Ny tävling i Södertäljeleden

I det förra inlägget presenterade jag en ny hemsida. Nu är det dags för en ny tävling. Ytterligare en tävling i området tänker ni? Visst, men en tävling försvann förra året, och ytterligare en stryks i år. Men det är fortfarande trångt i kalendern så fler ändringar kommer nog att ske de närmaste åren.

Skansholmen Race är det preliminära namnet på tävlingen, och som namnet antyder kommer tävlingen att ha sin bas vid Skansholmen, Skanssundet. Flera klubbar står bakom tävlingen och exakt vilka som arrangerar återstår att se. Södertälje BK, Södertälje BS, Trosa BK och Östertälje BK har i alla fall en ”gubbe” vardera med i arbetsgruppen.

Tanken är förstås att försöka få mer fart på seglarna runt Södertälje – Järna och kanske få med de på andra sidan fjärden också. Men det finns också en risk, att det blir färre seglare på nån annan tävling, Sörmlandsregattan till exempel.

Datumet vi valde till slut är 3 juni. Helgen före Sörmlandsregattan. Tävlingen som försvinner ur kalendern är SBKs Mälarödistansen.
Det är dock en tävling i området varje helg från 20 maj till 23 september, bortsett från semestertiderna, så det är alltid tävlingar helgerna efter varandra…

Man kan ju också tänka sig att seglarna uppe i det nordöstra hörnet seglar Skansholmen race lördagen den 3 för att sedan låta båten ligga kvar i Skansholmens hamn och sedan helgen efter köra Sörmlandsregattan i Trosa. Järnaseglarna har ju väldigt nära till tävlingen. SBS-seglarna har närmare till Skanssundet än de flesta andra tävlingar, och det är inte mer än två timmar från någon klubb.

Vi var inne på att klämma in tävlingen i augusti, men då är det ännu fler race, och dessutom är de flesta just i detta område. Tankar finns att några av racen i augusti kan slås samman på något sätt. Varför köra en massa race i samma område med få båtar, kanske går det att göra gemensamma arrangemang och få fler båtar på startlinjen. Exempelvis seglas Oaxens Kräftkör, Sorundas Arkholmen race, SBS Askö Runt, ÖBKs Radön Runt och Grödinges KM i princip på samma vatten och inom en vecka. Och Järnas höstvariant på Folkpool Cup helgen innan. En idé kan ju vara att segla alla dessa race samma dag från respektive startplats, men med ett gemensamt mål där alla samlas för prisutdelning och kräftskiva. Målet kan sedan vandra runt bland klubbarna år för år.

Mer om Skansholmen race och andra tävlingar får ni veta om ni följer Tangosailing och https://kappseglingar.wordpress.com/

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter , , | Kommentering avstängd

Sörmländska kappseglingar på ny hemsida

Klubbarna längs Södertäljeleden har ju sedan en tid sammarbetat kring planering av kappseglingarna. Nu har vi också publicerat en gemensam hemsida där information kring samtliga kappseglingar presenteras. Tanken är förstås att vi ska nå ut med informationen enklare, och att seglarna ska slippa surfa runt på klubbarnas ofta dåliga hemsidor.

Här är länken >>>

Alla tävlingar kommer att ha en egen informationssida. Alla tävlingar, även de som inte är öppna. Detta för att vi seglare ska kunna veta vad som försigår på andra sidan fjärden.

Redan nu finns datum för så gott som alla race inlagda, och snart kommer mer info att läggas in. Inbjudningar och anmälningslänkar uppdateras allt eftersom klubbarna får klart med informationen. Sedan kommer förstås resultaten. Klubbarna har alternativet att lägga upp inbjudan och info på egna hemsidan och länka till kappseglingssidan, eller så läggs infon direkt på kappseglingssidan.

I bloggen på framsidan kommer det inte att skrivas en massa nyheter om segling. Dessa hamnar som vanligt på Tangosailing. Däremot blir det notiser om när inbjudan och resultat dykt upp på sidan. Intresserade kan genom att registrera sig högst upp i högerspalten. På så vis får den intresserade ett mail när inbjudan eller nya resultat lagts in.

