Då tänkte jag hinna med ytterligare en startgrupp innan fredagen är slut. Men det märks på besöksstatistiken att det inte är arbetsdag. Betydligt lägre antal läsare på hemsidan igår och idag. Är det så att de flesta läser på nätet på arbetstid?Startgrupp fem innehåller i skrivande stund 13 båtar, varav två är ”rookies”, det vill säga helt nya i tävlingen. Klas Ionzon och Martin Christian har inte deltagit förr. Det har båten Tutalör! dock, då seglad av Martin Angsell som tog en fjärdeplats i klassen 2015.
Klas Ionzon och Martin Christian tror jag inte är någon aspirant på pallen, men jag kan ha fel. Min gissning är att det blir en plats strax utanför pallen.

Gruppens andra Rookie är First 40.7 Just Go med Sten Caap och Per Rappestad. Jag har placerat dem i botten på den här gruppen, mycket för att jag inte hittar speciellt många resultat med båten. Sten Caap har en del bra placeringar i Trissjolle och som gast i M30. Per Rappestad har seglat Express med Kjell Olovsson med hyggliga placeringar. Dessutom bor han ju på Medvindsvägen… Nä det hjälper nog inte. Just Go får slåss i botten mot X-37 Superlusen, Bavaria 38 Mathilda och Hanse 400 Cassis.

Dehler 36 Dehluxe med Ulf Sjöström och Patrik Norrgård har jag med som en tänkbar pallkandidat. De har två gruppsegrar och har på sex starter aldrig varit sämre än mitten.

X-35 Valdemarsvik är tillbaka efter några års frånvaro från tävlingen. Claes Falk och Jesper Qvarnström hade ett par topp-placeringar 2009 samt 2010, men då med en X-95. Med X-35:an har det gått sämre. Däremot har de gått rätt bra på många andra tävlingar som ÅF Offshore Race, Hyundai Cup och X-35-SM.
X-35 är ju en fock-båt och det är kanske inte optimalt på en sådan här tävling. Men Valdemarsvik har mätt in båten med en gennaker som jag antar är tänkt att kunna föras på öppna bogar där focken är för liten. Dessutom har de en lite mindre spinnaker än standard vilket medför lite lägre SRS jämfört med den andra X-35:an Rio.
Jag har placerat Valdemarsvik precis utanför pallen i kamp med Tutalör och Linjett 40 DreamLine One bland annat. Men det är jämnt. De kan komma högre upp, men även lägre ner.

Pronavia 38 EllvAnn med Lars Billström och Mikael Fallsjö brukar ofta placera sig högt upp. Ornö Runt och Byxelkroken är seglingar där de lyckats bra. Även i förra årets Seapilot2star gick det bra. Då slutade det med en fjärde plats. Ett år mer erfarenhet och några tuffa konkurrenter mindre så tror jag att de kan ta ett kliv upp på pallen. Blir det mycket kryss kan de till och med vara med och tampas om förstaplatsen.

Groovie

Jeanneau SunFast 3600 Groovie vann gruppen förra året, och det är väl dumt att inte topp-ranka båten då. De blev också tvåa i DH-klassen på ÅF Offshore race 2016. Martin Dubois och Noel Barkelius har bra koll på hur den här båten ska seglas, och med sin breda akter och stora gennaker-segel trivs den förstås ypperligt på halvvind och slör. Blir det kryss finns det fler som utmanar.

Mitt topp-tre-tips här är följande:
Groovie – SunFast 3600
EllvAnn – Pronavia 38
Dehluxe – Dehler 36 JV

Vem tror du på?
[yop_poll id=”23″]

Jag tar tag i ytterligare en startgrupp idag. Grupp 3 som för tillfället innehåller 14 båtar. Sådant kan ju som bekant ändra sig, speciellt när ankomstregistreringen börjat.

