• Sandhamn dagen innan

Postat den 5 juli, 2011 av Niklas

Sandhamn idag, dan före dan...

På onsdagen startar det, kappseglingen Gotland Runt. Ja, de flesta säger fortfarande Gotland Runt, så även jag. Mycket båtar fanns det att se på, men redan i Stavsnäs märktes det nått. Det var ingen kö till färjan. Det var inte ens halvfullt på bäten över mot Sandhamn. Kanske var det det gråa vädret. Eller var det så att det berodde på att några få båtar råkar starta inne i stan i år?
Väl ute på Sandön så slapp man trängas på grusgångar och bryggor. Det var inte mer folk än en torsdageftermiddag på Trosa torg. Först tänkte jag att vi var tidiga ut, men klockan var ju nästan lunch.
Runt stora bryggan fanns det gott om sponsortält, med allt från glasögon till bilar. Vi beställde ingen bil…Det var TV-skärmar överallt där man ska kunna följa Gotland Runt…men det var nästan tomt i alla tält. Båtar fanns det i alla fall en hel del att titta på, gamla, nya risiga och välputsade.
I princip alla seglare jag träffade på bryggan var överens. Den gamla goda Gotland Runt-stämningen var borta. Förmodligen för att ”åskådarna” höll sig i stan i stället. Det var inte ens kö när vi skulle äta lunch.
Folket, från flera olika båtar, jag pratade med var också ganska irriterade på att information om starttider och startlistor drog ut på tiden. På den tiden jag seglade GR så fick vi starttider och startlistor när vi klarat besiktningen. Sedan kunde man få uppdaterade listor efter rorsmansmötet. När jag lämnade Sandhamn hade ingen fått information om startider. Är det så besvärligt att dela in klasser utan att ha ALLA mätbrev? Och så många ändringar bör det inte bli på grund av sena mätbrev att det ska behöva bli nya klasser och nya startider. De klasser som nu finns hade jag i princip för en vecka sedan, med mättal.

För övrigt blir man ju väldigt sugen på att köra, men nu är det för sent för det här året. Nästa år kanske. Nån som har en båt att chartra ut?

Jesper Qvarnström och Claes Falk på Xperia

Inför starten verkar läget på Xperia, X-35:an från Valdemarsvik, under kontroll. Hela gänget verkade lugna och på gott humör. Det enda som skulle fixas var nått med elektroniken. Det kanske inte är så ”bara”.
För två av killarna ombord är det första racet. Fredrik Orre har varit på väg nån gång tidigare, men det har aldrig varit så nära som nu.

Fredrik Orre inför sitt första Gotland Runt

12.45 går starten för Xperia och de andra i SRS B. Sedan väntar en lugn undanvindsfylld segling runt Gotland.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | 2 kommentarer

• Utmana Xperia på Gotland Runt

Postat den 4 juli, 2011 av Niklas

Nu kan du också segla X-35 runt Gotland. På Sailonline.org seglas Gotland Runt samtidigt som ÅF Offshore Race. Banan är den samma. Ser att starten på Sailonline.org är planerad till 10.00 UTC, då kanske vi får nån timmes försprång på IRL-båtarna. Jag har inte sett ännu när starten går för X-35orna på riktigt.

Jag kör förståss. Jag minns vem som vann förra årets Sailonline-Gotland Runt ;-)

www.sailonline.org

Publicerat i Dataspel, Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Inför Offshore Race | SRS

Postat den 4 juli, 2011 av Niklas

Min startlista >>>

Så var turen kommen till SRS-klassen. Här är en salig blandning av Bavarialådor med säckiga rullstorar till heta M 34. Man kan tycka att vissa borde hålla sig till ORCi eller IRC. Men för många handlar det om kostnader, och…varför mäta in en båt i IRC eller ORCi när det knappt finns fler race än Gotland Runt att köra. Nä, nu var det ju inte det detta inlägg skulle handla om, utan vilka som man ska hålla ett öga på bland dessa SRS-båtar, som troligen är fördelade på tre klasser. Det är runt 160 deltagare som valt att segla SRS.

