Janne Lindmark vann Höstseglingen

Det såg ut att bli riktigt fint väder på Höstseglingen, rena sommarvädret i september. Jag, som arrangör, oroade mig dock lite för vinden. Skulle det blåsa på morgonen, eller fanns risken att vi skulle få skjuta på starten? Det är inte optimalt att vara arrangör och delta i tävlingen själv, men så är det ofta på mindre klubbtävlingar som denna.

Vid åttatiden på morgonen blåste det fem vid Landsort, och det lät bra. Vinden skulle ju öka underdagen. Fem sex meter visade mina prognoskartor fram på dagen.

12 båtar kom till start, vilket är en mer än förra året och två fler än på SBS Askö Runt. Och det är ju alltid kul att vara ”bättre” än grannklubbarna :-)

Väl ute vid start blåste det ett par meters västlig vind och vi gled omkring och kollade kurser och vindriktningar, något som igentligen var ganska onödigt då ju vinden snart skulle vara en helt annan.

p1040500

Albin 78:an strax efter start.

Sex minuter över elva ljöd tutsignalen för första båts start. Rutinerade herrarna Jan Lindmark och Hans Lundén gav sig i väg med sin Albin 78 Susanna. Spinnakern fyllde snabbt och de gled i väg ut mot den röda pricken vid Hållvastö, som är det första rundningen.
Nio minuter senare startade Peter och Annica Wikström med sin First 32 Jazz, sedan följde singlehandseglaren Joakim Lindholm med NF Lilla Blå och Pappa och jag med vår Express Tango.
Det blåste fortfarande en svag västlig bris och Albin 78:an var nästan ute vid pricken. Vi såg att de fick ta ner spinnakern för att komma upp till rundningen medan vi fortfarande hand läns uppe vid starten. Men bara några minuter efter vår start tunnade vinden ur och snart var det helt blankt på Fågelöfjärden. Albin 78:an seglade dock vidare mot Svarthäll.

Bakom ljöd tutsignalerna för varje båt som startade och 11:37 startade Funny Too med Anders Mathson och Niklas Svensson som sista båt. Vi hade 20 minuters försprång, men de var ikapp oss efter 700 meter, och fortfarande var det i princip bleke på fjärden. Den lilla vind som var snurrade ordentligt och vi till och med stagvände ett par gånger med spinnakern uppe. I bland hann vi inte ens gippa innan vinden vände tillbaka till andra sidan. Alla båtar låg i stort sett samlade mellan Koholmarna och Hållvastö. Alla utom den lilla Albin 78:an som vi nu inte såg.

Nån timme efter start fick vi en liten vindpust och det hände saker i fältet. Jose Paavola och Fredrik Modal med First 35s5 Firstinnan samt Linjett 33 Wild med Thomas Forslund och Christer Björk låg tillsammans med oss och guppade. Vi föll av en aning i den lätta sydvinden som nu blåste för att komma ur deras vindskugga. Då avtog vinden hos oss och de två andra stack iväg.

bana_1

Första delen på banan.

Såsmåningom kom det lite mer drag och vi gled iväg mot Svarthälls Fyr. Nu kunde vi skymta Albin 78:an, långt upp på fjärden. Över två distans före oss.

Många av ”storbåtarna” seglade förbi oss nu när vinden ökat och vid Svarthäll var det, om jag minns rätt, Wild och Firstinnan som var först, efter Albin 78:an förståss. Sedan följde Dehler 34 Funny Too och X-332 Axile med Harald Axling och Torbjörn Blomberg. Inte lätt att spöa dessa när de redan efter två distans seglat om oss.

Sydvinden medförde läns upp mot nästa rundning vid Furskär. Axile, Facil 35 Hambo och NF Lilla Blå, bland annat, valde en ostlig väg medan Funny Too, Firstinnan och vi gippade tidigt och gick en mer västlig rutt.
Vi passerade gänget som seglade utan spinnaker, Dehler 29 Chapé med Curre och Inger Larsson, First 35s5 Leonis med Morgon och Paulina Back. Chapé hände dock bra med och var inte alls långt efter när vi rundade uppe vid Furskär. Då var vi också ganska nära Firstinnan som också seglade utan spinnaker.

Albin 78:an mötte vi halvägs upp mot Furskär ungefär, och bakom var det en tät kamp mellan Funny Too och Axile där Funny Too var den som hade övertaget vid Furskär.

