En av årets nyheter i SRS är att alla båtar har fått ett shorthanded-tal, SRSs. Det står i båtdatabladet för standardbåtar, eller i mätbrevet för mätbrevsbåtar. Tanken med det är förståss att man tar hänsyn till båtens egenskaper med bara två man ombord. Det vill säga saknad besättningsvikt på relingen. Man tar alltså ingen hänsyn till att det är färre händer som hanterar båten. Något sådan är ju naturligtvis rätt knepigt att räkna fram.

Att olika båtar klarar sig olika bra utan besättningsvikt på relingen är ju ganska klart. Jag som seglar Express vet hur stor skillnaden är på att ha fyra tunga gubbar ombord i stället för ett par lättviktare.

Jag har roat mig med att jämföra lite olika båtar och hur mycket de ”tjänar” på SRSs jämfört med SRS. Jag valde förståss ut ett antal båtar som förekommer i startfälten här i Trosa och närheten. X-99 ”tjänar” 0,020 vilket motsvarar 58 sekunder på en timme. En Rival 22 får nöja sig med 0,004 eller 16 sek per timme. Blåser det kuling räcker inte de där 42 sek/timme som X-99an får till godo på Rivalen tror jag. I lättvind däremot är det ju ett klipp att segla SH med X-99an. Men detta är rätt väntat.

Lite mer oväntat tycker jag det är att Dehler 29 ”tjänar” så mycket i SRSs. En D29 med racingköl får mer avdrag än en Express. Kan det vara riktigt i verkligheten? Och kan det vara riktigt att D29 racing får mer avdrag än D29 standard? Racingkölen är ju betydligt djupare med samma kölvikt och borde ju då ha ett bättre rätade moment. Dock har D29 racing något mer segelyta.

Jag har även kollat en del på gamla resultatlistor och räknat om dessa med SRSs. På Trosas Höstsegling, som är en SH-tävling blev det endast ett par placeringsförändringar. Båda helt rimliga. Jag kollade även lite på andra tävlingar som inte är rena SH-tävlingar, men där vissa seglar SH. Även där blev förändringarna små.

Jag är possitiv till det här, och det ska bli intressant att se hur det faller ut i verkligheten. På Höstseglingen, som ju är en shorthanded-tävling kommer vi förståss att använda SRSs. Jag har även funderingar på om vi ska tillåta det även på Notstickshällan Race som ju är en vanlig tävling. Många brukar dock segla SH där, och vi brukar dela ut pris till bästa SH-båt. Att få använda SRSs kan ju faktiskt locka en och annan fler båt till start, om de vet att de får lite extra avdrag på mättalet om de inte har full besättning.

För min del kan det ju till och med vara så att det skulle löna sig att segla på två i stället för att ta med en tredje ovan besättningsmedlem ombord. Det förutsätter ju förståss att det inte blåser allt för mycket.