10-16 okt: Nu börjar det bli glest med race i kalendern, men några finns det fortfarande.
I helgen är det dags för Mästarnas Mästare i Båstad.
På Lidingö seglas jolletävlingen Lidingö Höstregatta.
10-16 okt: Nu börjar det bli glest med race i kalendern, men några finns det fortfarande.
I helgen är det dags för Mästarnas Mästare i Båstad.
På Lidingö seglas jolletävlingen Lidingö Höstregatta.
Oxelösunds SS slutade tvåa i det allsvenska kvalet och får därmed segla vidare i Allsvenskan även nästa säsong.
Det var sju klubbar som gjorde upp om tre platser inför 2017 års Allsvenska. Oxelösunds SS mönstrade bland annat OS-seglaren Josefin Olsson och SM-medaljören i Laser Radial, Erik Lindén i sin besättning i seglingarna i Båstad.
Lommabuktens SK och Rörviks SS tog de två andra platserna.
Stockholms 606-klubb, som seglat Allsvenskan två säsonger, slutade på fjärde plats och missar därmed nästa säsong. Marginalen var knapp, endast en poäng skilde upp till den Allsvenska platsen.
Slutresultat kval till Allsvenskan:
1. Lommabuktens Seglarklubb 50 poäng
2. Oxelösunds Segelsällskap 57 p.
3. Rörviks Segelsällskap 72 p.
——————————————-
4. Stockholms 606-klubb 73 p.
5. Särö Båtklubb 86 p.
6. Råå Jolleklubb 87 p.
7. Stockholms Segelsällskap 121 p.
Seglingssäsongen är över och det är i skrivande stund mindre än två månader till Sörmlands Seglarförbunds Årsmöte. Då ska utmärkelserna för ”Årets Seglare i Sörmland” delas ut.
Det är ju inte helt lätt att ha koll på alla resultat, speciellt när det sällan finns några besättningslistor att tillgå.
Så har ni läsare några tips på sörmländska seglare som gjort bra resultat under året, juniorer som seniorer, så tipsa gärna, här i kommentarsfältet eller på mail: niklas@tangosailing.nu
Jag har ju naturligtvis en del egna tankar, men dessa tänker jag inte dela med mig av.
Efter många turer har nu Hyundai Cup avgjorts. SSF har beslutat att SWE367 Hummingbird ska räknas med undanvindssegel efter som anmälan gjorts efter ordinarie anmälningstids utgång. Därmed bör de hamna på plats 11 om jag räknar rätt. Vinnare blir i stället RS Elite La Lupa med Tor Jacobsson.
Om det blir en bil till att dela ut, eller om Hummingbird får lämna tillbaka sin bil återstår väl att se.
ÖVERKLAGANDE 4/2016
Tävling: Hyundai Cup, Nynäshamns SS. 2016-08-27 Klagande: SWE 8, Rolf Erixon
Motpart: SWE 367, Isabelle AnderssonSSF:s BESLUT
Den 3/10 2016Protestkommitténs beslut ändras och SWE367 resultat ska räknas om med ett SRS-tal för normal segelsättning.
Motivering
Båten har felaktigt anmälts med ett för lågt SRS-tal. Det är varje båtägares skyldighet att anmäla båten med rätt mätetal. Se KSR 75.1 och 78.1.Enligt inbjudan 1.3 ska en båt som avser att segla utan undanvindssegel anmäla detta senast 48 timmar före start. SWE 367 har anmält sig cirka 36 timmar före start.
SSF:s kommentar
En båt som anmäler sig till SRS-segling där det finns en möjlighet att segla med ett lägre mätetal beroende på avvikande segelsättning måste anmäla detta inom utsatt tid. Om båten anmäler sig efter denna tidpunkt ska den tävla med sitt mätetal med normal segelsättningSvenska Seglarförbundet Regelkommittén
Håkan Larsson HandläggareI beslutet som inte kan överklagas har deltagit:Martin Corin, Charlotte Greppe, Christina Örtendahl, Håkan Larsson, Pia Wahren och Mats Skoting.