Vinden var nog uppe i drygt två meter och det var knappt vi nådde fyra knop med spinnakern satt på länsen.

Från Furskär följde sedan en lång kryss ner mot Oxnö och båtarna spreds ut över fjärden. Vi valde den östra sidan då jag trodde vinden skulle fortsätta vrida motsols, men vädret bryr sig uppenbarligen inte om vad meteorolgerna sagt. När vi nått halvvägs ner mot Oxnö hade vinden i stället vridit tio grader med och det var ju inte bra förr oss. Vi tyckte dessutom att vi gick långsamt och lågt. Men det kan ha varit mentalt.
Facil 35 Hambo, Dehler 29 Chapé gick ifrån framför oss, och Firstinnan försvann på den andra kanten. Och i täten var Albin 78 Susanna nära Oxnö. Bakom jagade Axile och Funny Too där Axile gick bättre och var före Funny Too till Oxnö.

Vi rundade vid Oxnö strax bakom Athena 34 Vivette och First 32 Jazz. Båda anmälda utan spinnaker.
Vinden hade ökat en aning och det blåste nu kanske tre meter. Men det var läns upp mot Bergholmarna så våra två jaktobjekt flöt på bra med sina spirade genuor. Efter Bergholmarna skulle vi lova en aning mot Doftskär och då skulle vi väl gå snabbare med spinnakern.

Visst, vi passerade båda samtidigt, och det var nog tur för oss att dessa två låg jämsides. Jazz såg sugen ut på att lova mot oss, men då hade Vivett passerat dem i lä. Jazz höll sig lugn och släppte snällt oss i lovart. Men avståndet blev inte tillräckligt. När vinden blekte ut i lä av Doftskär kom dessa tyngre båtar glidande på sin vikt och vi var upptagna med att hålla ordning på våra segel. Vi hamnade i ytterspår och lä i rundningen.

Ett snabbt slag var tanken, och vi slog så tidigt vi kunde. Jazz slog också, och snart var de i lovart. I det läget hade vi inget bra läge att slå då det var öar i vägen. Athenan gick ut åt styrbord.
Svarthälls Fyr var nästa märke i banan, och Albin 78:an hade där passerat innan vi rundade Doftskär. Men Funny Too och Axile hade nu häng.

Vi tappade lite väl mycket på våra två närmaste motståndare upp mot Svarthäll i början, men när vi väl kunde slå ut i fri vind tog vi nog en del igen på Jazz.
Från Svarthäll mot mål sträckte vi in. I början med focken i skotad i relingen och vi häll nästan jämn fart med Jazz. Vivett gled ifrån lite.

Lindmark/Lundén höll undan och passerade mållinjen några sekunder före Mathson/Svensson och sedan Axling/Blomberg.

Vi haltade in som tionde båt och var allt annat än nöjda. Det var andra racet i rad som ett bleke i starten förstört våra chanser till en bra placering. Även om vi hade seglat bra var en topp-placering utom räckhåll.

Tiderna skulle dock räknas om och jag hade en känsla av att starttiderna jag räknat på fem meters vind inte riktigt stämde, och visst var det så. Men några större förändringar blev det inte. Inte mer än att småbåtarna tjänade lite tid.
Lindmark/Lundén vann med 12 minuter. Det är mycket på 15 sjömil.
Vi blev tia, men knappade in lite på de framförvarande och endast sex sekunder skilde oss från nionde plats och bröderna Liedholm i Athena 34 Vivett.

På prisutdelingen prisades förutom vinnarna även bästa familj och bästa singlehanded-seglare. Familjepriset seglade den gamle hockeymålvakten Curre Larsson hem tillsammans med sin fru. Singlehanded-priset tog Joakim Lindholm hand om, och trots att han saknade konkurrens om det priset så är han värd att hyllas. De flesta skulle knappast transportera båt från Nyköping på tävlingsdagens morgon för att segla en klubbtävling i Trosa och sedan segla hem igen till Nyköping, samma dag. 70 sjömil, ensam. Förhoppningsvis kunde han njuta av det fina vädret och en skön dag.

I klubbstugan bjöds det traditionsenligt på ärtsoppa till alla deltagare, och det var väl en och annan ytterligare som fick sig en portion av det goda soppan som klubbens kock Ove Bjurkull kokat i flera dagar. Enligt uppgift började matlagningen redan i torsdags. All för att vi seglare skulle få soppa efter seglingen.
Prisbordet, förutom pokalerna bestog av tröjor, jackor och glas skänkta av Tingstad.