Vädret…Ja, det är fortfarande lite spretigt och otydligt, vad gäller vindarna. I stort sett verkar det bli soligt och någorlunda varmt. Vindarna är väldigt olika beroende på vilka kartor/prognoser jag kollar på. Men det ser inte ut att bli speciellt blåsigt. Möjligen upp mot åtta nio meter. Listan ovan är som vanligt sorterade efter SRS-tal. Den stämmer inte till 100% med den officiella startlistan, men jag har lagt in de senaste SRS-talen från mätbreven på SSFs hemsida. Det bör vara rätt. Sedan finns det ju de som har fler mätbrev, ett valigt och ett shorthandedmätbrev, och då ska väl det gälla som är anmält.

Åter till startgrupp 4. 14 båtar, tre Dehler 34 DD och två Linjett 37. Båda dessa båtmodeller får finna sig i att ha ”kompisar” i andra klasser. Delar man klasser rakt upp och ner så blir det ju så.
Linjett 37:orna räknar jag bort. De bör varken ha att göra med täten eller pallen. Oxelösundsbåten AqWaNette med Ketteth och Daniel Karlsson är väl den som kan nå högst, och då handlar det om mitten, som bäst.

Dehler 34 DD, Funny Too. Foto: Niklas Q

Bland de tre Dehler 34 DD ser det annorlunda ut. Här har vi Anna med Fredrik Lindahl och Stefan Löfgren som vann det tuffa året 2012. Vi har Trosabåten Rabalder med Kjell Enbom och Thor Rölvåg som tog en andraplats 2010, och så förstås Funny Too med Anders Mathson och Niklas Svensson. Mathson/Svensson har på nio starter vunnit fyra och varit på pallen åtta gånger. Det behövs nog inte mer statistik för att förklara att Funny Too är en stor favorit i gruppen. De har dessutom varit tre gånger på den totala prispallen.
Men det går att slå dem! Men med tanke på vilken båt jag ser som närmaste konkurrent så önskar sig nog Mathson/Svensson en hel del kryss.
Rabalder och Anna ser jag inte som någon utmanare om segern, men med lite flyt kan de vara med runt tredje fjärde plats.

Sherin, en Tony Catro-designad Jeanneau Sunshine 38 har varit med under många år. Båten är från början på 80-talet och jag själv har mött den på tävlingsbanorna många gånger, men då var det en annan ägare. Nu seglas båten av Olof Granander och Torbjörn Gunnars som gör sitt fjärde Seapilot2star. Sherin seglas ofta väl och är många gånger högt upp i resultaten. Två tredje platser på fyra starter, men förra året blev det bara en nionde plats. Som många gamla IOR-båtar som passar det bäst med kryss och läns. Halvvind är inget vidare, speciellt inte om det blåser på ordentligt. Sherin tillhör dock enligt mig de som jagar närmast bakom pallen, och kanske kan det bli en tredjeplats.

Finngulf 33 La Dolce Vita tog hem totalsegern på Watski2star 2010. 2015 tog de totalen i ORCi på ÅF Offshore Race. Per Lindstedt kan helt klart få fart på båten, och för det mesta håller det till bra placeringar. La Dolce Vita är en båt för pallen.

Västerviks-seglarna Arne Bernström och Ingemar Olofsson kör tävlingen för nionde gången med Crown 39 Evelina. Ännu har de dock inte nått ända fram. I det blåsiga racet 2012 slutade de dock trea vilket är deras bästa resultat. Men de är ofta med strax utanför pallen och tampas. En nackdel är dock att de bara har en fock i mätbrevet, och ingen genua. Det kan bli tunt om vinden blir lätt förlig.

J/105 Joan från Norrköping brukar hålla sig väl framme. Två segrar och fyra pallplatser på sex starter. Kanske är det Joakim Langner som har koll på vädret. Han är så vitt jag vet anställd på SMHI. Jag tror att det är den enda båt som kan utmana Funny Too om segern i denna klass. Eftersom J/105 är en gennaker-båt så antar jag att de föredrar en frisk slör framför en lätt kryss. Men den hänger med bra på kryss också.

