Gotland Runt 2026 | ORCi

Lite stressigt! Har ju en hel del kvar att rekognosera och skriva om inför Gotland Runt-starten. Idag lämnade jag ”walk over” till sadel-spel med mina arbetskollegor för att hinna med allt skrivande.

Stunden är kommen till den mest ”rejsiga” klassen. För nog är ORCi mer racing än SRS?

Jag börjar som vanligt med en koll på vädret. Inte så mycket för seglarna, för de har nog minst lika bra koll som jag vid det här laget. Jag skriver nog mest för följarna som sitter på land och inte surfar runt som jag hela dagarna.
Först och främst ser det ut att bli mest soligt, men lite regn och åska kan dyka upp under söndagskvällen. Båt torsdag ser det också ut att vara risk för regn, men då har nog de flesta kommit i hamn.
Vindarna ser fortfarande lite lynniga ut, vilket jag tycker är kul. Söndag sydväst upp mot 8 m/s, lättare mot kvällen. Måndag västligt cirka 5 m/s. På eftermiddagen vid Södra Gotland ser det ut att snurra runt lite mot syd. Lite kryss med andra ord.
Och för riktigt snabba båtar som nått upp på västsidan av ön ser det väldigt tunt ut med vind. Men några prognoser visar på vindar upp mot sju åtta meter, västligt.Mot tisdag morgon ser det ut att bli riktigt lugnt enligt flera prognoser. Västligt, eller kanske nordvästligt. Tisdagkväll Nordligt norr om Gotland, och ödsligt längre söderut. På onsdag nordost fem till sju. Men, det är inte helt klart då det är sydvindar på en del kartor. Men sannolikheten för några hårdare vindar verkar väldigt låg. I år ska man nog ha en båt som är lite allround, och som trivs i lätta till måttliga vindar.

ORCi-klassen är 23 båtar stor om jag har koll. Flera har bytt klass de senaste dagarna, och KSSS startlista har inte uppdaterats i samma takt.

Elliott 44 Matador har kommit in i klassen, och Finnflyer 34 Malva och Archambault 35 Krut har gått över till SRS, bland annat.

Matador med Jonas Grandér är definitivt en av favoriterna. Med en femteplats som sämst de senaste sju åren ska den båtan synas noga under kommande dagar. Ombord finns också Martin Strömberg.

Störst favorit enligt mig är dock Team Pro4u, eller Malin som det står i startlistan. First 36.7 med Patrik Forsgren. De är alltid i topp, oavsett tävlingstyp och väder. Forsgren är ju oerhört noggrann med detaljer. Och med sig har han på Gotland Runt den rutinerade navigatören Roger Nilson.

Jag frågade AI vem som är favorit i klassen, och naturligtvis svarade AI ”Patrik Forsgren”. Kul för övrigt att AI refererade till ”havskappseglingsexperter som Tangosailing” :-). Så det är jag som styr AI

X-41:orna är nog farliga utmanare också. De brukar alla ligga med högt upp, och i år är det fyra i klassen. En femte väljer att segla SRS, Joint Venture. Varför? De har ett ORCi-mätbrev.
Svenska Oxygen och Magic Mix har inte riktigt varit på topp de senaste åren och lär nog få slita för att nå pallen. Tyska Aja deltog förra året och slutade sjua, och finska Xini Freedoom har inte kört GR tidigare, men båten och teamet är rutinerat och framgångsrikt, så kanske har vi här bästa X-41. Martin Estlander, skeppare på Mini Freedoom, är han släkt med båtdesignern Gustav Estlander?

En annan som lär vara het på banan är nya XR 41 Pandion racing. De gick bra på Sandhamn Open, och med stigande formkurva och med en seriös satsning borde de bli att räkna med. I besättningen ingår bland annat Jesper Ståhlheim, Tore Lewander och Jimmy Hellberg.

En som jag inte har så bra koll på, men som jag antar kan vara med och tampas högt upp är tyska J/111 med det sköna namnet Dizzy Miss Lizzy. J/111 är en båt som trivs fint på friska undanvindar, men det är inte helt borta kryss heller. Thomas Görlish är ansvarig ombord lär också vara en bra navigatör och meteorologiexpert.

Men det finns fler…Ker 40 Nemo Rosso med rutinerade Hans Broman. Tyska JPK 1080 Frida.

En av mina personliga favoritbåtar är annars HH42 Quinta Light. Men den båten vill nog ha 13 m/s slör hela banan runt. Och då blir det blött också. Den har inte med segern att göra tror jag.

Mina tre favoriter är: Elliott 44 Matador – First 36.7 Malin – XR 41 Pandion racing.