Höstseglingen var för övrigt sista delen av TBKs klubbmsäterskap, före detta TBK-cup. Janne Lindmark tog genom segern i går även klubbmästerskapstiteln och Anders Mathson slutade tvåa. Bronsplatsen i KM kneps av Harald Axling. Han fick samma slutpoäng som oss, men med bättre delresultat.

Grattis alla vinnare!

Resultat Höstseglingen >>>

Resultat KM >>>

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , | Kommentering avstängd

Inför Höstseglingen 2016

I morgon lördag är det dags för Höstseglingen, årets sista race för många. 12 båtar är anmälda vilket jag ser om okej. Det är en mer än antalet startande förra året, och det är ju inte många tävlingar i området som har den trenden. Jag hade förstås gärna sett fler. Men det finns fortfarande möjlighet att anmäla sig. Efteranmälan är möjlig till klockan 9.00 på lördag.

Vädret ser bra ut. Soligt, 20 grader varmt och vind runt fyra meter per sekund. Kan det bli bättre? Idag ligger dimman tät, men jag tror inte det blir dimma i morgon.

Favoriter till segern är Dehler 34 DD Funny Too med Anders Mathson och Niklas Svensson. De vann förra året och placerar sig ofta bra. Största hotet lär komma från Linjett-mästarna med Linjett 33 Wild, Thomas Forslund och Christer Björk. Bakom finns det en handfull båtar som kan blanda sig i toppstriden, och jag måste väl räkna med Tango där. Vårt mål är naturligtvis att vinna, men jag är väl medveten om att konkurrensen är tuff. Och tyvärr ser det väl ut som vinden ska öka under dagen, och det gynnar ju förstås de större båtarna.

En kamp i kampen är TBKs Klubbmästerskap där Höstseglingen är sista deltävling. Lindmark/Lundén med Albin 78 Susanna leder KM-tabellen på 10 poäng och med en fyra som sämsta placering. De måste alltså vara bättre än fyra på morgondagens race för att få tillgodoräkna sig några poäng. Bakom jagar Anders Mathson på 16 poäng och med en åtta som sämsta placering. Trea ligger vi med Tango, 22 poäng, men med en 13-poängare att räkna bort.

Förutsättningarna för oss är att vi måste vinna för att ha någon som helst chans till KM-vinst. Och Lindmark/Lundén får då inte vara bättre än fyra.

Mathson måste bli tvåa eller bättre för att ta hem KM. Och då ska de hålla Lindmark minst två placeringar bakom, och Tango får inte vinna.

För Lindmark är det en tredjpelats som gäller, och då får Mathson inte vinna.

Jag hoppas att jag inte skrivit fel nu, och lurar någon.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , | 2 kommentarer

SRS Nationell Ranking 25 aug

SSF har för några dagar sedan presenterat ställningen i SRS Nationell Ranking. Rankinglistan är uppdaterad 25 augusti och innehåller således inte Hyundai Cup, bland annat.
Antar att arrangörerna själva ska rapportera resultat för jag saknar en del race.

I täten på rankingen finns Mithril med Rikard Isby. X-332 Boxer innehar andraplatsen och NF Kölbåten håller tredjeplatsen vid augusti-uppdateringen.

605 deltagare har räknats in i listan, och det lär väl bli fler under hösten. Tävlingar som kan räknas med i rankingen är regionala, nationella och internationella SRS-tävlingar.

Hela listan just nu >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

Tango får ny kompass

kompassInför Höstseglingen sitter det en ny kompass på Tango. Den gamla har gjort sitt efter 20 år. Glaskupolen har mattats av uv-ljuset och det var knappt läsbart på den gamla kompassen.

Vi får väl hoppas på mycket kryss och vridande vindar på lördag så att vi har god nytta av investeringen. Vi håller oss dock till en analog kompass. Prisskillnaden mot digitala kompasser är stor och när vi inte seglar mer än vi gör så nöjer vi oss med en ”gammaldags” kompass.

Publicerat i Express | 2 kommentarer

HC-protesten | Fakta från Roffe

Det blev ju en hel del uppståndelse kring segraren i Hyundai Cup. Det diskuterades en hel del, och många åsikter kom fram. En del rykten också.

