Det svenska Americas Cup-teamet Artemis kapsejsade och kraschade i natt svensk tid med sin 72-fots katamaran. En person uppges ha omkommit, den brittiske OS-medaljören Andrew ”Bart” Simpson. Simpson fastnade under vattnet och drunknade.
Olyckan skedde under träning på San Fransisco Bay.
Det var ett bra tag sedan jag seglade en kvällskappsegling. I Trosa har de dött ut för ett tag sedan, men i Södertälje lever de kvar fortfarande. Och trots den lite kalla våren så kom åtta båtar till start. Det är ju ändå bara åttonde maj. Jag trodde det bara skulle vara fyra fem båtar kanske.
Banan som seglas är fast i nord-sydlig riktning alldeles utanför Torpaviken. Anledningen till denna bansträckning är för den starkt trafikerade farleden. Det är inte så lämpligt kanske att kappsegla mitt i farleden bland de stora fartygen. Nackdelen med den fasta banan är att vinden inte alltid blåser i banans riktning utan man kan få en halvindsbana fram och tillbaka.
Idag blåste det nästan i banans riktning. Det blev i alla fall ett kort slag på kryssarna.
Jag hade idag äran att vara inbjuden att segla med ombord på Dynamic Sailing Teams nya Aspect 40 med namnet Styv. Svårt att säga nej till nått sånt. Aspect 40 är en båt helt i min smak. Byggd för segling utan större kompromisser. Långa enkla seglande linjer utan massa modesaker som bred akter och konstiga veck på skrovet. Båten har en stor sittbrunn där det mesta sitter på sätt ställe. Nere i salongen finns tillräckligt med plats för att sova, fixa mat och gå på toa. Inredningen går i vitt och svart.
Styv på banan. Foto: Maria Gunnermark
Det var fyra man ur den ordinarie besättningen med Kalle Hultman som rorsman, och jag. Det var andra gången de seglade båten. Tidigare har de kappseglat i en Omega 36.
Så fort vi var ute på någorlunda fritt vatten hissade vi på storen. Kalle slog av motorn, och…vi bara drev i sidled. Så kan det gå när man är lite ovan med dessa båtar. Har man ingen fart och ligger i vindögat så dejsar man bara åt sidan, precis som ungarna i seglarskolans optimister. Det beror förståss på att kölbladets corda är väldigt kort. Man måste ha lite fart för att manövrera båten.
Väl ute på Hallsfjärden han vi med att köra banan ett varv och testa lite hissningar och nedtagningar av gennakern. Helt nytt för mig. Helt nytt var det också att skota storen med så kallad tysk skotning. Det är väl så det heter när skotet går längs bommen fram till masten och där ner mot däck och sedan tillbaks till sittbrunnen och här till vinschar på sittbrunssargen. Och drog man för mycket i skotet på styrbordssidan så blev det kort på babordssidan. Det gällde att hålla koll på de båda ändarna. Kan man inte ha ett ändlöst skot?
Tävlingen seglas med två starter och småbåtarna startar 18.05 och de större 18.30. Startlinjen ligger lite tajt nära land och det gäller då verkligen att komma rätt för det går knappt att segla förbi på västra sidan om linjen.
I våran start var det tre båtar. Calle Marnells 40-fotare IT Advisor, Peter Ståhl med sin Ridas 31 och vi med Aspect 40.
Vi lyckades riktigt bra i starten. En liten fallning nån längd från linjen och vi kom perfekt. Bara att lova och köra. Men det var ju ett hårt jobb att veva in storskotet. Inte som på en Express precis…
6,5 knop på kryssen. Vi fick slå ett kort slag för att gå förbi en udde och vips så var vi uppe vid kryssmärket.
Efter lite småstrul kom så den röda gennakern upp och båten sköt iväg i 8 knop.
Vi skojade lite om att vi skulle hinna i kapp småbåtarna som startade 25 minuter före…
Och så skulle 125 kvadrat gennaker ner igen. Och plötsligt for ett länsmärke förbi och seglet var fortfarande inte nere. Ovana med båtfarten kanske … Det blev väl en omväg på kanske 50 meter innan vi lyckades få in gennakern i båten och focken skotades hem.
Bakom hade även IT Advisor problem. Både på länsen och senare även på kryssen.
Vid nästa kryssrundning funkade gennakerhissningen bättre. Övning ger färdighet.
Vi hittade en vindpust en bit ut på fjärden och loggen tickade upp mot tio knop. Och så var det dags att slita ner det röda seglet igen. Denna gång gick det rätt hyggligt. Mållinjen passerades och konkurrenterna syntes knappt till bakom oss. Och faktiskt så var det nästan att vi han i kapp de långsammaste som startade före oss.