Mitt topp-tre-tips ser då ut enligt följande:
Funny Too – Dehler 34 DD
Joan – J/105
La Dolce Vita – Finngulf 33

Nån som tror något annat?

[yop_poll id=”21″]

Det är torsdag morgon när jag skriver det här, och jag hoppas hinna med en grupp till idag.
Startgrupp 2 är det som står på tur. En grupp med flera interna kamper. X-332:orna brukar segla bra och jämnt. Det ser ut att kunna bli en kamp mellan två sportbåtar, Hammerscape och Aplicator Group. Och så har vi ju tre X-99.
Den här gruppen ser väldigt jämn ut. Speciellt på mitten. Jag har tre ganska klara favoriter och ser kanske åtta båtar som kan ha chans på pallen.

Notera att listan ovan inte stämmer exakt med arrangörens lista. En del SRS-tal skiljer. Jag har uppdaterat direkt från senaste mätbrev.

Om vi tar kampen mellan sportbåtarna Hammerscape och Aplicator Group har jag en liten fördel till Aplicator Group. Lars Sjöström med Pacer 27 Aplicator Group hängde med bra förra året och med lite flyt med vindar så kan de tampas om en pallplats. När det gäller Joakim Hammersland och Seascape 27 Hammerscape så har jag egentligen lite sämre koll. Men jag har en känsla av att de ligger ett steg efter sin sportbåtsrival.
Båda båtarna föredrar ju förstås öppna bogar, gärna med lite frisk vind så de får utnyttja sina gennaker-segel och surfa iväg över vattnet. Lätt vind och en vindvinkel nära kryss är mindre bra.

Aplicator Group. Foto: Jim Q

I kampen mellan X-99:orna håller jag Falken med Anders Svensson och Matilda Netje som favoriter. Kanske är jag lite partisk här, efter som jag känner Anders en del. Han har ju bott och seglat här i Trosa, och jag har seglat med han vid nått tillfälle. Jag har betydligt sämre koll på Vanadis och InXtase.
Om Svensson och Netje kommer överens ombord och vädret passar båten kan de kanske ha en chans att tampas om pallen.

Och så har vi en liten kamp mellan två Dehler 34 DD, Doris och Falken. Ja, det finns två falkar i den här startgruppen…Det är för övrigt fem Dehler 34 DD på startlistan, men tyvärr i olika grupper. Jag skulle faktiskt kunna tänka mig en lite mer friare klassindelning där man kan flytta enstaka båtar för att matcha dem med samma modeller. Risken är förstås att det kan bli lite diskussion om att ”jag vill inte segla i den gruppen” och liknande. Men visst vore det roligare med alla Dehler 34 DD i samma grupp.
Doris känner jag väl till. Har tävlat mot dem många gånger och ofta blivit besegrad. Stefan Kindeborg och Doris brukar gå riktigt bra på tävlingar som Arkö Runt där de ständigt är med i topp. Men på Seapilot2star har de inte riktigt fått till det. På åtta starter har de två åttondeplatser som bäst. Men mot Falken har de ett övertag. Doris hamnar på min ranking i en grupp som närmast jagar bakom pallen tillsammans med bland andra tidigare nämnda X-99 Falken och Aplicator Group.
Dehler 34 Falken hamnar lite längre ner. Jag har lite svårt för båtar som inte har någon spinnaker i garderoben, speciellt om det inte är en sportbåt. Därför rankar jag även Comet 31 Kometen en bra bit ner på min lista.

