• Linjett 34, SRS 1.22

Postat den 9 juni, 2010 av Niklas

Prototypen till nya Linjett 34 seglar och är anmäld till Gotland Runt. Nu finns SRS-mätbrevet att beskåda på SSFs hemsida. 1.22 är talet för båten. Tre lägre än till exempel Dehler 34 DD och X-332, och två lägre än Dufour 34 (Emira).
Några mått för Linjett 34: Längd: 10,55. Bredd: 3,45. vattenlinjelängd: 9,27. Vikt: 5,65 ton. Kölvikt: 2,33.
Storseglet är något större än till exempel Dehler 34 DD. Spinnakern verkar stor med mått på 14,09 (SL) och 7,56 på 1/2-bredden. 5,65 ton är dock mycket vikt att släpa runt på.

Det här inlägget postades i Båtar, Kappsegling och har märkts med etiketterna , . Bokmärk permalänken.

0 svar på • Linjett 34, SRS 1.22

  1. Erik Falk skriver:
    10 juni, 2010 kl. 09:11

    Det blir spännande att se hur de går på banan. Har inte sett några bottenbilder på båten, men förutsätter att den åtminstone har relativt ”modern” skrovform under vattenlinjen. 5.65 tycker jag låter otroligt tungt med tanke på moderna lätta konstruktionsmetoder, fast det är väl en halv regnskog i båten också… Den är väl trots allt inte byggd som kappseglingsbåt.

  2. Micke skriver:
    10 juni, 2010 kl. 11:52

    Vilket geting bo med SRS båtar i lilla lys. Med snabba topp båtar X332 Dufor 34, Fingulf 33 och Linjett 34 men man får inte glömma de övriga båtarna som ex Scampi.

    • Niklas skriver:
      10 juni, 2010 kl. 12:14

      Scampi är en gammal klassiker som absolut inte ska glömmas bort. Tre anmälda. Ska du vara med på nån båt?

  3. Micke skriver:
    10 juni, 2010 kl. 12:35

    Seglar på X332 Inga Grund. Så om du vill ha rapporter i från GR?

    • Niklas skriver:
      10 juni, 2010 kl. 12:48

      Klart jag vill ha rapporter. Ju fler som rapporterar desto bättre rapportering blir det på min sida. Kontaktinfo finns under fliken kontakt här på sidan.
      Inga Grund är ju för övrigt ett strålande namn på en båt.

  4. Micke skriver:
    10 juni, 2010 kl. 14:38

    Då kan du räkna med inf från oss på GR.

    Jo båtnamnet är rätt kul Stockholm radio blev lite tysta vid rundningsrapporterna under Sandhamn open.

    Hittar vi en sten med båten döper vi om båten snabbt till Inga af grund.

  5. Erik Barkefors skriver:
    10 juni, 2010 kl. 19:14

    Linjetterna brukar gå bra i lite lättare vindar. Nya 34:an ser relativt djup ut i skrovet och har inte speciellt lång vattenlinje. Så hårdvindsegenskaperna kanske inte är lika bar?

  6. Stefan Kindeborg skriver:
    11 juni, 2010 kl. 16:16

    Ser att nya Linjett 34 är över en fot längre än Dehler 34DD. Hmm och 3% lägre SRS? Egentligen är Linjett 34 en 35 fotare, den är också något längre än Dehler 35. Fast den sluttande stäven gör VL rätt kort och vikten är 850 kg högre än Doris (4 800kg). Enligt upgifterna så ligger hela 600kg av den ökade vikten i Linjettens köl? Då skulle alltså Linjettens skrov bara väga drygt 200 kg mer än Dehler 34DD? Jag undrar just?
    Ska bli intressant att se hur denna Linjett går. kanske bra i lättvind som ErikB tror.
    //StefanK

    • Leif E. skriver:
      11 juni, 2010 kl. 22:18

      Med det SRS talet blir Linjett 34 oslagbar i Gotland Runt om den inte är helt felkonstruerad. Här har vi en riktig slamkrypare enligt min mening.Extra lång spinnbom och mastheadspinnare bl.a. Helt obegriplig SRS bedömning. SRS 1.26 ligger nog närmare sanningen.