Om vi utgår från samma klassindelning som 2010 så är SRS A2 båtar upp till 1,19. Med tanke på väderprognoserna så har jag en stor favorit, om den båten startar. Funny var från början anmäld till double handed, men det klassen är vad jag förstår struken och jag vet då inte om Dehler 29an Funny från Södertälje startar. Kommer dom till start ser jag denna båt som en av det klara favoriterna. Linjett 33or måste man alltid hålla ett öga på och då ser jag främst Conny Sparrwardt med Allwina som möjlig toppkandidat. Scampibåtarna är alltid farliga, även i lättare vind. Familjen Forslund har ju kört några varv runt Gotland vid det här laget. I år har de dessutom sällskap av en australiensisk tjejbesättning som lånat Scampin Trimle.
Tjejer finns det också en del på Arconan SolidTango, det har ni väl inte missat vid det här laget. Rallytjejerna Ramona Karlsson och Miriam Walfridsson ska tillsammans med Karin Berg, landslagsseglare i 470 sätta SolidTango på kartan. Det finns vinnarskallar på denna båt i alla fall, och håller sig vädret någorlunda snällt så är det nog inte omöjligt att de kan placera sig högt upp.
Hade väderrapporterna talat om blåsigt så hade jag nog haft ett öga på Notre Dame, en Bries de Meer 34 som ofta varit högt upp i resultaten i många år.
Accenten Linnéa håller jag också koll på. Dels för att båten är från Oaxens Båtklubb, inte långt från Trosa, dels också för att just de långsammaste båtarna kan gynnas vid mycket bleken. Dessutom vet jag att det finns några rätt duktiga och erfarna seglare ombord.

Ett steg upp till SRS A1, 1,20-1,29. Här måste man punktmarkera Vindile, Wasa 55:an. Vinst förra året, och tvåa 2008. Tvåa på Landsort race förra året och totalseger på årets Ornö Runt. Vindile har lägre SRS än en vanlig Wasa 55. Kanske beror det på att båten är vägd, till ett ton mer än vad som står i databladet för standard-Wasan.
Mats Gustavsson med den nya Linjett 34:an är förståss också en båt att räkna med. Mats har seglat många varv runt Gotland med olika Linjettbåtar genom tiderna, och ofta är han bland de första. Förra året slutade dock racet i höjd med Fårö efter roderproblem. Då seglade han prototypen till 34:an. Och med mycket öppna vindar kan det ju vara bra med både gennaker och spinnaker i märbrevet, precis som i det här fallet.
Sen måste vi hålla koll på ett par Södertäljebåtar. Compis 363:an Daiquiri blev tvåa förra året och vann även Landsort Race då. Och Skidbladner, First 36.7 med Johnny Rickman. Sen får man ju inte glömma Per Lindstedts snabba Finn-Gulf 33 La Dolce Vita. I år har det väl inte gått fullt så bra som 2010 då det blev många spikar. Även här finns det en bred segelgarderob med både spinn och gennaker.

Matrisen

I SRS B finns det många toppkandidater. Aspect 40:orna förståss. Dessa seglas alltid väl. SWE 5 Effect är ny för året och har rustats med Gransegel och seglats med ett antal gransegelmakare ombord. Den andra, SWE 1 Respect, eller just här, LM Informationstjänst, seglas i år av ett finskt team. Samma team seglade båten även förra året och slutade på den fin femteplats. Ägaren till båten, Håkan Karlsson finns dock på den andra båten, effekt.
X-35:orna ska man förståss räkna med. Det såg vi ju förra året då två av dem placerade sig högt upp. I år är de en klass bättre. Matrisen förståss, som vann den senaste X-35-regattan. Men jag håller förståss koll på Xperia, som slutade fyra 2010. Claes Falk har lyckats få ihop ett starkt team med bland andra min bror Jesper och Trosaseglaren Fredrik Orre.
I Farr 30:orna finns det gott om duktigt folk, men väderprognoserna är väl inte till båtens fördel kanske. Med et SRS på 1,35 krävs det surfväder för att hänga av konkurrenterna.

IT Advisor

Den gamla Norlinentonnaren Fast Food Sally, numera under företagsnamnet IT Advisor seglas ofta bra. För några veckor sedan var de på besök i Trosa och tog hem Sörmlandsregattan. På förra årets GR tvingades de bryta med roderproblem. Calle Marnells team är att räkna med.
En båt som inte kommer att vinna, men som kan vara intressant att hålla ett öga på är True Heading, en Grand Soleil 40 som i år bemannas av en helt kvinnlig besättning. De flesta hade knapp seglat tidigare innan de satte ihop teamet inför årets race. Båten kan följas via web-cam på racebloggen.se

Nu har jag skrivit färdigt för idag. Dax att sova. I morgon tisdag bär det va till Sandhamn för att känna på stämningen.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | 2 kommentarer

• Mästarna korade

Postat den 4 juli, 2011 av Niklas

Mästarna är korade. Det blir dock bara ett kort inlägg här då jag har lite annat att pyssla med idag.

I ORCi höll DataCom-Lindahl även på ”coastal-racet” och tog därmed säkert hand om guldmedaljen. First 40:an Karukera från Kristinehamn seglade ihamn som tvåa i dag och blev också tvåa totalt.

Även i Express pallade ledaren för trycket och höll hela vägen i mål. Dock var det SWE 223 Skånegåsen som fick äran att vinna sista racet. SWE 2015 Henri Lloyd blev fyra, men det räckte ju då bakomvarande inte vann.
Silvret gick till SWE 2012 Matrisen och brons till SWE 452 X-ray.
Det rycktas för övrigt om att den gamle mästaren Collberg går i tankarna att skaffa sig en Finessa-Express. Och möjligen är det så att Finessa-byggda Expresser är snabbare än andra. Inte ett dugg förvånande för mig som känt dessa båtbyggare i många år.

I Farr 30 var ju guldet klart redan i går skåningarna på SWE 381 Farrbar2 visade klassen genom att spika även dagens race.

Alla resultat finns här >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , | 3 kommentarer

• Racebloggen.se

Postat den 4 juli, 2011 av Niklas

Racebloggen.se, så heter det i år, sajten där nästan allt från Gotland Runt kommer att synas. Blogginlägg från seglare, bilder och filmer, samt live-video från de tävlande båtarna. Så smånimg om kommer väl trackingen att funka och även resultatlistorna. Det finns ju uppenbarligen inte några startlistor ännu. Förhoppningsvis vet i alla fall seglarna vilken hamn de ska starta i.
Sajten verkar lite ”under konstruktion” fortfarande. Klickar man på nått uppe i menyn för att gå till nån annan sida än första sidan så försvinner länkarna i huvudmenyn. Konstigt att allt alltid ska görs i sista stund.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | 1 kommentar

• Sandhamn Race Week dag 2

Postat den 3 juli, 2011 av Niklas

I dag var det mest gråväder och riktigt friska vindar med en del incidenter som följd. Besättningarna fick slita ont och materialet slets hårt. Tuffa tag med andra ord.

Finn-Flyer 42 Avantime ligger långt ner i resultatlistan. Foto: Patrick Fällman

I ORCi-SM ångar DataCom Lindahl, (TP 52) på och vinner race efter race. Lite halvtråkigt. ett race återstår, ett kustrace där jag antar att det ingår en viss viktning av poängen. Aspholm och kompani har efter kryss-läns-racen sex poäng och tvåan, Epsilon-Nemo (IMX 40) har 22 poäng. Om jag har koll på poängräkningen så får inte kustracet räknas bort, dessutom värderas poängen gånger tre. Så saken är inte klar.
I SRS-klassen håller britterna i Sailplane (Prima 38) undan trots lite dippar i resultaten under dagen. Tvåa är Jane Doe (Elvström 717).

En uppgiven Express. Bakom syns den röda DataCom. Foto: Patrick Fällman

I Express-SM har man hunnit med fyra race idag och därmed är åtta race genomförda. Ett race kvar i morgon, och här är det helt öppet. Lars Idmyr och kompani på SWE 2015 dominerade igår. Idag gick det tyngre och i stället var det Björn Österberg, SWE 2012 som var dagens stjärna med tre vinster. Österberg är därmed tvåa, bara två poäng bakom Idmyr. Även trean, Joakim Rodebäck, X-Ray, SWE 452 har guldchans då han bara är fem poäng bakom Idmyr.

Expressbryggan. Foto: Patrick Fällman

Min rankingetta, SWE 2002 med Aage Reerslev har det tyngre och ligger för tillfället bara på tionde plats.
Många hade problem i dagens hårda vindar, bland annat SWE 223 Skånegåsen som fick utgå ur dagens första race med ett havererat storfall. Det fixades dock tillfälligt och man han ut för att segla sisa racet, men har halkat ner till 19:e plats.

Farr-bryggan. Foto: Patrick Fällman

I klassmästerskapet för Farr 30 ser det ljust ut för skåningarna i Farrbar II. Stamming med besättning har vunnit samtliga sju race och guldet är väl klart. Lämnar de W.O på de två sista racen vinner de i alla fall, om jag räknat rätt.

Mer från regattan finns här >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Offshore Race | IRC

Postat den 3 juli, 2011 av Niklas

Min startlista >>>

Så var turen kommen till IRC-klasserna i min genomgång inför Gotland Runt. Men precis som tidigare har jag inte sett några startlistor, eller klassindelningar. Det finns dock klassindelningsgränser i seglingsföreskrifterna, och ska dessa följas blir det problem. Ett antal av de båtar som kör double scoring, d.v.s. tävlar i både ORCi och IRC hamnar på olika banor under respektive mätregel. Arcona UK Racing (Arcona 340), Max Matthiessen (Elan 350) och Team Swe 88 (First 36.7) tävlar ju i ORCi B, och i IRC ska de enligt reglerna hamna i IRC A, vilket ju naturligtvis inte funkar. Dessa tre kommer förståss att hamna i IRC B.
Kvar i IRC A finns då endast sex båtar, och jag antar att IRC A kommer att stryckas. Krut (A 35) kommer möjligen då att hamna i ”B”, Hijacked (Corby 29) seglar säkert SRS så jag sett att den båten har SRS-mätbrev. Shakira (Dehler 36) , Schatzi (Dehler 39) och X2 (X332) hamnar knappast i IRC B då de redan är anmälda till double scoring i ORCi A, de utgår nog ur IRC. Kvar är då Valpuri (Inferno 31), som då säkert hamnar i SRS eller ORCi…krångligt?

Elan 350 Max Matthiessen, seglar IRC B?

I IRC B så finns en hel del heta båtar. Det kan ju mycket väl bli julafton när dessa båtar går i mål. Det är förståss Claus Landmark med båten Santa som jag har som favorit i klassen, precis som i ORCi. Även Teknova och Arcona UK Racing som jag skrev om i går i ORCi tillhör förståss favoriterna.

Till dessa bör man nog även räkna Prima 38orna. I alla fall två av dem. Serendip med segelmakaren Per Lindforss har ju vunnit förr, 2008, och brittiska Sailplane dominerar ju just nu SRS-klassen på Sandhamn Race Week. Dock är väl motståndet där betydligt tamare än i Gotland Runts IRC-klass. Prima-seglarna vill nog ha lite mer vind än va det ser ut på dagens prognoser.
Archambault 40:an Dondo med Olof Rytövaara kan nog vara ett tips att hålla koll på. Rytövaara har två tidigare vinster i GR, 1998 och 1999, och A40:an trivs väl fint på undanvindar som det ser ut att bli mycket av i år.
Även First 40 Karukera kan nog vara med och tampas högt upp, om de nu deltar. Jag har ännu inte sett nått IRC-mätbrev på denna båt.

Prima 38 Serendip - Foto Jim Q.

Kliver vi upp till de stora båtarna i IRC C så har jag placerat åtta båtar där. Tyska tjejbåten Tutima borde kanske hamna i ”B”-klassen, men jag anar att arrangören vill fylla ut ”C”-klassen så det blir så många som möjligt inför stockholmspubliken.
Kampen om segern kommer förståss att stå mellan Niklas Zennströms Rán och Ralf Aspholms DataCom. På Rán seglar nog britten Tim Powell och på DataCom har jag hört att bland annat Roger Nilsson och Magnus Woxén ska segla.

Journeyman är en intressant båt. Knappst nån racer, och den lär nog inte ha med tätstriden att göra i denna klass. Det är mer en expeditionsbåt, byggd för att kunna seglas bekvämt och transportera utrusting runt jorden. Jesper Weisglass är dock en duktig seglare med flera bra placeringar bakom sig i GR.

Båtar på nätet:

Max Matthiessen >>>

Avantime >>>

Take Off >>>

Blixt >>>

Journeyman >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , , , | Kommentering avstängd

• KSSS-app funkar ej på iPad 1

Postat den 3 juli, 2011 av Niklas

I samband med förra Gotland Runt introducerades en app för Android och Apple iOS. Via den appen ska man kunna följa Gotland Runt med resultatlistor och positionsrapporter bland annat. För de tävlande ska det tydligen också funka att blogga på Gotlandruntbloggen och även sända ut båtens position. Det senare funkar nog sådär ute på havet.

Något som inte funkar är att ladda hem appen om man råkar ha en iPad av första generationen. Kravet är kamera! Hmm… så jag kommer inte att kunna följa Gotland Runt via min iPad, eftersom jag inte har en kamera på den. Dåligt! Nog borde man kunna ladda ner den även som iPad 1-användare.

Jag tycker också att Gotland Runtbloggen, om det nu blir nån sån, och KSSS race-webb borde vara uppe och fullt fungerande vid det här laget. I racet ingår ju även förberedelserna och det är klart deltagarna ska kunna synas även dagarna innan, på väg till Sandhamn, och Stockholm.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Gotland Runt-vädret

Postat den 3 juli, 2011 av Niklas

De flesta GR-seglare sitter nog och kollar in allehanda väderrapporter och grib-filer vid det här laget. De som kollat ett par dagar har nog sett att prognoserna växlat en hel del. För några dagar sedan såg det ut att bli rätt friska nordostliga vindar som skulle vrida mot ost, och en hel del regn. Väderprognoserna just nu talar fortfarande om nordostvindar på onsdagen, men styrkan har minskats ordentligt och när fältet närmar sig Hoburgen ser det riktigt tunt ut. Och då, runt natten mot fredagen visar mina kartor på riktigt snurriga och lätta vindar. Under fredagen verkar det sedan fylla i igen från sydost, men inte speciellt friskt.

Gotska Sandön och ett blankt hav - Foto: Jesper Q

Det ser ut att bli mycket spinnakeråka, och gennaker för de som har dessa segel i garderoben. Men något snabbt race ser det inte ut att bli.

Intressant att läsa på många bloggar inför racet att många vill ha mycket undanvind, och att det ska gå snabbt. Trodde man körde Gotland Runt för att det var kul att segla, och inte för att man villa hem så fort som möjligt ;-)

Själv hoppas jag på lätta vindar och mycket kryss så det tar riktigt lång tid. Även om jag skulle delta själv så skulle jag gärna ha en hel del kryss.

Publicerat i Kappsegling, väder | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Sandhamn Race Week dag 1

Postat den 3 juli, 2011 av Niklas

För några är Sandhamn Race Week uppvärmning inför Gotland Runt. SM avgörs i klasserna Express och ORCi, och Farr 30 gör upp om klassmästerskap. Nått mästerskap för IRC verkar det inte ha blivit. Det va väl i alla fall tio båtar anmälda till IRC.

Första dagens seglingar bjöd på sköna vindar upp mot tio meter, tajta race och ganska väntade resultat. I ORCi har DataCom och Ralf Aspholm & Co tagit kommandot med spikar i tre av fyra race.

I SRS-klassen är det brittiska Prima 38:an Sailplane med Gordon Ketelbey som leder efter fyra race. Sailplane var en av de som var anmälda till IRC, men snabbt fick det skaffa sig ett SRS-mätbrev för att kunna deltaga, och det verkar ju gå bra även det.

I Expressmästerskapet är det SWE 2015, den för året nya Finessabyggda båten med Lars Idmyr i täten. Inte helt oväntat det heller. I toppen finns idel kända namn, även om jag trodde SWE 2002 Burken med Aage Reerslev skulle ligga högre upp än sexa. Men det är långt kvar ännu.
37 båtar kom för övrigt till start vilket inte alls är så illa. Det är i nivå med tidigare år, undantaget Marstrand då förståss som samlade 55 startande.

En klass som däremot slår deltagarrekord är den heta Farr 30-klassen. 10 startande och mycket action. Byggmästare här är Malmöseglarna och europamästarna FarrBar2 med Mikael Stamming vid rodret. Fyra spikar av fyra möjliga. På andra plats jagar Magnus Woxén med Sogeti.
Här på team FarrBars hemsida finns mer att läsa, och se från Sandhamn >>>

Resultat och info. Race Week >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• Inför Offshore Race | ORC int.

Postat den 2 juli, 2011 av Niklas

Länk till min startlista >>>

I går skrev jag några rader om de klassiska båtarna i ORC Club Classic. Nu har turen kommit till ORCint-båtarna. Problemet är ju dock att det ännu inte finns några officiella startlistor så jag vet ju inte exakt hur klassindelningen ser ut. Jag utgår dock från den klassindelnings om var förra året, och så antar jag att båtar som har både mätbrev i IRC och ORCi kör ”double scoring”, d.v.s. tävlar i båda klasserna. I vilka andra sporter kan man deltaga i flera klasser samtidigt?

Om vi då börjar med den minsta klassen, och då menar jag storleken på båtarna, ORCi A. På min lista har jag samlat 30 båtar . Sju av dessa är X-båtar och av nån anledning brukar dessa danskbyggda båtar ofta ligga i topp. Tror det mesta beror dels på att det är välseglande allroundbåtar, och dels så är det ofta vana kappseglare som sitter i dessa båtar. Oddsen är väl inte så höga på att en X-båt skulle segra. En av de som bör vara favorittippade i klassen är Perfect eXcuse från Norrköping med Stefan Peterson. För två år sedan vann de, och året innan blev det tredjeplats. Perfect eXcuse har visserligen ett högt mättal i förhållande till systerbåten Xantippa från Finland. 12 sekunder per sjömil snabbare ska de vara. Jag har inte kollat mätbreven i detalj, men Norrköpingsbåten har förutom ”vanlig” spinnaker en assymetrisk spinnaker i mätbrevet.

Fem X-332:or finns på min lista. Finska X2 är rokkie på Gotland Runt, men de fyra andra har flitigt deltagande på de senaste åren. Dessa fyra har tillsammans samlat ihop nio topp-tio-placeringar på fyra år, och tre pallplatser. Lady X med Mikael Algvere och Xplorer med Per Lundqvist bör räknas till favoriterna.

En annan som ska räknas in som en av favoriterna i klassen är huvudsponsorn själv, ÅF-chefen Jonas Wiström med Grand Soleil 37:an Amarone. Fyra förra året och tvåa året innan.

Sörmländskt deltagande i klass ORCi A har vi genom Dehlta, en Dehler 34 SV med Leif Englund från mälarklubben SS Svearna. Englund har seglat Gotland Runt många gånger, och så vitt jag vet blev det en seger 1995 med båten Greyhound, en Dehler 36.
För två år sedan slutade Dehlta tvåa, då i SRS-klassen. ORCi är lite tuffare, men jag tror Englund & Co kan utmana även här.

Arcona 340 Imperiet

Det finns för övrigt många i klassen som kan slå till med topp-placeringar. Calliope och Imperiet, två Arcona 340 lär säkert ses högt upp och även västeråsbåten Shakira, Dehler 36.
I klassen finns också en hel del baltiska båtar, men dessa brukar inte ha med toppen att göra. Undantaget är dock Silva, en First 36.7 som brukar hänga med bra. Tror dock på svensk seger.

Hoppar vi upp ett steg till ORCi B så är det 39 deltagare på min lista, och gott om segerkandidater. Jag tror det är sju åtta båtar som tillhör mina segerkandidater. Från Norge kommer Claus Landmark med sin Landmark 43 Santa. Trots båttypen så är inte Claus konstruktören bakom båten, utan det är Mark Mills. Santa bör ändå vara en av huvudfavoriterna.
Från västkusten kommer segelmakaren Bengt Falkenberg med sin First 40 Teknova. Sexa förra året, och även 2009, samt femma 2007. Förra året vann han Færderseilatsen i Norge och blev tvåa på Hollenderseilatsen, även det i Norge, så var han än ses så är det oftast topplaceringar.
En annan segelmakare är Micke Olesen. Han slutade trea förra året med Arcona 340:an Arcona UK Racing. Olesen har ju varit framgångsrik i många båttyper, bland annat 11m och Express.
Segrade förra året gjorde Aida, en First 40.7 med Boliden-chefen Lennart Evrell. Aida brukar också seglas väl och är alltid med i täten. De segrade i årets Sandhamn Open, så farten finns i år också.

En annan utmanare är västkustseglaren Martin Nilsson med Feelgood, en Salona 37. 2003 blev Martin för övrigt svensk mästare i Expressklassen. Tidigare i våras blev han tvåa i Stora Oset Race på Västkusten. Han blev även trea på ORCi-EM förra året och i höst bär det av till norska Hankø för årets EM. Antar att de har medaljer i sikte då.

Midnight Rambler var förra året en Dehler 35. I år har båten växt till en sprillans ny Dehler 41. Volvo Ocean Race-seglaren Anders Lewander är en av de som har ansvaret här. Besättningen består till stor del av lovande ungdommar i satsningen Offshore Youth Challenge. Även Gunnar Krantz tror jag finns med på båten. De kan mycket väl vara med och slåss i täten. Trea förra året.

Elan 410 Take Off

Och så en båt som kanske inte är favorit, men Elan 410:an take Off har gått båttre och bättre på senare tid. Trea på Watski 2star och sexa på förra årets Gotland Runt.

Cookson 50 Camilla

ORCi C startar inne i Stockholm i år, och det kan ju bli spektakulärt. Nu säger prognoserna nordliga vindar och då kan det bli riktigt tajt när båtarna ska passera vid Oxdjupet som är en riktigt smal passage öster om Waxholm.
Norska Cookson 50:an Camilla blev trea förra året, då med Ole Martin Vordal som skeppare. I år står Johan Frost, Marstrand som skeppare, och han vet jag inte mycket om.
Två TP 52or har ju hittat till Sverige genom Tomas Blixt respektive Ralf Aspholm. Två heta båtar. Men båtarna är nya för besättningarna. Hinner dom hitta trimmet? Motståndet verkar annars inte speciellt hårt bland de sex båtar jag har fått in här. Aspholms team DataCom tror jag tar hem segern här.

Vi får väl se hur det här stämmer. Och först och främst startgrupperna stämmer.

Deltagande båtar på nätet:

Imperiet >>>

Dehlta >>>

Max Matthiessen >>>

Avantime >>>

Take Off >>>

Aida >>>

Nemo >>>

Satisfaction >>>

Blixt >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , , | Kommentering avstängd

• Micke Lindqvist svensk mästare i J/80

Postat den 2 juli, 2011 av Niklas

Mästerskapen avlöser varandra så här års. I Sandhamn seglas just nu SM för ORCi och Express, samt klassmästerskap för Farr 30 och IRC. I Varberg pågår SM för H-båtar och där leder för övrigt Michael Collberg efter första dagens seglingar.

