Kommentarer till • Segling i dimma http://www.tangosailing.nu/2013/11/20/%e2%80%a2-segling-i-dimma/ Segling, Kappsegling och segelbåtar. Thu, 11 Jun 2026 11:21:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Av: Peter Kross http://www.tangosailing.nu/2013/11/20/%e2%80%a2-segling-i-dimma/comment-page-1/#comment-2907 Tue, 26 Nov 2013 18:02:56 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9062#comment-2907 ju segling i dimma är farligt och jag är något förvånad (eller kanske ändå inte) att våga för fullt i dimma. Seglade från Rostock till Råå i min Elvström 1/4-ton. Dimman kom i närheten av Falsterbo. Fartygen hörde jag men jag såg inga. Svallet tydde på att de var i närhet. Nära Limhamn kom en liten motorbåt och frågade åt vilket håll hamnen är. Ju det var jolletävling i Malmö och grabbar i motorbåten var tränare eller arrangörer som ville kolla vädret ute i sundet utan kompass ombord.

För övrigt ska man ju anpassa hastigheten till rådande förhållande enligt sjövägsreglerna. Hur går det ihop med en kappsegling? troligtvis inte men så är det ju inte förbjudet att köra fullt enligt kappseglingsreglerna men händer det något så kan det bli tal om åtal för vårdslöshet.

AIS hjälper visserligen en del i dimma men det finns ju på havet även flytetyg som inte ha AIS som man behöver ta hänsyn till.

]]> Av: Erik Barkefors http://www.tangosailing.nu/2013/11/20/%e2%80%a2-segling-i-dimma/comment-page-1/#comment-2901 Thu, 21 Nov 2013 09:00:59 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=9062#comment-2901 Har ett kul minne från en tur i dimma. Hösten 87 skulle vi transportsegla en Oceanis 39:a från västkusten till flytande mässan i Stockholm. Det var alltså början av september. Jag hoppade på först i Motala och bytte av en av de andra. Göta Kanal gick bra och vi hade tur och hann ut ur kanalen precis före stängning i Mem. Motorgång i bleke upp till Oxelösund. När vi öppnade luckorna på morgonen var det så underligt stilla – tvärtjockt…

Båten måste upp före mässöppning så jag la ut kurser från prick till prick och Sven styrde. Han var van vid segling i Öresund där de ”har tre öar; Saltholm, Bornholm och Ven” så han kallade våra båtsportkort för Viggenkort som man ibland fick byta blad flera gånger per timme. När vi kom förbi Västra Stendörren och mellan sista öarna före Tvären så låg det en stor motorbåt med två herrar i kaptensmössor och skepparkavajer på flybrigden. När vi kom så tittade de på varandra, sa någonting och så tick-tick-tick så spelade de upp ankaret och la sig i vårt kölvatten. En bit ute på Tvären lättade dimman så att man såg bort till Sävsundet. Då drog de på och försvann norrut. När vi kom till Sävsundet så var det tjock igen och där låg de. Tick-tick-tick igen och vidare med 7 knop. När farleden svängde norrut så la jag ut kursen via genvägen rakt mot Landsort. De i motorbåten tittade febrilt på varandra, på sjökortet och sedan tock-tock-tock, åkte ankaret i. Den vägen blev tydligen för spännande trots en djupgående segelbåt framför ;-)

]]>