Daiquiri söker ny husse

Daiquiri_lidingörunt

Många känner kanske igen namnet från någon bar eller drinklista. Det härstammar dock från en fiskeby på Kuba, där den klassiska romcocktailen uppfanns 1896 av den amerikanske ingenjören Jenning Cox som då bodde på ön. När den amerikanska flottan 1898 landsteg i Daiquiri för att fördriva spanjorerna, bjöd ingenjör Cox amiralen Lucios Johnson på sin romdrink. Det ledde till att amiralen lastade sin fregatt full med cubarom och rörsocker, seglade hem och introducerade Daiquiri på pubarna i Washington. Men det är en helt annan historia.

SWE 28 Daiquiri är det första exemplaret av den varvsbyggda racingversionen av Beason/Compis 36. Båten sjösattes inför Gotland Runt 1983, året efter att ”Windile”, ett one-off bygge baserat på samma skrov vunnit racet 17 timmar(!) före nästa båt. 1983 vann Daiquiri Scandicap-klassen, låt vara bara 5 timmar före nästa båt.

Daiquiri´s framgångar har fortsatt under hennes drygt 40-åriga historia, under 90-talet med Sundsvall som hemmahamn och seglad av bröderna Anders och Jan Liljequist, som dock missade ”sin” Gotland-Runt seger efter att ha seglat av storbommen.

Daiquiri_GRstart1994 knäckte bröderna istället den legendariske bankdirektören H Salen´s 72 år gamla Alnön-Runt rekord. Då hade tjugomiljonersbåten ”Big T” två gånger seglats upp till Sundsvall för att spräcka rekordet, men då räckte vindarna inte till.

Som mest loggade Daiquiri under rekordseglingen 11,66 knop, eftersom bröderna Liljequist antagligen inte kände till att en deplacerande båt inte kan segla fortare i knop än skrovets vattenlinjelängd i meter.

Sommaren före sekelskiftet seglade bröderna ner Daiquiri till Södertälje tillsammans med Gunnar Frostell, hennes nya ägare. Gunnars första Gotland Runt 2004 såg länge lovande ut men slutade med ett roderhaveri och Sjöassistans till Fårösund. De sockrade romdrinkar i kanderade glas som skepparen förberett inför målgången fick därmed en något beskare smak, när de istället fick tömmas tillsammans med de Gotska sjöräddarna.

Ett dussintal fullföljda Gotland Runt och ett flertal tio-i-topp placeringar har det hittills blivit för Daiquiri. En femte, en tredje och fyra andraplaceringar i klassen ORC2 blev det fram till 2017, som blev det hittills senaste året båten startade i det som sägs vara Världens största havskappsegling.

Det året hade Gunnar på grund av trasslande hjärta fått lämna över skepparmössan till meriterade Daiquiri-gasten Martin Jättner som (av ren artighet) också nöjde sig med en andraplats. 2016 blev sista gången Gunnar seglade båten, trots att han i optimistisk anda inför varje säsong de senaste 7 åren rustat och sjösatt henne. Om man inte räknar de hundratalet metrarna då,  mellan sjösättningskranen i Torpa och bryggplatsen i Pershagen. 

Men nu måste Gunnar hitta en ny hobby och Daiquiri måste få en ny husse. Gärna en seglingstokig och energisk slöjdlärare som inte duckar inför lite inredningsjobb eller ett tjugotal linor till de tio winscharna i sittbrunnen. En riktigt bra segelgarderob kan nog också falla i smaken.

Kontakt kan husse eller matte få via mail till gunnar@frostell.se

Daiquiri_deck

Daiquiri_kran

DaiquiriLandsort_pokal

DaiquiriArkö_pokal

Daiquiri_Sthlm

Daiquiri_fly

Publicerat i Båtar, Sörmland | Lämna en kommentar

Arkö Runt 2024 | 23 anmälda nu

Arkö Runt 2013Torsdag strax före lunch är det nu 23 anmälda båtar på listan till Arkö Runt. Det är fortfarande gott om tid att knappa in en anmälan. Vädret ser okej ut och saker och ting börjar falla på plats för oss. Visst är det tråkigt att det är så få båtar, men det kan bli ett kul race i alla fall. Det verkar vara ganska många båtar med lågt SRS, så vi får nog ett tätt race kring oss.

Tango seglas ner till Oxelösund under fredagen, men vi åker hem och sover hemma. Det blir lite åkande, men det är det värt. Svårt dock att hitta någon som kan tänka sig att köra oss till och från Oxelösund på fredag eftermiddag respektive söndag morgon. Men det löser sig.

Tittar jag på anmälningslistan så bör J/70 med Erik Lindén vara favoriten i detta race. Även en annan J/70 med Per Enockson räknar jag som favorit. Sedan finns naturligtvis en massa andra duktiga seglare, och dit räknar jag även oss med Tango. Vinst är alltid målet, men då bör det vara en hel del kryss och gärna riktig läns.

HÄR har jag knåpat ihop en egen lista över anmälda. Med lite extra fakta. Den uppdateras dock manuellt vilket gör att jag troligen inte kommer att uppdatera under eftermiddag och kväll idag då jag jobbar.

Men vi hoppas väl att det rasar in anmälningar under kvällen. Nyköpings-seglarna är ”bara” fyra än så länge och vist borde de väl kunna utmana OxSS om antal deltagare? Nävekvarns SS två, Trosa BK två, Bråvikens SS en, Norrköpings SS en. Och Norrköpings-seglarna har ju inte så långt till Oxelösund så där borde det ju kunna finnas fler. En båt med kvinnlig skeppare, en Albin Alpha. Kul, men det borde kunna vara fler även där.

Om det blir fem båtar till så blir det i alla fall inte det lägsta antalet anmälda genom tiderna.

ANMÄL dig HÄR >>>

Arko_001

Publicerat i Båtar, Kappsegling, Sörmland, Tango | Etiketter | Lämna en kommentar

Nu är vi anmälda till Arkö

Nu är Tango anmäld till Arkö Runt. Vädret ser lovande ut och anmälningarna trillar in. Men det är fortfarande lite tunt på listan. Jag uppmanar alla att anmäla sig i tid. Speciellt OxSS-seglare. Fler anmälningar på listan gör ju att andra också kanske anmäler sig. Men väntar alla till sista dagen, då är det för sent för de som har transportsträcka till Oxelösund. Så släng in en anmälan nu. Läser ni inbjudan så kan ni också se att ni kan få tillbaka anmälningsavgiften om ni avanmäler er före ett visst datum.

Jag tycker ju att ALLA OxSS-seglare som brukar kappsegla SKA anmäla sig. Jag har aldrig varit hemma när det är en kappsegling i Trosa till exempel.

Just nu är det för övrigt två Trosa-båtar, och på det är vi näst bäst efter OxSS. Nyköpingsseglare? Nävekvarns-seglare? Norrköpings-seglare? Anmäl er nu!

ARKÖ RUNT >>>

 

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Etiketter | 2 kommentarer

Fler Gotland Runt-resultat

Statistik och gamla resultat-listor är kul! Min samling av resultatlistor från Gotland Runt uppdateras hela tiden. Nyligen la jag upp resultat från 1975. Klicka på fliken ”Statistik o Resultat” ovan. 1977 kommer nog snart också.

Allt är inte komplett. Många gamla resultat saknar all info, och ibland har jag kommit över nån gammal resultatrapport från nått gammalt tidningsklipp. Och då är det ju ännu mer okomplett. Med lite detektivarbete kan jag ibland hitta segelnummer, båttyp och sådant som kan saknas. Men det är svårt ibland. Till exempel har det ju funnits sju ”Carat-båtar”. Men om det i resultaten bara står Carat – Wictor Forss är det svårt att veta vilken båt det är. Så allt i mina listor är kanske inte helt riktigt. Rödmakerad text är större risk att det är fel. Båtnamnet Attaque har också suttit på en rad båtar med samma ägare. Bland annat seglades Pelle Pettersons Maxi 140 tydligen ett år undernamnet Attaque.

Sedan kan man hitta annat kul i listor och tidningsklipp. Jag hade ingen aning om att den gamla hockeyliraren Lasse Björn var en duktig seglare. Men han har kört många Gotland Runt. 1974 blev han tvåa i Ballad-klassen av 21 startande. Sedan bytte han upp sig några storlekar till en Swan 41 som han seglade under några år.

Kan ni bidra till att komplettera mina resultat så vore det kul. Kanske sitter nån på en komplett resultatlista eller kanske startlistan från något år. Eller varför inte KSSS Årsbok. Främst gäller det 70- och 80-talet just nu.

Har ni enstaka tips så maila gärna niklas@tangosailing.nu

Tyvärr är hemsidan lite seg just nu. Och det får den vara ett tag till. Jag hoppas kunna lösa det senare. Eller, kanske finns det nån kunnig i WordPress som kan hjälpa mig?

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Lämna en kommentar

Ingen onsdagssegling ikväll

I dag skulle vi ha seglat säsongens sista onsdagssegling Men tyvärr blev den inställd. Tyvärr och tyvärr? Det regnar och är inte särskilt mysigt så det gör väl inte så mycket.
Då är det mer tråkigt att vi inte är fler i området som vill kappsegla än att det blir inställt när en båt inte kan/vill vara med. Vi har i år varit tre tappra besättningar som kört ett antal onsdagkvällar. Det har i alla fall blivit fler onsdagsseglingar i år än förra året.

Trosa Båtklubb här närmare 400 medlemmar. Kanske 100 segelbåtar, och tre, fyra av dessa kommer till start på våra tävlingar. När vi har så få deltagare så är det också svårt att locka till sig deltagare från andra klubbar.

Nu har vi Höstseglingen kvar den 7 september och Sista Rycket den 21 september, och vi hoppas väl att det blir fler än vi tre, Express, Albin 78 och X-35 på de tävlingarna.

Nästa helg är det planerat Arkö Runt i Oxelösund. I skrivande stund fyra båtar anmälda. Det ser mörkt ut, och just nu är det ingen idé för mig att anmäla oss. Det bör väl vara en bit över 20 för att det ska vara värt att ta sig ner till Oxelösund.

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20240814

Nej, jag har inte gett upp mina morgonpromenader. Men det har varit annat. Jobb, och möten på båtklubben. I dag var det 12 segelbåtar i hamnen. Som jag kanske skrivit tidigare, det verkar mer utspritt i år. Flera båtar runt midsommar och mera nu än förra året vid samma tider. I helgen var det över 20 segelbåtar både lördag och söndag.

Här är vinnaren på lördagens blåsiga Askö Runt. En Diva 355 hemmahörande i Oxelösund.

Det här tror jag ingen av mina följare har koll på. Det är en Hutting 40. En nederländska båt från 2000 designad av Dick Koopmans.14 ton och långkölad. Ingen racer för onsdagsseglingarna alltså ;-)

Denna har jag haft på bild tidigare, men det är ju så häftig. Den är mindre än den ser ut på bild. 20 fot, eller kanske mindre. Som sagt, man behöver inte så stor båt för att segla på semester.

Det är mycket udda båtar idag. Det här är nån finsk koster, eller möjligen Collin Archer.

Mera nederländskt. Van de Stad-design, och det är en Winner 11.20 från 1992. I och med denna löste jag också en tidigare ”okänd” modell som synts i hamnen flera gånger. En ”31-fotare” som visade sig vara en Winner 9.50.

Detta ser ju ut som en Carl Beyer-design och det är då troligen en Smögen 37. Ser ju ut som en utdragen Aphrodite 29…

Sedan låg det några riktigt stora ”monster” i hamnen idag. Tyvärr syns det inte riktigt på bilden hur stor den är. Men det är en Navetta 52. Tvättmaskin, torktumlare, air condition, BBQ-grill på akterdäck…

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , , , | Lämna en kommentar

Diva 355 Åsali III vann Askö Runt

Askö_2024Det har blåst ordentligt idag. Vi valde tidigt i veckan att inte anmäla oss till Askö Runt som gick av stapeln idag. Jag gissar att det var en och annan som lämnade walk over. Vindarna har varit byiga västliga i kulingstyrka. Landsort har under dagen rapporterat upp mot 15 m/s i medelvind.

Till slut kom elva båtar till start, och ingen körde med undanvindssegel.

I klass 1, de mindre båtarna blev det en lågoddsare som tog segern. Omega 34 Together med Johan Grevald. Men marginalen var knapp. Bara 26 sekunder bakom kom Novan Fideli med Åke Wikström.

I klass 2 segrade Diva 355 Åsali III från Oxelösund med Johan Ek. Åsali trivs uppenbarligen här runt Askö då de ofta placerar sig högt i resultaten. Det blev också Oxelösunds-gänget som tog hem totalsegern i årets blåsiga Askö Runt.
Tvåa i klass 2 blev Arcona 435 Carma med Kalle Hultman som var nästan fyra minuter bakom Åsali.

Här finns komplett resultatlista >>>

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | 1 kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20240810

I går blev det lite annat att göra, så jag glömde/hann inte lägga upp nått inlägg. Men det var lite mer båtar igen. Mer än väntat. Kanske lockar ”partyt” TrosaGalejet en del.

Den här lilla båten är en First 27.7. En liten trailerbar båt från 2002.

Denna är knappast trailerbar… Det är en Bavaria 49 från 2003. Utrymmer lär det finnas i den.

Här är en X-43 från 2003. Rätt rymlig den också, men den seglar lite bättre än Bavarian.

Här har vi en lite udda båt. Jag tror att det är en Basic 37, även kallad Sweline 37. Det ska vara en vidareutveckling av Sweline 36.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , , | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20240808

En liten tidig summering. Det har ju pratats om att det varit färre besökare i hamnarna i år. Och det har jag också tyckt. Men vid en snabb jämförelse mot mitt excel-blad förra året är det fler båtar registrerade. Japp… Från 15 juni till och med 8 augusti förra året var det 1673 båtar i hamnen. I år, samma tid är det 1534 båtar. Det är dock inte samma topp utan lite mer utspritt. Och samma sak om jag kollar på antalet enskilda båttyper där jag förra året räknade ihop 493 olika båtmodeller, och då fram till slutet på augusti. I år är jag uppe i 497 redan nu. Mer siffror kommer när jag har gett upp årets båtkoll. Jag gissar att det blir till och med den 18 aug då jag jobbar eftermiddag nästa vecka och därmed har tid att gå en runda varje morgon.

15 segelbåtar idag, och som syns på bilden låg även sjöfartsverkets sjömätningsfartyg Anders Bure i hamnen.

Även idag dök det upp en modell som inte varit på besök här tidigare under året. En Jeanneau Sun Odyssey 39i. Design Marc Lombard 2005.

En Nauticat 33? Nä, jag tror att det är en Nauticat 331. Inte så stor skillnad dock. Det kan vara större skillnader mellan olika 33:or.

En Maxi 38+. Pelle Petterson 1995. Den gör sig rätt bra med blått skrov tycker jag.

Och så till sist en Mamba 29. Jan Becker 1980.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , , | Lämna en kommentar

Bottentvätt och onsdagssegling

tango_240807I går onsdag var det dags för den årliga bottentvätten. Den riktiga tvätten när båten lyfts upp på plan och botten tvättas av ordentligt. Hela botten var ordentligt grön, och på köl och roder en del havstulpaner.
Det positiva var att rodret, målat med Hempels Hempaspeed var otroligt lätt att få rent. I princip spolade vi bara med vattenslangen och skiten rann av. Några snäckor hade fått fäste, men de var bara att peta på med fingret så för de av och lämnade inga spår efter sig. Och i år sitter färgen kvar på rodret. Återstår att se om det gör det efter vintern också.

Och tack till Janne Lindmark som lyfte båten så vi kunde tvätta ordentligt.

På kvällen var det sedan dags för höstsäsongens första onsdagssegling. Som vanligt var det en Albin 78, en Express och en X-35 med lite tunna besättningar på startlinjen. Det verkar hopplöst att få ut några fler seglare på banan. Trist! Dagen till ära hade vi en startbåt på plats. Detta beror mest på att vi blivit ”påtvingade” en grupp medlemmar som ska utföra arbetsplikt i sektionen, och då får vi hitta på lite uppdrag så de får nått att göra. Känns ju lite ”overkill” med en Targa 31 på startlinjen för en onsdagssegling med tre båtar.

Men precis som tidigare i år blev det en fantastisk kväll, även om vi inte vann. Men vi var glada ändå :-)
Det blåste till en början runt fem meter och det blev en fin bidevindsbog ut från start mot pricken Naggen där vi föll av norrut mot pricken Doftskärsgrund. Har var det meningen att vi skulle köra spinnaker, men det blev inte bättre än att det blev knut på den och jag valde att ta ner och reda ut trasslet. Sedan var det ingen idé att hissa igen.

X-35an drog iväg och den lilla Albin 78 jagade lite väl nära bakom oss.
Efter den röda pricken blev det kryss söderut mot Svarthälls fyr. En riktigt skön och behaglig kryss. Inga större vindvrid utan det var bara för rorsman att hålla fart i båten, vilket gick riktigt bra. Vi gick i från Albin 78 mer än väntat och det kändes riktigt bra.
Efter Svarthäll skulle spinnakern upp igen, men det var lite väl brant. Vi valde snabbt att ta en liten överbåge och snart så var det dags att hissa. Vinden avtog också lite vilket gjorde det enklare att köra brant. Tyvärr minskade vinden ytterligare och jag tror att det var lite till nackdel för oss mindre båtar.

X-35 Sedna med Tobbe Blomberg och ordförande Bengt tog segen med 15 sekunder före oss. Med spinnakertrasslet och avtagande vind kan jag leva med det. Vi gjorde åter ett bra race.
Albin 78 Susanna med Janne och Hasse fick nöja sig med tredjeplatsen. Jag tror dock de hade problem med spinnakerfallet då de var sena att få upp seglet på slutet. De gick också in till mastkranen efter seglingen.

På lördag är det Askö Runt och Tango väljer att avstå det i år. Hoppas det kommer in lite anmälningar på slutet då jag såg att det var lite tunt tidigare.

Publicerat i Express, Kappsegling, Sörmland, Tango, Trosa Båtklubb | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20240807

Helst spegelblankt på vattnet. Men det blåste en lätt bris några meter upp. Flaggan i gästhamnen fladrade och vindmätarna i båtarnas masttoppar snurrade. Bara 16 segelbåtar idag. Hösten närmar sig.

Arcona 400 som låg här i går har blivit en Arcona 430. Stefan Qviberg 2007.

En av sveriges vanligaste båtmodeller, men trots det är detta årets första Maxi 77 i hamnen. 1972 ritade Pelle Petterson denna, och den tillverkades i nästan 4000 exemplar. Att en båt byggs i så stor serie kommer aldrig att hända igen.

Det här är en Solvigg 26, byggd 1978 i Öregrund. Just denna är en TBK-båt som hamnat i gästhamnen en natt.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20240806

Åter en solig morgon med dimbankarna liggandes en bit ut, och vindstilla. Ser dock ut som betydligt ostadigare väder är på ingång. I går var det bara 16 båtar, och idag lite fler, 23. Men det dyker fortfarande upp båtmodeller som inte har varit här tidigare under säsongen. Nu är jag uppe i 494 olika båttyper som jag sett i hamnen under årets säsong.

Här är en som inte synts till tidigare i år. En liten Albin Viggen. Per Brohäll ritade denna på 60-talet. Först som Karlskrona-Viggen, då med lång köl. Sedan uppdaterades den med lite högre rigg och fenköl och hamnade då hos Albin Marin.

Det här är en A 22. En skärgårdskryssare med namnet Cassandra. Den är ritad av Harry Becker 1939. A 22 är ju en regelbåt och kan därför se ut lite olika. Cassandra är den längsta A 22 som byggts. 13,29 m lång.

Det här är en Hansson 31. Design Gösta Edwardsson. Grunden till skrovet är från början en Dominant 95.

I dag vimlade det av Linjetter vid bryggan. En av vardera 32, 33, 35, och här en Linjett 40.

Och till slut dök det också upp en Arcona 400.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , , , | Lämna en kommentar

Slutseglat med Hempels Hard Racing

hard-kopparbaserad-bottenfarg-hempel-hard-racing-copper-25-liter-white-moory-1På Tango har jag under flera år använt Hempels Hard Racing Copper. En färg som funkar hyggligt att hålla ren. Den blir dock inte så slät och fin som jag kan önska. Men nu är det slutmålet med den färgen.

Från och med 6 januari 2025 får den inte lägre säljas, och från början på juli 2025 är det stopp för användning. Det kom väl inte som nån överraskning direkt. Jag har ju testat andra färger på rodret under några år för att hitta nått annat som funkar. Men det är knepigt.

Kombinationen en färg som är lätt att hålla ren, lätt att få bra yta och lättarbetad verkar vara svår att hitta.

De gamla färger som finns och som fortfarande är tillåtna blir ju inte släta. De kallas för hårda, men blir ändå porösa i vattnet. De nya färger som finns är det ett stort arbete att få på.

Jag har ju testat Hempels Hempaspeed på rodret under några säsonger. Och får man till den så är det väldigt lätt att hålla ren. och hyggligt slät. Men den går ju knappt att måla på våren. Det är för kallt. Och det är väldigt noga med fuktighet och tidsintervall mellan målningarna. Och så står det i instruktionerna att man inte får slipa färgen. Det innebär ju att man måste lägga på den så att den blir så slät som möjligt. Och då bör man nog använda planstrykare. Men det är ju ingen som vet vad det är längre ;-)

Kanske får jag ägna vintern åt att ta bort den gamla färgen. Och bara det är ju en vetenskap då man måste ta hand om allt som tas bort. Sedan när jag ändå gör det borde jag fixa kölen och kölskarven som börjar bli lite dålig.

Sedan hoppas vi på en varm och torr vår så det går att få på primer och bottenfärg snabbt och smidigt.

 

Publicerat i Båtar, Kappsegling, Segling | Lämna en kommentar