Efter målgång samlades seglarna vid klubbhuset och snackade bortförklaringar och åt nygrillad korv.
Resultatmässigt gick det bättre än väntat. Vi slutade tvåa. Segrade gjorde Vasse Gunnermark med sin H-båt.
Styv vid bryggan. Foto: Niklas Q
Aspect 40 då? Det var hur kul som helst att få tillfälle att testa den båten. Det kändes att den var lättdriven. Den reagerade direkt på vindpustar och trim. Inte som en Express kanske, men det kändes att det är en båt byggd för segling.
För grabbarna på Aspect 40 Styv väntar nu Lidingö Runt nästa helg och sedan äventyret Watski 2star.
Tack Kalle med besättning för en härlig segeltur.
De gör debut på Watski 2star Baltic, men båda är mycket rutinerade kappseglare. Och båda heter Fredrik, är uppväxta i Eskilstuna med SS Svearna som moderklubb. Edberg och Birgersson har känt varandra sedan de kunde gå, så de vet vad som väntar när de ska segla tillsammans på samma båt i tre dygn. De har dessutom seglat en hel del tillsammans tidigare, bland annat M30-SM och Gotland Runt. I jolleåldern var de dock konkurrenter på banan, likaså i M22-klassen där de tävlade under cirka tio år.
Nu ska de segla Fredrik Edbergs nya Dehler 32 Spirit till framgång på årets Watski 2star. Edberg köpte båten 2012 och har seglat den en del, men kappsegling har det inte blivit så mycket ännu.
Under vintern har det förståss mekats en hel del för att få båten i racingskick, och nya segel från Gransegel är inköpta, men ännu inte hissade.
Lidingö Runt kommande helg blir uppvärmning för både båt och besättning.
När jag ställer frågan till Fredrik Birgersson vad målsättningen är för Watski 2star så svarar han att ”målet är, som i alla regattor vi deltar i, att vinna. Men man måste också vara ödmjuk. Det är ju trots allt vårat första Watski 2star.”
Valdemarsvik Sailing Team med Claes Falk som skeppare satsar hårt. Till helgen kör årets X-35-cup igång i Saltsjöbaden och Valdemarsviksgänget på X-35:an Xperia är förståss på plats.
Xperia kom i sjön så fort isen släppt och sedan har det varit hårdkörning på sjön. Med på båten finns även en uppsättning nya segel framtagna i samarbete med Doyle och en segeldesigner på Nya Zeeland. Förhoppningsvis funkar det bättre i år då teamet hade svårt att komma över ens med segel- och riggtrim förra året.
Till helgen är det tävlingar på Baggensfjärden utanför Saltsjöbaden och ”det ska bli spännande att se vad konkurrenterna har hittat på.” säger Claes. ”En bra start på säsongen är viktig, sådant ger självförtroende”.
Jag frågar Claes vad årets målsättning är så blir det inga siffror till svar utan kort ”lite stabilare placeringar”. Förra året åka man jojo upp och er i resultatlistorna. Varvade toppresultat med riktiga bottennapp.
Teamet har i år tagit in gamle storseglaren Johan Barne som hjälp. ”Där finns det mycket att lära sig av” berättar Claes.
Sommarens stora mål är ju annars VM som seglas i Öresund, utanför Malmö i slutet på augusti. Då lär det bli tuffa tag. Runt 30 båtar räknar arrangörerna med ska dyka upp från när och fjärran. Främst är det svenskar och danskar, men några kommer även från Holland och Italien. Konkurrensen är hård och seglingsförhållandena är lite annorlunda i Öresund än här på Ostkusten.
”Där kan vi nog få lite tips från Barne som ju var med på Americas Cup-seglingarna som seglades på samma område” säger Claes.
Mitt i cup-satsningen ska Valdemarsviksseglarna även hinna med ÅF Offshore Race. En Code Zero har införskaffats för att förhoppningsvis sätta god fart på båten på lite öppna bogar. X-35:an seglas ju normalt med bara fock och på en distanssegling som ÅF Offshore Race kan det bli långa halvindsbogar. X-35 har ju ingen egen klass på ÅFOR så då finns det lite utrymme för andra segel än det som ingår i klassregeln. Xperias SRS-tal blir höjt med 0,016. Det blir 58 sekunder per timme vilket inte låter omöjligt att segla in.
På ÅFOR kommer världscupseglaren Hanna Klinga att segla med ombord. Hanna som tillsammans med Tim Shuwallow vann den senaste VC-regattan i den nya klassen Nacra 17.
Det finns tydligen fler än jag som är roade av siffror och statistik. I höstas damp det ner ett mail innehållandes en excel-fil med totalresultat över alla års Watski 2star Baltic. Filen var från en av seglarna, Jonas Svensson, Strängnäs.
Totallistan är baserad på de resultat som finns på Watski 2stars hemsida.
Listan är beräknad med platssiffermetoden. DNC 126 poäng efter som max deltagarantal är 125.
I topp finner vi X-332-seglarna Henrik Andwinge och Peter Björkholm som båda kört samtliga race på samma båt och därmed har samma poäng, 23, efter summering och sämsta borträknad. Jonas Svensson själv ligger trea på 27 poäng.
De 17 första är samtliga anmälda till årets race.
2 augusti går starten i Trosa för kappseglingen Trosa Arkösund Classic. Målet är Arkösund. Tävlingen sker i två klasser. Dels för äldre träbåtar och en klass för övriga båtar. I Arkö är det sedan även ett race den 3 augusti som ingår i regattan. Arrangör är Scandinavian Classic Yacht Trust samt Norrköpings SS.
I helgen har det vimlat av segel på Bråvikens vatten utanför Oxelösund. 606 seglade Vårcup och Rikscup, och Zoom8-seglarna genomförde sitt andra GP för säsongen.
Det blev en regatta med ordentligt med vind vågor och strålande sol. Under lördagens seglingar blåste vinden från syd och ökade upp mot 8 vilket gjorde att många fick det tufft i den kraftiga sjön. Under söndagen blåste det upp mot 16 m/s och tävlingsledning valde att skjuta upp starten ett par timmar.
I 606-klassen jämnt och fem olika seglare tog spikar i de sex racen. Västkustseglaren Jonas Berntsson spikade två race och hans jämnhet bidrog starkt till segern i klassen.
Nävekvarnsseglaren Håkan Karlsson var bra med och slutade på en fin fjärde plats, endast tre poäng från silverplatsen.
Världscuptjejerna Kajsa Sundklev, Therese Antman och Josefin Olsson gjorde ett fint inhopp i 606-klassen och slutade på sjätte plats bland de 17 deltagande båtarna. Bra jobbat!
I Zoom8 var det inte alls lika jämnt som i 606. Sam Stenman och Simon Weideskog dominerade stort och lade beslag på i princip alla första och andraplatser. Det var bara i första seglingen som Elin Ax Karjel snodde åt sig en seger. Alla tre seglar för övrigt för stockholmsklubben Boo SS.
I frånvaro av Erik Lindén, som seglade 606, så skötte sig våra sörmländska seglare riktigt bra. Nyköpingstjejerna Tove Larsson och Moa Andersson utkämpade en hård kamp om tiondeplatsen. Till slut blev det Tove som knep tian med tre poängs marginal.
OxSS rookie Emil Nilsson slutade på 17 plats i det 20 båtar starka startfältet. Klara Enoksson och Gustav Lindén hade det tungt med de blåsiga vindarna, men lyckades båda fixa till ett par bra placeringar.
Jag ska också ge arrangören OxSS ett plus för snabba resultatuppdateringar på hemsidan. Det har seglats på andra håll i helgen, och där har man ännu inte fått in en enda resultatsiffra klockan sju på söndagkvällen.
6-12 maj: Denna vecka händer det en hel del i seglarsverige. På onsdag börjar onsdagsseglingarna i Södertälje, SBS. På torsdag startar den mycket populära familjetävlingen Gullviverallyt. Volkswagen X-35 Cup kör i gång på lördag med första GP-tävlingen i Saltsjöbaden.
I Västerås seglar Optimisterna VM-kval och E-jolle kör Elitserie samt SM. I Långedrag, Göteborg är det stor jolleregatta med GKSS Olympic Class Regatta.
Och så är det nu hög tid att anmäla sig till Lidingö Runt. Fram till den 12 maj kan man efteranmäla sig mot högre avgift.
Så är Tango äntligen i sjön! Tillsammans med sex andra båtar sjösattes Tango idag på Trosa Båtklubb. Ett par timmar senare satt även masten på plats. Ännu är det dock lite pyssel kvar. Däcket ska tvättas. Tamparna ska dras. Inredningen fixas till och dynor och annat ska ner. 13 dagar kvar till årets tävlingspremiär.
Först av alla sjösatte Göran Fahlén sin Linjett 32. Det är nu drygt 20 dagar kvar till Watski 2star där Gärna ska delta tillsammans med Hans Lundén.
Lidingö Runt förlänger anmälningstiden. Orsaken är förståss den kalla våren. Idag, fredag förmiddag är det 224 båtar på startlistorna. Förra året deltog 265 båtar.
”För att underlätta för alla seglare förlänger vi anmälningstiden.
Du betalar då endast 400:- till och med den 5 maj.
Därefter kostar det 1200:- att efteranmäla sig till och med den 12 maj.
Välkommen med din anmälan.”
