<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till • Går på grund gör man ibland</title>
	<atom:link href="http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/</link>
	<description>Segling, Kappsegling och segelbåtar.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Mar 2026 04:13:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.42</generator>
	<item>
		<title>Av: Peter Kross</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5645</link>
		<dc:creator><![CDATA[Peter Kross]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2014 10:49:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5645</guid>
		<description><![CDATA[jag läste en artikel av Bobby Schenk, en tysk jorden-runt-seglare som har publicerat en del inom området men även inom navigationen. 

Han ger en känga mot i första hand navigatören men även skepparen och resten av besättningen. Tydligen har alla focus på båtens hastighet men svalt intresse för navigationen. 

Man skulle ju kunna ställa frågan om jakten fefter fart åtsidosätter säkerheten???
 
artikeln går att läsa här (på tyska):
http://www.yacht.de/schenk/n004/inwind35.html]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jag läste en artikel av Bobby Schenk, en tysk jorden-runt-seglare som har publicerat en del inom området men även inom navigationen. </p>
<p>Han ger en känga mot i första hand navigatören men även skepparen och resten av besättningen. Tydligen har alla focus på båtens hastighet men svalt intresse för navigationen. </p>
<p>Man skulle ju kunna ställa frågan om jakten fefter fart åtsidosätter säkerheten???</p>
<p>artikeln går att läsa här (på tyska):<br />
<a href="http://www.yacht.de/schenk/n004/inwind35.html" rel="nofollow">http://www.yacht.de/schenk/n004/inwind35.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Niklas</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5623</link>
		<dc:creator><![CDATA[Niklas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2014 09:18:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5623</guid>
		<description><![CDATA[Tror inte heller det är nått problem med besättningsstorlek. Då handlar det väl mer om att utnyttja resurserna på rätt sätt. Andra seglar ju ensama runt jorden och hinner med att navigera. 
Och som jag skrev, revet är som halva Gotland. Det syns bra på Google maps. Hur det syns på de digitala sjökorten vet jag inte. Vi får väl höra när Wouter själv vill uttala sig. Det som kommit fram är ju från ett inlägg han skrivit på sin Facebooksida, och som senare togs bort, vad jag förstås.

Att båtar går på grund kommer alltid att hända.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tror inte heller det är nått problem med besättningsstorlek. Då handlar det väl mer om att utnyttja resurserna på rätt sätt. Andra seglar ju ensama runt jorden och hinner med att navigera.<br />
Och som jag skrev, revet är som halva Gotland. Det syns bra på Google maps. Hur det syns på de digitala sjökorten vet jag inte. Vi får väl höra när Wouter själv vill uttala sig. Det som kommit fram är ju från ett inlägg han skrivit på sin Facebooksida, och som senare togs bort, vad jag förstås.</p>
<p>Att båtar går på grund kommer alltid att hända.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Lars Reutergårdh</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5622</link>
		<dc:creator><![CDATA[Lars Reutergårdh]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2014 09:09:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5622</guid>
		<description><![CDATA[Revet syns tydligt på Google maps! Osannolikt att Wouter Verbraak skulle glömt det.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Revet syns tydligt på Google maps! Osannolikt att Wouter Verbraak skulle glömt det.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Peter Kross</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5616</link>
		<dc:creator><![CDATA[Peter Kross]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2014 22:47:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5616</guid>
		<description><![CDATA[Jag tror inte att antal i besättningen är ett problem. Kan dock vara lämpligt att ha två plotter, en stor inzoomat och en utzoomat. Inte zoomas väl in och ut hela tiden och ändå behövs båda data.
Det är ju ganska osannolikt att den lilla ön prickas men det händer tydligen ändå.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tror inte att antal i besättningen är ett problem. Kan dock vara lämpligt att ha två plotter, en stor inzoomat och en utzoomat. Inte zoomas väl in och ut hela tiden och ändå behövs båda data.<br />
Det är ju ganska osannolikt att den lilla ön prickas men det händer tydligen ändå.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Erik Barkefors</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5608</link>
		<dc:creator><![CDATA[Erik Barkefors]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:28:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5608</guid>
		<description><![CDATA[Kanske arrangören får tänka om vad gäller besättningens storlek då skepparen inte längre kan jobba lika mycket med navigation/taktik som tidigare?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kanske arrangören får tänka om vad gäller besättningens storlek då skepparen inte längre kan jobba lika mycket med navigation/taktik som tidigare?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Erik Barkefors</title>
		<link>http://www.tangosailing.nu/2014/12/06/%e2%80%a2-gar-pa-grund-gor-man-ibland/comment-page-1/#comment-5607</link>
		<dc:creator><![CDATA[Erik Barkefors]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:27:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tangosailing.nu/?p=10490#comment-5607</guid>
		<description><![CDATA[Läste också historien om förberedelserna för navigatör och skeppare. Före start jobbade de igenom hela rutten både i navprogram och google maps. En sen ändring av begränsningslinjerna gjorde att rutten blev lite annorlunda och samma förberedelser hanns inte med. Utzoomad navdator gjorde att revet inte syntes...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Läste också historien om förberedelserna för navigatör och skeppare. Före start jobbade de igenom hela rutten både i navprogram och google maps. En sen ändring av begränsningslinjerna gjorde att rutten blev lite annorlunda och samma förberedelser hanns inte med. Utzoomad navdator gjorde att revet inte syntes&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