Trosa BK, Järna BK, Östertälje BK, Södertälje BS, Södertälje BK, Grödinge BK, Rangsta BK och Sorunda BK är de sammarbetande klubbarna. Hoppas att jag inte missat nån där.

Här är länken >>>

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | 2 kommentarer

På g vecka 2017-03

16-22 jan: Kampen i Vendee Globe avgörs denna vecka.

I helgen startar årets första Världscup som seglas i Miami USA.

Och på söndag startar den tyska båtmässan Boot Düsseldorf.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , , | Kommentering avstängd

På g vecka 2017-02

9-15 jan: Vendee Globe-seglarna är ute på havet och täten har nu inte många dagar kvar till mål i Frankrike.

I London pågår London Boat Show denna vecka.

För övrigt är det väldigt lugnt denna vecka.

Publicerat i Båtar, Evenemangsinbjudan, Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

Mer om högvatten

Trosa Båtklubb Januari 2015

I onsdags steg vattnet snabbt längs den svenska kusten i samband med ett ”oväder”. På nyheterna på TV kunde man tolka det som att högvattnet kom överraskande, men så var inte fallet. I alla fall inte om man har koll.

Jag visste redan ett par dagar innan att det var risk för översvämning på Trosa Båtklubb.

På SMHIs hemsida finns både observationer och prognoser får vattenståndet längs den svenska kusten, och här är i alla fall jag inne och kikar då och så. Dock antar jag att allmänheten knappast kollar vattenståndsprognoserna dagligen.

Däremot kan jag tycka att någon borde informera och varna när det blir som i går. 70 cm över i Trosa ger så vitt jag vet inga större problem med översvämmade lokaler och vägar, men i Kalmarsundsområdet blev verkningarna större. Högvattnet steg snabbt till en bra bit över en meter plus och både stugor och vägar översvämmades.

I Karlskrona steg vattnet med 120 cm på cirka 12 timmar.

Rekordet vid Landsort är för övrigt +95 cm, 18 januari 1993. Då kunde man utan problem åka båt på båtklubben minns jag.

Orsaken till dessa vattennivåvariationer kan vara många, men i det här fallet beror det mest på de hårda ostliga till nordostliga vindarna som tryckte Östersjöns vatten in mot kusten.

När vinden sedan avtar sjunker vattenståndet, men det är inte ovanligt att det blir en ”vågeffekt”. Vattnet trycks först in mot kusten. När sedan vattnet ”rinner tillbaka” trycks det upp mot baltiska kusten och sedan strecks det tillbaka mot svenska kusten, och det är väl kanske just därför som vattnet just i skrivande stund stiger igen här vid svenska kusten.

När det blåser hårda nordvästliga vindar på Nordsjön och västkusten brukar vattnet också stiga i Östersjön.

Lufttrycket bidrar förstås också till hur vattenståndet ser ut. Vid lågtryck är det högre vatten och vid högtryck lågt vatten. Och nederbörden påverkar förstås.

Om Östersjön skulle vara ett stängt hav så skulle vattenståndet stiga med 124 cm per år, netto, men som tur är rinner regnvattnet ut genom Öresund och Bälten.

5 Januari 2012 såg det ut så här utanför TBK. Då var det nästan 80 cm högvatten.

Många tjoar säkert om att att det är klimatförändringarnas fel att vi hade så högt vatten i går. Visst påverkar klimatet, men enskilda variationer är svåra att skylla på just klimatet.

Vattennivåerna stiger dock på grund av det varmare klimatet, just nu här i området med cirka 3 mm per år.

I södra Sverige har medelvattenståndet stigit med 20 cm sedan 1800-talets slut, ökningstakten ökar.

Men ju längre norrut vi kommer i Sverige så motverkar landhöjningen vattenhöjningen mer. Men det finns väl risk att medelvattenståndet är ett par decimeter högre här i Trosa om 50 år. Sådant bör man tänka på när bebyggelse planeras kustnära.

