Gotland Runt 2022 | 200 anmälda

För några dagar sedan öppnade anmälan till 2022 ås Gotland Runt, och nu, 2 dagar senare är det nästan 200 anmälda. Närmare bestämt 198 deltagare. Detta inklusive 52 som är anmälda till ORC VM i Doublehanded, som ju seglas på samma bana, samtidigt.

Om jag minns rätt har jag sett nånstans att KSSS satt ett maxtak på 230 båtar. Om det inkluderar VM-deltagarna eller inte har jag inte riktigt koll på. Det kanske är hög tid för dig att slänga in en anmälan innan anmälningslistan slår i taket.

Intressant att det är fler anmälda till ORC Full Crew redan nu än vad det var som startade förra året. Och fler utländska båtar. Kanske är det DH-VM som gör att fler lockas till de andra klasserna också.

Flerskrovsbåtarna är ännu bara två anmälda, och där krävs det fem anmälda enligt inbjudan. Även Swan Classic ser lite tunna ut med två anmälda och där krävs tio anmälda. Kan ju vara läge att snabba på där…

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | 1 kommentar

Båtkoll 2021 | De största båtarna

Då har turen kommit till en summering av de största båtarna i Trosa hamn under sommaren, och det är naturligtvis segelbåtar som gäller. Annars hade nog en hel del båtar utan mast letat sig in på listan. För enkelhetens skull blir listan från 1 till 10, även om det vore roligare med en bakvänd lista.

Störst av alla under sommaren är denna franska modell, Jeanneau Sun Odyssey 57. Med sin längd på 17,78 m är det sommarens klart längsta segelbåt i Trosa Hamn. 5 meter bred och 2,5 meter djupt. Gissar att botten är nära kölen…

Den här 16 meter långa Swede 55:an är då den näst längsta båten på listan. Men det är ju lite smalare än ovanstående. Det går ju nästan in två Swede 55or i en Sun Odyssey 57. Knud H. Reimers står naturligtvis för de långa vackra linjerna.
Här är ytterligare en stor blå båt. En stabil cruiser i form av Beneteau 50. Längd 15,47 och 13 ton.

Wasa Yachts flaggskepp i form av Wasa Atlantic. Tre centimeter kortare än Benetean på bilden ovan.

Här är en något modernare farkost i form av Jeanneau Sun Odyssey 509.

Det här är en lite mer udda båt, Nederländska Trintella 49. 15 meter lång och drygt 16 ton. Men den har fällköl vilket gör att den nog inte står i dyn här. Van den Stadt är designer.

Det här är nog sommarens bredaste båt. Privilege 495, 7,32 bred. Nästan som längden på min Express. Som många flerskrovsbåtar har denna franskt ursprung och är designad av Marc Lombard.

Den här ser nog alla att det är en Hallberg Rassy, 46 fot. Bilden är från förra sommaren då HR 46an i år gömde sig bakom en annan stor båt och inte blev så bra på bild.

Sent på sommaren dök denna aluminium-båt upp vid bryggan. Allures 45.9. Även det en fransk modell designad Berret/Racoupeau.

 Och till sist den minsta av de största, en västkustbyggd CR 470. 14,58 meter på längden och design Stephen Jones. Samma designer som Prima 38, som ju är en fin seglare. Gissar att denna seglar rätt okej trots sin vikt på 15,5 ton.

Publicerat i Båtar | Etiketter , , , , , , , , , | Kommentering avstängd

Seglingar 2022 i Trosa

Det är ett halvår kvar till 2022 års seglingssäsong, men det är hög tid att börja planera. De större tävlingarna är ju i stort redan satta till sina datum. Raymarine2star startar till exempel den 28 maj nästa år och anmälan är öppen. Gotland Runt startar 3 juli och där öppnar anmälan i början på december.

När det gäller Trosas tävlingar är det inte spikat ännu, utan nedanstående datum är högst preliminära.

