<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till • ÅFOR &#124; 217 anmälda</title>
	<atom:link href="http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/</link>
	<description>Segling, Kappsegling och segelbåtar.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Mar 2026 04:13:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.42</generator>
	<item>
		<title>Av: Johan C</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6347</link>
		<dc:creator><![CDATA[Johan C]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2015 21:52:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6347</guid>
		<description><![CDATA[Ja säkerhetsutrustningen är för omfattande och dyr. Säkerhetskontrollen krånglig och kontrollanterna vil hitta fel på allt och alla. Mäter kättingläng och dimensioner!!
Det ska vara roligt. Om vädret är FÖR hårt så bryter man nog i tid innan det blir fara för båt och besättning. Ha fler alternativa priser, inte bara störst och först.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja säkerhetsutrustningen är för omfattande och dyr. Säkerhetskontrollen krånglig och kontrollanterna vil hitta fel på allt och alla. Mäter kättingläng och dimensioner!!<br />
Det ska vara roligt. Om vädret är FÖR hårt så bryter man nog i tid innan det blir fara för båt och besättning. Ha fler alternativa priser, inte bara störst och först.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Johan</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6318</link>
		<dc:creator><![CDATA[Johan]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2015 20:33:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6318</guid>
		<description><![CDATA[Kostnaderna o säkerhetskraven är helt orimliga om man inte är proffs. Se på Watski2star/Seapilot2star som löst säkerhetsfrågorna mer kreativt.

Dessutom är väl ändå banan motsols väl fantasilös?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kostnaderna o säkerhetskraven är helt orimliga om man inte är proffs. Se på Watski2star/Seapilot2star som löst säkerhetsfrågorna mer kreativt.</p>
<p>Dessutom är väl ändå banan motsols väl fantasilös?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Rikard</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6311</link>
		<dc:creator><![CDATA[Rikard]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 19:21:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6311</guid>
		<description><![CDATA[Jag håller med. Det inbjuder inte till flertalet nya att ta första steget. Det är en investering på 30-50kkr för Category 3 med specialsegel, ais, vhf, flotte, speciella flytvästar osv. Men samtidigt är stämningen runt seglingen viktig; de tävlingar som kombinerar växer.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag håller med. Det inbjuder inte till flertalet nya att ta första steget. Det är en investering på 30-50kkr för Category 3 med specialsegel, ais, vhf, flotte, speciella flytvästar osv. Men samtidigt är stämningen runt seglingen viktig; de tävlingar som kombinerar växer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Alex Ekberg</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6309</link>
		<dc:creator><![CDATA[Alex Ekberg]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 11:59:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6309</guid>
		<description><![CDATA[Jag tror kostnaden gör att många avstår. Säkerhetsutrustning är dyr. 
Förenkla, fixa prisvärt hyralternativ. 
Ge fokus på de båtar under 40 fot som seglar bra med. 
Allt är inte linehonors.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tror kostnaden gör att många avstår. Säkerhetsutrustning är dyr.<br />
Förenkla, fixa prisvärt hyralternativ.<br />
Ge fokus på de båtar under 40 fot som seglar bra med.<br />
Allt är inte linehonors.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Erik Barkefors</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6308</link>
		<dc:creator><![CDATA[Erik Barkefors]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 11:19:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6308</guid>
		<description><![CDATA[Jag tror att logistiken är ett problem oavsett om start/mål går inne i Stockholm eller ute vid Sandhamn. Att ta sig till nuvarande start med tåg/buss är enklet men då blir det ett problem att ta sig från Sandhamn istället. Med både start/mål i Sandhamn kan man ställa bil ute vid Stavsnäs och åka Waxholmsbåt till/från Sandhamn. Kanske kunde förenklas genom att KSSS hyrde in sig på ett bevakat industriområde utåt Värmdöhållet till och hyrde ut parkeringsplatser inklusive buss in till stan före och in från ex vis Stavsnäs/Bullandö efteråt? För Stockholmare kanske det inte är något hinder men vi lantisar hittar ju gärna på orsaker att inte åka till Stockholm ;-)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tror att logistiken är ett problem oavsett om start/mål går inne i Stockholm eller ute vid Sandhamn. Att ta sig till nuvarande start med tåg/buss är enklet men då blir det ett problem att ta sig från Sandhamn istället. Med både start/mål i Sandhamn kan man ställa bil ute vid Stavsnäs och åka Waxholmsbåt till/från Sandhamn. Kanske kunde förenklas genom att KSSS hyrde in sig på ett bevakat industriområde utåt Värmdöhållet till och hyrde ut parkeringsplatser inklusive buss in till stan före och in från ex vis Stavsnäs/Bullandö efteråt? För Stockholmare kanske det inte är något hinder men vi lantisar hittar ju gärna på orsaker att inte åka till Stockholm <img src="http://www.tangosailing.nu/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif" alt=";-)" class="wp-smiley" /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: JIMMY</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2015/06/07/%e2%80%a2-afor-217-anmalda/comment-page-1/#comment-6307</link>
		<dc:creator><![CDATA[JIMMY]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 09:31:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10974#comment-6307</guid>
		<description><![CDATA[Vad beror den negativa trenden på, för krångligt, för dyrt, för dåliga respitsystem, tråkig bana, dåligt partaj?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vad beror den negativa trenden på, för krångligt, för dyrt, för dåliga respitsystem, tråkig bana, dåligt partaj?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
