Dag 13 på båtspaningen, och antalet modeller verkar aldrig sina. Idag låg det 16 segelbåtar i Gästhamnen varav 8 var ”nya” i min samling. En grå Elan 380 var på väg in i hamnen, men vände innan jag var där. Så den hamnar inte på bild.
Även idag var det ordentligt blåsigt. Det gick vita gäss på vågorna precis i hamninloppet, men det syns ju inte på bilden…

Dagens första och största. En stabil långseglare i form av Långedrag 46. En ovanlig båt. Så ovanlig att det knappt står något om den på nätet.

Här är en annan lite udda båt. Diva 24 DC. Trailerbar och uppenbarligen bo-bar också. Det finns fyra kojer, pentry och WC. En rätt fin båt, om man nöjer sig med det lilla.

Albin Stratus kom från Peter Norlins ritbord 1978. Prototypen Regnbågen vann 3/4-ton Cup 1979. Rullstor är dock inte så raceigt..

Som jag skrivit förr. En sådan här känner väl alla igen. Linjett-båtarna har sina linjer. Detta är Linjett 37.

Och det här då? Inte så snygg kanske, enligt mig. Hanse 345. Just idag låg det för övrigt tre Hanse-båtar i hamnen. 342, 370 och denna 345.

Det här är nog dagens äldsta båt. 1965 lär den vara ritad av Oscar Shelin och Tore Holm.

Det kan vara så att det inte blir något inlägg föränn på lördag nu. Detta eftersom jag från lördag tänkte ta mina promenader på morgonen, och har jag då gått på fredagkvällen så är det nog samma båtar i hamnen.

Gråa moln och det gällde att passa in dagens promenad mellan regnskurarna. Jag kollar då gärna på en väderradar: http://se.baltrad.eu/
Dagens gästhamnsflotta var betydligt mindre än gårdagen. Räknade jag rätt var det 19 segelbåtar idag. De låg glesare och därmed var det lättare att ha koll på Bavariabåtarna som även idag dominerade hamnen med sju båtar.

Denna fina båt är en Sweden Yacht 340. Design Peter Norlin. Båten kom 1986.

Och så lyckas en Bavaria smita in i dagens bildserie. När de blir lite lägre blir också proportionerna något bättre. Bavaria 44 från 2002.

Ytterligare en Peter Norlin-design. Här i form av ikonen Scampi. I bakgrunden syns en Nova som även den är Norlins-ritad.

Den här båten har vi sett förr. Det är en Birdie 32 med namnet Blue Grace. En gång i tiden hade den båten hemmahamn i Nynäshamn och deltog då ett antal gånger på Landsort race. Då hade den ingen vindruta…

Vet inte om man kan kalla denna för segelbåt, men den har mast och segel. Och det går att segla den. Nauticat 33 presenterades redan 1966 och har sedan dess tillverkats i över 1200 exemplar. Just detta exemplar är nog från början på 80-talet.

Efter 12 dagars vandrande i hamnen har jag nu fått ihop 115 olika båtmodeller där Novan just nu är vanligast med fyra besökare totalt.

..och ja, jag klarade mig från regn…

Idag friskade det i ordentligt. Västlig vind, 11 meter vid Landsort. Dagens båtkoll blev svettig! 33 segelbåtar räknade jag till, och en ryslig massa Bavarior. Och dessa kan jag just nu inte identifiera de olika modellerna. Får väl såtta mig och söka bilder på nätet och jämföra…Jag tror det var sju Bavaria-båtar av olika modell. Men nedan följer att antal andra mer eller mindre intressanta skapelser.

Arabesque 30 från Harry Beckers ritbord 1973.

Västkustbyggda Forgus 37. 1995 dök den upp och Hugo Samuelsson har ritat den. Gott om prylar på aktern. Ingen racer direkt…

Det här är ju en Dufour från Umberto Felcis ritbord. Jag tror att det är en 380, för den ser inte riktigt ut som en 405, som låg här för nån vecka sedan.

Linjett-linjerna känner nog alla igen. Det här är en av de senaste modellerna i form av Linjett 34. Seglar förmodligen rätt bra. Det gör ju alla Linjetter.

Omega 42, design Peter Norlin känner nog de flesta igen.

Inte lika vacker som föregående, men jag har fått för mig att den seglar rätt skapligt ändå. De gånger jag sett den på tävling har det varit bra med i resultaten. Compis 97 av Berndt Andersson.

Lång, smal och vacker, Håkan Södergren-designade Lady Helmsman. Naturligtvis ska det vara röda linjer på en Helmsman-båt.

Gul båt och glänsande teak-däck. Den här båten lyste ikapp med solen på kvällen. En Forgus 31 från 70-talet. Forgus 31 ser för övrigt betydligt större ut än vad den är, kanske beroende på den låga överbyggnaden och de små fönstren.

Det var allt för idag. Nu ska jag grotta ner mig i Bavarias alla modeller eller inte!

Denna vecka är det förmiddagsskift på arbetet, och då blir det inga morgonpromenader. Det är tillräckligt jobbigt att kliva upp ur sängen halvfem på morgonen. Därmed har jag ju i princip missat ett dygn av båtar.
Dagens segelbåtsantal är 18, och motorbåtarna är lite fler, och dessa har växt i storlek de senaste dagarna.

Den är udda och lite speciella båten till vänster får finna sig i att bli fotad på avstånd. Det är en MacGregor 26X. Den är 26 fot, har sex kojer, vattenbarlast, centerbord, den är trailerbar, och den gör 20 knop med en 50 hästars motor. Och det går att segla den.

En av Elans finare båtar, tycker jag. Elan 340. Den dök upp 2006 och är ritad av Rob Humphreys.

Det händer inte så ofta att det ligger en ”åtta” i Trosa Gästhamn. Men det här är Isolde, en 8 Metre Cruiser Race, byggd 1953. Tore Holm står för design och den byggdes på Gamleby Varv. Facebook-användare kan läsa mer om båten här >>>

En välseglande Peter Norlin-design i form av Albin Cumulus. 1978 presenterades denna båt.

Fortissimo har väl aldrig varit en av mina favoritbåtar, och med ett påbyggt doghouse blev den ju inte snyggare. Lars-Olof Norlin ritade båten 1978, och jag tror den byggs i Nederländerna fortfarande.

Omega 36 är en båt som jag tycker ser mindre ut än den är. Design Ron Holland 1985.

Efter tio dagars båtspaning har jag hittat 88 olika båtmodeller i Trosa Gästhamn. Vanligast är faktiskt den gamla Maxi 77 som synts till tre gånger. Men sommaren är lång i år.