Det man bör tänka på när vattnet stiger och sjunker är ju att vattnet drar med sig löst markmaterial. Marken kan bli underminerad. Därför tycker jag att det är ganska olämpligt att palla upp större båtar med lösa stöttor på mark som Trosa Båtklubb. Jag har vid flera tillfällen själv trampat ner i små ”slukhål” som bildats i marken på grund av underminering. Råkar det bli et sådant hål under en båtstötte så kan ju stötan tappa fästet och båten faller. En stadig vagga är då säkrare för båten. I alla fall på lös mark som Trosa Båtklubb.

Vattenståndsrekord >>>

Vattenståndsobservationer och prognoser (SMHI) >>>

Publicerat i Östergötland, Sörmland, Trosa Båtklubb, väder | Etiketter , | 1 kommentar

Blött och kallt på TBK

img_0961

Blött!

Det har blåst i natt, och blåser fortfarande friskt ute på havet. Landsort rapporterade i morse 33 m/s i byvind och 28 m/s i medelvind. Nu vet jag att man ska ta den stationen med en liten nypa salt då vindgivaren sitter högt upp jämfört med andra rapporteringsstationer.

Vattenståndet steg också ordentligt, som det brukar vid sådana här oväder. På morgonen var vattennivån +70 cm vilket betyder att det är rejält blött kring båtarna på Trosa Båtklubb.

När jag vid lunchtid tog mig ner till klubben hade vattenståndet sjunkit till +50. Att köra bil fram till klubben kändes riskabelt så det fick bli parkering vid vandrarhemmet 100 meter från klubbgrinden.
Sjöstövlar och försiktighet är att rekommendera om man ska ta sig fram i vattnet så här. Efter som det är kallt så fryser ju vattnet och det blir riktigt besvärligt att promenera fram. Isen brister och fötterna plumsar ner i vattnet, och inte sällan skvätter det kalla vattnet ner i stövlarna. Och man vet inte riktigt hur djupt det är heller. Rätt som det är rinner vattnet över stövelskaften.

Väl inne på klubben såg det dock förvånansvärt okej ut. Alla båtar, som jag såg, stog upprätt, och de flesta presseningar satt kvar.

Men det var riktigt kallt om öronen ute på bryggan när nordvinden blåste i, trots en varm vintermössa på huvudet.

Publicerat i Sörmland, Trosa Båtklubb, väder | Etiketter , , | 3 kommentarer

Fortbildning för domare och seglingsledare

Jag var ju anmäld till SSFs seglarträffen i höstas. Främst var anledningen att jag var tvungen att uppdatera min seglingsledarlicens. Tyvärr blev jag ju sjuk och tvingades i sista stund att lämna w.o.
Det var väl inte bara jag som inte hade möjlighet att deltaga på Seglarträffen, så nu finns det nya fortbildningstillfällen för de som vill och behöver.

SSF skriver följande:
I samband med Seglarträffen i höstas genomfördes licensuppdateringsforbildning för Seglingsledare och Domare.
Det var naturligtvis inte alla seglingsledare eller domare som hade möjlighet att delta på detta tillfälle varför vi utlovade ytterligare fortbildningstillfällen.

De ytterligare tillfällen som kommer att erbjudas nu i vår är följande;

4 februari Göteborg
11 februari Hässleholm
18 februari Stockholm
25 februari Sundsvall

Inbjudan till de respektive fortbildningskurserna för domare och seglingsledare finner du på länken http://www.svensksegling.se/Utbildning/Kursinfoochanmalan/

Välkommen!

Bästa Seglarhälsningar
Anders Larzon

På ovan nämnda länk finns förstås även andra utbildningar som Seglingledarkurser, tränarkurser med mera.

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Kommentering avstängd

På g vecka 2017-01

g2-8 jan: Nytt år, men ännu inga stora händelser i kappseglingskalendern. Vendee Globe pågår och täten är inne på ”målrakan”, i höjd med norra Brasilien.

