På söndagmorgonen sjösattes Tango. Det är två veckor kvar till årets första race, men det är alltid skönt att komma i. Då känns det som att det inte är så mycket kvar att göra. Men det är en hel del pyssel, invändigt och på däck.
På eftermiddagen kom även masten på. Dock kostade det en del blod. Ja, jag strulade en hel del med den ”nya” aktersnurran. Jag har inte riktigt vant mig vid att vissa funktioner inte funkar som på den gamla Suzukin. Jag skulle kunna skriva ett helt inlägg om denna händelse, men förkortar det till att jag höll på att tappa motorn i sjön när jag skulle sänka ner den för att ta Tango till mastkranen. Den låstes ju inte i nedfällt läge. Jag visste inte att man var tvungen att lägga i backen för att spärren skulle låsas. Med lite hjälp fick jag dock ordning på motorn, och sedan även masten på plats.
Stort tack till Fredrik Modahl som hjälpte mig med motor och påmastning när min nyopererade pappa inte får hjälpa till. Tack även till Thor Rölvåg och Thomas Nilsson som gav ett handtag vid påmastningen.
2017 blir 22:a året med Tango. Gissar att det är en bit över 30 sjösättningar och lika många påmastningar vi gjort genom åren. Vissa år, när vi körde SM blev det ju upp och ner i vattnet flera gånger. Man kan väl säga att vi har koll på vad vi gör vid det här laget. Påmasningen tar inte många minuter.