På lördagen var det dags för vår andra kappsegling denna helg. Det känns i kroppen att jag inte riktigt är tränad för detta. Ont lite här och där, och stora blåmärken på benen. Ser ut som jag blivit misshandlad.
När jag nu på söndagmorgonen tittar ut så inser jag vilken otrolig tur vi haft med vädret denna helg. I onsdags blåste det hårt och regnade. I Torsdags när det var tävling var det lätta vindar och inget regn. På fredagen var det åter blåsigt och regningt. I går sken solen och det var fina kappseglinsgvindar. Precis när vi klev i land på bryggan i Trosa började det regna.
Tidig morgon utanför Trosa havsbad. Frost på däcket.
Gårdagen började dock lite tveksamt. En grad varmt på termometern och jag fick skrapa is på bilrutan när jag skulle transportera mig och packningen ner till båten. På båten låg ett lager frost vilket gjorde förberedelserna lite riskabla. Det var klart uttryckt snorhalt på däck.
Morgonen var i övrigt underbar. Spegelblankt vatten, solsken och en stor mängd sjöfågel i skärgården. Inte minst ejdrar. Vi lämnade bryggan strax efter fem på morgonen.
Vi landade vid bryggan på Broken strax efter halvnio i god tid innan skepparmöte och start. Tyvärr var det precis som på Notstickshällan Race ett stort manfall. Det var väl 15 båtar anmälda, men bara tio kom till start. Tråkigt på en annars mycket trevlig tävling.
En Nävekvarnsbåt, En tävlande för Visby, vi från Trosa och sju Nyköpingsbåtar. Varför inga OxSS-båtar? De kan ju inte påstå att de har långt till Broken. De har väl till och med närmare än Nyköpingsbåtarna.
Precis som förra året blåste vinden från sydost, vilket är perfekt för den banan som valdes. Halvvindstart från Broken ut mot bojen på Örsbaken. Vi tajmade starten bra och var en av de första att skära startlinjen. Per Sandberg med sin Rival 22 gled dock enkelt förbi i lä, och bakom jagade Anders Román med sin NF och one off-båten Piano med klurige Roffe ”Plåt” Erixon. I starten bakon, några minuter senare startade ett gäng större båtar med bland annat X-332 Inga G med Henric Lundblad vid rodret.
På halvvinden ut mot sydbojen på Örsbaken smet även NFen förbi och vi rundade som trea. En skvalping sjö mötte oss efter rundning och vi försökte välja en väg nära skärgården för att söka sjölä. Dessutom hade jag en känsla av att vinden skulle vrida en aning mot syd, och då är det ju förståss bra att ligga på den södra sidan av fältet.
Rivalen ökade till en början avståndet och vi passerade rätt snabbt NFen och det gick rätt hyggligt. Men vi har nog en liten nackdel mot de andra, hemmabåtarna. Vi måste navigera hela tiden. Ständigt ner och kolla på iPad och sjökort, upp på relingen igen och burka. Antar att våra motståndare kan hänga på relingen betydligt mer än vi.
Innan Lillhammarsgrund passerar vi Rivalen vilket förståss känns riktigt bra. Piano och NFen med Anders Roman är dock för nära fortfarande.
Samtidigt börjar de större båtarna komma ikapp. Först X-332 strax därefter First 40 No Limit.
Vi kryssade vidare mot Portgrund i tät kamp med Rival 22 med svenska mästaren Per Sandberg. De passerade oss igen på sista slaget innan Portgrund. Även en Luffe 37 med Ola och Erik Lindén från den senare starten passerade just innan rundningen av den svartgula bojen.
Nästa rundning var den gröna bojen Hörngrund. Vi sträckte ner dit och vi passade på att byta rorsman ett tag så Jim fick vila några minuter. Jag fick en tugga äpple innan det var dags att förbereda spinnakersättningen. Autopilot, nä inte på den här båten.
Rivalen gick en aning snabbare här och på Luffe-båten sattes nån form av gennakersegel.
X-332:an Inga G ångade på och var nu en bra bit före övriga fältet.
Bakom oss låg fortfarande Roffe Plåt med Piano och Anders Román med sin NF Jenny inom synhåll, för nära. Och på undanvinden brukar ju NF gå fint.
Efter Forsbergsgrund följde en läns upp genom Oxelösunds-skärgården. Även här gäller det att vara med på sjökortet. Vi klarade oss med en gipp. Några gippade flera gånger, framför allt First 40.7 No Limit som seglade med gennaker. De skar kors och tvärs mellan skär och grund. Intressant att se skillnaden då mellan Firsten och Luffen där Lindéns i Luffen valde att segla läns med saxade segel. Båda seglade långsammare än vad vi gjorde med spinnakern. Firsten seglade riktigt långsamt och i slutet på leden, vid Rundskärsgrund var vi i kapp.
En Swede 38 med Per och Cecilia Enockson passerade oss på länsen, men mina beräkningar sade att de var klart slagna av oss, än så länge.
Vid Rundskärsgrund blev det nedtagning av spinnaker, och med förra årets trassliga nedtagning valde jag att ta den i ruffluckan i stället för i lä på fördäck. Den skulle ju inte upp igen så det gjorde inget att den hamnade på fel ställe.
En ointressant sträck- halvvindsbog följde sedan mot mål och vi passerade målholmen 14:37. Min gissning var att Piano tog segern före Anders och Gunn Román i NFen. Sedan var det en kamp om tredjeplatsen. Hade vi nån chans mot Inga G, och Rivalen?
Övriga var jag säker på att vi slagit. Sämst femma alltså.
Mål!
Vi tog en snabbpaus vid bryggan på Broken för att lämna rorsmansdeklarationen samt byta från racingsegel till cruisingdito.
Vinden hade under dagen ökat och det blåste nu runt sju åtta meter, sydostligt. Motvind hem, och det skulle nog vara bättre att segla vissa bitar än att kämpa med snurran.
Vi tog oss genom de tränga lederna Espskärsleden och Stendörren för motor, sedan hissade vi på storen. Det räckte, gott och väl.
På Yttre Hållsfjärden på våg in mot Bokösundet loggade vi stundtals nära åtta knop. Solen var borta och det var inte ett dugg skönt längre.
På hemtransporten fanns det en del tid att få ner lite ätbart också. Pastasallad, köttbullar, kakor och yoghurt. Under tävling finns inte mycket tid till ätande. Dricka är dock viktigt.
Via Facebook fick vi reda på resultaten och mycket riktigt vann Roffe ”Plåt” och Magnus Gustavsson med Piano, före Anders och Gun Román i NF Jenny. X-332 Inga G med Henric Lundblad och Magnus Nilsson blev trea. Tango knep fjärdeplatsen före Per Sandberg och Mattias Gustavsson? Manne Norrhäll i Rival 22 Winny.
Klicka för större bild!
18-24 maj: Volvo Ocean Race har just startat sin sjunde etapp mot Lissabon.