Vi har sedan en tuff kamp mellan tre X-332 med ett antal rutinerade herrar ombord. Nyköpingsbåten Inga G med Henric Lundblad och M30-seglaren Magnus Nilsson. Trosabåten Axile med Fastnet Race-segraren Harald Axling och lurige Torbjörn Blomberg, och Stockholmsbåten Lady X med Mikael Algvere och Per Lindell. Lady X har fyra starter i tävlingen. En gruppseger, en trea samt två DNF. De seglar ofta stabilt och har så vitt jag vet aldrig tagit stryk av de andra 332:orna. X-332 är också en båttyp som är ganska allround och placerar sig i allmänhet högt på resultatlistorna.
Lady X är en av mina favoriter till segern i den här gruppen. Inga G och Axile kan naturligtvis utmana, men jag tror de får nöja sig med kampen om tredjeplatsen.

Ett team som man alltid får se upp med är Västerviksseglarna Bo Djerf och Lennart Jacobsson med Eloge 38 Nirvana. De har startat i alla Seapilot/Watski-tävlingar och vann redan 2008, totalt. Då i en S-30. Sedan har det blivit ytterligare två pallplatser i gruppen och flera topp-placeringar.
Även Eloge 38 verkar vara en bra allround-båt, även om jag tror de föredrar lite mer vind än till exempel X-332.
Nirvana är en av mina segerkandidater.

Mithril

Och så till sist min huvudfavorit. One Off-båten Mithril med Rikard Isby och Mats Jadesköld. De seglade första säsongen med båten förra året och vann gruppen på Seapilot2star. En bra start! Noterbart är att båten Mithril aldrig varit sämre än trea i gruppen på de sex starter båten deltagit. Förra året seglade de i samma grupp som bland andra Lady X och Funny Too, och vann. Naturligtvis är de mina favoriter till gruppsegern här.

Några som inte har med segern att göra enligt mig är Kometen och Umsepuffen.

Så, mina topp-tre-favoriter är följande:
Mithril – One Off
Lady X – X-332
Nirvana – Eloge 38

Vad har ni för idéer?

[yop_poll id=”20″]

Plötsligt dök de upp, startlistorna. Jag fick besked av en person i tävlingsledningen att startlistor skulle publiceras på fredag och jag var beredd på ett hårt arbete med att få ut inlägg om alla sju startgrupper under två dagar. Men i går kväll fanns listan på tävlingens hemsida och här kommer då genomgången av startgrupp ett.

Men först några rader om vädret. Det finns risk för regn, på måndag kväll. Och vindarna ser riktigt varierande ut, och mest måttliga. Ser riktigt knepigt ut och alla prognoser ser olika. Det lär väl bli tydligare ju närmare start vi kommer.

Startgrupp ett innehåller 17 båtar. 2 tidigare klassvinnare och 8 som tidigare tagit en pallplats. 2 team är rookies, helt nya i tävlingen.Långsammaste båt i tävlingen, på papperet one off-båten Piano med Roffe ”Plåt” Erixon och Magnus Gustafsson. De har SRS 0,845, men har i startlistan 0,860. Antar att det har att göra med att det står i inbjudan att lägsta SRS är just 0,860. Jag tror de blir farliga ändå. De har startat fyra gånger och senast blev de tvåa i gruppen. Roffe har väl ett oräkneligt annat SM-medaljer i diverse olika klasser, och även Magnus har en del SM-medaljer i prisskåpet hemma. En pallplats är given, med goda chanser på segern.

Maxi 77 Any Day är en liten dark horse. Fredrik Arnryd och Thomas Brandvold är rookies i tävlingen men har tävlat i många andra race. Bland annat seglade Any Day ÅF Offshore Race 2016 och låg länge med i tätstriden. Men som så många gånger ändras vindarna när de större båtarna nått målet.
Jag tror Any Day jagar en pallplats. Men det finns det fler som gör. Jag räknar till elva båtar i klassen som jag tror har en chans på pallen.

