Kommentarer till • Luckgarage i kolfiber http://www.tangosailing.nu/2010/02/01/%e2%80%a2-luckgarage-i-kolfiber/ Segling, Kappsegling och segelbåtar. Sun, 17 May 2026 16:15:14 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Av: Niklas http://www.tangosailing.nu/2010/02/01/%e2%80%a2-luckgarage-i-kolfiber/comment-page-1/#comment-997 Mon, 27 Dec 2010 10:29:50 +0000 http://tangosailing.wordpress.com/?p=3031#comment-997 Ja, nått kolfiberluckgarage lär det inte bli på Tango. Inte värt besväret, och kostnaden. Tango lär vara ”klubbracer” även 2010. Trodde dock fler skulle reagera på detta inlägg ;-)

]]> Av: Johan http://www.tangosailing.nu/2010/02/01/%e2%80%a2-luckgarage-i-kolfiber/comment-page-1/#comment-973 Thu, 23 Dec 2010 08:36:49 +0000 http://tangosailing.wordpress.com/?p=3031#comment-973 Hej Niklas.

Helt korrekt, du får bygga däcksutrustning som ej specificerats i klassregeln i kolfiber, exempelvis ruffgarage, displayhållare till masten, winschpuckar, dessa olika tillbehör är alla tillkomna i efterhand.

Troligen är även en skotbänk i kolfiber OK men då denna ingick i ordinarie leverans från Albin Marin på 80-talet finns risk för jämförande bedömning och då skiljer sig en kolbibervariant mot original.
Däremot får rorkulten ej byggas i kolfiber, detta finns beskrivet i klassregeln.
Finns exempel med glasfiber/aluminium som är OK.

Att jaga vikt med kolfiber är dyrt, Expressens vikt har ringa om någon påverkan på prestandan.
SWE 2011 som vann SM 2006 vägdes in på 1859Kg och SWE 756 som vann 2008 vägdes in på 1810Kg, båda anses tunga då snittvikten ligger kring 1800kg.

]]>