Jag tycker väderkartorna idag är ganska lika de igår. Rätt friska västvindar på söndagen. Kanske lite svagare, runt 10 m/s. Under måndagen avtagande och mer sydligt vid södra Gotland. Snabba båtar kan få lite mindre kryss.

Fortfarande har jag inte sett några officiella startlistor. Men på TracTrac är båtarna uppdelade i något som ser ut som klasser i alla fall. Men med min koll så är dessa inte slutgiltiga.

Idag går jag igenom tre klasser. ORCi, ORCi SM doublehanded och doublehanded SRS. Jag börjar med ORCi.

Här är det rätt tight i täten tycker jag. En del är också lite svårbedömda. Jag hittar inte så mycket bra resultat på alla båtar.
Garmin Team Pro4u är naturligtvis alltid en av favoriterna. De har nyligen varit i Kiel där de blev tvåa. Även där har jag haft svårt att hitta resultat, men Teamet rapporterar ju bra på Facebook.
Jag tror det är svårt att hitta nån svensk båt som ska slå Forsgren och kompani, men med vridande vindar kan mycket hända. I så fall är det väl främst X-41 Magic Mix nu med Elin Björklund som skeppare. På båten finns också OS-seglaren Wilma Bobeck och ett gäng andra duktiga seglare. Magic Mix har de sex senaste åren inte varit sämre än sexa.
Tyska JPK 10.80 Frida brukar jag tippa högt. De blev tvåa 2022, men resultaten det senaste året är ordentligt varierande. Kanske beroende på besättning. Många team har ju olika besättning på olika race för att kunna delta mycket. Men, Frida lär storma fram efter start och upp mot Svenska Högarna i alla fall.
En annan utländsk båt är Litauiska J/99 Tegu. Här har jag sett en del bra resultat, och J/99 är ju en kvick undanvindsbåt, men den går rätt bra även på kryss tror jag.
Klart snabbast i klassen är Ker 56 Varuna från Tyskland. Det kanske kan vara en fördel om de hinner längre än konkurrenterna och därmed får mindre kryss runt Gotland. De har också en meriterad seglare med flera varv runt jorden i Roberto Bermudez de Castro Muñoz, eller lite kortare, ”Chuny”. Fem Ocean race, nått Americas Cup och en del annat.

På X-41 Oxygen finns lite Sörmländskt i besättningen i form av Jonas och Oskar Svensson. Även de lär vara med högt upp.
Men jag sätter Garmin team Pro4u på pallen med Tegu och Frida. Men jag känner mig osäker…

Går jag över till klassen med det lite långa namnet: Doublehanded Swedish ORCi Championship så är det tio båtar inklusive två norska.
Här är J/121 Jolene stor favorit tycker jag. De vann 2star tidigare i våras. På Gotland Runt 2023 blev de tvåa och året innan trea och 2021 blev det seger. Naturligtvis är de favoriter i år.
Bakom är det svårare. Beneteau Figaro II Amazig är en tänkbar pallkandidat. Andreas Hamrin har fått med sig Karl Jungstedt vilket ser starkt ut. Båten lär trivas i början, och då gäller det att stå på.
J/99 Vitesse lär vara med och tampas högt upp, och de blev ju trea på 2star tidigare i år. Dock med en lite annan besättning.
Jag tror också att de båda norska båtarna hänger med bra, främst JPK 10.80 Mika med far och dotter Harald och Christine Walder. De slutade nyligen trea i Norge i sin klass på Færdern.

Det finns flera som säkert kan vara med högt upp, men jag tror inte på nån mer som tampas om segern. Shogun 43 Nike har ju en meriterad besättning med Anna Drougge och Martin Angsell, men Shogun-båtarna brukar ha svårt att hänga med. Dock så är de snabbast på handikapp och kan ha fördel av det.

Jag sätter Jolene först före Amazigh och Vitesse.

Så över till Doublehanded SRS, och här är det 20 båtar, men kanske lite färre i kamp om pallen. Men det är nån svårare att ta ut favoriten här.
Förra årets segrare, Pogo 36 Boxer är naturligtvis med i kampen. De lär gå snabbt första dygnet. Men frågan är om det sedan blir för tunna vindar. Om de har lite flyt runt södra Gotland kan det bli halvvind ner och medvind upp. Jag har nog Boxer som en av favoriterna.
En annan är Xp 33 Tärna. Femma förra året och jag tror besättningen ser positivt på vindprognosen. Även Xp 33 är ju en stabil undanvindsbåt, men inte lika utpräglad som Pogon. X-båten trivs nog bättre i de lättare vindarna som väntas runt Gotland.
En tredje båt som jag markerat i listan som favorit är Elan 37 Solidsport. Men den båten vill ha mer kryss tror jag. Men jag tror ändå de är med och slåss om en pallplats.
Några andra som kan utmana är i första hand Whitbread 30 Monday Never och finska Omega 42 Arlee. Omegan är dock ingen undanvindsbåt, men jag håller nog ett öga på den. Johan Neovius och Peter Forth brukar ofta vara med högt upp.

Boxer, Tärna och Solidsport är mina topptre här.

Det är hög tid att börja kolla in startlistor och favoriter. Men några officiella startlistor finns inte så vitt jag kan se ännu. Men, jag har nosat upp lite osäker info. SRS blir fem klasser, D, C, B, A och så blir det en Big Boat-klass med 100-fotaren Black Jack och IMOCA 60 Havsörnen III.  När det gäller dessa klasser avvaktar jag till jag ser de officiella startlistorna innan jag börjar skriva för mycket.

Jag börjar i stället med två klasser som inte lär delas. Classic SRS och Multihull SRS.

Refanut på Fågelöfjärden utanför Trosa.

Classic SRS består av nio deltagare just nu. Dessa seglar också den korta banan till Visby tut och retur med en rundning uppe vid Svenska Högarna  efter start. Föresten, varför inte ha fler klasser på denna korta bana. Jag är säker på att det skulle locka några deltagare, sånna som tycker långa banan är för lång. Mindre båtar. Lite mindre erfarna seglare och så vidare. I inbjudan finns ju ”Spirit of Tradition”, men hur många vet vilka båtar som får segla i den klassen?

Åter till Classic SRS. Naturligtvis finns det ett antal favoriter här. Men det är ganska svårt att rangordna dessa. De seglar ju inte så många race om året med dessa båtar, speciellt inte mot varandra. Och de senaste åren har det varit många dnf på dessa båtar på Gotland Runt. Men Sparkman & Stephens-båtarna Refanut och Ballad är väl alltid favoriter. På Ballad finns för övrigt bland annat de rutinerade Lasse Linger och Gurra Krantz.

75:an Bacchant seglade nyligen hem en andra plats i Big Boat Cup inne i Stockholm för ett par veckor sedan. Men en lugn fjärd i ”stan” är annat än ett gropigt hav. Men räkna inte bort Bacchant.

Beatrice Aurore, Sk 150, segrade förra året och brukar hålla sig väl framme. Men, nja, kanske inte riktigt favorit ändå tror jag. Då håller jag nog finska Circe lite högre. En gammal Sparkman & Stephens-båt, 37 fot. En-tonnare?  Om det blir lite blåsigt i början passar nog den båten bättre än skärgårdskryssarna.

Jag håller nog Ballad som favorit före Refanut och Circe.

Så hoppar jag över till Multihull SRS. Här var det ju fyra anmälda ett tag, men som jag förstår det är det bara två kvar. Inte heller tyska 57-fotaren Nica finns på listorna, även om de fanns med i KSSS pressmeddelande för nån dag sedan.

På listan finns bara Dragonfly 28 Three Sisters, en Skåne-båt med Peter Holmberg vid rodret samt Farrier 33 Carbon Tiger med Börje Svedman. Den senare har startat många Gotland Runt, men inte så ofta tagit sig runt. Ett år, 2018? Slutade det med en kapsejsning. Three Sisters har jag inte koll på alls. Har sökt lite på nätet, men finner inte mycket. Så jag tänker att Carbon Tiger är favorit här, tack vare rutin och en lite större båt. Men risken är väl att ingen av de kommer i mål.

Med en vecka kvar till årets Gotland Runt-start är det nu 185 båtar på anmälningslistan. Ett par classic-båtar har försvunnit liksom ett par flerskrovsbåtar. Även den enda anmälda i ”Spirit of Tradition” har försvunnit.

Det är väl ännu lite tidigt att kolla in väderprognoser, men lite översiktligt så ser det ut att kunna bli väldigt varierat. Lite dragit från väst i början och sedan ser jag vindar från samtliga väderstreck under följande dagar. Det kan bli intressant som åskådare.

Jag kommer som vanligt att inför start utse favoriter i de olika klasserna. Men jag väntar till närmare start dels för att se vilka som faktiskt kommer till start, och så hoppas jag ju på kompletta startlistor. SRS-klassen kommer ju att delas upp i åtminstone tre klasser. ORCi blir troligen bara en klass liksom doublehanded. Doublehanded är ju föresten två klasser då det är en SRS-klass och en för ORCi doublehanded-SM. Multihull-båtarna är tråkigt nog bara två, och de är dessutom ganska olika så det blir inte mycket till race där. Och classic-båtarna är nio just nu.

De utländska båtarna är betydligt färre i år (23,2%) jämfört med förra året (30,9%). Men årets siffra är rätt normal. Det var förra årets statistik som stack ut ordentligt.

För de som gillar spektakulära farkoster deltar 100-fotaren Black Jack. Black Jag anlände tidigare i veckan på fraktfartyg.
Båten har deltagit förr, men då under namnet Esimit Europa. De siktar väl på banrekordet. SRS 1,965. Men har de nån chans mot en IMOCA 60? Franska Biotherm med Paul Meilhat kommer till start under namnet Havsörnen III och med Johan Salén ombord. Vad de får för SRS vet jag inte ännu. Men jag tror inte väderprognosen ser så bra ut för den båten.

Gotland Runt >>>

Mina statistiksidor >>>