Det är mycket möjligt att Tangosailing.nu kommer att ligga nere ett tag under dagen. Det har varit en del oförklarliga händelser den senaste tiden, och webbhotellsleverantören har inte hittat nått fel. Men under dagen kommer de i alla fall att återskapa hela domänen i DNS, vad det nu är…
Jag hoppas att det ska funka bättre sedan.
Det är lite knepigt när sånt här strular då jag inte har nån som helst kunskap i hur sånt här ska funka.
Elan 350 utsågs idag till European Yacht of the Year i kategorin Performace Cruiser. Nominerade i kategorin var bland annat First 30 och Dehler 32.
I kategorin Family-Cruiser vann franska Sun Odyssey 409. X-yachts cruiser XC 38 tog hem titeln i kategorin Luxury-Cruiser. I kategorin Special Yacht vann Saffier 23.
Tangosailing finns nu även på Facebook sedan några timmar. Alla uppdateringar som görs här på hemsidan syns även på Facebooksidan, så alla som är inne på Facebook ofta kan söka upp Tangosailing.nu och klicka på gillaknappen så får ni upp senaste nytt på eran ”nyhetssida”.
Det finns mycket kul man kan göra med olika widgets och tillägg. Det gäller bara att ha tid och ro att lära sig.
Tiden går och det är nu ”bara” 125 dagar kvar till starten av Watski 2star Baltic. Anmälningarna fortsätter att droppa in och det är nu 137 anmälda, varav 130 har betalt startavgiften. Det är dock bara 125 som får starta, men några brukar försvinna från startlistan när det börjar närma sig vår.
Strax före jul anmälde sig Södertäljeseglarna Nisse Nyström och Ingvar Bingman som ska segla Nisses Facil 35, och senast i raden av anmälda är Cavatina, en Scanmar 33 vilket betyder att det nu är tre Scanmar 33 anmälda. Alltid kul med fler lika båtar på startlinjen.
På startlistan kan vi även notera att Peter ”Blur” Gustavsson ska segla på Spirit, Baltic 50.
…vinn tamp för 15000:-
Nu händer det grejor, SM webben är nu släppt och finns länkad från vår webb www.expresseglare.org . I detta nu läpps även de 60 sovplatser på Lökholmen, det är först till kvarn som gäller, information om hur man bokar platser finns på SM webben, följ länken ovan och gör det omgående för det är hårt tryck på platserna.
Vi har även ett pris som lottas ut till en av de båtar som anmäler sig tidigt före ett visst datum senare i vår. Denna anmälan gäller dem som anmäler sig på KSSS dvs officiella anmälan, inte den föranmälan som finns på vår egen webb.
Priset består av ett komplett tampset från LIROS till Express värde 15000 kr
SM webben är under uppbyggnad och uppdateras kontinuerligt. Information finns även på www.ksss.se
Intresset fortsätter vara stort och just nu har bland annat Norska båtar visat intresse vilket är kanonkul!Gå in på vår webb och gör en intresseanmälan/föranmälan redan nu, fler föranmälda båtar ger större intresse.
Vill du nå oss mejla till expresspresident@live.se
Vi hörs snart igen
//SM-gruppen
Lagom till båtmässan i Düsseldorf presenterar Elan en ny tuff segelbåt. Endast 21 fot lång, men med goda fartresurser enligt polardiagrammet. 5,5 knops fart på kryss och runt nio knop på slör i åtta meters vind.
Kölen är lyftbar och båten väger endast 900 kg så det är inge större problem att traila den.
Invändigt finns fyra kojer och kök.
Enligt uppgift ska priser vara runt 21000€ excl. segel och frakt.
Fakta:
Längd: 6,34m
Vattenlinjelängd: 6,13m
Bredd: 2,50m
Djup: 1,55-0,50m
Vikt: 900kg
Ballast: 360kg
Storsegel 14,7 kvm
Fock: 11,6 kvm
Gennaker: 52,0 kvm
Nu är det skärgårdsrace på gång på seglingsspelet Sailonline.org. På lördag är det Roslagen Sea Race som står på programet. En något trixig segling genom skärgården från Lidingö upp till Öregrund i norra Roslagen. Det är jag som står för banläggningen, efter det verkliga originalet. Frågan är dock om den verkliga seglingen existerar längre? På seglarförbundets kalender finns den inte med längre över 2011 års kappseglingar.
Det digitala racet startar klockan tio på lördagsmorgonen, och navigerar man rätt och undviker allt för många grundstötningar så kan man nog vara i Öregrund före midnatt.