Nu har jag fått fakta från den protesterande, Roffe ”Plåt”, och han ber mig publicera detta. Nedan finns hans handskrivna protest samt protestformuläret från protestförhandlingarna.
Jag fick också den överklagan som Roffe skickat in till SSF, men den väljer jag att inte publicera. Den är ju inte behandlad ännu och jag låter därför den ligga i min dator tills vidare.

protest_HC

Protestprotokoll

 

På formuläret ovan framgår ju att Hummingbird anmälts sent med alternativt SRS-tal, och att kappseglingskommittén godkänt anmälan. Protesten avslås är ikryssat.

PK har då uppenbarligen gått på linjen att KK godkänt. Men enligt en del ”experter” ute i landet är det seglaren som är ansvarig oavsett om KK har godkänt.  …så anmäl er i tid!

Det ska ju bli intressant att se vad SSF har att säga. Dock innehåller överklagan en hel del mer information, som att båtägaren ingår i organisationskommittén och att liknande händelser skedde förra året.

Det finns för övrigt ytterligare två båtar som på resultatlistan tävlat utan undanvindssegel men inte stått med på anmälningslistan. Det kan ju dock vara ändrat före 48h utan att det är infört i anmälningslistan på nätet.

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | 1 kommentar

Amarone vann Liros Stockholm SRS Cup

I Stockholm ingår ett antal seglingar i Liros Stockholm SRS Cup. Årets Cup togs hem av Grand Soleil 37 Amarone. Mithril slutade tvåa och Finngulf 33 La Dolce Vita tog tredjeplatsen.

Sju race ingår i cupen, bland annat Lidingö Runt, Ornö Runt och Hyundai Cup. Även ÅF Offshore Race ingår, och då kan jag ju tycka att man inte borde räkna alla resultat. ÅFOR kan ja alla inte delta i. Så med andra ord kan man ju inte vinna cupen med en mindre båt, en 606 till exempel, eller folkbåt.

Annars gillar jag cuper. Siffror och statistik ligger mig varmt om hjärtat och jag försökte ju själv köra en sörmländsk SRS-cup. Men den ligger på is just nu. Kanske krånglade jag till reglerna för den sörmländska cupen där jag försökte få seglarna att segla fler race. Och där valde jag medvetet bort Seapilot2star eftersom vem som helt inte kan dela i den tävlingen.

Att nå ut med informationen är också en svårighet, vilket man tycker borde vara enkelt i dessa IT-tider. I Stockholm kanske det går bättre. Men här i Sörmland är det svårt att hitta ut till de seglare som behöver nås, de som inte är så aktiva. De aktiva seglarna är ju även aktiva på nätet.

Totalt deltog drygt 500 båtar i Liros Stockholm SRS Cup, men bara två deltog i alla race. Ytterligare två har seglat sex av sju tävlingar.

Liros Stockholm SRS Cup >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Kommentering avstängd

Allsvenskan | Cape Crow segrare, OxSS till kval

allsvenskan2016 års Allsvenskan i segling är avgjort. Som slutsegrare står västkustklubben Cape Crow Yacht Club. Stockholmsklubben KSSS tog silverplatsen och Uppsalaklubben Ekolns SK tog bronset.

För de två sörmländska klubbarna har det gått lite tyngre. Strängnäs SS hamnar på trettonde plats i tabellen och får vara med även nästa år. För Oxelösunds SS blir det kval för att behålla sin Allsvenska plats. OxSS hamnade på plats 17 av 18. Det var dock ytterst små marginaler i botten då OxSS endast hade en poäng upp till 15:e plats som hade givit en säker plats till nästa års serie.

Kvalet avgörs 7-8 oktober i Båstad.

Allsvenskan >>>

Resultat >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

På g vecka 2016-36

5-11 sept: I Västerås är det Höstkroken Inshore på lördag, med diverse kringarrangemang hela helgen.

M32-serien syns på Riddarfjärden med start på torsdag.

F18 seglar SM i Saltsjöbaden i helgen, KSSS arrangerar.

Gryts SS arrangerar Höstköret på lördag.

På Hjälmaren arrangerar ÖKF jolletävlingar som bland annat är Örebro-DM och ingår i Mälardals-cupen.

Shorthanded-seglingen Nordic Yachts Open går av stapeln. Över 100 båtar?

I morgon tisdag håller SHF, Svenska Havskappseglarförbundet ägarmöte.

Och här i Trosa seglas Höstseglingen på lördag. Anmälan till ordinarie avgift senast torsdag. Efteranmälan senast lördagmorgon kl. 9.00. Stort prisbord och varm mat väntar efter seglingen.