Anmälningarna kommer in i ovanligt hög takt till Trosas första kappsegling. I skrivande stund har det noterats sju anmälningar. Notstickshällan Race har genom åren knappast tillhört kategorin stora startfält. Rekordet från mitten på 80-talet är 15 båtar och 2010 startade endast tre tappra kämpar. Sedan dessa har dock deltagarkurvan pekat starkt uppåt. Förra året kom nio båtar till start, vilket är det bästa på hela 2000-talet.
Nu är det alltså sju båtar med två veckor kvar på anmälningstiden. Info och inbjudan finns här >>> Det blir dock ett par priser ytterligare jämfört med vad som står i inbjudan. En liten pokal delas ut till bästa short handed-båt och ytterligare en till bästa familjebesättning.
Och short handed-seglarna verkar vara på hugget. Fem av de sju anmälda har meddelat att de kör på två i besättningen. Samtliga fem värmer upp inför kommande Watski 2star Baltic.
Banan på Notstickshällan Race är en kort skärgårdsbana på 10 Nm. Den är lagd som två korta varv i skärgården. På det viset blir det rätt intensivt och alla deltagare kan se varandra hela tiden, även om fältet sprids ut.
Efter seglingen, i samband med klubbens Flaggfest där man välkomnar båtsäsongen, så bjuds det på en del ätbart i form av sill med tillbehör. Festen är förståss öppen för alla kappseglare som deltar på Notstickshällan Race.
På grund av flaggfesten sker tävlingsstarten redan 10.00 ute på Fågelöfjärden. Det kan bli lite körigt för en del. Men meddelar man tävlingsledning i god tid så finns möjligheten att komma direkt till startområdet. All info kommer att finnas på TBKs hemsida.
29 april står det i kalendern och det är idag exakt en månad kvar till starten på årets Watski 2star Baltic. I morgon är sista dagen att anmäla sig och betala deltagaravgiften. På årets anmälningslista är det nu 122 deltagare som betalt, vilket är fem fler än förra året när anmälningstiden gick ut. Det finns med andra ord goda förutsättningar för deltagarrekord igen på denna lite äventyrliga tävling.
En av de nyligen inkomna anmälningarna är storseglaren Roffe ”Plåt” Erixon. Han är, om jag har koll på statistiken, den enda som vunnit SM i tre olika klasser samma år. 2012 tog han hem SM-guldet i klassena A22, M22 och Neptunkryssare. Han har sju båtar, bland annat one off-båten Piano som han nu är anmäld med till W2s. Ska bli intressant att se vad han kan göra i en tävling som denna.
Det blev ett par mycket fina placeringar för de svenska seglarna när världscupen avgjordes i Hyeres i veckan. Bäst gick det i nya OS-klassen Nacra 17 där Tim Shuwallow och Hanna Klinga slog till med en guldmedalj. När Tim och Hanna gick i mål i sista racet trodde många, inklusive de själva att det var en slivermedalj de inkasserat. Det visade sig dock ganska snart att en av de franska båtarna”tjuvstartat” och svenskarna därmed tagit guldet, på samma poäng som tvåan.
Hanna Klinga ska för övrigt segla ombord på X-35:an Xperia/Valdemarsvik i sommarens ÅF Offshore Race.
Josefin Olsson, med rötterna i Oxelösunds SS, gjorde också en stark insats i franska Hyeres. En slutlig femteplats är hennes bästa världscupresultat i hittills. Siktet mot OS i Rio är förtåss inställt.
För den sörmländska duon Team Svan med Kajsa Sundklev och Therese Antman gick det inte fullt så bra. Med en 24 plats av 30 i 470-klassen har de en bra bit upp till toppen.
• Läs mer på Svenska Seglarförbundets sida >>>
Svenska resultat
470 dam
24 Kajsa Sundklev/Therese Antman, KSSS
49er
28 Charlie Ekberg/Niclas Düring, KSSS/GKSS
30 Carl P Sylvan/Otto Hamel, GKSS
48 Nils Åkervall/David Jonsson, KSSS
49er FX
19 Sara Engström/Cecilia Jonsson, GKSS
20 Sofia Engström/Julia Gross, KSSS
Finnjolle
16 Björn Allansson, GKSS
68 David Berg, Uppsala KF
Laser
13 Jesper Stålheim, KSSS
19 Emil Cedergårdh, GKSS
88 Anders Karlsson, GKSS
90 Holger Tidemand, GKSS
100 Claes Törnsten, KSSS
108 Johan Christofferson, GKSS
Laser Radial
5 Josefin Olsson, KSSS
Nacra 17
2 Tim Shuwalow/Hanna Klinga, KSSS/GKSS
RS:X dam
38 Fanny Baumann, KSSS
RS:X herr
48 Adam Holm, KSSS