Årets första båtmässa äger rum i London, London Boat Show som pågår 6-15 januari.

Publicerat i Båtar, Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

Året 2016 är till ända

Året 2016 är till ända, ett år som knappast hamnar på nån topplista över bra år. Varken seglingsmässigt eller privat. Seglingsresultaten under året är många gånger riktiga besvikelser, och när det gäller privatlivet är jag numera arbetslös då tryckeriet Vitt Grafiska sattes i konkurs i början på december. Jag har med andra ord ganska gott om tid för tillfället att sköta om bloggen.

I början på april blev det premiärsegling, då med den radiostyrda Dragonforce 65. Jag trodde det skulle bli mycket mer seglande med den under året, men tid går lätt åt till annat, speciellt när man är ensam och inte har någon att segla med/mot. Under sommaren skaffade pappa en likadan båt men det blev inte mycket seglat då heller. Men nu kanske, om inte isen lägger sig.

24 april sjösattes Tango, i god tid innan tävlingarna för året skulle dra igång. Va han även ut några rundor i skärgården för att känna på och få till känsla och trim innan första tävlingen Notstickshällan Race i mitten på maj.

Notstickshällan Race, där vi var regerande mästare, blev en riktigt knepig segling. 12 båtar till start, vilket får anses godkänt och Tango var som vanligt en av de mindre båtarna på banan.
Vi hängde med riktigt bra och hade länge flera av de större och snabbare båtarna bakom oss. men med flera lite halvöppna bogar drog de nytta av sina långa vattenlinjer och gled förbi oss på vattnet.
Halvvägs runt banan drabbades vi också av ett riktigt bleke där tätbåtarna klarade sig och drog iväg. Ett bleke hos just oss var väl lite typiskt för 2016. Vi klarade dock sjätte plats av de tolv startande vilket ändå får ses som godkänt efter omständigheterna.

Nästa tävling skulle bli Örsbaken Doublehanded som Nyköpings SS arrangerar. En mycket trevlig DH-tävling på varierad bana runt Örsbaken. Men sent tvingades vi lämna w.o. till den tävlingen på grund av tandvärk. Rättare sagt var det så att pappa tvingades gå till tandläkaren dagen innan tävlingen för att dra ut en tand, och med sår och stygn i munnen, och med problem att äta var det inte lämpligt att dra iväg på doublehand-tävling och transport. Hade det varit race på hemmaplan hade vi nog kört. Då hade det varit enkelt att avbryta och ta sig iland om det behövdes.
Förhoppningsvis återkommer vi i år då jag tycker Örsbaken DH är en av de roligaste tävlingarna på säsongen. Kan rekommenderas.

Ett par veckor senare var det så dags för Sörmlandsregattan i Trosa. 17 båtar till start och vi hade valt att segla shorthanded. Väderprognoserna inför start var osäkra och vindarna skulle det visa sig, blev riktigt luriga. Vi seglade bort oss helt.
Först gjorde vi misstaget att inte kolla vindarna innan start. Dumt nog tänkte jag att vindriktningen skulle ju innebära att det inte blev nån kryss på banan, möjligen skulle vi sträcka upp mot Pipskär.
Den friska frånlandsvinden vred dock väldigt mycket, runt 40 grader vilket gjorde att sträckbogen blev en kryss efter som vinden vred mot just når vi var där. Vi valde att gå på motvridet alldeles för länge vilket resulterade i att vinden vred tillbaka när vi hade slagit, och då hade vi inte läge att slå igen. Vi låg riktigt bra till innan kryssen men tappade allt på dessa två slag. Vinden friskade sedan i och vi valde att köra säkert, utan spinnaker, när segern var bortblåst. Vi blev trea av fem i klassen, men långt till båtarna framför.

IMG_0897

Oxelösunds hamn innan Arkö-starten.