Publicerat i Jolle, Kappsegling, Östergötland, Sörmland, Stockholm | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

Allt på sjön 2016

Pappa och jag tog en sväng till Gustavsberg och båtmässan Allt på sjön i gör lördag. Även om man inte ska ha något så är det rätt kul att gå runt och titta.
Det var en rätt blandad skara båtar, även om de stora rymliga och bekväma dominerar. Sittbrunnar som är större än min balkong. Katamaraner som är bredare än vad vår Express är lång. Men det fanns även en del ”riktiga” segelbåtar i form av Fareast, Seascape och Xp 33.

Häftigast är nog ändå fartmonstret MC 38. Båten som på undanvind förmodligen seglar i från allt här i Sverige.

Vid bryggan fanns även en Express. Men det handlar inte om någon försäljning utan om hyrbåtar. Saltsjöns Marinpool var det som var på plats med några av sina ”hyrbåtar”. 25000kr per år kostar det att ha tillgång till en Express. Med nuvarande begagnatpriser så är det nog en bättre affär att köpa sig en Express. Men…i ovanstående 25000kr ingår allt vad jag förstår. Hamnplats, varvsplats och underhåll. Och i Stockholmsområdet är det ju rätt höga kostnader för båtplatser, både på land och vatten. I Trosa betalar jag 1200 kr för en varvsplats på Trosa BK, och samma pris för bryggplatsen. Jag antar att det kan vara mångdubbelt i Stockholmsområdet.

MC 38 – Inget för Trosa Skärgård. Men en häftig båt. Till och med mantågsstöttorna är vingformade för minsta luftmotstånd.

Fareast 28R och i bakgrunden Fareast 31R. Två båtar för de som gillar att segla. Trailerbara.

En katamaran av för mig okänt märke just nu. Rymmer hela släkten, men uppfyller knappast mina krav på seglingsegenskaper.

Corsair Pulse 600, en lite mindre flerskrovsbåt.

Ett ovanligt inslag bland motorbåtarna. Men det var inte direkt någon kö för att titta på denna.

Som synes var det rätt gott om folk på lördagen, trots att regnet hände i luften. Och trängre var det på motorbåtsbryggorna. Och där var också förekomsten av Chiwawor betydligt högre :-)

Allt på sjön >>>

Publicerat i Båtar | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

Seapilot 2star | Snart dags för anmälan

Tiden går, och nyligen kom information från OxSS om höstens prisutdelning för 2016 års Seapilot 2star-tävling. Då är det även dags att anmäla sig till 2017 års race.

Anmälan slår upp portarna den 11 november och prisutdelningen för årets race sker den 13 november. Och på prisutdelningen delas bland annat två priser ut i  form av gratis anmälningsavgift för 2017 års race. Det gäller förståss att anmäla sig innan prisutdelningen då.

2017 års Seapilot 2star måndagen den 29:e maj, med första start klockan 8.00. Blir det fullt i startlistan i år?

Mer info om tid och plats >>>

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

Protesten på HC

Jag skrev detta inlägg för flera dagar sedan, men bestämde mig i går för att inte publicera det. Jag tyckte det räckte med tjafs kring denna händelse. Men efter en anonym kommentar här om ”fuskare” så har jag ändrat mig. Jag vill också säga att jag tror mig veta vem den anonyme skribenten är. Tyvärr! IP-nummret skvallrar om det.

Först: Vad är det igentligen som är så oklart i inbjudan till Hyundai Cup? Väldigt många tycker att inbjudan är oklar, och att arrangören formulerat sig konstigt. Men jag tycker allt är solklart.

För det första är det precis samma text som SSF har i sina mallar, så det är inget som arrangören knåpat ihop själva.

I inbjudan under Regler: ”1.3 En båt med ett alternativt SRS/SRSv-tal i SRS-tabellen, SRS-mätbrevet eller SRSv-mätbrevet för kappsegling utan undanvindssegel får anmälas utan sådana segel.
Detta ska anmälas senast 48timmar före start till seglingsledningen”

Det står ju klart att har man ett alternativt SRS-tal för segling utan undanvindssegel så SKA det anmälas senast 48 timmar innan start.

Längre ner under anmälan står ”3.1 Anmälan ska göras senast 2016-08-19 via webbanmälan till Nynäshamns Segelsällskap
på www.nhss.se”
Det är också klart. Anmälan SKA göras senast 19 aug via hemsidan.