21 maj – Notstickshällan Race

11 juni – Sörmlandsregattan

27 aug – Höstseglingen

24 sept – Sista Rycket

Jag skulle ju gärna ha Höstseglingen en helg senare, men den helgen har ju OxSS och Arkö Runt lagt beslag på. Sörmlandsregattan brukar ju gå samtidigt med Trosa Marknad, även om jag personligen är tveksam till om det lockar fler deltagare. Notstickshällan Race är lite beroende på när TBKs styrelse vill ha den traditionella Flaggfesten som vi brukar försöka ha samtidigt. Och Sista Rycket, kanske ska det seglas en helg senare?

Onsdagsseglingar lär det också bli, troligen varannan onsdag så att det sammanfaller med mina lediga kvällar. När vi lyckas öka deltagandet på dessa kvällsseglingar kan det tänkas att vi kan köra varje onsdag.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , | 2 kommentarer

Båtkoll 2021 | De minsta båtarna

När jag pratar med folk om båtar i hamnen får jag ofta höra att det är så stora båtar. Trosa hamn är dock förhållandevis grund och jag tror att den genomsnittliga storleken på båtarna här är mindre än i andra hamnar.

Här tänkte jag i alla fall presentera årets 10 kortaste båtar, alla under sju meter från för till akter.
Allt är relativt, Stortriss är inte en stor båt om man jämför med det mesta annat som finns i en gästhamn. Men jämfört med andra triss-modeller är den stor. Stortrissen är bara 5,25 meter på längden. Men det räcker för att segla på semester och även få med sig en cykel…
Den här båten har jag svårt att se vad det är, och då naturligtvis även bestämma den exakta längden. Men det är liten, kanske i storlek med Stortrissen.
Den här båten känns jämfört med de två tidigare gigantiskt stor. Men den landar på 6,0 meter, och modellen är Sunwind 20. Sunwind 20 är designad av Tord Sundén 1970 och byggdes först under namnet Saga Wind i Norge. Båten på bilden är en Sunwind 20 mk II och skiljer sig mot mk I genom överbyggnaden som här är mer lik en Maxi.

Denna lilla båt är designad Olle Enderlein och är en Marieholm S20. Även den 6,0 meter lång.
Den här lite udda båten är betydligt modernare än de ovan. Haber 620, en polsk båt från 2016.
Den här ser ju mycket större ut, men den är bara 21 fot, 6,34 meter. Elan 210, design Rob Humphreys.
Den här båten är för mig okänd och därmed lite svår att uppskatta längden. Men jag tror inte den är längre än sju meter, trots att de fått in en liten akterruff i båten. Tysk flagga på aktern.
Mini 650 är en tävlingsbåt byggd för Mini Transat över Atlanten. Men det går uppenbarligen att semestersegla även i en sådan.
En gammal sliten Maxi 68 designad av Pelle Pettersson 1975. En ganska vanlig båt, men trots det syntes bara en till i hamnen under sommaren.

Det här är väl kanske mer motorbåt än segelbåt, men den har mast och segel och platsar då i min statistik. Båten är en Monark 690. Redan 1967 ritades denna av Bror Svenungsson.

Alla bilder ska vara klickbara, och jag hoppas att alla bilder syns också. Så var ju inte fallet i det förra inlägget.

Publicerat i Båtar | Etiketter , , , , , , , | 1 kommentar

Båtkoll 2021 summering

Flera av mina följare har hört av sig och vill ha mer ”båtkoll”, nån form av sammanfattning, och här kommer ett inlägg med en ”topplista” på årets båtar i Trosa Hamn.

Från 19 juni till 28 augusti tog jag min dagliga runda varje dag. Det blev även några sporadiska rundor före och efter dessa datum. Grundtanken var ju att ta mig ut för att få motion, men för att ha ett mål så blev det att kolla båtar i hamnen. Det slutade ju med att jag fotograferade och räknade samtliga segelbåtar varje dag. Och naturligtvis förde jag statistik på detta. Lite nördigt, men statistik är ett stort intresse.

Totalt blev det 512 olika båtmodeller. Och totalt 1799 båtar. Det var ca 50 modeller fler än förra året och cirka 200 båtar mer, men då blev det 14 fler promenader också.

Vilka modeller är då de vanligaste? Det intressanta är att det är väldigt stora skillnader i år jämfört mot förra året. Till exempel var en av förra årets vanligaste båtar Fenix då med totalt 14 båtar, i år bara 6.

Årets topp 5 ser ut som följer:

Delad 5)

 Maxi 95

Linjett 32

Bavaria 37 Cruiser (2005)

Plats 4)

Bavaria 36 (2000)

Plats 3)

Comfortina 32

Plats 2)

Maxi 999

Plats 1)


Scanmar 33

Scanmar 33 sågs hela 22 gånger i hamnen under sommaren, jämfört med 15 för tvåan Maxi 999. Förra året var det Linjett 32 i topp.

Fler ”listor” kommer. Vilka listor jag sätter ihop återstår att se.

Publicerat i Båtar | Etiketter | Kommentering avstängd

Block Till Salu!

Jag hittade ett antal oanvända block i en låda i källaren. De har legat där många år och samlat damm. Och det är ju synd att de ligger där och skräpar. Nån som behöver?

Betalas med Swish, och enstaka block skickas som brev.

Detta finns även att hitta i menyn ovan.

Kontakt och Swishnummer: 073-9466699
Bullet_2Bullet (4 st) Oanvända.

Trissa 29 mm, Max lin-tjocklek 8 mm, Brottslast 907 kg, Vikt 35g

Pris 150 kr styck + ev. frakt. (12 kr)

 

 

 

BigBullet Big Bullet (2 st) Oanvända

Trissa 38 mm, Max lin-tjocklek 10 mm, Brottslast 907 kg, Vikt 57g

Pris 200 kr styck + ev. frakt. (24 kr)

 

 

 

 

IMG_6291 ”Pivoting Bullet Exit Block with Micro Cam” (1 st) Oanvänd

Trissa 29 mm, Max lin-tjocklek 8 mm, Brottslast 907 kg, Vikt 114g

Pris 200 kr + frakt. (48 kr)

Publicerat i Express | Kommentering avstängd

Ett fall för Tango

IMG_62812022 års säsong har börjat, eller i alla fall förberedelserna. Ett nytt fock-fall har inköpts, Dyneema förstås. Så här på hösten är det ofta bra rabatter på båtprylar så då kan man spara lite pengar. 26% blev det här.

Det är för övrigt 25 år sedan vi bytte fockfall senast, så det gamla var av god kvalitet. Det höll ju fortfarande ihop. Bara ytterhöljet som nötts söder. Hoppas även detta håller i 25 år….

Tango står för övrigt på land. Dynor och segel är urplockade och en mindre pressening täcker rufftaket.

 

Publicerat i Express, Kappsegling, Tango | 1 kommentar

Äntligen en seger!

Ja, idag den 25 september 2021 lägger vi till ytterligare en seger till samlingen. Det var sex år senast.

I vintras när planering av tävlingarna var i gång kom tanken på att återuppta Sista Rycket som legat nere sedan 1997, och då blev vi tvåa.

Efter årets bedrövliga deltagande på tävlingarna så kändes det länge osäkert om denna tävling långt in på hösten skulle bli av, men fem tappra besättningar anmälde sig, och kom till start.

Det blåset rätt friskt på förmiddagen, från väst. Landsort rapporterade närmare 12 m/s ett tag, i medelvind. Och väl ute vid start friskade det stundtals i ordentligt.

Alla väderprognoser jag studerat talade dock om avtagande vind under dagen, och västligt vridande mot nordväst.

Med en något orutinerad besättning kändes det ändå lita skakigt vid start. Skulle vi sätta spinnakern? Pappa och jag är väl rätt rutinerade vid det här laget, men Tobias Lindahl gjorde nu sin första riktiga kappsegling, och David Littorin hade aldrig seglat spinnaker tidigare. Men det är tävling och det kändes ändå ganska lugnt då det blev en slör mot första märket söder om Sankhällan. Vi fick upp den dagen till ära blå-vita spinnakern från 1979, Albin Marin Sails.

Det flöt på bra, GPS:en visade närmare 9 knop ibland.

Vid Sankhällan blev det gipp, och vi planerade noga och var försiktiga. Allt gick okej och en ny slör i Södertäljeleden söderut längs Fifång följde.

