http://www.tangosailing.nu/2014/04/30/%e2%80%a2-srs-express-matbrev/ Segling, Kappsegling och segelbåtar. Tue, 31 Mar 2026 04:13:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 http://www.tangosailing.nu/2014/04/30/%e2%80%a2-srs-express-matbrev/comment-page-1/#comment-4025 Thu, 01 May 2014 18:16:41 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9549#comment-4025 Just så var det gamla LYS. Normalt krävdes en hel del viktskillnad. Dessutom är en del vägningsmetoder rätt osäkra, t.ex kranvåg.

]]> http://www.tangosailing.nu/2014/04/30/%e2%80%a2-srs-express-matbrev/comment-page-1/#comment-4021 Thu, 01 May 2014 06:53:51 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9549#comment-4021 Dessutom svängbart bogspröt, vilket bör förbättra möjlighetan att använda gennackern.
Syftet med gennerellt lägre tal i SRS mätbrev är säkert affärsmässigt, tabellen avskaffas väl om några år.
Kanske vore det bättre att inte enbart ta hänsyn till minimivikt när mätbrev ges på tabellbåtar. Bör vara en maxvikt (% sats) som ska passeras innan SRS talet reduceras i förhållande till tabellbåten.

]]> http://www.tangosailing.nu/2014/04/30/%e2%80%a2-srs-express-matbrev/comment-page-1/#comment-4020 Wed, 30 Apr 2014 15:35:21 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9549#comment-4020 Reagerade också på siffrorna för storen. Men jag har skrivit rätt.

]]> http://www.tangosailing.nu/2014/04/30/%e2%80%a2-srs-express-matbrev/comment-page-1/#comment-4019 Wed, 30 Apr 2014 14:35:39 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9549#comment-4019 Niklas, är du säker att du skrivit rätt data? jag reagerar över att segelytan för storen blir olika mellan tabellbåt och Marine trots samma mått.
10% mer vikt för Base XS motsvarar ju ca. 0,01. Sen är det 6% mindre försegel som påvekrar. I verkligheten ligger troligtvis knappt någon båt på max men SRS är uppbyggd på så sätt. Hittar du bara alla hål hur du kan ”optimera” för SRS så kommer du säkerligen få marginalerna på din sida. en pinne lägre är säkerligen inte hela världen men placering kan avgöras på mindre.

]]>