• Xperia anmäld till Watski 2star

Postat den 16 november, 2010 av Niklas

112 båtar är nu preliminäranmälda till double handed-seglingen Watski 2star baltic. Av dessa har 63 betalt in anmälningsavgiften. Nu har även Claes Falk och Jesper Qvarnström anmält sig med Xperia, X-35. Nu väntar vi på några av deras klasskamrater.
Det var för övrigt prisutdelning i lördags på mässan, och då hade jag lämnat Älvsjö. Men på tävlingens hemsida dyker det säkert upp en del bilder.

Bland de anmälda till nästa års utmaning finns nu hela åtta X-332! Andra båttyper som har ett antal anmälda är bland andra Dehler 34 DD med fyra anmälda, First 31.7 är fyra, First 36.7 är fyra, J/105 är fyra och så även Linjett 33.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , , , | 1 kommentar

• Taktik och regler

Postat den 15 november, 2010 av Niklas

Taktik och regler hör ju väldigt ofta i hop. Västmanlands Seglarförbund inbjuder till föreläsning med domaren Michael Zeeck.
Föreläsningen kommer handla om hur man som seglare lägger upp sin taktik för att ha reglerna på sin sida vid tex Start, Märkesrundningar och Målgång.

Torsdag den 1 december är dagen för detta, och platsen är JKVs Klubbhus (Västerås).

Info och inbjudan finns här >>> (pdf)

Publicerat i Evenemangsinbjudan, Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Rapport från båtmässan

Postat den 13 november, 2010 av Niklas

Alla förar är lika raka.

I dag blev det några timmar på mässan i Älvsjö. Först en dryg timme på Det Goda Köket där vi tuggade i oss diverse ostar, korvar och chokladbitar. Köttbullekorven ska vi testa till frukost…Sedan begav vi oss in till huvudatraktionen för dagen, båtarna, och då speciellt segelbåtarna.

MiniFolkbåten.

Det är mest stora båtar på mässan. Men en och annan lite mindre båt har även hittat in. En av dessa är MiniFolkbåten, en mindre version av den klassiska Folkbåten. Den ser ju rätt trevlig ut, men för mig går den nog lite för sakta på sjön.

Elan 350.

De senare modellerna av Elanbåtarna tilltalar mig. Snygga och rätt tuff design. Nya 350 följer 310 i spåren med bred akter och kraftiga slag, chines, på aktre delen av skrovet. Jag är dock lite tveksam till den utdragna bredden ända längst bak. Det är ju bra för undanvindsegenskaperna, men hur är det med kryss i lätta vindar?

Sittbrunnen på Elan 350

På ovansidan är ju sittbrunnen underbar. Gott om utrymme. Många bra detaljer som de små luckorna i durken som fälls upp som fotstöd vid rorsmans plats bakom de dubbla rattarna. Fästet för akterstaget är numera utbytt. Klena skruvar resulterade ju i ett masthaveri på Kanholmsfjärden i höstas då några båttidningar skulle testsegla båten.

Jim testar rorsmansplatsen på Elan 350

Rattarna sitter också tillräckligt långt ut för att man ska nå även när man sitter bekvämt på kanten mot manntåget. Bra beslag och det första intrycket är att det mesta sitter på rätt ställe.

Det är ljust i Elanbåtarna.

I salongen känns det ljust och rymligt och det ljusa träslaget tilltalar mig. Alla kojer är över 200 cm långa. Och min dotter Michelle tycker förpiken på Elan 350 är den bästa bland de båtar vi är nere i. Durkarna är dock bland det fulaste jag sett.

Sittbrunnen på Hanse 445

Nya Hansebåtarna ser ju okej ut och i Trosa seglar numera två stycken Hanse 220. Efterföljaren heter 225. Hanse gör ju som biltillverkarna, nya modeller varje år… Hanse 445 va en av de större båtarna på mässan. Med en fällbar akterspegel och ordentlig sittbrunn ser den rätt okej ut. Men varför dessa fasta bord mitt i sittbrunnen. Det är visserligen ingen racer, men den gör allt för att se ut som en sån.

Michelle bakom ratten på Arcona 340

På Arcona 340 kunde inte jag sitta på sargen med ryggen mot mantåget och samtidigt nå ratten. Annars är även Arcona 340 en fin båt.

