Kommentarer till SRS-tabell 2016 officiell https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/ Segling, Kappsegling och segelbåtar. Thu, 30 Apr 2026 21:01:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Av: Peter https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7198 Tue, 05 Jan 2016 12:37:11 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7198 Jag har LYS/SRS tabellerna sen 2008 om så önskas.

]]> Av: Krister https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7160 Wed, 30 Dec 2015 13:34:10 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7160 Verkar stämma.
Kan inte förså att Rival 22 har 1.149. Har seglat mkt. mot dessa och tycker att typ 1.12 är mer rätt. Såg precis att Rival 22;an på Arkö runt kör på 1.125 och det känns ju mer rätt.
Men då blir det ju inte så kul att köra Rival 22 med tabellvärdet och man kanske stannar hemma istället, om man inte fixar mätbrev.
Min båt mäter bättre med SRS (med mätbrev förstås) men tycker nog LYS var mycket enklare samt lika, om inte mera, rättvist.
Men seglar gärna SRS seglingar – hoppas på flera båtar 2016!!!

]]> Av: S73 Calluna https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7159 Wed, 30 Dec 2015 12:26:59 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7159 Listan är en sammansatt lista vad gäller LYS som finns att beskåda på http://www.batsidan.com/batar/lystal.php?order=lystal. LYS-talen är hämtade från lite olika år men innehåller i huvudsak de allra senaste/sista LYS-talen. Syftet med analysen mellan SRS vs LYS har dock varit att objektivt se vilka båttyper som fått förändringar i sina mätetal vid övergången från LYS till SRS. Jämförelsen har uppfyllt sitt syfte och slutsatserna är att långsamma, långsmala och tunga båtar nu har det lite tuffare att segla upp till sina mätetal.

]]> Av: Peter https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7158 Wed, 30 Dec 2015 10:58:53 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7158 Jag upplever att de flesta mer kända båttyper ändrades knappt mellan LYS och SRS. Skillanden för de flesta båtar är inte heller så stor, en pinne upp eller ner när man titta mer nogrann.
Sen finns det grupper som ändrades mycket. Att sportbåtar låg i de flesta fall förhögt uppmärksammade även LYS-gruppen och började sänka dessa. även långsmala båtar höjdes några.

Det ör intressant att få se att långsamma båtar har fått så mycet höjd. Jag hade känslan att så var fallet men inte gjort mina läxor. Nu finns det svart på vit. intressant skulle vara varför det ansågs att det behövs. Jag upplever att just de långsammaste båtar försvinner från kappseglingar. Det finns säkerligen manga faktorer men det gör ju saken inte batter när respittalen också höjs. Jag fått inte kännslan att de är överrepresenterade i toppen i resultatlistorna.

]]> Av: Peter https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7157 Wed, 30 Dec 2015 10:50:28 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7157 från vilket år tog ni LYS? jag saknar några båtar som kom till i slutet men hanterades redan under LYS. 2010 var sista året med LYS (som dock redan då hette SRS). 2011 börjades med ett formelbaserad SRS.

]]> Av: S73 Calluna https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7156 Wed, 30 Dec 2015 07:07:04 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7156 Om systemen speglar verkligheten bättre eller sämre är ju egentligen svårt att veta. Båda fungerar i mitt tycke bra. LYS hade ju en enkelhet och byggde i grund och botten på statistik vilket kunde kännas orättvist mot de klasser som samlade många duktiga besättningar. SRS är ju ett VPP-program som kan justeras med en subjektiv faktor. Ett VPP-program tar bara hänsyn till ett visst antal inmatade parametrar som i och sig kan kompenseras men dagens SRS VPP tycks inte t ex ta hänsyn till effektiv vattenlinjelängd samt hur pass ren/effektiv undervattenskroppen är. En tanke som jag och bror min fick efter jämförelsen är att större båtar borde varit de som dragit mest nytta av materialutvecklingen som kommit starkt de senaste åren. Jag tänker då på t ex kolfibersegel istället för dacron, rodriggar istället för wire o s v. Där krafterna är störst har man mest att vinna på lättare och framförallt styvare material.

]]> Av: Niklas https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7153 Tue, 29 Dec 2015 13:19:14 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7153 Intressanta siffror du fått fram. Att ”långsamma” båtar fått så mycket höjt hade jag inte koll på. Själv tycker jag ändå att SRS jämfört med LYS verkar stämma bättre.

]]> Av: S73 Calluna https://www.tangosailing.nu/2015/12/27/srs-tabell-2016-officiell/comment-page-1/#comment-7152 Tue, 29 Dec 2015 11:48:44 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=11521#comment-7152 Alltid spännande med ny SRS-tabell. Beundransvärt arbete som läggs ner av frivilligkrafter! Jag har gjort en jämförelse mellan det gamla LYS och SRS 2016 för att se vilka båttyper som är vinnare resp förlorare, se http://www.s73calluna.wordpress.com. Slutsatsen är att långsamma, långsmala och tunga båtar har det tuffare och snabba, lätta, normalbreda till breda båtar har gynnats.

]]>