Vilken jäkla rundning… synd bara att man inte fick se när täten rundade. Efteråt verkar alla båtar ha sladdat ner en hel del i lä.
Detta visar vikten av att ta ut svängen innan rundningen så att man kan gå tätt mot märket när man styr upp på diktbidevind.
Personligen skull jag ha jobbat hårdare i SWE137 på att få fritt spår runt märket. Man har innerspår och styrbord. 3:e båten på bredden med den rosa spinnakern lämnar gott om plats för båten i mitten att kunna lämna mer plats. Innerbåten skulle ha tryckt ut mer för att ta sig runt där.
Dessutom verkar Xperia ta en väldigt lång väg bakom alla båtar, ser ut som om det finns gott om plats för att kunna runda tajtare, innaför ett par båtar. Nu kommer man ut i princip sist från den rundnigen.
Det var nog en hel del ström, därav att båtarna ”flyter ut” från märket.
Xperia hade ingen överlapp på SWE 106 och jag antar att det va därför de ”bromsade” upp just i rundningen.
Niklas 1 september, 2026 at 15:59 on Arkö Runt 2026 | ResultatBra där! Håller med! Dessutom är ju OxSS hemsida bedrövligt tråkig och dålig, och uppdateras för sällan. Vem går in
Stefan Kindeborg 1 september, 2026 at 14:55 on Arkö Runt 2026 | ResultatHej Anders, hoppas allt bra! Enligt uppgift från Mattias på OneSails så är det brist på ideellt arbetande funktionärer. /stefan
Stefan Kindeborg 1 september, 2026 at 00:27 on Arkö Runt 2026 | Resultat7 medskick till OXSS-Kölbåtsektion 1. Ingen funktionär ska behöva jobba ”gratis” vid större arr. 2Star o Arkö-Runt. Belopp < 1000
Anders Bergmark 30 augusti, 2026 at 20:18 on Arkö Runt 2026 | ResultatLika viktigt att börja annonsera 2Star!
Niklas 11 augusti, 2026 at 08:06 on Båtkoll i Trosa hamn 20260810Träbåten på bild nummer två är Minouska. En Jarl Brändström-design från 1970.
Anna 9 augusti, 2026 at 21:33 on Båtkoll på Askö Runt 2026Tack alla deltagare i tävlingen för att ni bjöd publiken på ett spännande race. Hoppas vi får se er alla
Niklas 9 augusti, 2026 at 06:48 on Båtkoll i Trosa hamn 20260629Nu hade jag lite för bråttom. Hittade ett segelnummer och sedan ett mätbrev, men det är fel båt. Rätt svar,
Vilken jäkla rundning… synd bara att man inte fick se när täten rundade. Efteråt verkar alla båtar ha sladdat ner en hel del i lä.
Detta visar vikten av att ta ut svängen innan rundningen så att man kan gå tätt mot märket när man styr upp på diktbidevind.
Personligen skull jag ha jobbat hårdare i SWE137 på att få fritt spår runt märket. Man har innerspår och styrbord. 3:e båten på bredden med den rosa spinnakern lämnar gott om plats för båten i mitten att kunna lämna mer plats. Innerbåten skulle ha tryckt ut mer för att ta sig runt där.
Dessutom verkar Xperia ta en väldigt lång väg bakom alla båtar, ser ut som om det finns gott om plats för att kunna runda tajtare, innaför ett par båtar. Nu kommer man ut i princip sist från den rundnigen.
Det var nog en hel del ström, därav att båtarna ”flyter ut” från märket.
Xperia hade ingen överlapp på SWE 106 och jag antar att det va därför de ”bromsade” upp just i rundningen.