Arcona 340

Arcona 340 under däck är en helt annan kvalitetskänsla än i till exempel Elan 340. Dynorna är sköna att sitta på. Träarbetet är mycket bra, även om det är mörkare trä. Skulle jag välja en båt att bo i så ligger denna bra till.

Finnflyer 42 Club

Finnflyer 42 club är mycket racing. I alla fall på utsidan. Dubbla rattar, mycket elektronik och en hel del kolfiber. Invändigt är den dock fullt inredd, till och med motivtapet på huvudskottet. Svart är dock inte min favoritfärg på en båt. Mer om denna båt finns här >>>

X-34

X-34 med några år på nacken står sig väl mot konkurenterna Arcona 340 och Elan 350. Men på havet får man nog se akterspeglarna på de båda båtarna.

Dehler 32

Nya Dehler 32 lyckades jag missa. Men Erik med bloggen Segel och Paddel tog en närmare koll på den. Läs här >>>

Delta 54

Och så var vi ju tvungna att spana in mässans största båt. Delta 54. Trots att det är en motorbåt. Det känns dock rätt skönt att bara ha en liten Express i vår när den ska vaxas och målas…

Publicerat i Båtar | Etiketter , , , , , , , , | Kommentering avstängd

• Sörmlandsregattan återuppstår

Postat den 11 november, 2010 av Niklas

Kappseglingen Sörmlandsregattan återuppstår 2011. Det är klubbarna Södertälje BS, Östertälje BK och Trosa BK som tillsammans kommit överens om att väcka liv i den gamla tävlingen igen. Om jag minns rätt så var det 2002 som den senaste tävlingen hölls. Då gick tävlingen under namnet Nya Sörmlandsregattan.
Från början var det en banseglingsregatta som arrangerades ute på Asköfjärden av Södertälje BS. Sedan har jag inte riktigt koll på varför den blev Nya Sörmlandsregattan, men det var nån gång i början på 90-talet som Sörmlandsregattan blev Nya Sörmlandsregattan. Då innehöll regattan både bansegling och distanssegling. ´93, tror jag det var, då var deltagarantalet uppe i 97 båtar. På banseglingarna seglades både LYS-klasser och entyp som Rival M30 och Express.
2011 är det alltså dags igen, men då utan nya i namnet. Kanske skulle den heta Nyaste, eller Sörmlandsregattan 3.0. Den här versionen innehåller enbart distanssegling och tanken är att banorna ska vara de samma som sist det begav sig. Banorna ja, för att det är en lång och en kort bana beroende på SRS-tal. Var gränsen går är inte bestämt ännu.
Basen för evenemanget är Trosa Gästhamn där det förhoppningsvis kommer att hända en del runt seglingarna. Bland annat är det ju Trosa Marknad samma dag för de som nu inte vill, eller kanske inte får segla.
Är det föresten någon som har en gammal banbeskrivning kvar från förra upplagan av regattan?

11 juni är datumet som ni ska boka in i kalendern. Tyvärr är det troligt att Nynäshamn arrangerar Landsort Race samtidigt, och därmed är det väl möjligt att nån båt från området väljer Nynäshamn i stället. Det får vi ta efter som vi vill att Sörmlandsegattan ska höra samman med Trosa Marknad. NhSS borde enligt mig lägga Landsort Race helgen efter för att undvika krock med Sandhamn Open och Roslagen Sea Race som även de går av stapeln den 11 juni.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , , , | Kommentering avstängd

• 82 anmälda till Watski 2star

Postat den 11 november, 2010 av Niklas

Anmälningarna till nästa års Watski 2star Baltic rasar in i strid ström. Nu på fredagsmorgonen är det 82 båtar föranmälda och 44 har betalt den slutliga startavgiften. Max deltagarantal är dock 125 båtar så i nuläget finns det plats för 81 ytterligare betalande.

I går anmälde sig den andra Trosabåten, Firstinnan med Jose Paavola och Thor Rölvåg. Ytterligare en X-332 är också anmäld vilket gör att de är sex 332:or anmälda.
Bland de senaste anmälda är Strängnässeglarna Harald och Anton Axling med X-332 Axile. Per Lindstedt och Alex Ekberg med Finngulf 33an La Dolce Vita och en Elan 310 med Berndt och Hans Lingqvist. Det är också tre flerskrovsbåtar anmälda.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter | Kommentering avstängd

• Watski 2star Baltic | 49 anmäla!

