Kommentarer till • Cruising-SRS http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/ Segling, Kappsegling och segelbåtar. Tue, 31 Mar 2026 04:13:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Av: Svenne http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2201 Fri, 22 Mar 2013 18:31:49 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2201 Jag har rulle över däck men brukar alltid ta bort förseglet innan jag lämnar båten i hemmahamnen.
Då är det väl ingen ide att söka avdrag för rullen ?

mvh
Svenne

]]> Av: Peter http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2199 Fri, 22 Mar 2013 11:09:15 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2199 intention och regel är ju två olika ting. visst är cruising avdrag avsett för just de som inte byter.

Sen kommer några tolkningsfrågor. I tidiagre diskussioner med bla. SRS-tekn. kom det fram att det är legitimt att ange måtten för största förseglet och kunna välja i garderoben förutsatt att man aldrig ha fler segel än angett ombord. Gäller det inte längre? Om jag ange ett försegel och det är en genua men vid någon shorthanded tävling vill jag låna kompisens fock måste jag då ansöka om shorthanded mätbrev eller rymmer detta inom regeln? Sen påverkar detta naturligtvis även cruisingavdrag som kan naturligtvis vara lockande även för lte mer inbitna kappseglare om den är lönsamt.

PS. har ingen rulle på båten – så där blir det inte aktuellt men jag ska kunna välja mellan mitt träningställ och tävlingställ beroende på väder och vilken tävling det handlar om.

]]> Av: JIMMY http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2194 Wed, 20 Mar 2013 23:13:20 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2194 Tanken med ”cruisingavdraget” är inte att man på mätbrevet skall ange 1 försegel och 1 undanvindssegel (samt rulle över däck) för att få rabatten och sedan ändå hålla på och byta mellan andra försegel till det som passar bäst för dagen. Det är till för crusingbestyckade båtar där man hänger upp sin enda rullgenua(eller fock) på våren och tar ner den på vintern. Blåser det mycket så revar man den genom att rulla in några varv på rullmaskinen.

Detta står ganska tydligt beskrivet i SRS-manualen, steg 4.
Om någon ändå faller för frestelsen så kan man ju alltid påminna om KSR regel 2.

]]> Av: Peter http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2187 Tue, 19 Mar 2013 07:54:17 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2187 Erik, just SRSv diskuterades och läser man manualen för mätbrevsansökan så tillåts att ange max mått för fock/genua. detta är helt oberoende av andra faktorer. Kravet på inmätning av samtliga segel för SRSv försvinner ej men på mätbrev får finnas endast maxmått ändå.
Visst ska gennaker eller spinnaker ha samma mått som finns angiven på mätbrev (viss skillnad är tillåten +0/-1% enligt klassregel)
antal segel räknas alltid atalet ombord under en kappsegling naturligtvis.

cruisingavdrag bestäms utifrån att viss kombination som anges på mätbrev finns, dvs. rulle över däck, 1 st försegel (Fock/genua) och 1 st undanvindsegel.

]]> Av: Erik Barkefors http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2186 Mon, 18 Mar 2013 20:21:29 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2186 Cruisingavdraget tillåter endast ett storsegel, en fock/genua och en gennaker/spinnaker alltså max tre segel och dessa får inte bytas ut om jag förstått rätt. Dessutom ska man då ha en försegelrulle som sitter över däcksnivå.
SRSv ska ha alla segel inmätta av mätman och tidigare var det så att alla segel (utom hårdvindssegel där så krävs enligt Seglingsföeskrifterna) skulle finnas med i mätbrevet – fick alltså inte bytas ut till mindre. Har inte 100 koll om det skett någon ändring av det.

]]> Av: Peter http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2185 Mon, 18 Mar 2013 19:14:09 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2185 även 0,01 låter mycket. blir intressant att göra analysen. För låg avdrag kan visserligen få mindre genomslag än avsett. men för hög avdrag innebär att inte bara cuisingbåtar väljer detta alternativ. Redan utan avdrag har mänga kappseglingsbåtar rulle och på kortare banor har man väl inget segelbyte. Mindre segel får man också använda än som är inskriven i mätbrev (gäller även för SRSv.

]]> Av: Rikard http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2184 Mon, 18 Mar 2013 18:27:00 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2184 Om elan 340 har två mätbrev, är ett av dessa shorthanded med alternativ segelsättning enligt SRS.
Att 2% är mycket håller jag med om; det visar sig om det är generellt eller beroende på båt.

]]> Av: Niklas http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2183 Mon, 18 Mar 2013 08:20:16 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2183 Tycker nog 2% för cruisingavdraget låter mycket. Max 0,100. Elan 340 Elisa har två mätbrev. Ett med genua och fock, samt ett med bara fock. Fockmätbrevet ger 1.700 lägre SRS och då borde avsaknaden av genuan ge en del samt att cruisingavdraget ger en del.

Facil 35 Hambo, som jag känner väl till, har bara marigenellt lägre SRS än förra året, med cruisingavdrag.

]]> Av: Rikard http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2181 Sun, 17 Mar 2013 19:28:50 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2181 Uppskattningen bygger på analys av 100 enskilda båttyper och inte på någon läckt formel.

]]> Av: Erik Barkefors http://www.tangosailing.nu/2013/01/17/%e2%80%a2-cruising-srs/comment-page-1/#comment-2180 Sun, 17 Mar 2013 15:11:52 +0000 http://www.tangosailing.nu/?p=7545#comment-2180 Det har skett minst ett par revideringar av formeln sedan den gamla version som ”läckte” ut förra våren. Så satsa inga stora pengar på resultat från den ;-)

]]>