Sydvästliga friska vindar väntas, så det lär bli en och annan gipp med den virtuella båten, First 40.7
Förhoppningsvis blir det dåligt utomhusväder på lördag så man kan ägna dagen åt ”dataspel”….
Det här är det senaste från Pelle Petterssons ritbord, Maxi 11. Det ser ju inte riktigt ut som man är van att se en Maxi, men det ser klart intressant ut tycker jag.
Längden på båten blir runt 11 meter lång och med en vikt på fyra ton. Priset sägs bli 200.000€ .
Jollekappseglarna Västerås – Vinterföreläsningsserie
Föreläsning nr 3: Materialkunskap och Båtvård
Söndag 30 januari kl 17- ca 19.00
Materialkunskap och Båtvård –
Tommy Gullberg & Kalle Strandman
Västerås mästare på båtvård och båtreparationer Tommy Gullberg,
Gullbergs Marina AB www.gullbergsmarina.se
Tommy kommer att prata om plats och hur man vårdar sin båt på bästa sätt.
– Polering – vad skall man använda för bästa resultat?
– Repor och missfärgningar- hur gör jag?
– Rubbing – är det bra eller förstör det gelcoaten?
– Plastskada – hur reparerar jag den på bästa sätt?
– Hur sköter jag min båt på bästa sätt?
Kalle Strandman, Kolfiberexpert och fd OS-seglare i Tornado (katamaran)
Strandman Composites AB
Kalle Strandman har seglat OS i Tornado tillsammans med Göran Marström. Båda nu involverade inom kolfibertillverkning. Marström är känt för bla E-jolle master.
– Varför används allt mer kolfiber inom bilar, båtar och flyg?
– Kolfiber – fördelar och nackdelar?
– Hur bygger man i kolfiber – tex master i kolfiber?
– Vad är viktigt att tänka på vid hantering av kolfiber?
Föreläsningarna inriktade till alla jolleseglare – men främst optimistjollar i röd grupp (kappseglare) och alla andra jolleseglare (E-jolle/Laser mfl).
Föreläsningarna kommer dock att vara intressanta för alla åhörare!
Jolleseglare och föräldrar/tränare från JKV och andra jolleklubbar är varmt välkomna!
Var: JKVs lokaler på Framnäs, Västerås. www.jkv.se för karta och vägbeskrivning.
Avgift: Ingen avgift för föreläsningarna. Fika finns till försäljning.
För mer information: Björn Sandberg 0706-492367, bjorn(punkt)sandberg@gmail.com
Den första AC 45:an är sjösatt och seglar. AC 45 är båttypen som ska användas i förtävlingarna till kommande Americas Cup. I Americas Cup seglas det sedan i 72 fots katamaraner.
Fem utmanarteam lär nu vara anmälda till kommande Americas Cup.
När VM-seglingarna i Drake avslutades häromdagen stod tillslut britten Lawrie Smith som slutsegrare. Guldet var dock allt annat än klart. Tvåan, en ukrainsk båt med Marcus Wieser som rorsman slutade tvåa på samma poäng som segrande Smith.
Bästa svensk blev Martin Pålsson på 18:e plats. Jacob Wallenberg slutade 22:a, Johan Palmquist 35:a, Patrik Salén 41:a och Peje Emilsson på 47:e plats.
11 juni återupptas Sörmlandsregattan är det tänkt. Jag har ett uppdrag att fixa fram banbeskrivning för banan som ska seglas, och tanken är att vi ska använda oss av samma bansträckning som användes när det senast begav sig. Problemet är dock att jag bara seglat banan en gång och minns därför inte exakt hur sträckningen låg. Minns att det var två banor, en kortare och en längre.
Jag vet att starten gick på Fågelöfjärden och att det bortre rundningen var Pipskär uppe i Södertäljeleden. Långa banan rundade Furskär, men i övrigt? Är det nån som minns, som kanske har en gammal banbeskrivning kvar?
Här på Eniro Sjökort har jag lagt upp en bana, den långa, efter mitt minne. Verkar det stämma?
Pricken Djupgrund kanske inte är lämplig längre som rundningsmärke då större båtar har en tendens att gå ganska djupt.
Eniro Sjökort är ett bra verktyg för att planera sina turer på sjön. Jag brukar också använda den för att testa olika varianter på kappseglingsbanor. Men, sedan en tid tillbaka får jag bara fram avståndsmåtten i meter och kilometer. Varför går det inte att få fram sjömil, nautiska mil? Jag har letat funktionen och även mailat Eniro, men något svar har inte dykt upp från Eniro.
Är det nån annan som har nått bra svar?
