(11:20)  Det blåser en aning ute vid Knolls Grund där nu en mängd båtar passerat. Inne vid Gotlandskusten fläktade det på lite tidigare, men i skrivande stund ser det heldött ut strax söder om Visby där kamerabåtarna Net1, Trimle och SolidTango befinner sig. 1,5 m/s blåser det just nu vid Visby.

Även Xperia har tagit sig runt den svartgula bojen vid Knolls Grund, och i skrivande stund ligger de på tolfte plats. Antar dock att det är minst två som ligger före men inte rapporterat, och så kanske det dyker upp ytterligare nån som har lägre SRS. De har också minst en X-35 före sig då Vitklucka är 14 minuter före. Inom synhåll, när sikten tillåter. Det är stundtals mycket tät dimma i området.

I Sandhamn bör första båt i ”Antikrundan” just vara på väg in. SK 95:an Britt-Marie passerade Almagrundet 8:30, men även här uppe är vinden svag.

I SRS A1 där Wasa 55:an Vindile passerade Visby i gårkväll har nu två båtar till passerat, men då leder Wasan med 14 timmar! Men än är det inte avgjort.

En av eftersläntarna, Team Seglarhotellet med Grand Soleil 40:an True Heading rundade just vid Hoburgen, tio timmar till närmaste båt framför och 19 timmar till täten. Det finns dock båtar kvar på Gotlands ostsida. De har nog svårt att hinna in till regattamiddagen på lördagkvällen. För övrigt har jag i seglingsföreskrifterna inte funnit någon maxtid. Får man segla hur länge som helst då?

Resultatsidan >>>

(06:20) Jag vaknade just. Hade klockan på väckning för att inte missa rundningarna i Visby och Knolls Grund. Men seglarna på havet verkar inte ha bråttom i år. Det är åter spegelblankt på alla bilder man ser från racet. Till och med cambilderna från trimaranen Samsung. Dom som räknade med ”typ 24 timmar” för att komma till Sandhamn. Snart är det två dygn och jag undrar om de ens kommit till Visby. Wasan Vindile passerade Visby 22:32 i går. Ingen annan är nära ännu. Och ingen verkar vara vid Knoll heller, inte ens Rán. Få båtar har brutit ännu, men jag lovar att det snart blir fler. Maten tar slut. Vattnet tar slut, och förståss tålamodet. Officiellt är det bara fyra båtar som brutit, däribland Journeyman som gav upp nu på morgonen. Jepser Weisglass skriver på sin blogg: ”First time in my racing history actually. But we don’t want to stay out here for ever. Average speed over the last 5 hrs has been 0.85 knots.”

Många snålar med mat och vatten när det packar båten inför start. Det är ju tungt. Spara vikt! Jag har själv seglat flera race där deltagare brutit för att mat och vatten varit slut. Och det är inte tillåtet att ta ombord nått under racets gång.

Vid Visby blåser det just nu (06:25) exakt 0,5 meter per sekund, från syd. Och det har bara vid två tillfällen efter midnatt varit över just 0,5!  Vid Väderbådan, utanför Västervik är det noll, och det har det varit i stort sett sedan 21-tiden i går.

Just nu är det rätt skönt att ligga i sin egen säng. Att kunna vända sig om och sova en stund till…

Det kan bli vind till lunch. Kanske blir det ingen vind innan midnatt!

Högtrycket har tagit över Gotland Runt. På flera håll är det spegelblankt, och blankast verkar det vara strax innan Hoburgen där flera båtar rapporterar farter mellan noll och en knop. Bakom verkar farten lite högre, men norr om Östergarn har det varit riktigt lätt på förmiddagen, speciellt för det som höll lite öster ut. Xperia och Vitklucka, de två X-35orna i SRS B valde en lite västligare väg och gick även innanför Östergarn, vilket verkar ha betalat sig då de båda avancerat i resultatlistan.

Från AISkartan kl. 12:10

En som dragit långt ut på havet är Elan 350:an Max Matthiessen som just nu är 18 Nm ut från Gotlandskusten. Återstår att se om det betalar sig. Risken finns att det blir motvind in mot Hoburgen. Enligt de kartor jag sett på vädret ska det vara i princip noll vind just runt södra Gotland hela dagen. Så småning om ska det dra i lite från väst.

På kartan ovan syns Wasa 55:an Vindile som en lila fyrkant längst ner vilket betyder ”ingen fart”. Xperia ligger just utanför bild akter om Euforia.

I de flesta klasser har nästan alla passerat vid Östergarn. Undantaget SRS B där mer än hälften är kvar norr om Östergarn samt de stora båtarna i C-klasserna. Där har bara 72-fotaren Rán passerat vid Fårö ännu.

Classicbåtarna börjar närma sig Visby där det fortfarande fläktar rätt hyggligt. Dock ligger dimman tät utanför Visby så ingen lär se några båtar där just nu.
Web-cam Visby >>>

Resultat >>>

Fredrik Orre vid rodret på Xperia - Foto: Jesper Q

Klockan är halvfem på morgonen och de första båtarna har just nått Östergarn på östra Gotland. Det har gått fort, större delen av fältet har passerat vid Fårö, men nu ser vindarna ut att börja avta.

För Xperia ser det dock lite segt ut. De har tappat en del från Nynäshamn till Fårö. Lite väntat i och för sig. Halvvind här väl inte en X-35as starka sida. Det är dock väldigt tätt och när vindarna nu börjar snurra och avta kan mycket hända.

I klass SRS A1 måste nämnas att Oaxenbåten Linnéa, en Accent leder när nästan alla rapporterat passering vid Fårö fyr. Det är för övrigt stor dominans här av Norlinbåtar då det på andra, tredje och sjätte plats är Scampi och på femte en Norlin 37. På fjärde plats hittar vi SBS-båten Daiquiri med Gunnar Frostell.

I SRS Bravo där Xperia seglar så är det enligt listan en Elan 350 i täten. Jag är dock tveksam till det då den dök upp på resultatlistan långt innan den passerade Fårö på AIS-kartan. Troligen är det Jimmy Hellbergs Airbender i täten, precis som utanför Nynäshamn.
De fyra X-35orna håller ihop och det skiljer ungefär tio minuter mellan dessa.

De stora klass C-båtarna passerade Svenska Björn vid midnatt och har säkert ett par timmar kvar till de passerar vid Fårö.

Resultat >>>

I klasserna ORCi C och IRC C har båtarna ”paus” i Sandhamn just nu. Segrade på den första etappen gjorde Zennströms Rán som utklassade motståndarna i IRC-klassen med över 40 minuters marginal. Även i ORCi.klassen segrade Rán.

För classic-båtarna har det gått tyngre och banan är avkortad med mål vid Waxholm. Sedan blir det motorgång till Sandhamn för omstart.

Ute på havet är det svårt att få nån bra överblick på fältet. Possitionssidan är bedrövlig. Av nån anledning finns båtar som går lilla banan på stora banan och vice verca. Har de placerat sändarna på fel båtar?
Inte heller Leaderboarden på racesidan funkar. Placeringarna hamnar ju på fel rapporteringskolumner.

På bana B har täten just (16:30) passerat vid Huvudskär och det gippas friskt mellan grynnorna. Hellbergs ”havskajak” Airbender är i täten. De första väntas runda pricken utanför Nynäshamn vid 20-tiden.

På bana A har täten nått halvvägs mot Gotska Sandön. Här skiner solen och det ser rätt skönt ut på cam-bilderna. Hanse 370:an Hutchlange dra fältet, men ligger också lite längre österut än till exempel Dehler 35:an Victory. Linjett 34:an med kontruktören själv ombord är också med i täten.

Nån som vet när klass-C-båtarna startar om i Sandhamn igen?

Så har alla äntligen kommit i väg. Ute i Sandhamn blev det struligt sedan startproceduren skjutits upp två gånger! Tekniska problem kallades det visst. Men enligt uppgifter var det både en startboj på drift och problem med startskotten.

Inne i Stockholm sken solen vid starten och vinden var ostlig. Kryss ut ur stan med andra ord. De två trimaranerna Samsung och Race for the Water startade först och Race for the Water drog i väg direkt. Denna klass seglar utom tävlan.
”Klass C”-båtarna trängdes en del med Zennströms Ran hade inga större problem att segla sig till fri vind strax efter starten. De två TP 52 följde en bit efter.
För classic-båtarna såg det betydligt trängre ut via den webbkamera som jag höll koll på. Efter några minuter såg det i alla fall ut som de två SK 95:orna tagit täten.

Ute vid Revengegrundet blåste det på rätt skapligt, men det verkar redan nu ha avtagit och det blåser nog runt fem meter nu strax efter start. På webbcam kunde jag se att SolidTango gjorde en bra start och var snabba upp med spinnakern.
Kollar man på positionssidan ser det ut som flera båtar har startat i fel grupper. Bland annat finska Dondo.
Positionssidan är helt värdelös! Man kan inte ens se alla båtar i en klass samtidigt. Jag vill kunna se alla båtar i klassen för att kunna jämföra vägval och sånt. Det går att göra fungerande positionssidor. Det har jag sett på andra tävlingar.

Men det är väl bara att vänta till båtarna passerar utanför Nynäshamn tills man vet hur det går.