Ja, det är ju inte första gången det strular för Hyundai Cup. 2010 seglade segraren Royal Blue utan mätbrev vilket godkändes av tävlingsledningen. Ett mätbrev dök upp efter tävlingen, men med fel segelkonfiguration. 2011 glömde man sortera resultatlistan efter beräknad tid och körde prisutdelning efter seglad tid, tror jag det var.
2014 meddelades det på rorsmansmötet att banan inte skulle avkortas. Sedan avkortar man banan.
ja, alla gör vi väl fel ibland…
Av ovanstående har vi då lärt oss att man som arrangör inte kan göra undantag från inbjudan, så anmäl er i tid!
3-8 okt: Oktober har infunnit sig och det är glest i kappseglingskalendern. Men några race finns det fortfarande.
I Båstad seglas i slutet på veckan kval till Allsvenskan med bland annat Oxelösunds SS.
Boo SS arrangerar Lag-EM för Zoom 8 i helgen.
I Västerås körs jolletävlingen Brittsommarköret.
Mariestads SK arrangerar klassmästerskap för RC-båten DragonForce 65
Extreme Sailing Series kör i Lisabon.
Årets kappseglingar är över. I alla fall de flesta, och det börjar bli hög tid att fundera och planera för 2017 års kappseglingsprogram. Några datum har redan dykt upp, bland annat ser det ut som Ornö Runt seglas 3 juni. Då seglas det samtidgt som ORCi-SM pågår i Oxelösund, 1-4 juni.
Och SM är i sin tur planerat direkt efter Seapilot2star som ju startar måndagen den 29 maj.
För Trosa BKs del har vi fyra tävlingar att planera in, om vi inte hittar på något nytt.
Jag har ett par möten inplanerade de närmaste veckorna och vi får väl se om vi kommer fram till några datum.
Notstickshällan Race kommer troligen att avgöras den 20 maj. Gissar att Nyköping vill ha sin Örsbaken DH den 27 maj, eller möjligen på Kristihimmelfärdsdagen, den 25 maj.
Sörmlandsregattan brukar arrangeras samtidigt med Trosa Marknad, och då hamnar vi på den 10 juni, och sedan har vi Höstseglingen som körs i september, möjligen 9 september. I Trosa har vi dessutom jolleregattan Lions Kanna, och får jag som jag vill blir det 16 september.
Men det är mycket som ska klaffa. Många race här i området som ska in utan att kollidera med andra och jag vill dessutom helst ha TBKs race när min seglingskommitté-kollega Patrick kan vara med i arrangemanget.
Den som följer Tangosailing lär inte missa när datumen är klara för kappseglingarna i området.
Då är seglingssäsongen över för vår del. I går söndag lyftes Tango upp på land för vintervilan.
Som synes ser botten ganska okej ut. En del smuts längs vattenlinjen och på rodret. Men då har vi ju varit uppe i mitten på augusti och tvättat botten, och under sommaren borstade jag med Scrubbis-borsten. Hur skulle botten se ut om vi inte hade någon färg?
Klubbens Miljöchef hade i år valt en så kallad giftfri bottenfärg. Vet inte vilken, men jag kan säga att det var det värsta jag sett vad gäller skit och snäckor på botten. Nu har jag dock ingen aning om hur mycket han har tvättat botten under säsongen.
Nu är det åtta månader kvar till nästa kappsegling, Notstickshällan Race, som går nån gång i mitten av maj. Exakt datum är inte bokat ännu.
26 sept-2 okt: Till helgen seglas KSSS Olympiska Regatta med diverse jolleklasser.
J/70-VM pågår i San Fransisco.
SM i havskappsegling, ORCi, kommer 2017 att arrangeras av Oxelösunds SS. Datumen som är planerade är 1-4 juni, det vill säga direkt efter SeaPilot2star. Ska vi anta att det då blir en aning lägre deltagarantal på SeaPilot då det inte är många som kör båda racen?
Men med den planeringen går det ju faktiskt att köra båda racen på en semestervecka.
Planen är sju delseglingar med en 12-timmars havssegling med start på torsdagen och sedan sex banseglingar på lördag och söndag.
Vore ju kul om vi fick se några sörmländska båtar på deltagarlistan.
19-25 sept: I helgen körs Oktoberpokalen på ”Baggen” med bland annat Express.
Lag-SM i Optimist seglas i helgen med Boo SS som arrangör.
Ungdoms-SM i Match racing seglas i Kullavik.
Och så är det ju Byxelkroken denna helg. Just nu 70 anmälda.
Ute i Världen seglas Sailing World Cup denna vecka i kinesiska Qingdao.
Extreme Sailing Series har nått Act 6 på Madeira.
Och här i Sörmland arrangerar Södertälje BS Ärtköret vid sin hemmahamn Torpa.
I går lördag seglades Östertäljes tävling Radön Open. Jag var ju inte på plats själv, men resultatet hamnade i mailen skickat från en framgångsrik deltagare.
Av resultatlistan tycker jag mig kunna se att det var lätta vindar. Dels så vann ju en Express, Exter med Kalle Widlert. Och va det bleke i Trosa så va det säkert lätta vindar på Järnafjärden också.
På andra plats kom Jan-Erik Sandh med Wasa 34 Ezmeralda och Christer Björk tog tredjeplatsen med sin Dehler 29 Funny.
Endast 13 sekunder skilde ettan och tvåan åt. Sedan var det ytterligare 12 sekunder till trean.
17 båtar kom till start vilket ju är riktigt bra. Förra året startade 11.
Trångt på hamnplanen i år. Foto: Niklas Q
Efter lite om och men blev Trosas jolletävling Lions Kanna åter succé och det rådde rena feststämningen på hamnplanen när priserna delades ut. Men det såg lite tungt ut ett tag.
Först hade vi väldigt svårt att få ihop funktionärer till tävlingen. En jolletävling som avgörs på två skillda banor med många nybörjare kräver en del folk på vattnet.
Det löste sig till slut tack vara gott sammarbete med Oxelösund.
Sedan såg vädret ut att vara mot oss. Väderprognoser och grib-filer visade på svaga vindar som skulle avta. Före rorsmansmötet blåste en lätt nordlig bris och det såg seglingsbart ut, men som sagt, vinden avtog och när det 36 seglarna tog mot informationen från rorsmansmötet dog vinden helt och vi bestämde att avvakta utsegling.
Banorna lades på plats i händelse av att vinden skulle återkomma, men efter lite samtal med seglare och ledare beslutade vi oss för att skicka ut seglarna på banan och försöka starta. Men väl ute på våra banområden var det i princip vindstilla. Det gick inte att segla.
Vi väntade och spanade efter vind. Längre ut mot havsbadet krusade det lite på vattnet, men efter ett tag var det blankt även där. Klockan närmade sig 12 och ingen vind syntes till. ute på havet, vid Landsort blåste det 2,1 m/s. Ute på blå banan där jag styrde började vi fundera på att skicka in seglarna. Jag pratade med Patrick på gröna banan och de hade beslutat att ta in seglarna i land och vänta på vind, om det skulle komma någon vind. Prognoserna talade ju om avtagande…
Vid 12-tiden dök krusningarna upp på vattnet längre ut mot Havsbadet igen. Vi skickade ut vår banläggarbåt med Linus Kristiansson för att reka. Han kom tillbaka med positiva besked. Det blåste där ute. En svag sydostlig bris, och det såg ut som den närmade sig vårt tävlingsområdet. Patrick på gröna banan förvarnades och vi beslutade att lägga upp banan för sydostlig vind.
Några minuter senare var krusningarna inne på Stadsfjärden och orange flaggan tutades upp. Dags att segla!
På blå bana genomfördes första racet i lätta varierande vindar och det gällde nog att ha lite flyt med vindpustarna. Carl-Henrik Somp, Trosa BK, i Laserklassen sa efter seglingarna att det var mycket svårseglat. Det gick inte att hitta något system för vindvriden tyckte han. Och tyckte han det var svårt borde det varit ännu knepigare för de mer orutinerade seglarna. Carl-Henrik Somp gjorde för övrigt come back på ”Kannan” efter 17 års frånvaro. Nu i en Laserklass med två standard och två radial. Vi testade här att segla alla Laser mot varandra med hjälp av handikappsystemet SRS, och det kändes som om det funkade väl. Seglarna själva var nöjda. Bättre med fyra olika båtar i klassen än två klasser med två båtar vardera. Och Radial-seglarna hängde med bra. Jag antar att de mycket lätta vindarna gynnade standardbåtarna något. Sedan är det väl också så att de som i det här fallet seglar standardbåtarna är mer rutinerade än de två radialseglarna. Men nu har vi testat, och möjligheterna finns till kommande år att slå ihop vissa klasser.
Vinden ökade, något allt eftersom seglingarna genomfördes och vi hann precis få in alla fyra race på blå banan innan det var dags att avsluta dagen.
I Laser dominerade Nyköpingsseglaren Per Enockson och vann alla fyra race. Men Trosas Carl-Henrik Som närmade sig för varje race och det var riktigt underhållande att följa klassen. Det var gott om tajt racing, speciellt mellan Per och Carl-Henrik, men även radial-tjejerna Tove Larsson och Klara Enockson bjöd på riktigt bra segling där de stundtals utmanade standardseglarna även på seglad tid.
Carl-Henrik tog dock andraplatsen före Tove till slut.
I Zoom 8-klassen blev det bara två båtar till start sedan Nyköpings Edvin Palmgren lämnat återbud på grund av sjukdom. Båten fanns på plats och ett tag funderades det på om någon annan ville ta över båten.
Oxelösunds Unn Petersen vann sedan alla fyra race före Nyköpingskonkurrenten Sofia Jobenius och tog därmed värdefulla poäng i kampen om klubbtävlingen Lions Kanna.
I den blå optimistklassen varierade resultaten ganska mycket mellan de olika racen. Dels visade det på att alla seglarna var ganska jämna, men också att det var riktigt svårseglat.
På starterna var det trångt ock bökigt, och gränsfall på hur man får aggera. Kanske läge för klubbtränarna här att lära seglarna lite regler. Det vickades friskt på rodren för att placera sin jolle på rätt ställe på linjen, och vissa tog till och med tag i startbåten för att inte segla in i den. Men att hålla i båten och segla in i den är samma sak. Hade nån protesterat kunde det blivit många diskade.
Några tjuvstarter blev det också, men det hör till.
Nyköpingsseglaren Gustav Bark var dock den som var hetast för dagen. Med placeringarna 2-1-1 i det tre första racen skaffade han sig ett bra läge inför avslutningen. Oxelösunds Oscar Fällman van första racet men hade det sedan jobbigare och halkade ner i listan. Bakom jagade bland andra Måns Fröjd och Stella Andersson.
I sista racet var det just Måns Fröjd som knep segern och säkrade därmed en tredjeplats i klassen. Oscar tog andraplatsen och åt Gustav Bark fanns därmed inget att göra.
På gröna banan som jag inte direkt hade koll på genomfördes tre race och där dominerade Nils Nyström, Södertälje BS. Kul att det dyker upp lite seglare från sådana klubbar också. Och förhoppningsvis kan han dra med sig ytterligare några Södertäljeseglare.
Nyköpings Simon Jakobsson hade en hård kamp med förra årets segrare Linus Bingman från hemmaklubben Trosa. Simon slutade tvåa. Gissar att dessa tre snart tar steget över till den blå gruppen.
I övrigt var det hela 22 seglare i den gröna gruppen. Det är rekord, vilket ju är kul. Det finns hopp för framtiden, och alla seglare visade goda takter i den svårseglade vinden.
Några av seglarna, bland annat ett par Trosa-seglare har ju inte seglat optimist mer än någon månad.
Någonstans i den här gruppen har vi kanske en ny OS-seglare, eller Americas Cup-seglare.
Efter seglingen bjöds det på hembakta bullar och saft, eller kaffe för de som föredrar sådant. Prisbordet var imponerande och seglarna otåliga. Jag stängde in mig på ”kontoret” för att knappa in alla resultat och utanför hörde jag seglarna ständigt fråga ledarna, är det inte färdigt snart? Tar det så lång tid att räkna?
118 resultatsiffror skulle knappas in. Laser-seglarna seglade SRS och tider skulle räknas, och sedan sammanställa resultatet för klubbtävlingen med samma namn som regattan, Lions Kanna. Och ser man på seglarnas reaktioner så är det klubb-tävlingen som är viktigast. Vem bryr sig om resultaten i klassen? ![]()
Efter utdelning av klasspriser och nyttopriser var det så dags för den stora pokalen. Vandringspriset som nu skulle delas ut för 28:e gången. På plats fanns för övrigt en hel delegation från Lions Club i Trosa. De berättade några ord om sitt arbete och varför de väljer att sammarbeta med Trosa Båtklubb.
Och frågan var, skulle Oxelösund behålla ”Kannan”, eller skulle Nyköping återta den? Stort jubel utbröt bland Nyköpingsgänget när Oxelösund presenterades som tvåa. Nu var det feststämning. Det jublades, skreks, hoppades och dansades. Och föräldrar och ledare sprang omkring för att få bra vinklar med sina kameror. Det kändes nästan som på den gamla goda tiden på 90-talet när Lions Kanna var det största som hände i jolle-sörmland. Kanske är vi tillbaka där.
Tanken med klubbtävlingen Lions Kanna är ju just att få klubbarna att tävla som ett lag. Att få seglarna att kämpa för varandra, och att få ut fler seglare på banan. Man lånar båtar för att få ihop seglare i flera klasser. Föräldrar seglar. Och min fråga är, när får vi se den första mamman på banan? Ett antal pappor har antagit utmaningen att hjälpa sina klubbar i jakten på ”Kannan” och i jämlikhetens namn är det väl dags för nån mamma att utmana ungarna.
Vinnarna från Nyköpings SS med representant från Lions. Foto: Patrick Fällman.
Noterbart är att Nyköpingslaget bestod av 12 seglare, och av dessa var 8 tjejer. Det är ovanligt att det är fler tjejer än killar, och i segling på den här nivån är det ju ingen större fördel för den ena eller andra heller.
Stort grattis till Nyköpings SS och till alla pristagare.
Jag ska också tacka alla som hjälpte till med arrangemanget, och speciellt till Oxelösund som hjälpte oss när vi saknade lite folk.
Tack också till Lions och alla som bidragit till prisbordet.
Vi ses nästa år! Och då ingår Lions Kanna i en cup, hoppas jag.
På lördag seglas jolletävlingen Lions Kanna i Trosa, en numera lokal regatta. Men det verkar inte sänka deltagandet. I skrivande stund är det hela 38 seglare anmälda. Var kom de ifrån? Det är det bästa deltagarantalet på hela 2000-talet, och ett av de bättre någonsin. Tävlingen startade 1989.
Det kommer att bli trångt på Trosa Båtklubbs hamnplan på lördag. Och trångt på banorna på Tureholmsviken.
Klasserna det kommer att tävlas i är Optimist, Optimist Grön, Zoom 8 och Laser SRS. Ja, det är två Laser Standard och två Laser Radial anmälda och jag tänkte testa att samla dessa i en klass och använda SRS. Fyra tävlande i en klass är ju roligare än två klasser med två seglare vardera.
Lions Kanna är också en klubbtävling där ett stort åtråvärt vandringspris delas ut till bästa klubb. Oxelösund och Nyköping har triggat varandra att få med många deltagare i de olika klasserna. Båda klubbarna har närmare 15 anmälda vardera. Trosa har själva fem deltagare vilket räcker för att vara med i kampen om lagpriset.
2010 vann TBK ”Kannan” senast. Efter det har det varit tunnt både med seglare och framgångar från TBKs sida. Men sedan ett par år tillbaks har TBKs ungdomssektion vaknat till liv igen. Och kanske kan vi vara med och utmana om Lions Kanna igen.
Kanske dyker det upp lite ”live” från tävlingen på Tangosailings Facebook-sida.