• Väntan

Det blev inte mycket till race under onsdagen heller för Americas Cup-seglarna. Denna gång var det för hög sjö som stoppade arrangörerna från att ta ner den rödvita flaggan. I måndags var det ju brist på vind som var orsaken. Borde det inte vara upp till teamen att bygga båtar som klarar olika förhållanden? Fyra till sex knops vind är för lite. 16 knop är för mycket. Och vågor klarar dom inte heller av.
På fredag görs nästa försök, men prognoserna ser inte så goda ut heller för den dagen. Det kan ta tid innan det blir ett avgörande i den 33:e upplagan av Americas Cup.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | 2 kommentarer

• Inget AC-race idag

”Race abandoned for the day. Next race scheduled for March 10”. Vid halv två kom meddelandet från tävlingsledningen som förkunnade att dagens väntan på vind var över. Själv lyckades jag ju med att vara hemma idag, men sjuk dotter. Då hade det ju passat bra med lite spektakulär segling på TVn, men tji fick man där. På onsdag är jag förhoppningsvis på jobbet och får då hålla till godo med sändningarna på nätet.

BMW Oracles ”vingsegel” är ju rätt häftigt. 68 meter högt. Men vad händer om det plötsligt börjar blåsa. Det går ju inte att ta ner ”seglet” snabbt, och reva går väl inte heller? Ett masthaveri eller kappsejsning vore nog ingen höjdare när de lagt ner miljarder på en båt som ska seglas i två race.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• GKSS köper tre Elan 310

Uppdaterad 20100208 Jag hörde det som ett rykte för någon vecka sedan, att GKSS skulle ha beställt tre Elan 310 för att ha som seglarskolebåtar. På mässan i Göteborg bekräftas det.
Det är väl troligen så att de gamla Maxi 800-båtarna ska bytas ut. Och det bekräftas nu också av en pressrelease från Mats Runström på Nordic Yachts:

Fortsätt läsa

Publicerat i Båtar | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Team Gill Sweden trimmar om!

”Växlande, men i stort sätt friska vindförhållanden och värdefulla timmar har under en vecka givit det svenska teamet nya förutsättningar för världsmästerskapet JJ Giltinan på Sydney Harbour.
Fortsätt läsa

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• Live från AC med Mange Olsson på Eurosport

America’s Cup LIVE på Eurosport

Svenske seglingslegendaren Mange Olsson är expertkommentator
På söndag börjar Eurosport sina sändningar från America’s Cup. Nu är det klart att svenske seglingslegendaren Magnus ”Mange” Olsson kliver in som expert tillsammans med kommentatorn Paul Ahlgren i direktsändningarna. Mange Olsson har själv deltagit i två upplagor av America’s Cup och har seglat Whitbread/Volvo Ocean Race ett flertal gånger. En tävling han dessutom var med och vann på båten EF Language 1997/1998.
Fortsätt läsa

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• På måndag smäller det.

vsPå måndag börjar det. Och på tisdag kan det vara över. Direktsändning på Eurosport och på nätet.
Vem tror ni vinner? Mitt tips: USA vinner med 2-0 i matcher.

Americas Cup >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• X-35 Grand Prix

X-35-klassen ser het ut i år. Det lär finnas åtta båtar i Stockholmsområdet och två är redan anmälda till Gotland Runt, Ludvig Axling från Strängnäs är en av dem.

Nu satsar klassen på en cup i Stockholm, X-35 Grand Prix, enligt följande:
GP 1 Hägernäs 8-9 maj Viggbyholm Båtklubb
4-6 st Bankappseglingar vid Hägernäs 9 maj
Distanskappseglingen utgörs av Lidingö Runt 8 maj
GP 2 Nacka Strand Sail Arena 13-14 maj (Nacka Strand Yacht Club)
4-6 st Bankappseglingar och distanskappsegling
GP 3 Saltsjöbaden 21-22 augusti (Stockholms Yacht Klubb)
4-6 st Bankappseglingar på Baggensfjärden
Distanskappseglingen utgörs av Kräftköret
GP 4 Nynäshamn 18-19 september (Nynäshamns Segelsällskap)
4-6st Bankappseglingar och distanskappsegling
Vid varje GP anordnas regattamiddag och sociala aktiviteter på land.
I klassen finns också Klabbe Nylöf som naturligtvis bidrar till att klassen får lite mer uppmärksamhet.

Och på Blocket finns en X-35 till salu för den som vill ha en najs båt >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

• Nya SRS-tal 2010

(Uppdateras allt eftersom jag hittar fler ändringar)
Så har årets SRS (LYS)-tal dykt upp. Jag vet dock inte om alla förändringar är klara, och jag har säkert inte heller koll på allt, men här följer en lista på de förändringar jag hittat nu på morgonen:

Accent: 1.04 (+1)
Albin 78 1.04 (+1)
Avance 24 1.03 (+1)
Benetau 25 1.19 (-1)
Cumulus 1.10 (+1)
CB 66 1.16 (-3)
Compis 97 1.11 (+1)
Diva 39 1.26 (+1)
Dixie 27 1.04 (+1)
Dixie 7/8 1.04 (+1)
Elvström 717 1.15 (-1)
First 36.7 1.28 (-1)
Humphreys 22 1.22 (-1)
J80 1.19 (-2)
J92 1.23 (-1)
Marieholm 26 0.99 (-1)
My 1.01 (+2)
Neptunkryssare 1.02 (+2)
Platu 25 1.19 (-1)
RJ 85 1.05 (+2)
Skippi 650 R 1.17 (-2)
Starbåt 1.15 (+1)
Sveakryssare 1.17 (+1)
X-34 1.26 (-1)
Yngling 1.02 (+1)

Noterbart är ju att Cumulusen åter fått höjt. För några år sedan hade den 1.07. Albin Alpha ligger dock kvar på 1.10. Alphan är ju samma skrov som Cumulus bak till sittbrunnen. Bredare akter, mer segel och mer kölvikt.

Någon som hittat några fler ändringar i årets SRS-tal? Kommentera!

Och så fick jollarna justerat till de tal de hade för ett antal år sedan, ungefär. En Laser seglar nu på 1.00, E-jolle 0.96. Lite väl lågt om ni frågar mig. Nånstans mellan förra årets (ca 1.20) och årets tal kanske vore okej. Det lämpligaste kanske ändå är att inte blanda jollar och kölbåtar trots allt.

Publicerat i Båtar | Etiketter , , , , , , , | 22 kommentarer

• Luckgarage i kolfiber

Jag får lite galna funderingar ibland. Innan vi skaffade och monterade luckgaraget på Tango så tänkte jag att man skulle ju ha ett i kolfiber…Det vore väl häftigt. Men det blev ett vanligt. Men visst är det väl tillåtet att ha ett luckgarage i kolfiber? Jag har läst igenom klassreglerna och det står ju att ”övrig däcksutrustning” är valfri. Luckgaraget måste ju räknas som däcksutrustning, annars är ju inte ens själva luckgaraget tillåtet.
Även storskotsbalken och fotstöd borde kunna göras i kolfiber.

Apropå klassregler läste jag nånstans att någon hade funderingar på att köpa nya skrov från Finessa för att sedan flytta utrustning inklusive köl från en gammal båt. Men då är det bara att skrota den gamla båten då det inte är tillåtet att byta köl, om jag minns rätt.

Publicerat i Express | Etiketter , | 2 kommentarer

• Josefin Olsson 18e i Miami

OxSS- och GKSS-seglaren Josefin Olsson slutade på 18e plats i Laser radial-klassen i Rolex Miami OCR. Josefin startade regattan lite segt med placeringar mellan 25 och 37, men allt eftersom gick det uppåt. På slutet blev det bland annat en femma och trea. Bra seglat! Amerikanskan Paige Railey segrade.

I klassen 470 herrar blev det svensk seger genom Anton Dahlberg och Sebastian Östling. Victor Bergström och Marcus Dackhammar slutade på 19e plats. I tjejklassen var det hård kamp mellan de två svenska båtarna. Lisa Eriksson och Astrid Gabrielsson drog längsta strået och slutade på 11e plats, bara en placering från finalseglingen. Karin Söderström och Martina Söderbom slutade på 14e plats. I Laser (Standard) kom tre svenskar vidare till final. Johan Wigfors slutade fyra, Jesper Stålheim sjua och Rasmus Myrgren nia.
Det är två år kvar till sommar-OS i London.

Publicerat i Jolle, Sörmland | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• Flerskrov på Facebook och Gotland Runt

Såg att flerskrovsseglarna samlar sig på Facebook. En målsättning att att få till stånd en SRS(LYS)-klass på Gotland Runt. Minst tio båtar är målet. Jag har själv länge undrat varför flerskrovsseglarna lyser med sin frånvaro på GR, bortsett från SeaCart 30:orna. Kanske är en anledning till att det är stor skillnad i fart på de båtar som finns, och kanske är då en lösning, som diskuteras, att ha ett pit stop i Visby för att samla fältet.

Anmälningar till Gotland Runt >>>

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Elan 310 på Düsseldorfmässan

Nu blir det mera Elan 310. Här är en film från mässan i Düsseldorf där Mats Runström visar båten.

Publicerat i Båtar | Etiketter | Kommentering avstängd

• Sailonline-rapport vecka 3

De senaste lördag eller söndagarna har jag haft en summering av ”seglingarna” på Sailonline.org. Det är inget planerat utan har bara blivit så. Och denna helg är inget undantag. Det viktigaste att rapportera är väl att min bror lyckades nå förstaplatsen på rankingen. Förra helgen spikade han racet mellan Buenos Aires och Punta del Este. Ett knepigt race som startade i mycket lätt vind som vred runt 180 ° vid ett par tillfällen. Grattis brorsan! Efter lite fegt vägval nådde jag själv inte riktigt till topp utan slutade på 40:e plats. I veckan var det sedan dags för ett riktigt trixigt race som kanske borde ha varit en helgsegling med tanke på banläggningen. Jag startade med målsättningen att ta mig i mål. Att vara vaken på nätterna funkar inte för mej om jag ska ha koll på jobbet. Brorsan däremot var även här med och slogs i toppen, sjätte plats. Vinnare blev en italienare, ”Rhino”. Så till Själland Runt som gick av stapeln igår lördag. Ja, jag ska vara glad att jag kom i mål. I tröttheten mitt i natten hade jag lagt in ett kurskommando för en rundning. Problemet var bara att jag av misstag knappade in kontrakurs! Lyckligtvis vaknade jag av min väckarklocka och kunde utföra rundningen manuellt, och va tillräckligt vaken för att rädda situationen när båten sedan plötsligt vände helt om. Jag förlorade dock 0,6 Nm som just då var fem placeringar. I mål hamnade jag på tionde plats. Finska ”Gintonic” vann och Italienska ”WINSTON_4″ tog täten i rankingen tack vare en tredje plats. Min tia förde upp ”wwwTANGOSAILINGnu” till nionde på rankingen. Just nu är vi på väg på en repris av Ocean Race leg 3 från Indien till Singapore. Efter en trevande start med skön sömn på nätterna har jag styrt mig fram till en plats runt tio.
Den 26:e startar Maputo Durban Race, dock inte med Farr 40 som jag hoppats på, utan det blir First 40.7.

Publicerat i Dataspel | Etiketter | Kommentering avstängd