I augusti transporterade vi oss ner till Oxelösund för Arkö Runt, en tävling som en gång i tiden var en riktig stortävling med över 300 deltagande båtar. Nu var det knappt 40.
Här avgjorde årets värsta bleke redan i starten. Vi startade i första startgrupp men låg kvar nära linjen i en timme. Och då startade de stora båtarna. Tack för det!
Vinden ökade långsamt under dagen, men jag hade gärna sett en lite annan vindriktning med mera kryss. Nu blev det mest öppna bogar och det var svårt att med en liten båt hålla undan för de längre båtarna, speciellt som vi givit dem en timme bonus.
Ute på Bråviken drog även en tät dimma in. Det var lite små-spännande att höra båtar, men inte se dem. Det var nog max 50 meter sikt när det var som tjockast. Och det är riktigt svårt at segla i dimma. Jag vill gärna ha något att fästa ögonen på när jag styr.
Vi hade så klart inte en chans i totalen men lyckades knipa en tredjeplats av 12 startande i klassen.
Min, och många andras åsikt var att starten borde ha skjutits upp. Det var ingen överaskning att det var bleke i starten, efter som det var så redan innan start. Väderprognoserna var också ganska eniga om att vinden skulle komma.
Extra jobbigt är det förstås när man som vi offrar tre hela dagar för en kappsegling på annan ort.

p1040500

Här var det lite vind i alla fall…

En tävling kvar. Höstseglingen. Åter en tävling i Trosa Båtklubbs regi. 12 båtar till start och vädret var rena sommarvädret, soligt, varmt och lätta vindar. Jag, som är både arrangör och deltagare oroade mig lite för vinden. Det fanns risk för bleke i starten, och hur gör man då när det är omvänd start. Det är inte helt lätt att skjuta på starten när alla deltagare har individuella starttider.
Jag förberedde mig noga med olika alternativ och informerade deltagarna om vad som gällde i händelse av bleke. Men när det närmade sig första start så blåste det några meter och det kändes lugnt. Vinden skulle ju sedan öka under dagen. Men, efter att några båtar kommit iväg så dog plötsligt vinden helt, just när vi passerat startlinjen. Båt efter båt startade och alla samlades i en klunga på östra Fågelöfjärden. Alla utom den först startande Albin 78:an som klarade sig undan bleket. Kul för dem!
Någon halvtimme efter sista båts start kom så vinden och det blev i praktiken en gemensam start, men där klockan hade rullat på mest för oss småbåtar. Naturligtvis var det kört hur bra vi än seglade. Vi kunde inte vinna.
Vi slutade på tionde plats av de tolva startande båtarna. Nu gjorde vi en del missar ute på banan, så hade vi seglat riktigt bra kanske vi kunnat knipa ett par placeringar till. Vann gjorde förstås den först startande Albin 78:an, med tolv minuters marginal. Det är den näst största segermarginalen i Trosa Båtklubbs historia.

Det sägs att flyt och oflyt brukar jämna ut sig med tiden. Och med det oflyt vi hade under 2016 så har vi goda chanser till revansch under 2017.

Hur vårt seglingsprogram ser ut för 2017 återkommer jag till. Med stor sannolikhet kör vi hemmatävlingarna Notstickhällan Race, Sörmlandsregattan och Höstseglingen. Örsbaken Doublehanded står högt på listan liksom Arkö Runt. Men Arkö seglas i år i september och det är mörkare och kallare på kvällarna och därmed mindre kul med transport. Jag har dock några alternativ till det.

Just nu ligger kanske inte prio på att planera årets tävlingar. Jag måste hitta ett jobb, innan pengarna tar slut. Nån som har några tips? Jag har jobbat på Trosa Tryckeri/Vitt Grafiska hela mitt liv och har därmed rätt goda och breda kunskaper kring grafisk produktion. Prepress, tryck, layout. Men jag söker det mesta.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter , | 1 kommentar

På g vecka 2016-52

g26 dec – 1 jan: Sydney Hobart Yacht Race pågår och det kan bli målgång på rekordtid natten till tisdag.

I Vendee Globe-tävlingen har tätbåtarna passerat Kap Horn och har nu ”bara” Atlanten kvar på sin väg runt jorden.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd

God Jul och Gott Nytt år!

Jag önskar alla läsare en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!

julkort2014

Publicerat i Segling | Kommentering avstängd

Inför Sydney Hobart

Natten till måndag, annandag jul svensk tid, startar tävlingen Rolex Sydney Hobart Yacht Race. Sydney Hobart är känt som ett av de tuffaste racen i världen. Det blåser ofta hårt i kombination med strömmar vilket medför tuff sjö. 1998 krävde tävlingen sex dödsoffer i samband med riktigt hårda vindar. Även 2006 var ett hårt år med flera övergivna båtar, och en som sjönk.

I skrivande stund ser det dock inte ut att bli så hårt i år. Nordliga vindar i starten, runt 10 till 15 m/s. Sedan under första dygnet ser det ut att vrida runt till sydliga vindar för att åter bli nordligt och då runt 14-15 meter igen.

Banrekordet innehas av WOXI (Wild Oats XI) och lyder på 1d18h23m12s vilket låter svårslaget. Det bör i alla fall inte vara speciellt mycket kryss om man ska ha chansen att nå det rekordet. Det är ungefär en snittfart på 15 knop på den 628 Nm långa banan.

Wild Oats med Bob Oatley som skeppare och Juan Vila som navigatör är förstås en av favoriterna till att nå Hobart som första båt, vilket de tidigare gjort åtta gånger.
Bland de drygt 90 deltagarna finns ytterligare tre 100-fotare som är med i kampen om det så åtråvärda line honours, att vara först i mål. Perpetual Loyal, fd Speedboat och Rambler, bröt tävlingen både 2014 och 2015.
Scallywag, fd Ragamuffin 100, som nu seglar under Hong Kong-flagg.
Och så förståss den extrema farkosten CQS med sverige-bekantingen Ludde Ingvall. CQS är 90-fotaren Nicorette som modifierats ordentligt, förlängd till 100 fot och utrustad med diverse ”vingar”, både under och över vatten.

Nedan finns en video med Ludde och CQS.

https://youtu.be/ap1FZlCYELM

CQS är en rätt smal båt, endast 4,7m bred på drygt 30 meters längd. Det borde vara gynsamt om det blir mycket motvindar.
Ett ryckte säger att Ludde Ingvall och CQS kommer till sommarens ÅF Offshore Race.

Det finns en och annan ”svenskbåt” på banan också. Mest svensk är Matador, en Elliott 44 med Jonas Grandér och Rickard Göransson. Navigatör ombord är Magnus Baltscheffsky. Det ska bli intressant att se vad de kan göra. Rutinerad besättning och en bra båt. Båten hette under sin tidigare ägare Veloce och slutade tvåa totalt 2013.

Martin Strömberg är tillbaka på gamla VO70 Ericsson 3 som numera seglar under namnet Maserati.

En annan båt med lite svensk anknytning är Fidelis, Australiens enda 75:a. Båten är byggd i Nya Zeeland 1964, men ritningarna är baserade på Knud H Reimers Bacchant. Bacchant är ju ganska känd här i svenska vatten med flera starter på ÅF Offshore Race bland annat.

Fidelis tog för övrigt line honours i Sydney Hobart 1966. Då med Jim Davern som skeppare. Davern fanns också med ombord 2006, då med nuvarande ägaren Nigel Stoke.

Måndag morgon, klockan tre svensk tid om jag räknar rätt, går starten från Sydney Harbour.

 

 

Publicerat i Kappsegling | Etiketter | Kommentering avstängd

På g vecka 2016-51

g19-25 dec: Vendee Globe-seglarna ligger till största delen söder om Australien och täten når Kap Horn om några dagar.

Youth Sailing World Championship pågår ytterligare några dagar i Auckland Nya Zeeland.

Haifa, Israel, där seglas Europacup i Laser i början på veckan.

Visserligen nästa vecka, men värt att notera. På måndag startar Sydney Hobart Race.

Publicerat i Kappsegling | Etiketter , | Kommentering avstängd