Det blev inget båtkollsinlägg i går fredag, men jag gick min morgonrunda. Så även idag. Mellan regnskurarna.
Igår var det 46 segelbåtar, högsta noteringen denna säsong. Idag var det några färre. Men totalt sett ganska många båtar som skulle platsa i inlägget. Men jag vill inte göra för långa inlägg, så jag nöjer mig med 10 båtar.
Först en rätt stor katamaran. Vet inte vad det är för modell.
En Hunter 386 med ett ruskigt fult påbyggt vindruta. 1999.
Sedan har vi en Scanner 392, tror jag. 391 och 392 ser ju rätt lika ut. Vad jag vet är det köl och rigg som skiljer. Och kölen är ju svår att se 
Nils-Erik Olofsson 1995. För övrigt har det varit tre sådana på två dagar nu. De kommer i flock vissa båtar.
En lite udda Dehler i form av Dehler 37. 1995 kom den och det är E. G. van den Stadt som står för design.
Sedan kör jag en liten serie med Comfortina-båtar. Först denna Comfortina 39 från 2007. Design Thomas Bern.
Sedan ett par storlekar mindre i form av Comfortina 35, som det faktiskt fanns två av i hamnen idag. Denna kom 1995 och precis som ovan är det Thomas Bern som är mannen bakom denna.
Och så till sist originalet, eller i alla fall den första Comfortina-modellen, Comfortina 32. Kom rean 1982 och är en vidareutveckling av Comfort 32. Design Kenneth Albinsson.
En lite modernare farkost är denna franskbyggda Pogo 36. 2016 kom den och det är design-firman Finot-Conq som ligger bakom denna båt. Snabb som få på undanvind.
Men vad är detta? Det skulle jag gärna vilja veta. Tycker inte den ser så moderna ut, men ändå ny på något sätt. Svensk flagga i aktern. Runt 34 fot skulle jag gissa.
Till sist denna Arcona 410 från 2009 designad av Stefan Qviberg.
Den helblåa båten, är det inte Dehleraktigt med blå färg runt fönstren sådär?
Tror inte det är nån Dehler. Det är nån form av ”slag” i skrovet. Ser nästan ut som en aluminium-båt. Nån van den Stadt-modell kanske.
Det som skiljer scanner 392 fr 391 är att 392an förutom djupare köl med bulb, har förstagsinfästningen högre upp på masten och längre bom.