• Drak-VM down under

Postat den 9 januari, 2011 av Niklas

VM i Drake har just påbörjats där nere på andra sidan jorden. Australien och Melbourne är platsen. Ett antal svenkar är på plats i den australiska sommarvärmen för en veckas seglingar. Några värmde även upp med Prince Philip Cup där det blev dansk seger genom Joergen Schoenherr.
I VM-seglingarna stressar man inte på utan det är oftast en start varje dag. Och de får sovmorgon också då de flesta starter inte sker för än efter lunch.
Första dagens race spikades av den gamle Intrum Justitia-skepparen Lawrie Smith. Dansken Jens Christensen blev tvåa och bästa svensk, Martin Pålsson blev elva.

Tävlingarna kan följas här >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Optimist-VM ingen svensk succé

Postat den 8 januari, 2011 av Niklas

Optimistjolle-VM har just avgjorts i Langkawi, Malaysia, och svenskarna får man leta länge efter i resultatlistan.
Bästa svensk blev Rasmus Rosengren på en blygsam 124:e plats.
Världsmästare blev en tjej från Thailand, Noppakao Poonpat. Förutom en tysk på femte plats är det bara asiater i toppen. Bästa nordbo blev dansken Frederik Rask på 41:a plats.

Varför dominerar asiaterna så mycket? Tränar vi för dåligt i Sverige?

Resultat >>>

Publicerat i Jolle | Etiketter | 1 kommentar

• Halvtonnare.se

Postat den 7 januari, 2011 av Niklas

Halvtonnare.se är en ny svensk sajt om just gamla halvtonnare. För oss som en gång i tiden seglat 1/2-ton är det kul att ha lite koll på de gamla båtarna. På 90-talet seglade jag X-95 (X-iL, SWE 6177).  X-95 blev ju bästa seriebyggda båt vid half ton cup 1982.

Nere i Europa seglas halvtonnarna ganska aktivt fortfarande i Half ton Classic Cup som varje år samlar runt 30 båtar.

Halvtonnare.se finns även på Facebook.

Mannen bakom Halvtonnare.se, Andreas Ström är förståss ägare till en gammal halvtonnare. Pippifax, SWE 8299 som byggdes som Comfortina 1 1980. Ingemar Boding seglade då båten till en sjunde plats i Half Ton Cup i Sandhamn.

Publicerat i Historia, Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Tango sexa på leg 1

Postat den 7 januari, 2011 av Niklas

Sailonlines variant på Barcelona World Race seglas i etapper. Den första gick i mål härom natten i Gibraltar. Och efter som spelet använder sig av verkligt väder så har vi spelare haft väldigt lätta och växlande vindar precis som BWR-båtarna.
Avslutningen på etapp ett blev enormt rafflande med slagdueller i flera timmar. Till slut segrade italienska ITA_2011 bara sekunder före NZ_Undercover. Själv är jag riktigt nöjd med att sluta sexa och även vara bästa svensk i racet.
Sent på fredagkvällen drar vi vidare på etapp två mot Kapstaden.
BWR officiella spel har jag gett upp sedan det strulade väldigt. Det är snyggt och flashigt, men Sailonline känns för mig mer verkligt och lite mer socialt.

Publicerat i Dataspel, Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Barcelona World Race startar idag

Postat den 31 december, 2010 av Niklas

Idag klockan 13.00 svensk tid startar de femton båtarna i jorderuntkappseglingen Barcelona World Race. Båtarna som seglas är IMOCA 60, och dessa seglas av två personer non stop runt jorden med start och mål i spanska Barcelona. Jag är väl inte helt insatt i vilka som är favoriter, men efter att ha läst lite på diverse sajter verkar den franska båten Virbec-Pabrec 3 vara en av segerkandidaterna. Paret som ska ta den båten runt jorden är titelförsvarande Jean-Pierre Dick och den rutinerade Loïck Peyron.

En som har uppmärksammats mycket de senaste dagarna är Alex Thomson som seglar båten Hugo Boss tillsammans med Andy Meiklejohn. Härom dagen åkte dock Thomson in på sjukhuset för en akut blindtarmsoperation, och där ligger han kvar ännu. Thomson har fått startförbud, men Hugo Boss kommer att starta ändå. Holländaren och väderexperten Wouter Verbraak kommer att kliva ombord. Troligen sker sedan ett byte där Alex Thomson kliver ombord vid Kanarieöarna eller Kap Verdeöarna.

Jesper Hoffstedt har på sin blogg listat alla teamen. Läs mer här >>>

Även norska Seilas.se skriver om de olika teamen här >>>

Tävlingens hemsida >>>

Segla IMOCA 60 på Sailonline.org >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• Jorden runt på Sailonline.org

Postat den 29 december, 2010 av Niklas

På nyårsafton startar Barcelona World Race. Samtidigt startar The Sailonline IMOCA 60 Global Challenge. Sailonlines variant seglas i sex etapper medan Barcelona World Race seglas non-stop. Stoppen mellan etapperna på Sailonline kommer dock att bli minimala och omstart sker ganska snart efter första båts målgång på föregående etapp. För de som är medlemmar i Sailonline Yacht Club räknas förståss en rankingserie på denna jordenruntsegling. Registreringen är öppen nu och det är bara att värma upp för starten klockan 12.00 UTC på lördag.

