I går, första maj var det sista anmälningsdag till ordinarie avgift för Gotland Runt. Nu på morgonen är det 160 deltagare anmälda. Vid samma tidpunkt förra året var det 174. Så det är 14 färre. Till slut blev det då 183 startande. Så det lär ju komma till en del.
En av de senast anmälda är en historisk båt. Swan 36 Tarantella, vilket är det första Swan-båt som byggdes på det numera kända varvet Nautor som grundades 1966, för 60 år sedan.
Om jag tittar på de olika ”klasserna” så är det SRS som minskat drastiskt med 25 båtar färre än förra året. ORCi, Multihull och Doublehanded är fler än förra året. Och den nya klassen SRS på Visbybanan har fått fem anmälningar just nu. Men var tog Skippos Albin 78 vägen? Den är inte anmäld ännu.
Kikar jag på nationaliteter så är det fler utländska deltagare än förra året, så det är svenskarna som tappat över 30 deltagare mot i fjol.
Det har tillkommit ett par nya vandringspriser också har jag läst. Det är det är ett pris för vinnare bland Racer/Sportbåtar (R/S) och ett pris till bästa Cruiser/Racer (C/R). Men eftersom SRS har en tredje ”klass”, Cruiser (Cr) så tycker jag att även dessa ska ha ett eget vandringspris. Cr-båtarna är visserligen inte så många, fem förra året, och några fler i år, men jag tror att det skulle bli fler om det fanns ett pris att tävla om där. Bavaria, Hallberg Rassy, Oceanis, Sun Odessey och faktist en del Elan-båtar går in under (Cr).