Team Mobline, H-35 med segelmakaren Pär Lindforss samt Nadine Kugel blev förra året fyra i startgruppen och tog hem priset för bästa mixed-besättning. Med lite bredare segelgarderob och ett års mer tävlingserfarenhet tror jag de har goda chanser på en pallplats i startgruppen. En nackdel kan vara att de inte har någon genua. I lättvind, kan genuabåtarna ha ett litet övertag.

Dehler 29 Funny. Foto: Jim Q

Dehler 29 Funny har ju varit framgångsrik genom åren. Det har Christer Björk också. För nått år sedan köpte Christer båten av Anders Mathson, men på Seapilot2star förra året gick det kanske inte enligt plan, en femteplats i gruppen bara. I år har Christers kompanjon Thomas Forslund fått lämna w.o. på grund av sjukdom, och i stället seglar Åke Wikström med Christer. Åke är precis som Christer en tidigare framgångsrik seglare i M30 och Rival.
Även om det gick lite mot förra året så håller jag Funny som klar favorit i den här klassen. Jag såg dem segla i lördags och det gick fort. Den lilla Dehler 29:an seglade långa stunder i från X-332 och Dehler 34 DD.

Göran Ricking och Conny Sparrwardt har seglat flera år tillsammans. Men förra året seglade de Görans X-362, i år deltar de med Connys Linjett 33. Tre gånger tidigare har de placerat sig på pallen och tillhör de som har goda chanser i år också. Men det bör nog vara en del kryss då.

Några andra som kan vara med högt upp är Östertäljebåten Sea U, Linjett 35 med Lars Sundin och Sven Berensen liksom Wasa 34 Ezmeralda med Jan-Erik och Jonas Sandh tävlandes för Södertälje BK.

Facil 35 Hambo med Nisse Nyström brukar jag ju framhålla i mina tips, men i år räcker de inte riktigt till. De finns med på min lista över båtar som kan ta en pallplats, men jag ser att de i mätbrevet seglar med fock. Det tror jag blir lite tunt på en sådan här lång segling.

Serenity, Merano, Anemona och Poseye är fyra båtar jag räknar bort helt från pallen. Poseye brukar för övrigt ha svårt att ta sig helskinnade runt banan. Fyra gånger på åtta starter har de brutit.

Mitt topp-tre-tips ser ut enligt följande:
Funny – Dehler 29
Piano – One Off
Team Mobline – H-35

Vad tror ni?
[yop_poll id=”19″]

Idag tisdag är det sex dagar till start och nedräkningen fortsätter. Det har inte heller idag publicerats några startlistor varför det är svårt för mig att göra en genomgång av startgrupperna. Jag har haft kontakt med arrangören som låtit meddela att på fredag ska startlistorna publiceras. Då återstår det att se om jag hinner med att gå igenom alla sju startgrupper under fredag till söndag. Dygnet har ju 24 timmar….

Det är i alla fall klart att jag närvarar vid starten på måndag för att agera ”expert” i live-sändningen. Eventuellt dyker jag även upp på söndagen för att kolla in båtar och seglare på nära håll.

I brist på startgrupper blir det idag en genomgång av de lokala seglarna, det vill säga båtar tävlandes för en sörmländsk klubb. Det är i skrivande stund 26 sörmländska båtar, och rätt många av dessa är rätt heta på en tätplacering.

Väderprognoserna ser fortfarande rätt lovande ut. I alla fall om man hoppas på sol och förhållandevis måttliga vindar. Regn ser vi ut att bli utan även dessa dagar.
På måndag ser vindarna ut att vara i huvudsak sydvästliga runt 4 m/s, men det ser lite snurrigt ut på vissa kartor. Svaga sydostvindar finns det på en del prognoser. Tisdag lite friskare vind, upp mot 8 m/s. Vissa prognoser visar sydväst, men jag ser kartor med nordvind på också.På onsdagen kan det bli svag nordvind på förmiddagen, vridande till ost och ökande. Men som sagt, det är långt kvar och just vindprognoserna ser väldigt olika ut beroende på vilka prognoskartor man kikar på. Ingen kuling i alla fall.

Då ska jag plocka ut några favoriter från den 26 båtar långa listan av sörmländska båtar då…Inte helt enkelt, men enligt mig så finns två ganska klara favoriter till att bli bästa sörmländska båt. Trosabåten Funny Too, Dehler 34 DD med Anders Mathson och hans ständige följeslagare Niklas Svensson. Genrepet i lördags här i Trosa gick ju inge vidare för Mathson. De slutade bara sexa av tio båtar, och slagen av tre andra Seapilot-seglare. Det går med andra ord att besegra dem.
Under de nio år som Seapilot2star (Watski2star) arragerats har Mathson/Svensson aldrig varit sämre än femma i sin startgrupp. Och på de fem senaste starterna har de bara ettor och tvåor. Tre gånger har de varit på pallen totalt, men de har aldrig tagit hem totalsegern, ännu. För mig är de favorit bland de lokala seglarna.

En som utmanar Funny Too är Tiki Minos, Arcona 340 med Johan Karlsson och Michael Skarped tävlandes för Södertälje BS. De har två gruppsegrar de två senaste åren och är ständigt i topp på hemmatävlingarna.
En som fallit i resultaten de senaste åren är Christer Björk som i år seglar med Åke Wikström. Björk har tidigare seglat med Thomas Forslund och då oftast med Forslunds Linjett 33. I år blev Forslund tvungen att lämna w.o. och då seglar Björk med sin Dehler 29 Funny. Och Funny är ju Anders Mathsons tidigare båt.
De senaste åren har det gått lite motigt för Christer Björk, men i lördags på Notstickshällan Race i Trosa visade han hög klass med en klar seger.
Åke har startat tidigare i Seapilot-tävlingen, men fick då bryta. Åke Wikström är för övrigt precis som Christer Björk, tidigare framgångsrik M30- och Rivalseglare.
Dehler 29 Funny kan vara med och tampas om klass-seger och förstås äran att bli bästa sörmländska båt.

First 40.7 Naomi med Tobias och Mattias Hemmingsson här väl inte hemma i Sörmland egentligen (tror jag), men de tävlar för Oxelösunds SS. De är ofta högt upp i listorna, och en gång tidigare på pallen i klassen. Men resultaten har blivit stabilare med åren och det finns goda chanser till en bra placering i år. Bland de sörmländska båtarna är de kanske inte favorit, men strax där bakom.

Vindar avgör förstås till viss del vilka båtar som har chans att vinna. En som som föredrar mycket öppna bogar är SunFast 3600 Groovie med Martin Dubois och Noel Barkelius. I förra årets undanvindsrace höll de hela vägen och vann sin klass, och blir det mycket undanvind så blir Groovie en stark utmanare i den startgrupp de startar i.

Kryss vill dock X-332:orna ha, och kanske lite läns också. Axile seglas av rutinerade Harald Axling och Torbjörn Blomberg från Trosa BK, och Inga G från Nyköpings SS seglas av Henric Lundblad och Magnus Nilsson. Hittills har de dock inte lyckats knipa någon pallplats, men det beror mycket på att konkurrensen är hård i just deras klass. Och det är samma här bland de sörmländska båtarna. Med lite flyt kan nog de förståss vinna, men jag tror de får nöja sig med att vara utmanare till pallen.

Ytterligare en utmanare om den sörmländska pallen kan vara First 35 Kwanza med Leif Englund och Per Barius. Ny båt för säsongen, och det är klart det kan ta lite tid att lära sig något nytt. De har dock en hel del rutin från både havet och shorthanded-segling sedan tidigare.

Mitt topp-tre-tips här är dock följande:
Funny Too – Dehler 34 DD
Tiki Minos – Arcona 340
Funny – Dehler 29

Har ni några andra favoriter till att bli bästa bland sörmlänningarna?

[yop_poll id=”18″]