Postat den 9 november, 2010 av Niklas

En timme efter att den allmänna anmälan öppnades för Watski 2star öppnades är hela 49 båtar anmälda. Det ska dock sägas att anmälan öppnade redan den femte för de deltagare som varit med förr. För sörmländsk del ser jag att Trosabåten Rabalder är anmäld med Kjell Enbom och Simo Ryhänen. Anders Mathsson och Niklas Svensson med Dehler 29an Funny (Södertälje) är förståss anmälda liksom Thomas Forslund och Christer Björk med Linjett 33an Wild. Jag pratade idag med Trosaseglaren Jose Paavola som kommer att anmäla sig tillsammans med Thor Rölvåg. De seglar Joses First 35s5. En före detta Trosabå är den numera Valdemarsviksboende Anders Svensson som är anmäld med sin son Johan Svensson och seglare en Bavaria 49.

Redan nu är fem X-332 anmälda och fler blir det väl?
En flerskrovsbåt är anmäld, en SeaCart 30 med Erik Lindvall och Carl Wale.
Största båt hittills är Baltic 50an Spirit med Erik Lindgren och Thomas Hansson.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , | Kommentering avstängd

• Det gungar på havet idag

Postat den 9 november, 2010 av Niklas

Det blåser skapligt ute på Östersjön just nu. Ostlig vind brukar betyda skapliga vågor och klockan nio rapporterar Huvudskär en max våghöjd på 8.21 meter. Jag har för övrigt en arbetskamrat som ska till Åland idag…

Publicerat i väder | Etiketter , | 1 kommentar

• Hansen vann i Berlin

Postat den 8 november, 2010 av Niklas

Björn Hansen med sitt Hansen Global team segrade i Berlin Match Race. Det var för övrigt andra året i rad som de segrade. I finalen besegrades tyska Markus Wieser.
I Hansens besättning ingick förståss Mathias Bredin som fördäckare,

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

• Svensk utmaning till AC 34

Postat den 7 november, 2010 av Niklas

Torbjörn Törnqvist med Team Artemis utmanar om Americas Cup tillsammans med KSSS. På måndag den åttonde november klockan 13,30 hålls det presskonferens gällande satsningen mot AC 34. Presskonferensen kan ses på webben, här >>>

Team Artemis har de senaste åren satsat på RC 44- och TP 52-seglingar samt Louis Vuitton Trophy. Team Artemis seglade även Gotland Runt för ett par år sedan där man hade en tuff fight med Niklas Zennström banan runt.
Förhoppningsvis kommer satsningen mot Americas Cup att innehålla några fler svenskar än vad som ingått i teamet tidigare. Törnqvist själv brukar hålla sig på land när det seglas Louis Vuitton Cup och den enda svensk som ingått i teamet för övrigt är Magnus ”Mango” Augustsson.

Två team lär vara anmälda till kommande Americas Cup och det är italienska Mascalzone Latino och BMW Oracle. Och är det nån som vill anmäla sig så är sista anmälningsdag den 31 mars 2011.

Torbjörn Törnqvist är delägare i det Schweizbaserade Oljehandelsbolaget Gunvor Group.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , , | Kommentering avstängd

• Team Orca femma på Farr 30-VM

Postat den 3 november, 2010 av Niklas

Svenska Team Orca med Patrick Lindblom, KSSS seglade in på en fin femteplats i VM för Farr 30. Tävlingarna hölls i Hyères i Frankrike. Regattan började i lätta vindar vilket tydligen passade svenskarna fint då de spikade de tre första racen. Sen kom kulingen vilket tydligen fransmännen gillar bättre. Team Orca fick i resterande race nöja sig med placeringar runt åtta av de elva deltagarna. Franska Courrier Dunkerque spikade resten, sex race. Det blev alltså bara två båtar som tog hand om spikarna. Lindblom och hans besättning slutade femma totalt. Ytterligare en svensk båt, Letto Di Pletto deltog och slutade tia.

Farr 30-klassen är på uppgång i Sverige. Under 2010 fanns åtta båtar i Sverige, och det väntas bli fler då många båtar finns till salu i Frankrike eftersom Tour de France byter båtklass till den nya M34.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | 1 kommentar

• Pallplats på Mistlis Birthday Race

Postat den 2 november, 2010 av Niklas

Det korta men intensiva virtuella racet på Sailonline.org, Mistlis Birthday BBQ Race slutade med en pallplats för Tangosailing. Väl godkänte med tanke på att det var flera månader sedan jag försökte mig på Sailonlines spel. Det blev ett ordentligt trixigt race med kryss ner i Stockholms skärgård från Sandhamn. Vinden vred från sydväst några grader mot väst till att börja med och det gällde därmed att hålla sig inne i skärgården för att ta vara på vridet. Jag lyckades en gång sätta båten på land, vilket i det här fallet var ödesdigert. Farten efter landkänningen reduceras kraftigt och kanske tappade jag segern där.
Efter nio timmars knappande på datorn segrade holländaren Windegg före tyska K3 och min egen Tangosailing slutade på tredje plats. Tvåa och trea av de svenska blev pappa och mamma, alias Farmor och Mistli som tog sig in på 14 respektive 16 plats.

Publicerat i Dataspel | Etiketter | Kommentering avstängd

• Årets Seglare i Sörmland 2010?

Postat den 29 oktober, 2010 av Niklas

Uppdaterad 101101. Nu är det dags igen. Hösten är här och utmärkelserna haglar i olika kategorier. Även i seglingskretsar delas det ut medaljer och pokaler till seglare som hållit sig framme i resultatlistorna under året.
Förr i tiden var det ett stående inslag på Sörmlands Seglarförbunds agenda att dela ut pris till en framgångsrik sörmlandsseglare. Av någon anledning försvann det för några år sedan. Förra året tog jag upp det själv och Tangosailing.nu nominerade, utsåg och delade ut priser till ”Årets seglare i Sörmland 2010!”. Laserseglaren Josefin Olsson och Strängnäs Watski 2starvinnare Jonas Svensson fick varsin medalj.
Nu är det 2010 och även i år blir det prisutdelning. Men denna gång är Sörmlands seglarförbund med på ett hörn igen. SdSF står för priserna och styrelsen utser årets pristagare. De sörmländska klubbarna står för nomineringarna (web(a)sdsf.se). Vilka sörmländska seglare, rorsmän, skeppare eller gastar har i år gjort resultat som borde ge dem ett pris som Årets Seglare? Kravet är att de ska vara medlemmar i en Sörmländsk klubb ansluten till Seglarförbundet. Det kan förståss även vara seglare som inte syns så mycket i resultatlistorna där de ingår och bidrar genom att vara en i besättningen. Nomineringarna ska vara SDSF tillhanda senast 12 november.
Skriv gärna lite kommentarer. Nominera både jolle och kölbåtsseglare.

Publicerat i Jolle, Kappsegling, Sörmland | Etiketter , | Kommentering avstängd

• VOR | Ett år till start

Postat den 29 oktober, 2010 av Niklas

I dag den 29:e oktober är det exakt ett år kvar till första start i Volvo Ocean Race. Den 29:e oktober 2011 går starten i det första in-port racet so avgörs i Alicante. Några dagar senare bär det av ut från Medelhavet, ut på Atlanten mot Kapstaden. Några nya hamnar kommer att få besök av de tävlande båtarna. Bland annat besöks Abu Dhabi och seglarna får därmed längs den lite oroliga afrikanska ostkusten där piraterna härjar fritt. Slutmålet för denna reas är Galway i Irland. Men ännu är ingen Irländsk båt anmäld. På anmälningslistan finns för närvarande bara fyra officiella team. Det italienska teamet, Italia 70, som var föranmält har tydligen dragit sig ur. Franska Groupama är redan på plats i Alicante. Mest är det säkert för att synas när skepparen Franck Cammas ska ge sig iväg på ett annat äventyr, Route de Rhum. Route de Rhum är ett single-handed-race över Atlanten och Cammas seglar Groupama 3, en 31 meter lång trimaran.
Det verkar dock vara ytterligare två team anmälda till Volvo Ocean race som ska avslöjas inom en snar framtid. Det är visserligen ett år till start, men jag trodde nog på några fler deltagare. Nån svensk eller i alla fall nordisk utmaning vore ju kul. Har hört lite lätta rykten om att Mange Olsson ryckt i lite trådar här och där. Men vem vet, det kanske är en nordisk båt bakom nån av de hemliga anmälningarna.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd