: På svenska vatten finns fortfarande en och annan regatta kvar att utföra. Till helgen arrangerar JKV, Västerås jolletävlingen Polar Cup. Dagen efter körs E-jolleträning på samma plats.
I Florida, USA pågår Kona-VM med ett flertal svenskar inblandade.
Atlantseglingen Route de Rhum pågår med ett stort startfält och Volvo Ocean Race närmar sig Kapstaden där de beräknas gå i mål på onsdag torsdag.
27 okt-2 nov: Nu är det rätt lugnt i svenska vatten. Endast en segling hittar jag i SSFs kalender. Halloween Cup i Lysekil på lördag.
Optimistjolle-VM pågår veckan ut i Bouenos Aires, Argentina, och så körs det VM i Kona i Florida.
Volvo Ocean Race är drygt halvvägs på första benet mot Kapstaden.
För de som tänkt sig att deltaga på SSFs SeglarTräffen så är det hög tid att anmäla sig. Sista anmälan på fredag.
