Jag tar tag i ytterligare en startgrupp idag. Grupp 3 som för tillfället innehåller 14 båtar. Sådant kan ju som bekant ändra sig, speciellt när ankomstregistreringen börjat.
Vädret…Ja, det är fortfarande lite spretigt och otydligt, vad gäller vindarna. I stort sett verkar det bli soligt och någorlunda varmt. Vindarna är väldigt olika beroende på vilka kartor/prognoser jag kollar på. Men det ser inte ut att bli speciellt blåsigt. Möjligen upp mot åtta nio meter. 
Listan ovan är som vanligt sorterade efter SRS-tal. Den stämmer inte till 100% med den officiella startlistan, men jag har lagt in de senaste SRS-talen från mätbreven på SSFs hemsida. Det bör vara rätt. Sedan finns det ju de som har fler mätbrev, ett valigt och ett shorthandedmätbrev, och då ska väl det gälla som är anmält.
Åter till startgrupp 4. 14 båtar, tre Dehler 34 DD och två Linjett 37. Båda dessa båtmodeller får finna sig i att ha ”kompisar” i andra klasser. Delar man klasser rakt upp och ner så blir det ju så.
Linjett 37:orna räknar jag bort. De bör varken ha att göra med täten eller pallen. Oxelösundsbåten AqWaNette med Ketteth och Daniel Karlsson är väl den som kan nå högst, och då handlar det om mitten, som bäst.
Dehler 34 DD, Funny Too. Foto: Niklas Q
Bland de tre Dehler 34 DD ser det annorlunda ut. Här har vi Anna med Fredrik Lindahl och Stefan Löfgren som vann det tuffa året 2012. Vi har Trosabåten Rabalder med Kjell Enbom och Thor Rölvåg som tog en andraplats 2010, och så förstås Funny Too med Anders Mathson och Niklas Svensson. Mathson/Svensson har på nio starter vunnit fyra och varit på pallen åtta gånger. Det behövs nog inte mer statistik för att förklara att Funny Too är en stor favorit i gruppen. De har dessutom varit tre gånger på den totala prispallen.
Men det går att slå dem! Men med tanke på vilken båt jag ser som närmaste konkurrent så önskar sig nog Mathson/Svensson en hel del kryss.
Rabalder och Anna ser jag inte som någon utmanare om segern, men med lite flyt kan de vara med runt tredje fjärde plats.
Sherin, en Tony Catro-designad Jeanneau Sunshine 38 har varit med under många år. Båten är från början på 80-talet och jag själv har mött den på tävlingsbanorna många gånger, men då var det en annan ägare. Nu seglas båten av Olof Granander och Torbjörn Gunnars som gör sitt fjärde Seapilot2star. Sherin seglas ofta väl och är många gånger högt upp i resultaten. Två tredje platser på fyra starter, men förra året blev det bara en nionde plats. Som många gamla IOR-båtar som passar det bäst med kryss och läns. Halvvind är inget vidare, speciellt inte om det blåser på ordentligt. Sherin tillhör dock enligt mig de som jagar närmast bakom pallen, och kanske kan det bli en tredjeplats.
Finngulf 33 La Dolce Vita tog hem totalsegern på Watski2star 2010. 2015 tog de totalen i ORCi på ÅF Offshore Race. Per Lindstedt kan helt klart få fart på båten, och för det mesta håller det till bra placeringar. La Dolce Vita är en båt för pallen.
Västerviks-seglarna Arne Bernström och Ingemar Olofsson kör tävlingen för nionde gången med Crown 39 Evelina. Ännu har de dock inte nått ända fram. I det blåsiga racet 2012 slutade de dock trea vilket är deras bästa resultat. Men de är ofta med strax utanför pallen och tampas. En nackdel är dock att de bara har en fock i mätbrevet, och ingen genua. Det kan bli tunt om vinden blir lätt förlig.
J/105 Joan från Norrköping brukar hålla sig väl framme. Två segrar och fyra pallplatser på sex starter. Kanske är det Joakim Langner som har koll på vädret. Han är så vitt jag vet anställd på SMHI. Jag tror att det är den enda båt som kan utmana Funny Too om segern i denna klass. Eftersom J/105 är en gennaker-båt så antar jag att de föredrar en frisk slör framför en lätt kryss. Men den hänger med bra på kryss också.
Mitt topp-tre-tips ser då ut enligt följande:
Funny Too – Dehler 34 DD
Joan – J/105
La Dolce Vita – Finngulf 33
Nån som tror något annat?
[yop_poll id=”21″]