Och: ”Efteranmälan kan göras fram till och med fredag 2016-08-26 mot en anmälningsavgift
om 1200kr kontant till regattaexpedition.”
Efteranmälan kan också göras fram till och med den 26 aug, men det betyder ju inte att de andra reglerna sätts ur funktion. Man kan alltså efteranmäla sig fram till den 26 aug, men anmäler man sig efter 48h innan start så får man inte välja segelföring.

Personligen tycker jag det är solklart och fattar inte alls vad som är oklart. Har någon lämnat in en anmälan efter 48h innan start så är det okej, men det är inte okej att anmäla sig utan spinnaker. Och som jag ser det så är det ju i så fall arrangören som gjort fel som godkänt den anmälan.

Min tanke är också att har den som protesterat lämnat in en protest mot seglaren i fråga så kan ju protestkommittén avslå protesten. Det är ju tävlingsledningen protesten skall riktas mot. Eftersom tävlingsledningen godkänt en eventuellt felaktig anmälan.

Till exempel. Skulle någon komma till en tävling här i Trosa och anmäla sig för sent, med fel SRS och jag godkänner att den får vara med, så kan ingen protestera mot båten i fråga. Tävlingsledningen har ju godkänt.

Nu vet vi väl inte några detaljer i själva protesten så vitt jag vet. Vi vet ju inte exakt vad protesten är inlämnad mot och inte exakt varför den avslogs. Jag vet dock att den protesterande har för avsikt att gå vidare till SSF, men är protesten riktad mot sen sent anmälda båten så tror jag att även SSF avslår. Är protesten riktad mot tävlingsledningen så kan det mycket väl hända något. Men jag tror Hummingbird kommer att stå som segrare vad som än händer.

Jag har för mig att det finns ett fall tidigare i år gällande en jolleseglare som anmälde sig efter anmälningstidens utgång. Tävlingledningen lät seglaren deltaga, men senare togs seglaren bort från resultaten. Detta överklagades till SSF som godkände överklagandet och optimistseglaren återinsattes i resultatlistan. Motiveringen att om arrangören godkänt anmälan så skulle han få vara med.

Sedan vill jag säga, att ska ni kommentera. Våga stå för vad ni tycker och göm er inte bakom anonyma alias. Försök också att vara lite nyanserade i era kommentarer. Det är jag som bloggägare som är ansvarig för vad som skrivs här!

I min värld är man dessutom oskyldig tills motsatsen har bevisats.

 

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | 4 kommentarer

Arkö Runt | Deltagarantalet

Arko_statDeltagarantalet på Arkö Runt har ju rasat de senaste åren. Tråkigt! Jag tycker Arkö Runt är en av de roligaste seglingarna i närheten. Men det är naturligtvis roligare med fler båtar.

Arkö Runt startade 1973. Första året kom 31 båtar till start. Efterföljande år ökade deltagarantalet snabbt och redan 1980 deltog 303 båtar. Då var det fest i Arkösund med massor av färgglada spinnakrar i solskenet.

Som många tävlingar sjönk sedan antalet startande. 1985 startade 213 båtar, men tävlingen bröts på grund av dålig vind. Året efter sjönk deltagarantalet kraftigt till 163 startande. 1995 var så antalet startande under 100 och 1997 infördes nya banbegränsningar för att undvika risktagande, grundstötningar, och för att ge gästbåtarna en chans, Deltagarantalet ökade igen och 125 båtar deltog.

Arko_0011999, som kan ses i diagrammet ovan startade 120 båtar, men åter blev det bleke och endast fyra tog sig i mål. Året efter rasade deltagarantalet till 84 startande. Sedan var det stabilt fram till och med 2005. Där blev det utförsbacke några år igen.

2011 ökade så antalet deltagare igen och höll sig hyggligt stabilt till och med 2014. Noterbart här är att 2009 bytte LYS namn till SRS och många skyller ju allt på SRS. Men här ökade ju alltså deltagandet under flera år.

En jämförelse med Södertäljes Askö Runt som 1987 hade 67 deltagare. Arkö 116. i år hade Arkö 37 startande och Askö 10 startande. Det finns med andra ord tävlingar som tappat mer, procentuellt sett.
Trosas Notstickshällan Race hade i år 12 deltagare, vilket är det näst bästa sedan 1994, så TBKs tävlingar har en god utveckling jämfört med kringliggande race.

Nu ska man ju inte kolla statistik på enstaka år, men på de senaste två åren har Arkö tappat nästan 40%. Just det tappet tror jag är så enkelt att flera seglare väljer att avstå för att det är så få deltagare. Det blir en ond cirkel helt enkelt.

Partyseglingen Hyundai Cup är säkert också en bidragande orsak. Men alla Nyköpings- och Oxelösundsbåtar som seglade HC seglade även Arkö. Från Trosa/Järna deltog två båtar på HC. Ingen av dessa brukar segla Arkö. Från Södertälje deltog flera båtar på HC, men från Södertälje-klubbarna har deltagandet inte varit så stort tidigare heller. Däremot är det en del Norrköpingsbåtar som kör HC, men inte Arkö, och en del från Västervikstrakten som tar sig upp till Nynäshamn men avstår Arkö Runt.

Men över en längre period finns det förståss många andra faktorer som påverkar deltagarantalet. För de flesta arrangörer har deltagarantalet minskat sedan 80-talet. Och det är ju inte bara inom seglingen, det ser ju lika ut inom andra sporter, och därför gäller det numera att jobba hårt för att synas och få deltagarna att välja just din tävling.

Arkö Runt är en av mina favorit-tävlingar, och det är väl därför jag bryr mig så mycket om en tävling som jag själv inte arrangerar. Jag tror att jag startat 27 gånger, vilket antagligen är den tävling jag kört mest efter hemmaracen Notstickshällan Race och Höstseglingen.
Arkö Runt är på många vis en riktigt bra tävling, men inget är ju så bra att det inte kan bli bättre. Så därför tänkte jag skriva vidare på detta inlägg med lite tips. Men, det tänkte jag ta i ett senare inlägg. Annars blir detta så långt och då orkar ingen läsa.

 

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | 5 kommentarer

Lions Kanna 17 september med nya idéer

Jolletävlingen Lions Kanna har seglats i Trosa sedan 1989, och jag har varit med alla år. Första åren som seglare och sedan som arrangör. Numera är tävlingen en lokal regatta, men samlar ändå över 30 seglare.

Deltagarrekordet är från 1990 då 70 jollar fanns på startlistan. Då ingick tävlingen i Sörmlandscupen, men sedan några år tillbaks finns ingen Sörmlandscup. I ett försök att få fler deltagare valde man att slå samman Sörmlandscupen med kringliggande distrikt till Mälardalscupen. Lions Kanna fick då inte plats i den nya cupen, men vi klarar oss uppenbarligen bra ändå. I alla fall hittills. 2011 startade 19 seglare, förra året 32.

Optimistklasserna står sig väl, medan de större jollarna har minskat betydligt. Enstaka Laser och E-jolle-seglare har anmält sig de senaste åren, men ofta backar de ur när de ser att det bara ett par båtar i klassen.

Men det finns båtar, så nu testar vi något nytt. Varför inte en öppen klass som seglas efter handikappsystemet SRS? Optimist och Zoom 8 bjuds in till egen klass, liksom Laser Std som jag tror kan få flera deltagare.
Andra jollar som till exempel E-jolle, Laser Radial, Laser 4.7 kan då anmäla sig och segla mot varandra genom SRS. Och det finns ju fler jolletyper som har SRS-tal. 2krona till exempel.
Det krävs dock lite mer personal på startfartyget för att köra efter SRS. Tider måste ju tas på alla vid målgång.

Men det återstår att se om det blir några andra jollar än de vanliga Optimisterna och Zoom 8-båtarna.

”Kannan”

Förutom tävlingen i klasserna tävlas det också om ett lagpris där ett stort vandringspris tillfaller bästa klubb. Oxelösunds SS innehar pokalen och jag antar att det finns andra klubbar som är sugna på att ta ”kannan” från OxSS. Jag tror även Trosa BK kan komma att vara med i kampen om ”Kannan” i år.
Jag hoppas det blir runt 30 seglare även i år. I Trosa har vi haft fulltaliga seglarskolor och förhoppningsvis vågar några sig på tävlingen Lions Kanna. Både OxSS och NySS har ju sedan tidigare god fart på sin ungdomsverksamhet, så där borde det dyka upp ett antal seglare.
Oaxens BK har en del seglare, men de dök inte upp förra året. Och från Södertäljeklubbarna hoppas jag på ett gäng seglare.

Mer om Lions Kanna >>>

 

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Jolle, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd