Årets upplaga av ÅF Offshore Race är över. Sista båt, Birdie 24 Khadine gick i mål på onsdagen klockan 16:09 och slog sig in på plats 13 i double handed-klassen där 25 båtar startade.
Bra jobbat! Birdie 24 är väl en av de minsta båtar som deltagit på många år.

Klass SRS C avgjordes också efter mitt senaste inlägg i tisdagskväll. Här vann Finngulf 33 La Dolce Vita med god marginal före Scampi Boj-Boj. Jeanneau Sunshine 38 Sherin som ofta hänger med i toppen på tävlingarna knep tredjeplatsen före X-332 Xplorer som ledde i Visby.

Det blev till slut 239 startande, vilket är det samma som förra året. Men fler var anmälda, och några lämnade ju w.o. precis innan start på grund av väderprognoserna.
Om jag räknat rätt blev det 191 båtar som tog sig i mål, efter att 48 (20%) brutit tävlingen.

På KSSS.se finns fullständiga resultat och även lista över vilka som kammade hem de olika vandringspriserna.

Många båtar är i mål i Sandhamn efter en lång kryss hela vägen från Hoburgen. En hel del båtar är dock kvar, men jag vågar nog utropa årets segrare. IMX 40 Du Soleil II med Fredrik Hertzman som skeppare. Den enda som jag ser kan hota är Scampin Boj Boj, som i skrivande stund 48 sjömil kvar till Sandhamn. Boj Boj måste dock hålla sex knop i snitt, om jag räknat rätt, för att nå Du Soleil II.

Du Soleil II har tagit hem totalsegern tidigare, nämligen 2007.

Från Hoburgen har det i princip varit kryss för hela slanten. Mestadels i måttliga vindar. Dock kom det obligatoriska bleket vid Visby under tisdagens morgontimmar och många båtar parkerade en stund. Bland annat läste jag ett inlägg på Facbook där en seglare skriver om att hon klev av sin vakt strax innan rundningen vid Visby. Tre timmar senare var det väckning och när hon kikade upp ur ruffluckan hade de just passerat Visby-bojen…

Även nu på tisdagkvällen lättar vinden ur ordentligt, men prognosen talar om runt fyra fem meter under natten för de kvarvarande seglarna, västlig vind.

Klassikern Beatrice Aurore blev för övrigt första båt att skära mållinjen på tisdagmorgonen, lagom till min frukost klockan 04:43 på tisdagmorgonen. Sju minuter senare skar Estniska Furiosa linjen söm första båt på banan runt Gotland.

Lite snabbt, klass för klass…

Classic:
Skärgårdsnittiofemman Marga tog täten från start, men tvingades bryta på söndagkvällen utanför Almagrundet. Sedan blev det en kamp mellan Ballad och Refanut. Refanut kryssade starkt och vann till slut med 27 minuter före Ballad.

SRS A:
Mumm 36 Goose II ledde redan vid Oxdjupet och seglade stabilt runt hela banan. Lite överraskande för mig.
Flera favoriter bröt här tidigt. Bland annat Arcona 430 L’Arc Bianchi, MC 38 Carbonara och Mumm 36 Shogun. Även finska Baltic 43 Xanthippe som brukar gå riktigt bra när det blåser, och på kryss fick ge sig under söndagkvällen.
Mumm 36 Goose II höll dock hela banan runt vann med en knapp timme före ytterligare en Mumm 36, K-Yote.
Trea blir Helsingfors-båten Seanna, en Grand Soleil 45.

SRS B:
Arcona 340-båtarna Tiki Minos och Poa Sanna tog täten från start tillsammans med Grand Soleil 37 Amarone. Tyvärr fick Poa Sana bryta på söndakvällen.
Västeråsbåten Shakira, en Dehler 36 låg åtta när Sandhamn passerades på vägen ut mot havet.
Dessa tre har sedan hållit i hop och till slut står Shakira som segrare med Tiki Minos som tvåa och Amarone är trea. Inga överraskningar direkt.

SRS C:
Här är alla båtar kvar på banan, och några har en bra bit kvar. Ja, några har ju brutit också. Bland annat försvann två av de stora favoriterna tidigt här i form av Mithril och Adeline.
Kampen ser nu ut att stå mellan Scampin Boj Boj, Finngulf 33 La Dolce Vita, Novan Storm samt X-332 Xplorer. Inte heller här ser jag några större överraskningar. Novan Storm tillhörde kanske inte de största favoriterna, men jag hade markerat den båten i startlistan med en liten varning.

SRS Big Boat:
Här blev det bara sju båtar kvar av de tolv startande. Förra årets segrare, Cookson 50 Furiosa ledde i princip från start till mål och vann med en och en halv timme före Elliott 44 Matador.
Tyska Brenta 60 Almost Nothing kniper bronset före Club Swan 50 Regina 2.0.

SRS Multihull
Här var det dramatik när Farrier 33 Carbon Tiger slog runt ute på havet och blev liggande upp och ner. Besättningen räddades med hjälp av helikopter och mår bra.
Corsair 31 Jena ser ut att ha spurtat starkt och leder just nu. Jag tror att Jena för övrigt gjorde ett kort stop söder om Fårösund, kanske för reparation.
Dragonfly 28 Dragqueen är på väg mot mål och ser ut att knipa andraplatsen före estniska SeaCart 30 Cremefraes.

SRS Doublehanded
Även här är en och annan båt kvar på banan med chans på pallen. Arcona 430 Wilma har dock ledningen i mål före Figaro II Tutalör. Dehler 38 Dehler Sverige har just knipit tredjeplatsen med tre minuters marginal mot Figaro II Williwaw.
Novan Team Mobline är på banan och har en liten chans på pallen.

SRS ORCi B+C
Här tog ju DataCom kommandot på undanvinden och ledde men tappade sedan på kryssen norrut. I stället blev det en kamp mellan två IMX 40. FoXy Lady låg sjua vid Hoburgen och Du Soleil var åtta. Kryss är dock båttypens starka kort och de klättrade sakta men säkert uppåt i resultatlistan för att sedan sluta etta respektive tvåa i mål med Du Soleil som vinnare.
DataCom är just nu trea, men finska First 35 Bianco har en liten chans, men de svaga vindarna just nu talar mot Bianco.

Med tanke på vädret med hård undanvind till Hoburgen och sedan en lång kryss mot mål är det förvånansvärt små skillnader i resultaten. I stort sett är det samma båtar i topp efter undanvinden som det är i mål. Det är viktigare att ha en båt och besättning som orkar runt hela banan.

En liten fråga till läsarna: Du Soleil II har nu tagit totalsegern två gånger. Har nån annan gjort det samma tidigare? (niklas@tangosailing.nu)

Det blev ett tufft första dygn på årets ÅF Offshore Race. Nu på måndageftermiddagen har 42 båtar officiellt brutit om jag räknar rätt. Det är ungefär 18%, och då återstår kryssen mot mål. Men vindarna ser ut att avta en aning.
Just nu blåser det runt 7-8 m/s längs Gotlands kuster och det kan nog minska ett par meter under natten.
Mot tisdag eftermiddag kan det avta ännu mer.

Det här påminner mig om åren 1991 och 1993. Då blåste det riktigt hårt under första natten. Men det var väl sydliga vindar då. Jag seglade med pappa och min bror bland annat, på vår X-95 X-iL. 1991 bröt vi nere vid Hoburgen och 1993 bröt vi strax söder om Östergarn.
1991 var det 124 båtar av 461 startande som utgick. 1993 bröt 138 båtar av 410 startande, 34%. Det låg ju havererade båtar över allt minns jag.

Bland de 42 som brutit i år är vad jag förstått inte allt för många allvarligare haverier. Trimaranen Carbon Tiger kapsejsade dock tidigt i går kväll, och besättningen räddades med helikopter. De fyra besättningsmännen klarade sig oskadda.

Tyska Marten 49 Moana ligger i Fårösund med bruten mast och en av favoriterna Mirhril linkade in till Nynäshamn i natt med roderhaveri.
Många segel är skörade och segelmakarna myser. Vad jag hört och läst har SunFast 3600 Groovie skörat ett av sina större undanvindssegel. Linjett 35 Tjorven har ett skadat storsegel och segar i skrivande stund för enbart försegel.

Det slås säkerligen en hel del fartrekord också. X-99 Wet-X har toppat 16,9 knop under natten mot måndag.

Classic-båtarna har passerat Visby och väntas i mål några timmar efter midnatt. Ballad ser här ut att gå mot sin femte raka seger då de leder med över en timme vid Visby, före Refanut. Även kryssarklubbens gaffelketch Gratia har passerat Visby och är med betydligt bättre än förra året. De är dock sist och kryssen upp mot Alma är väl inte deras starka bog direkt.

När de gäller de som seglar runt Gotland är det några få som nått Visby. Större delen av fältet har dock passerat Hoburgen.
Det är dock ganska jämnt i många klasser och det lär ske en del stora omkastningar i resultatlistan under kryssen upp mot Almagrundet. Första båt i Big Boat-klassen, Furiosa kan nog också nå Sandhamn strax efter midnatt. De snabbaste flerskrovsbåtarna kan vara i Sandhamn tidigt på tisdag morgon.

För mer resultat: race.ksss.se >>>

Det har varit, och är tuffa tag under första dagen. Runt fem båtar har brutit redan innan de kommit ut på havet vid Sandhamn. Dessutom var det ett antal som aldrig kom till start. Vinden har varit uppe på kulingstyrka, men nu på kvällen har det avtagit något och det blåser runt 12 m/s vid Sandhamn.

Starterna inne i Stockholm gick oväntat lugnt med tanke på vindarna. Längs Lidingö och sedan upp mot och genom Oxdjupet blev det en hel del kryssande. De första båtarna fick dessutom äran att möta Viking Lines Cinderella mitt i Oxdjupet.

Flera har som sagt brutit. Bland annat favoriterna MC 38 Carbonara och Arcona 430 L’Arc Bianchi. Även Trimaranen Today har brutit liksom Gun-Powder.
I Classic-classen har Pasha brutit.

Vindarna väntas avta en aning under kvällen, men det lär fortsatt bli ganska tuffa tag där ute på havet. När båtarna kommer ner längs Gotlandskusten och då främst söder om Östergarn kan vinden komma ner i runt 5-6 m/s.

Täten lär nå Gotland sent ikväll och kanske Östergarn strax efter midnatt.

Klockan 11:00 idag söndag går första starten i ÅF Offshore Race. Allt sänds live på nätet, med start klockan 10:00 tills båtarna passerat Sandhamn. Ett antal båtar har också live-kameror ombord som kan följas så länge det finns mobil-uppkoppling, och så länge tekniken fungerar.

HÄR är tävlingens hemsida >>>

Där finns startlistor, klassindelningar, tidsprogram, länkar till livsändning med mera.

I går kväll var det 244 båtar på startlistan. Det är några fler än förra året vilket får anses bra. Det är inte alla tävlingar som ökar sit deltagarantal.

En som försvunnit från startlistan är Farr 30 One Corner, Södertälje BK. Vet dock inte varför.

Båtarna som har kamera ombord är följande:
Elan 37 SolidSport Klass Double handed
Figaro II Williwaw Klass Doublehanded
Birdie 24 Khadine Klass Doublehanded
MAT 1180 DataCom Klass ORCi B
Farrier 32SR Today Klass Multihull
SK 95 Marga Klass SRS Classic

Om vädret kan jag säga följande:
Det blåser just nu, klockan 9.00 nord 6 m/s vid Blockhusudden strax efter startområdet inne i Stockholm. Det innebär rätt friska vindar och en del kryss genom skärgården.
Utanför Sandhamn blåser det mellan 8 till 10 m/s just nu. Våghöjd gissningsvis strax under 2 meter.

Prognosen är att det ska fortsätta blåsa i riktningen kring nord under söndag måndag och tisdag. Vindstyrka runt 7-10 m/s i medelvind.
På tisdag kväll ser det ut att kunna vrida en del mot väst och styrkan blir då runt 4-5 m/s.
På onsdagen kan det vrida upp mot nord igen och öka en aning.

Mest sol och hyggliga sommartemperaturer. Runt Gotland på måndag kväll skulle det kunna bli något regn.

Det lär gå fort runt banan i år. Första båt är nog i mål natten till tisdag. Det stora flertalet av ”vanliga” båtar bör nå Sandhamn tisdag kväll och natten mot onsdag.

De kvinnliga seglarna får mer och mer uppmärksamhet, med all rätt. Om det är fler kvinnliga seglare på Gotland Runt-starten i år än tidigare har jag inte koll på. Tävlande båtar med bara tjejer i besättningen är ju inget nytt. 1987 när jag seglade Gotland Runt första gången deltog två tjejbåtar, minst. Det är svårt med en resultatlista där namnen på skepparen består av en bokstav i förnamnet att urskilja om det är en tjejbesättning. Men X-102 Strula Alena med Lena Möllersten och One Off GPI med Margaretha Nyhlén var i alla fall två som jag har koll på.

Om jag har koll på årets kvinnliga besättningar är det sju båtar med 100% tjejer ombord. Det är åtta som kvalar in att tävla om priset bästa kvinnliga besättning där kravet är minst 50% kvinnor och kvinnlig skeppare.

Jag skulle nog tippa att Williwaw med Emely Hagen och Anna Drougge i doublehanded-klassen har goda chanser att ta hem det priset. På Linjett 37 Octavia seglar Marit Söderström Nordh som ju tog OS-silver 1988 i 470.

Katarina Svedjefält som leder besättningen på Grand Soleil 50 Victoria har seglat jorden runt i Clipper Race, och varit med och vunnit Sydney Hobart Race.