Flerskrovsbåtar är inte min starka sida. I de olika klasserna är det nog dessa båtar jag har minst koll på. Vilka modeller är snabbare än andra i olika väder?
Det blev en klass till slut. Kravet från arrangören var fem anmälda båtar, och det är precis vad det är.
Men flerskrov på Gotland Runt är inget nytt. Under ett antal år 2002-2009 fanns flerskrovsklasser, men då var det främst ett gäng SeaCart 30 samt 60-fots-trimaranerna som deltog. Men redan 1987 fanns en flerskrovsklass. Då kom fem deltagare till start.
Även om jag inte är nått stort fan av flerskrov så hoppas jag att det är en klass som är här för att stanna. Och när det nu blev en klass i år så kanske fler vågar anmäla sig nästa år.
Carbon Tiger. Foto: Niklas Q
I år är det alltså fem anmälda och jag kan väl lista alla: Dragonfly 28 Dragonfly West, Farrier 33 Corbon Tiger, SeaCart 30 Cremefraes, Farrier 32SR Today och SeaCart 30 True Look.
Med Googles hjälp har jag lärt mig att SeaCart 30 Cremefraes nyligen köptes till Estland från Danmark. SeaCart True Look har seglat en del internationellt, men det var för ett antal år sedan, och Farrier 32 Today har rutinerade Martin Strandberg ombord. Martin Strandberg har ju rutin från OS och flerskrov så väljer nog att sätta Today överst på min lista. Bakom jagar det två SeaCart 30:orna.
De två andra båtarna har betydligt lägre SRS och kommer därför att segla under andra förutsättningar. Det kan mycket väl hända att de har lite flyt med vindarna och därmed kan hota tättrion på resultatlistan.
Men mitt topp-tre-tips står sig enligt följande:
Farrier 32SR Today, SeaCart 30 True Look, SeaCart 30 Cremefraes.