Redan vid Kärringhällan, Fifång södra, passerade vi Albin 78:an med Janne Lindmark och Hans Lundén. De ”fegade ur” och valde att inte segla spinnaker, men att redan efter 5 distans ha tagit in 8 minuter kändes rätt bra.

Tävlingen seglades med ”halv jaktstart” där starttider beräknades på ungefär halva banan. Det finns flera anledningar till detta. Dels kör vi tävlingen helt utan funktionärer, och då är det smidigt med individuella starttider. Och dels så blir det mindre spridning på båtarna. Och dessutom, om man kör vanlig jaktstart blir det alltid diskussion om man ska/skulle räkna om resultatet eller om första båt i mål är vinnare.

Vid den röda lysbojen strax norr om V Röko valde vi att ta ner spinnakern då vi lovade upp ordentligt mot nästa märke. En brant halvvind i gropig sjö följde. Kanske hade vi kunnat bära spinnakern en bit till, men då hade vi fått en betydligt tuffare nedtagning, med strulrisk.

Pricken Pysen är det märke vi beräknat starttiderna på, ungefär halvvägs runt banan, och vi rundade där helt själva. Albin 78:an var fortfarande tvåa i fältet, men flera minuter bakom oss, X-35 Sedna med Tobbe Blomberg samt X-332 Appli X med Joakim Lindholm var ytterligare en bit efter.

Nu följde en skön kryss upp mot gröna pricken Örsankan utanför Askös sydöstra udde. Nu kändes det hur bra det är med fyra i besättningen. Fyra gubbar på relingen i den friska vinden märks jämfört med att segla shorthanded som vi gjort en hel del. Vi hade här åtta nio meter, men det var inte ens jobbigt. De 16 år gamla seglen såg fina ut och vi lutade inte allt för mycket.

Kryssen fortsatte upp över Asköfjärden, men vinden vred ordentligt fram och tillbaka, först mot väst så vi nästan sträckte upp mot Oxnö, senare vred det tillbaka 10-20 grader.

X-35 Sedna passerade oss och jag räknade snabbt ut att det var riktigt jämt mellan oss just nu. Bakom såg det lugnt ut. Albin 78 var ordentligt distanserad.

Vi passerade Oxnö och släppte lite på skoten upp mot pricken Knytnäven. Klockorna åkte förstås fram när X-35 Sedna passerade den röda pricken och det blev ytterligare mattematik-övningar där jag kom fram till…att det var jämnt. X-332 Appli X passerade oss strax efter pricken på målrakan, men här var vi säkra på att de var efter i resultatet.

Sedna gick i mål och det plingade till i min telefon, Sedna målgång 13.21.20.

Vi blev tvugna att passera en turist i en Ballad i lä, men det märktes knappt, vi gick nästan dubbelt så fort och tappade nog inte många sekunder. Tobias och David hängde ut över relingen och jag hade stenkoll på trimmet, och Jim styrde med sikte på målpricken. Det är sekunder som räknas.

13.33 passerade vi bojen, nån minut efter Appli X och jag tog upp telefonen snabbt och började knappa in tiderna. 23 sekunder! Vi slog X-35 Sedna med knappa 23 sekunder efter 17 sjömils segling. Det kändes bra. Och Albin 78:an hade ännu inte rundat knytnävens prick.

Hasse och Janne Lindmark passerade målbojen 13.49 vilket visade sig vara 8 minuter för sent för att ta segern i årets Sista Rycket.

Vi vinner alltså, men jag vågade inte riktigt lita på det förrän jag räknat tiderna en gång till när vi kommit i land. Men så blev det. Tango, med 77-år unge rorsmanen Jim Qvarnström och besättningen Niklas Qvarnström, Tobias Lindahl och David Littorin segrade.

Det var sex år sedan Tango senast tog en vinst, och det var på tiden. Det var bara fem båtar med, men att slå Torbjörn Blomberg är alltid en merit. Och att slå Hasse Lundén är viktigt ;-)

Jag ska även nämna den femte deltagaren i tävlingen, Scanmar 33 Kajsa 3 med Mia Turai. De blev ordentligt akterseglade, men var ändå glada efter målgång. De är nya i båtklubben och har ingen större erfarenhet av kappsegling. Båten full med semesterutrustning och hund. Då ska man inte hänga med det gäng som i övrigt fanns på startlistan. Förhoppningsvis blev de inte allt för skrämda. Vi behöver fler som de på våra kappseglingar, och det är något vi i seglingskommittén får jobba på i vinter.

På vägen in från mål till bryggan blev det förresten 33 slag… Det är kul att kryssa! ;-)

RESULTAT >>>

Publicerat i Kappsegling, Resultat, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | 3 kommentarer

Sista Rycket 2021

På lördagen seglas Sista Rycket utanför Trosa. Fem tappra deltagare gör upp i årets sista kappsegling. Fem deltagare är kanske inte mycket att hurra över, men jag ser det från den ljusa sidan. Det blir race. Det är fler deltagare än på Höstseglingen, och det har ju aldrig hänt tidigare. Det är också en helt ny deltagare på banan, En Scanmar 33 med Mia Turai, som inte varit med och kappseglat tidigare. Det är också första gången på länge som Tango har fyra personer ombord. Förutom jag och pappa har vi Tobias Lindahl ombord, och så även David Littorin. Två seglare som en gång i tiden växte upp i TBKs ungdomssektion, även om det nu är rätt många år sedan. Tobias har varit med på några onsdagar och så ”träningsseglingen” som ersatte Notstickshällan Race i våras. David har deltagit tidigare vid ett par tillfällen med andra båtar.

Tävlingen är enklast möjliga med ”halv jaktstart” och egen tidtagning. Banan är ca 16 Nm och sträcker sig förbi Fifång precis utanför skärgården och in igen över Askö-fjärden. Jag hoppas att det ligger lite sjö kvar därute så det gungar lite, lite havskänsla. Sedan hoppas jag ju att prognoserna slår in med nordvästlig vind, som långsamt avtar under dagen.

Naturligtvis har vi målet att ta hem guldpokalen, men det är det nog fler som har. Och jag tror nog Tobbe Blomberg med sin X-35 Sedna får finna sig i att vara knapp favorit i tävlingen. Jag gissar att han har den renaste bottnen så här års. På banan finns också de gamla rävarna Jan Lindmark och Hans Lundén i Jannes Albin 78 Susanna. De har ju seglat tillsammans så länge man kan minnas…nästan. Jag tror dock pappa och jag har seglat tillsammans längre…

Sedan har vi Nyköpings-seglaren Joakim Lindholm som kommer med sin nyförvärvade X-332 Appli X, och det ska bli intressant att se. Det tar ju alltid en viss tid att lära sig en ny båt.

Och den femte deltagaren är som tidigare nämnts en Scanmar 33 med Mia Turai. Nya deltagare är alltid varmt välkomna, och jag hoppas att de inte blir bortskrämda, utan tycker det är kul och kommer tillbaka. Det är inte lätt att komma in som ny bland alla rutinerade gubbar, för det är just vad det är, en massa gubbar. Fler tjejer och kvinnor vore välkommet.

10:30 går första start vid Lindholmarna utanför Trosa, och vid 14-tiden, gissar jag går första båt i mål.

Sista Rycket >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , | Kommentering avstängd

Resultat Radön Open

Så dök det upp resultat från Östertäljes kappsegling Radön Open. 11 deltagare, inte så illa med tanke på hur det sett ut på andra tävlingar i trakten, och med detta ruskväder. Inget regn dock, men ruggigt och blåsigt. Och då är det ju inte alls oväntat att Askö Runt-vinnaren Johan Grevald tar hem även denna segling.RadönOpen21

Hoppas det finns lite intresse för TBKs Sista Rycket nästa helg. Se tidigare inlägg. Ni kan ju knappa in en anmälan i alla fall, men vänta med betalning till tisdag när ni ser om det blir race eller inte.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Kommentering avstängd

Ett sista ryck innan säsongen är över

Om två veckor, 25 september är det planerat med kappseglingen Sista Rycket här i Trosa. Jag räknar inte med något stor-deltagande, utan är mest glad om det blir nåt race. Sista Rycket var en tävling som kom till på 80-talet, just som ett sista ryck på säsongen. Då en enkel tävling utan funktionärer och med endast en rundning, Landsorts Bredgrund. Deltagarna tog sin egen tid och vägen till och från Landsort var valfri. Tyvärr var banan lite väl lång, och framför allt ofta halvvind ut och in eftersom det ofta är sydvästvind. Något når när det blåste kuling kortade vi banan och rundade Rökogrundet i stället och sedan förblev banan så några år innan deltagarantalet sjönk så mycket att vi strök tävlingen ur programmet.