Publicerat i Dataspel, Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Skrivbordsbakgrund

Postat den 28 december, 2010 av Niklas

Under fliken ”filer” i menyn ovan kommer jag att lägga upp bilder som kan användas som skrivbordsbakgrund på datorn. I bilden är det även en kalender med datum för diverse kappseglingar inlagda. Tanken är att jag ska göra en ”kalenderbild” för varje månad. Än så länge finns där bara en januaribild. Bilden är i pdf-format, efter som jag hade en idé att göra en skrivbar kalender, men det har inte funkat som jag tänkt mig ännu.

Publicerat i Okategoriserade | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

• Ornö Runt utbildar

Postat den 27 december, 2010 av Niklas

Ornö Runt fortsätter sin satsning på tillhörande utbildningsaktiviteter. Och det ser ju ut att funka då deltagarantalet har ökat de senaste åren. Själv har jag aldrig seglat Ornö Runt, men nån gång blir det. Dock inte 2011 då Trosas Notstickshällan race går samtidigt.

Ornö Runt kommer 2011 att fortsätta utbilda seglare. Vi vill stödja våra seglare och hjälpa till med utbildning för att vi skall göra vår segelsport större. Vi har även en ambition att Ornö Runt skall vara en inkörsport för nya kappseglare. Vi har North Sails som ställer upp med lokaler. Dom är även lärare på en av kurserna.

1.   ”Börja kappsegla”,  en kvällskurs tisdag 8:e feb kl 18-21
För dig som kan segla men aldrig har kappseglat. Vi går igenom det du behöver kunna för att delta i Ornö Runt.

Lärare: Ove Hägg och Lars Blomgren ”vanliga klubb-kappseglare”

Datum:  8:e feb

Tid: kl 18-21

Plats: North Sails, Ängshyddevägen 1, Lidingövarvet, LIDINGÖ

Pris: 200kr (I priset ingår startavgiften till Ornö Runt Värde 300kr)

2.   Regler för kappseglare en kvällskurs tisdag 15:e feb 18-21
För dig som brukar segla Ornö Runt. Du kan en del om reglerna. Du har kört Ornö Runt eller andra typer av skärgårdskappseglingar förut. Du kan de viktigaste reglerna men skulle behöva en genomgång och uppfräschning av kappseglingsreglerna. Vi kommer att vinkla utbildningen mot en skärgårdskappsegling mer än mot bankappsegling.

Lärare: Stefan Winberg

Datum:  15:e feb

Tid: kl 18-21

Plats: North Sails, Ängshyddevägen 1, Lidingövarvet, LIDINGÖ

Pris: 300kr

3.   Skärgårdsmeteorologi, en kvällskurs tisdag 22:e feb kl 18-21
Kunskapen om väder och vind kan vara betydande för oss kappseglare. Varför kan det vara bättre att gå på högersidan i ett sund? Om det blir sjöbris vad innebär det egentligen? Vad är relevant väderinformation att ta med sig innan en kappsegling. Lage Larsson gör det enklare för dig att förstå och använda väderinformation. Kursen riktar sig både till dig som nybörjare men även den erfarne seglaren.

Lärare: Meteorolog Lage Larsson

Datum:  22:e feb

Tid: kl 18-21

Plats: North Sails, Ängshyddevägen 1, Lidingövarvet, LIDINGÖ

Pris: 300kr

Anmälan er till ovanstående kurser till orno.runt@tyresobat.se

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• God Jul

Postat den 23 december, 2010 av Niklas

Publicerat i Okategoriserade | Kommentering avstängd

• Sörmlandsranking

Postat den 22 december, 2010 av Niklas

Så här lagom till julledigheten kan ni få lite siffror att studera. Jag har roat mig med att sammanställa en Sörmlandsranking. Alla sanktionerade sörmlandstävlingar under 12 månader är medräknade.
Toppar rankingen gör SBS-seglaren Martin Dubois, Melges 24.
Siffrorna är framräknade genom att dela placering med antalet deltagare, i klassen. Och sedan räknas ett genomsnitt ut. En vinst i ett startfält på tio båtar ger således 0,1 poäng medan en vinst bland 20 deltagare ger 0,05 poäng.
För att man inte ska kunna toppa rankingen med ett bra resultat räknas de med minst två starter i första hand. De 49 första på listan har två starter eller mer.
På topp-tio hittar vi för övrigt fyra Trosa-båtar.
Jag kommer att försöka hålla listan uppdaterad rullande framöver. Resultaten baseras på de senaste 12 månaderna.

Till resultatsammanställningen >>> (google documents)

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Etiketter | 3 kommentarer

• SRS-nyheter 2011

Postat den 18 december, 2010 av Niklas

Det händer saker med SRS (fd LYS) det kommande året. Ja, det började väl igentligen för ett antal år sedan med en del förändringar. Till 2011 kommer det bland annat att krävas foto på båten för SRS-mätbrev. Dessutom kommer på prov SRSv att införas. Info står i nedanstående text som är citerad från Svenska Seglarförbundet.

”Utvecklingsarbetet av SSF:s empiriska respitsystem – SRS – som påbörjades för fyra år sedan fortsätter. Målet är att få en mer likartad bedömning av båtar och båttyper samt att kunna erbjuda en snabbare leverans av SRS-mätbrev.

Systemet ska bli mer systematiskt och formaliserat än tidigare men kommer även i fortsättningen att ha empiriska och subjektiva element.

SRS-tabellen
SRS-tabellen kommer att finnas kvar på samma sätt som tidigare. Det nya bedömningssystemet kommer att ge vissa mindre justeringar av respittal. Respittalen kommer även i fortsättningen att anges med två decimaler och den nya tabellen publiceras på SSF:s hemsida i februari 2011.

SRS-mätbrev
SRS 2011 kommer att kräva vissa nya uppgifter samt minst två foton på båten vid ansökan om SRS-mätbrev. Ett foto ska vara taget från sidan med båten på land och på sådant sätt att undervattenkroppens profil framgår. Ett foto ska vara taget snett framifrån med båten antingen i sjön eller på land. Även båtar som haft SRS-mätbrev 2010 måste göra en ny ansökan, men avgiften är i sådana fall reducerad på samma sätt som gällde för förnyat mätbrev 2010.

SRS-reglerna
Klassregler för SRS och SRSv 2011 kommer att publiceras på SSF:s hemsida under januari 2011.

SRS-certifikat
Förändringarna i SRS 2011 har tagit mycket kraft och vi är därför tyvärr tvingade att igen skjuta upp SRS-certifikat för tabellbåtar och klassbåtar ett år. Ett SRS-certifikat är ett automatiskt genererat mätbrev som ger båtägaren en sammanfattning av vad som gäller för hans båt.

SRSv
2011 införs på försök SRSv. SRSv är i princip samma som det vanliga SRS, men underlaget för SRSv-mätbrevet ska vara verifierat och SRSv-talet anges med 3 decimaler.
Alla båtar – det vill säga standardbåtar, klassbåtar och mätbrevsbåtar – kan ansöka om SRSv-mätbrev. SRSv-mätbrev kan användas i vanlig SRS-segling, men en arrangör har även möjligheten att bjuda in till kappsegling som bara är öppen för båtar med SRSv-mätbrev.
Uppmätning av båt, rigg och segel samt vägning av båten ska göras av en av SSF licensierad mätman. Alla segel ska vara certifierade antingen av en licensierad mätman eller av en segelmakare som har licens att certifiera sin egen produktion.
Vissa klassbåtar som har mätbrev i enlighet med klassens klassregler kan få ett SRSv-mätbrev utan mätning om klassmätbrevet bifogas med ansökan. De klasser detta gäller kommer att listas på SSF:s hemsida. Båtar som har mätbrev i ORCi eller Endorsed IRC kan få ett SRSv-mätbrev baserat på ett sådant mätbrev.

Tekniska kommittén”
Intressant att det händer lite.
Några andra kommentarer har jag inte själv ännu. Måste nog läsa igenom detta nån mer gång och följa reaktioner och kommentarer ute på nätet.
Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Vinter i Trosa hamn

Postat den 18 december, 2010 av Niklas

Jag tog mig en promenad ner till hamnen idag. Det är många båtar som ligger kvar i ån, infrusna i isen. Hur klarar utombordsmotorer sånt? Och borde man inte ta av seglen från båten om man nu ska ha den liggande i hela vintern?
I höstas började man på klubben att riva en brygga som ska byggas om. Bryggan han rivas just innan isen la sig och snön kom. Har vi några båtplatser till våren?

TBKs klubbstuga är juldekorerad med ljusstakar i fönstren.

Tjock is och mycket snö från villabron och utåt så långt man kan se.

En Albin Vigg står stadigt i isen. Men hur mår motorn, och segel av denna vinterbehandling?

Tango står väl insnöad på båtklubben. Det va snö upp till knäna när jag försökte ta mig fram till båten.

Och så lite gratisreklam, Lasse håller Hamncafét öppet varje dag från 8.00.

Publicerat i Trosa Båtklubb | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• Express-prototypen funnen

Postat den 14 december, 2010 av Niklas

Båten på den gamla bygghandboken för Albin Express är inte en Express. Det är prototypen som testseglades, för att sedan ändras till att bli vad den nuvarande Expressen är. Prototypen gick under namnet Alma och såg lite annorlunda ut än hur Expressen senare kom att se ut. Främst var den några decimeter kortare, och överbyggnaden såg mer ut som på Cumulusen.
På Expresseglarnas hemsida kan man nu läsa om den gamla båten Alma som lär finns i trakterna kring Väddö.
Läs här >>>

För bara några dagar sedan levererade Finessa för övrigt skrovet till Express SWE 2015 som hamnar i Göteborgstrakten. Stefan Falkenberg har seglat färdigt med SWE 826 som är till salu.  Läs mer här >>>

Publicerat i Båtar, Express, Historia | Etiketter , | Kommentering avstängd