X-95:an Index med hemmahamn i Valdemarsvik är nu på väg till Sandhamn och Gotland Runt.
På bilden syns till skepparen Claes Falk till höger tillsammans med Daniel Källström. Bakom kameran står Jepser Qvarnström. Strax efter jag fått bilden via mobilen såg jag dem på routingprogrammet Sailplanner, dock hade de nyss kopplat ser sig från nätet så båten var bara en lite prick i den Östgötska skärgården.
Nu är det inte många dagar kvar till startskottet för årets Gotland Runt. Ska du inte segla själv så kanske det kan vara intressant att följa tävlingen på nära håll via datorn. Naturligtvis uppdateras KSSS Gotland Runt-sida ständigt med rapporter, resultat och även en positionssida där man live kan se var båtarna befinner sig.
Det finns en webbkamera i Visby där man kan se båtarna passera ute på havet. Länk här! Det brukar även finnas länkar till webbkameror via Gotland Runtsidan.
Här på Tangosailing.nu kommer jag att blogga och förhoppningsvis får jag bilder och rapporter från Trosabåten Rabalder samt Valdemarsviksbåten Index där min bror Jesper finns med ombord.
Är det nån annan som kan och vill bidra med rapporter på denna sida så maila: niklas@tangosailing.nu eller SMS:a till 073-9466699 så lägger jag upp det så snart som möjligt.
Jag kommer själv att befinna mig i Sandhamn på lördag för att träffa lite folk och kolla in alla båtar. Så framåt lördagkvällen lär det finnas en del bilder här på bloggen.
Det finns också en hel rad av båtar som har egna bloggar och som i mån av tid kommer att skriva direkt ute från havet.
• Olle Appelberg, numera boende strax utanför Trosa och tävlandes för Trosa Båtklubb seglar i klassen Classic Yachts med den gamla båten Atena. Olle bloggar här >>>
• Södertälje seglaren Kalle Hultman seglar sin Omega 36 Dream och kommer att rapportera via sin blogg här >>>
Och här föjer fler…
• Inga From Sweden – Corby 33
• Sjövillan – 60 fots trimaran
Dessutom såg jag att Expressmästaren och storbloggaren Arne K Larssen skulle segla med på en finsk Archamault 35, så troligen skrivs det en del direkt från havet på regatta.nu Och även skota.se och Blur. se lär ha en del att skriva om under och efter tävlingen.
Precis som förra året deltar Alpina landslaget och Audi med två X-35. I den ena båten, Audi R8, finns de tre tjejerna Maria Pietilä Holmner, Jessica Lindell Vikarby samt Frida Hansdotter. Jessica och Maria ingick i besättningen i fjol medan Frida är nykomling i gänget. Skeppare på tjejbåten är Leif Carlsson. På den andra båten, Audi R10 seglar killarna som vann klassen förra året. Oskar Andersson och Mattias Hargin fanns med förra året medan störloppsåkaren Hans Olsson är ny i gänget. Johan Dehlin är skeppare. Återstår att se om herrlaget kan försvara sin seger från förra året, eller om tjejerna kan ta revanch.
Trosa-seglaren Erik Karlsson har varit ute på lite äventyr i Polen med sin Bavaria 37. Erik berättar själv: ”Vi deltog i helgen i ”Regaty Puchar Mariny Gdansk” Det fanns tre olika klasser att segla i: ORC international, Diamond 3000 entyp och turistklassen som vi deltog i.
Totalt var vi 12 båtar i turistklassen. Arne och min dotter Malin var gastar på min båt.
Seglingen bestod av en kryss-länsbana (typ americas cup) och en distansbana på lördag och samma banor på söndag.
På lördagens bansegling startade vi i vindar mellan 8-12 m/s och det passade oss perfekt.
I pausen mellan seglingarna kom det in ett riktigt åskväder med vindbyar på upptill 25 m/s. Gissa om småbåtarna hade problem.
Så småningom försvann regnet och vindarna stabiliserade sig runt 10 -15 m/s och distansracet startades. Vi startade med ca 30% av storen ute och 40% av genuan.
Det gick som tåget och vi höll faktiskt jämna steg med ORC båtarna (med vår Bavaria kontainer).
När prislistan kom upp på kvällen så visade det sig att vi vunnit båda seglingarna.
På söndan var det helt andra förhållanden. Lätta vindar med 30 – 40 graders skift och allt mellan noll och 6 m/s.
Vi kom trea i banseglingen och med lite tur lyckades vi vinna distansbanan trots att det inte blåste så mycket.
Vi totalvann turistklassen och prisutdelningen var en pampig historia med tal av borgmästaren och han höll också i prisutdelningen.
Nu är det dagen efter och den värsta hang overn har lagt sig. Malin flög hem i morse och i eftermiddag kommer 2 nya gastar från med flyget från Skavsta.
Vädret dom närmaste dagarna är blåsigt med risk för thunderstorms så vi ligger nog kvar några dagar till.
För övrigt är Gdansk en mycket fin gammal hansastad som definitivt är värd ett besök. Många bra restauranger och priser som ligger under halva priset gämfört med hemma.
När vädret tillåter seglar vi vidare västerut utmed Polska kusten som för övrigt är en enda lång sandstrand.”
Erik Karlsson
Jag skrev tidigare lite historik om TBK-seglare och Gotland Runt. Då nämde jag att Thor Rölvåg 1986 seglade Gotland Runt och att han möjligen va den första som seglade under TBK-flagg. Så va inte fallet. Nu har jag fått ytterligare information från en läsare och före detta TBK-medlem som påpekar att Walter Gustavsson seglade alla Gotland Runt och Baltic race från 1965 till 1971 och att han i alla fall seglade för TBK 1968 då han deltog med sin 28-fots Laurinkoster Utbådan II i klass RORC III B och SHR H6.
I dag söndagen den 22 juni är det sju dagar kvar till startskottet för årets Gotland Runt, årets kappsegling för en del, årets fest för några. 282 båtar är anmälda och det är några fler än förra året. Enligt ett pressmedelande från KSSS har det inte varit så många anmälda sedan 80-talet. 2002 vet jag dock att det va 313 startande. Det lär väl fortfarande komma till en och annan deltagare. Gissar att KSSS och X-yachts försöker ragga upp några fler X-35:or. X-35 är sju båtar och tävlar i egen klass, och är för ävrigt den enda entypsklassen i år. …nja, nästan. Multi 30 open är ingen entypsklass, men består i alla fall av sju lika båtar, SeaCart 30. Under hela 2000-talet har J/80 haft egen klass, men i år är det bara en J/80 som är anmäld. Förr i tiden var det gott om entypsklasser. I slutet på 80-talet var det sju olika entypsklasser där bland annat Ballad hade över 20 deltagare. När det gäller klassindelning är det väl inte helt klart föränn på startdagen, men jag tycker fortfarande att mättalsskillnaderna är för stora inom klasserna. LYS-klassen på bana D består av båtar från 1.07 till 1.30. Den borde delas i minst två klasser. Det går i och för sig inte att göra handikappsegling 100% rättvist men lite bättre skulle det kunna bli. Och så tycker jag att alla dessa banor, fem i år, är något rörigt. Jag föstår att arrangören vill ha in de tävlande ungefär samtidigt, men jag tycker det vore bättre att ha färre banor och i stället en mer utspridd start där långsammare klasser startar tidigare och snabbare klasser startar senare.
I mostly write in swedish on Tangosailing.nu, but if you want to read in your own language try Google Translate. Under the heading ”Translate a Web page” write: ”http://tangosailing.wordpress.com” and choose the language and click ”Translate”… so, now you can read Tangosailing in your own language, not perfect but quite ok.
Onsdags-segling i dag och Brunskärsseglingen (Järna BK) i lördags. Team Lundén/Lindmark fortsätter sitt segertåg. I lördags var de länge före flera stora båtar som X-99 på seglad tid! På dagens onsdags-segling deltog fyra tappra icke fotbollsintresserade besättningar. Närmast bakom den snabba Albin 78 kom Jose Paavola med besättning i First 35s5. Fredrik Modahl med sin Albin 78 var några sekunder efter på tredje plats och Blomqvist-family blev fyra. Nu är det slut på vårsens onsdagsseglingar så vi får väl ägna sommaren åt att träna, och jag och Jim får väl se till att skruva ihop våran Express och trycka dit dom…
Trots sommar och många seglingar i verkligheten drar det virtuella seglandet vidare på Sailonline.org. Just nu ligger flottan i Bergen i Norge och väntar på den tredje etappen av 1000-mile doublehanded som seglas parallellt med det verkliga racet med samma namn. Första etappen gick från Holland till Newcstle i Storbritannien. Sailonline-varianten vanns av tyska Dirtrider. wwwTANGOSAILINGnu seglade in på sjätte plats. Andra etappen blev en tuff historia som avslutades i de Norska fjordarna med svaga växlande vindar vilket ställde deltagarna på prov. Själv försov jag mig mitt i natten och min virtuella båt sattes på grund några minuter innan min bror ryckte in och väckte mig. Etappen vanns av Nya Zeeländska rshnz. wwwTANGOSAILINGnu lyckades segla in på en hygglig elfte plats trots landkänningen. På onsdag startar den tredje etappen från Bergen till Lerwick, en sträcka som beräknas ta drygt 24 timmar. Det ser dock ut som man skulle kunna sova gott den natten med stadig halvvind. Att segla på nätet är minst lika tufft som att segla i verkligheten, i alla fall om man vill vara med i täten. Många hjälper varandra genom att turas om att styra varandras båtar. Själv föredrar jag att navigera min båt själv. Ibland blir det många väckningar på natten och på arbetstid kan det vara svårt, men det finns fikaraster och luncher, och i värsta fall får man ta till styrhjälp av nån annan.
Att segla på Sailonline.org kostar inget.
Så har jag fått resultaten från Landsort Race. Det blev inte helt oväntat Rabalder med Kjell Enbom som åter igen tog segern i Landsort Race. För vilken gång i ordningen vet jag inte, minst andra gången i alla fall.
1. Kjell Enbom Rabalder Dehler 34 DD
2. M Larsson Kungen Omega 30
3. Kjell Nilsson Grand Place First 36.7
4. Jose Paavola Firstinnan First 35s5
5. Björn Collin Minerva II OE 33
6. Jan-Åke Tyllman Tyra Sveakryssare
7. Anders Djupfeldt Taste Of Life Gecco 39
Simo Ryhänen hälsar från havet att samtliga deltagare tyckte att arrangemanget var lyckat men man hoppas förståss på fler deltagare nästa år.
Kanske redaktören för Tangosailing.nu seglar nästa år. Men då måste det på nått sätt vara tillåtet med GPS även på en Express.
På bilden ser vi en nöjd Kjell Enbom till rors på sin Rabalder. Tack Simo för ypperliga bilder och info. Hoppas på liknande under Gotland Runt!
Fick den här rapporten från Simo Ryhänen ombord på Trosa-båten Rabalder:
”Det blev mycket av bleke fram till ett på natten Gammal dyning gjorde det svårt att få fason på spinnakern.
Sedan kom vinden och Rabalder kunde efter en malör på First 36.7 (Grand Place) runda som första båt vid Västerskär. Firsten och Rabalder gick lika under hela natten och vid Gustav Dahlen tog den sig förbi. Först i mål var Firsten och Rabalder ca 3-4 minuter senare.
Bra med vind under senare halvan av racet. En Omega 30 verkar farlig gällande placering.”
Nattpasset med vilande besättning i lovart på väg mot Gustav Dahlén.
Efter målgång: Näringsvätska
//Simo
Resultat kommer senare.
Starten gick 20.05 på Gårdsfjärden utanför Nynäshamn. Varför just 20.05? Var det för att seglarna skulle hinna kolla fotbollsmatchen först? Som synes på bilden från Jose Paavola är det ont om vind. Enligt prognosen ska det dock bli hyggligt med vind under natten.
Bara sju båtar kom till start. Trisst för en annars mycket trevlig tävling.
Den mörka båten på bilden är Rabalder, Dehler 34 DD med Kjell Enbom. Den vita är troligen Grand Place, en First 36.7 med Kjell Nilsson.
Spinackerfall på rymmen på Paavolas Firstinnan, en knapp timme efter start.
Inför kvällens start på havskappseglingen Landsort race kom det två hälsningar från de båda TrBK-båtarna….
Jose Paavola med sin First 35s5 på väg mot Nynäshamn.
Dehler 34:an Rabalders besättning laddar upp med hamburgare och öl inför nattens race: Kjell, Owe, Stefan, Maja och Maria. Bakom Kameran står Simo.