På Öresund, i Malmö Segelsällskaps regi har just J/80-SM avgjorts. 18 påtar från världens hörn deltog i fina seglingar med ström och hyggliga vindar. Som sig bör så avgjordes medaljstriden i sista racet. SWE 243 med Mikael Lindqvist och besättningen Sundstedt/Camitz/Kjellberg tog hem guldet med tre poängs marginal till amerikanen Glenn Darden.
Flera utländska båtar deltog då det kommande vecka seglas VM i Dragør.

En Trosa-bekant hittar vi i Jonas Dannaeus besättning på nionde plats, nämligen Rebecka Harding som en gång i tiden seglade jolle för Trosa BK.

Länk till tävlingens sida >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Inför Offshore Race | Classic

Postat den 1 juli, 2011 av Niklas

I skrivande stund är det mindre än fem dagar till start och det är hög tid att gå igenom startlistan. Nu finns det ju dock ingen startlista publicerad så jag vet inte exakt hur klassindelningen ser ut. Hade kontakt med Fredrik Feltreich på KSSS härom dagen och han sa att startlistorna är sena på grund av mycket trassel med mätbreven. Okej.. klassen ORC-club Classic är ju inte så beroende av mätbrev på det viset så jag får väl börja där idag.

17 båtar är anmälda vilket är rekord bland klassikerna. Kanske är det Olle Appelbergs förtjänst? Han som dragit igång Trosa Seglar Vackert med mera. Det lär ju för övrigt vara ett par riktigt stora båtar på väg till Sverige, nån från Medelhavet och en 72-fotare på väg över Atlanten, men dessa verkar inte dyka upp på Offshore Race.

Nytt för dessa båtar i år är att de startar inne i Stockholm och får segla genom skärgården ut till Sandhamn där det på kvällen blir omstart. Just nu lutar det åt sydostliga vindar och därmed en del kryss bland öarna, kanske. Sedan är det Visby tur och retur som gäller.

R 12:an Clipper utanför Nacka Strand

Förra året segrade ju Claes Ahlin med Kerma, SK 95 och Britt-Marie, en annan SK 95:a blev tvåa. I år är de tre 95:or anmälda, men jag vet inte om de är favorittippade i år. Mättalet har åkt upp ordentligt och är en bra bit högre än konkurrenternas. Även högre än 12:an Clipper, som om man jämför SRS-tal har mycket högre än 95:orna.
Blir det mycket lätta vindar, vilket det kanske lutar åt just nu så bör nog de lätta skärgårdskryssarna smita iväg rätt bra.

Anitra, design Sparkman & Stephens

Vagabond, Anitra och Refanut är tre ekipage som brukar hänga med rätt bra. Men då krävs nog lite friskare vindar. Även Clipper, som byggdes inför Americas Cup 1980, behöver lite friskare vind.

Tyska Gudrun III

Det är föresten ytterligare en skärgårdskryssare med på startlistan, SK 55:an Miranda. Miranda byggdes till OS 1912 och fyller således 100 år nästa år. Men det har länge varit oklart om Miranda skulle tillåtas att tävla i ORC Classic. Båten är nämligen gaffelriggad och ORC-systemet klarar tydligen inte av att ta in dessa båtar. Dock så dök det upp en annan gaffelriggare på startlistan, med godkänt mätbrev. Gudrun III, en tysk Collin Archer-design från 1918. Tyskarna lyckades visst få ut ett mätbrev trots gaffelrigg. Men just idag fredag har jag hört att det löst sig för Henrik Widstrand och Miranda, så nu kan de tävla mot de andra skönheterna.
Dessa ligger väl kanske inte i Sandhamn på tisdag när jag är på plats, men förhoppningsvis dyker de upp i Trosa i slutet av Juli.

Min startlista >>> Klicka på classic för denna klass.

Tävlande på webben:
Refanut >>>
Anitra >>>
Britt-Marie >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , , , | Kommentering avstängd