Årets banan är inte klar, men det lutar väl åt att vi hamnar där runt Rökogrundet eller så…

På senare år har dock TBKs Höstsegling tvingats in i augusti och det kändes lite väl tidigt att avsluta redan då, och när jag inte fick lägga Höstseglingen en eller två veckor senare då andra klubbar ville ha sina race då, så tänkte jag att vi testar med Sista Rycket igen…

Planen är en bana på närmare 20 Nm, gärna en bit ut på öppet vatten. Halv jaktstart, dels för att individuell start gör att vi inte ens behöver en startlinje, utan det räcker med ett startmärke att starta vid. Den halva jaktstarten där starttid beräknas på ett rundningsmärke ungefär halvvägs gör att de tävlande får en avstämning på hur de ligger till, samtidigt som man efter mål kan räkna om tiderna utan att nån tycker det är fel att första båt i mål inte vinner.

För er som har en tanke på att deltaga så kommer starten att ske vid Knytnäven söder om Doftskär, detta för att det ska bli lite mer centralt för båtar från andra klubbar. Kom direkt till start!

Notera att anmälningstiden går ut redan på tisdagen före start. Detta för att vi dels ska hinna fixa startlistor och bana i lugn och ro, och att vi i god tid ska kunna se om det blir nått race. I inbjudan står även att det ska vara minst fyra anmälda vid sista anmälningstid för att tävlingen ska köras.

Anmälan och mer info om tävlingen här >>>

Anmäl dig nu!

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | 1 kommentar

Arkö Runt 21 | Roffe ”Plåt” segrade igen

Solen sken och vinden blåset från norr, enligt uppgift ganska byigt och vridande.

40 båtar kom till start och det är väl inte någon högoddsare att Rolf ”Roffe Plåt” Erixon sin hem segern med sin One Off Piano. Han har ju segrat förr. 2018 tog Roffe totalsegern, och även då var det vridande och växlande vindar.

Roffe vann förstås även klass ett där Erik Lindén blev tvåa i en 606 och Hans Martinsson trea med en IF.

I klass 2 segrade Mattias Gustafsson med en A22. Tvåa blev Peter Liedholm i Athena 34 Vivett och Norrköpingsseglaren Mattias Knutsson blev trea i en Express. Lite överraskande blev Johan Grevald med Omega 34 Together bara femma.

I klass 3 segrade inte helt oväntat Johan Kindeborg med sin Banner 33 Joker. Gustav Lindén blev tvåa i en A22 och Nisse Nyström med Facil 35 Hambo blev trea.

I klass 4 vann Trosa-seglaren Anders Mathson med sin Dehler 34 DD Funny Too. Marginalen var dock bara 28 sekunder ner till den gamla entonnaren Joint Venture med Fredrik Lagerström. Trea blev X-332 Inga G med Henric Lundblad.

Klassresultat >>>

Totalresultat >>>

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | Kommentering avstängd

Båtkoll i Trosa hamn 20210904

Jodå, jag fortsätter med mina dagliga promenader, men det är inte så mycket båtar i hamnen att det är värt ett dagligt inlägg. Under veckan har jag dock samlat på mig några, lite udda skapelser. Ovan en riktigt stabil cruiser i from av Allures 45.9. En fransk aluminium-båt designad Berret-Racoupeau.

Ytterligare en båt i samma storlek, men lite äldre. Comet 460 från slutet på 80-talet. Comet är ju italienska båtar, och denna är designad av Groupe Finot som ju är franskt.

Och så har vi en Maxi 38 + från slutet på 90-talet.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , | Kommentering avstängd