Båten är en tidig Finnrose 37.
Det byggdes 4 skrov på Åbo båtvarv vintern 1967/68. Det var 3 blåa och en grön.
Typnamnet Finnrose var då inte påkommet och båtarna kallades P-38 (P- för Primrose) och märktes så i seglen.
Designer var skotten Angus Primrose (Känd för bl.a. Moody) och beställare var 4 familjer i Göteborg. Mina föräldrar Erland och Birgitta Hultin beställde det gröna skrovet som har ”P-38 S4″ i seglet.
Båttypen seriebyggdes av Fiskars på Åbo båtvarv från ca 1970 och samtliga seriebyggen var vita med turkosblått däck.
Den blå båten på bilden är sannolikt nummer 2 eller 3 och beställdes av Olle eller Thage Berggren (två bröder som beställde var sin). Jag ser att det är en av de 4 för
de har anna rigg och andra pulpits än seriebyggena. Skrov nummer 1 ägdes av Lennart Sylvan och de målades sedermera om vitt.
Det gröna båten finns kvar i samma familj och har hemmahamn i Onsala.

Nr 330 är helt rätt en Super-Calin ritad av Magnan. Den är sjösatt 2001 och kappseglade senast 2014 i klassen.
Classemini har två grupper; Series och Proto där Series är aningen ”tamare” och måste vara byggd i minst tio exemplar. Bägge har skrovmått max 6,50×3,00 m. Series har fast köl på max 1,60 m och ingen vattenbarlast. Proto får ha svängbar köl på max 2,00 m och högre mast och längre peke. Vikten ligger på ca 950 respektive 850 kg om jag minns rätt…

Pogo 1, 2 och 3 har länge dominerat Seriesklassen men nu verkar IDB-Marines Maxi 650 var den som gäller. Scowför som verkar vara mer lyckad än de andra som försökt sig på det.

https://histoiredeshalfs.com/Histoire%20des%20Minis/Sommaire%20anglais.htm